הטכנולוגיה הולכת וקטנה והביקוש אליה הולך וגדל. תופעה שניתן להבחין בה כמעט בכל ביטויי חיינו. מגמה זו בולטת במיוחד בתחום כלי הטיס הבלתי מאוישים.
Термин «микро-БЛА» пока ожидает своего точного определения. В сравнении с более крупными מל"טים, повсеместно применяющимися в разведывательных и боевых операциях, значительно меньшие по размерам модели, варьирующиеся от систем размером с ладонь до запускаемых с плеча, обычно оснащаются электрическим двигателем и в лучшем случае способны продержаться в воздухе час или два. Существует несколько разных терминов для определения малоразмерных БЛА, начиная от «нано», «микро» и кончая «мини», но в целом их относят к семейству тактических беспилотных аппаратов, которые могут быть быстро развернуты для выполнения кратковременного наблюдения.
המערכת הקטנה ביותר שבה משתמש צבא ארה"ב בפעולות יומיומיות בעיראק ובאפגניסטן היא ה- Wasp-III של AeroVironment. מומחים מייחסים אותו למיני מל"ט, מכיוון שלגרסה הראשונה של המערכת היה משקל של פחות מחצי קילוגרם ללא מטען ואורך של 380 מ"מ. המל"ט Wasp-III השתתף בפעולות חיל האוויר וחיל הנחתים, אך בהמשך, ב-2012, הוא שודרג וקיבל את הכינוי Wasp-AE (All Environment). על פי היצרן, זמן הטיסה של המכשיר הוא 50 דקות בלבד, המשקל 1,3 ק"ג, האורך 760 מ"מ ומוטת הכנפיים מטר אחד. החברה טוענת כי מזל"ט ה-Wasp-AE שהושק ביד "אינו ניתן לזיהוי כמעט, והתחנה האופטו-אלקטרונית המיוצבת שלו יכולה לשדר תמונות גם ברוחות חזקות". הרכב נוחת על המים ונוחת במצב עמידה עמוקה; ניתן להפעיל אותו ידנית או לתכנת לפעולה אוטונומית באמצעות קואורדינטות GPS. אחת ממשימות המיני-מל"ט של Wasp-AE היא לעבוד בתמיכה בפעולות מיקרו-מל"ט.
ה- Wasp-AE/III יצא מפרויקט משותף בין AeroVironment וסוכנות ההגנה לפרויקטים מתקדמים למחקר (DARPA) לפיתוח מערכת קצה קדמי ניידת שתשלים את מזל"ט RQ-11A/B Raven הגדול יותר של החברה. פרויקט Nano Air Vehicle של DARPA ו-AeroVironment סקר את היתכנותם של מל"טים קטנים במיוחד, ולאחר מכן ה-FDA הזמין את החברה לפתח גרסה בגודל יונק דבש נשלט מרחוק. המל"ט, שהוצג ב-2011, היה אמור להעתיק יונק דבש, לשחזר את הפרמטרים הפיזיים של ציפור זו, המסוגל לעוף לכל כיוון, כך שיהיה קשה מאוד ליריב לזהות אותה. הפרויקט זכה בפרס על חדשנות, אך מאז 2011 היה מעט מאוד מידע לגבי הפיתוח והישימות של מערכת כזו, ו-AeroVironment, בתורו, לא יכלה להתייחס לנוכחות של עבודה שוטפת בתחום זה. לדברי מחבר הפרויקט, המיקרו-מל"ט שצולם במותחן "עין בשמים" משנת 2015 הוא עותק של מזל"ט יונק דבש שפותח על ידי DARPA ו-AeroVironment.
ה- Wasp-AE הוא המל"ט הקטן ביותר במאזן של צבא ארה"ב. הוא נמצא בשימוש נרחב בפעולות יומיומיות, מכיוון שהאופטרוניקה המיוצבת שלו יכולה להתמודד אפילו עם רוחות חזקות.
כפי שניתן לראות עם Wasp-AE/III, המל"טים הצבאיים הולכים וקטנים. בעקבות מגמה זו, צבא ארה"ב וחיל הנחתים ערכו מבחני הערכה וכתוצאה מכך אימצו את מערכת ה-Black Hornet בגודל כף היד שפותחה על ידי Prox Dynamics ו-FLIR Systems. המל"ט מזוהה בעיקר עם הצבא הבריטי, שאימץ את המערכת ב-2015. הננו-מל"ט בלאק הורנט בעל רוטור יחיד זוכה להערכה רבה על ידי הצבא הבריטי בזכות יכולתו לספק מעקב סמוי לטווח קצר באזורים מיושבים. FLIR Systems, שסיפקה למכשיר את Lepton optoelectronics, מסרבת בתוקף לחשוף מידע מכירות וכיצד היא תקדם אותו בשווקים חדשים, למרות שסגן הנשיא קווין טאקר העיר כמה הערות בנושא זה בנובמבר 2016. "כל הדורות של ה-Black Hornet נושאים את תחנת המעקב שלנו לפטון, המשלבת הדמיה תרמית וחיישנים אופטו-אלקטרוניים כדי לאפשר לחיילים לראות בחושך מוחלט, דרך עשן או אירוסולים", אמר טאקר. "יכולת מסוג זה היא קריטית עבור לקוחות רבים, ובתגובה, Prox Dynamics ו-FLIR Systems מחפשות להרחיב את שיתוף הפעולה האפקטיבי ביותר שלהן."
הוא הוסיף כי ה-Black Hornet הוא מהפכני במובנים רבים, בעיקר בשל העובדה שמדובר במל"ט הקטן והקל ביותר המסוגל להרים את המקבילה לשלושה גיליונות נייר. Black Hornet מצויד במדחף ראשי אחד, משך הטיסה הוא כ-25 דקות, המהירות המרבית היא 40 קמ"ש, הוא יכול לעוף הרחק מתחנת הבסיס, מבלי לאבד איתה קשר, במשך מייל אחד. מתחם אחד מורכב משני מכשירים, כלומר בזמן שאחד בטעינה, השני טס. "ה-Black Hornet הוא יותר חיישן מעופף מאשר מזל"ט, מכיוון שהוא כלי טיס יעיל ביותר שנועד להזיז חיישנים אופטואלקטרוניים... זוהי מערכת חיישנים אישית טיפוסית, שכן הסט כולו נישא בקלות על ידי אדם אחד, והמכשיר שלו הפריסה היא עניין של כמעט שניות בודדות". FLIR Systems מסרה שה-Black Hornet בשירות עם יותר מ-12 לקוחות צבאיים, כולל צבא ארה"ב וחיל הנחתים ומשרד ההגנה הבריטי, אך מידע טכני מועט זמין בנושא. יש להניח שגם נורבגיה ואוסטרליה מפעילות את המערכת הזו, או לפחות בחנו אותה.
מל"טים כמו ה-Black Hornet משכו באופן מסורתי את התעניינותם של כוחות מיוחדים, אך כעת יותר ויותר כלי רכב כאלה נכנסים ליחידות סדירות ולסוכנויות לבקרת גבולות. מר טאקר מ-FLIR Systems ציין כי כטב"ם מסוג זה מחליף למעשה כלי טיס בלתי מאוישים אחרים. תְעוּפָה. מל"טים שטסים מעל הראש כדי לאסוף מודיעין עשויים פשוט למשוך את תשומת ליבו של אויב קרוב, אבל עם מיקרו-מל"ט כמו ה-Black Hornet, ניתן לאסוף את הנתונים הדרושים כדי להיכנס לאזור מסוכן בדיסקרטיות, מכיוון שדי קשה לזהות אותם חזותית. "במקום להיכנס לכפר עם מידע מינימלי, חייל המצויד ב-Black Hornet יכול לפרוס אותו במרחק בטוח, להטיס אותו מעל מבנים ומכשולים באמצעות מצלמות אור יום ו/או הדמיה תרמית", הוסיף טאקר. - הם יכולים לשלוט בטיסה שלו מבלי לחשוף את מיקומם, לאסוף מידע חשוב על וידאו בזמן אמת ולאחר מכן, עם שליטה טובה בהרבה על המצב, להשלים את משימת החדירה לאזור נתון... הצרעה השחורה היא כלי חיוני של המודרניים שדה הקרב ופעולות חשאיות שונות, ולקוחות המשתמשים בו כיום מבינים עד כמה זה חשוב לחיילים בודדים ולקבוצות קטנות".
Еще одним направлением, которое изучают американские военные, является массовое развертывание микро-БЛА с пилотируемого самолета. В октябре 2016 года Агентство стратегических возможностей, традиционно занимающееся исследованиям в области обороны, раскрыло информацию о развертывании 103 беспилотников Perdix разработки Лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института с трех истребителей ВМС США F/А-18Е/F Super Hornet (видео внизу). В сотрудничестве с Командованием авиационных систем ВМС Агентство продемонстрировало «одну из самых больших стай микродронов». Как сказано в пресс-релизе министерства обороны, «концепция, которая, в конечном счете, будет использоваться для прорыва противовоздушной обороны противника». Это связано с тем, что большое количество подобных БЛА отлично подходит для прорыва комплексных систем ПВО, они заполняют зону, тем самым, нарушая работу радаров и помогая скрыть атакующий самолет. Как сказано в пресс-релизе, «Микродроны продемонстрировали поведение развитой стаи, например, коллективное принятие решений, адаптивный групповой полет и самовосстановление». БЛА Perdix программируются заранее скорее не для индивидуального, а для коллективного полета, адаптируясь друг к другу «подобно рою пчел в природе». Из-за комплексной природы боевых действий беспилотники Perdix не программируются для синхронного полета отдельных аппаратов, это коллективный организм, совместно использующий распределенный мозг для принятия решений и адаптации друг к другу. «Поскольку каждый Perdix общается и сотрудничает с каждым другим беспилотником Perdix, стая не имеет лидера и может самостоятельно приспосабливаться к מזל"טים, входящим или покидающим группу».
הדגמת התאחדות בלהקת מזל"טים של פרדיקס. ירה מלוחם, שופך אור על החזון של משרד ההגנה האמריקני בנוגע לדרכים לפרוץ את הגנות האויב
עין ציפור
עם זאת, חלק מהיצרנים אינם רואים צורך רב בפיתוח מל"טים קטנים מאוד ובמקום זאת מתמקדים במיני-מערכות. התעשייה האווירית, שחטיבת מלט שלה מפתחת מל"טים מוכרים כמו משפחת הרון מקטגוריית MALE (בינוני-גובה, ארוך-סבולת - גובה בינוני ומשך טיסה ארוך), אינה מתמקדת במערכות מתחת לקטגוריית "מיני". מנהל חטיבה זו, דן ביצ'מן, אמר כי מזל"ט Birdeye-400, במשקל 5,3 ק"ג, הוא המערכת הקטנה ביותר בפורטפוליו של החברה, שכן הוא עונה על כל צרכי השוק. "אני מאמין שדגם Birdeye-400 שלנו מבוקש על ידי רשויות ההגנה ואכיפת החוק, וככל הנראה, נישאר בנישה הזו בעתיד. תמיד ניסינו להיות עם האצבע על הדופק וללמוד את צרכי השוק, אנו משתדלים לספק את הבקשות במהירות האפשרית... אנו מאמינים שאנו נמצאים במיקום טוב לשפר כל הזמן את המערכת, להוסיף עוד פיצ'רים וב- במקביל לשמור על מידות. מכיוון שאנו עוסקים במל"טים, עלינו לשפר את הציוד על הסיפון ולהגדיל את יכולות המערכות לבצע מגוון משימות".
שני הדגמים של מיני מל"טים, Birdeye-400 ו-Birdeye-650, פופולריים לא רק בישראל, אלא גם במדינות רבות אחרות. "אנחנו מנסים לשמור על ביקוש למערכת באמצעות שיפור מתמיד, וסוללות קיבולת גבוהה הן לא המקום האחרון בתהליך הזה", אמר ביצ'מן. "התחלנו עם משך טיסה של פחות משעה, ועכשיו אנחנו עד שעה וחצי עם אותה תצורה". הוא הוסיף כי בקטגוריית "מיני" הלקוחות מחפשים מערכת קטנה שניתן לשאת בתרמיל ו"הם מרוצים מההישגים שלנו". שתי המערכות הקטנות הללו יכולות לשאת מטען קטן של קילוגרם אחד וק"ג וחצי, ומשך הטיסה שלהן הוא 1,5 שעות ו-5 שעות בהתאמה.
ה-BirdEye-400 הוא המל"ט הקטן ביותר בתיק התעשייה האווירית. לדברי הנהלתה, היא מספקת את כל צרכי השוק, שכרגע אין לו ביקוש רב למערכות קטנות יותר.
נכון לעכשיו, מתבצע תהליך הקטנת גודל הציוד המשולב, המאפשר, לדברי ביכמן, או לשלב חיישנים נוספים במל"ט אחד, או מאפשר למזל"ט קטן יותר לשאת ציוד שהיה מיועד בעבר אך ורק למכשירים גדולים יותר. . "אנחנו רואים מגמה ברורה שבה הטכנולוגיה עוזרת להפחית את גדלי המטען כדי שנוכל להוסיף עוד מערכות למערכת מסוימת, או לשים חיישנים במערכות קטנות יותר. למעט ננו-מערכות, מיני מל"טים ומיני מל"טים אינם רק המחוז של הצבא, שכן מערכות מסחריות וחובבות רבות נכנסות לקטגוריות משקל דומות. קח את משפחת הכטב"מים Phantom של DJI, ה-quadcopters של היצרן הזה הפכו לשם נרדף לכלי טיס בלתי מאוישים בשימוש לא ממשלתי, מקצועי וחובבני. ניתן לרכוש מל"טים קטנים מסחריים אך פונקציונליים אלה בסביבות 1000 דולר. עם זאת, הזמינות של טכנולוגיה כזו פירושה שהיא פתוחה לפריצה, ובידיים הלא נכונות, יכולה להיות оружие.
טכנולוגיות חכמות יכולות לתת יתרונות לכוחותיהם, אך בידי קבוצות טרור הופכות מערכות מסחריות לנשק. הכוונה היא בעיקר למשפחת ה-Phantom של ה-quadcopters, שחמושי IS התאימו להטלת רימונים.
הקואליציה המערבית בראשות ארצות הברית במאבק נגד ארגון המדינה האיסלאמית (דאעש, אסורה בפדרציה הרוסית) משתמשת ברחפנים חמושים, בעיקר בדגם MQ-9 Reaper מבית General Atomics Aeronautical Systems, השייך לקטגוריית MALE. גם ללוחמי IS יש ניסיון רב עם מל"טים, אבל בקנה מידה קצת יותר קטן. ברשת הופיע סרטון של שימוש במל"ט פנטום שונה, שהותאם להטלת רימונים על כוחות הקואליציה ואזרחים בעיראק ובסוריה. המשמעות היא שכוחות הקואליציה חייבים לא רק להילחם בתשתית דאעש ולוחמיו, עליהם גם לזהות, לעקוב ולנטרל מיני מל"טים חמושים מאולתרים.
ראוי לציין שלשימוש במזל"טים של דאעש לנשיאה והטלת חומרי נפץ יש השפעה שלילית על יכולת הלחימה של כוחות הקואליציה הפרוסים בעיראק ובסוריה, ומסייעים למדינות אלו בלחימה בארגון הטרור. לפי המרכז ללוחמה בטרור, שבסיסו באקדמיה הצבאית של ארה"ב בווסט פוינט, באוקטובר 2016, תועד המקרה הראשון של תקיפה קטלנית מסוג זה. "בתחילת אוקטובר נהרגו שני חיילים כורדים בעת בדיקת מזל"ט לא ידוע. הקבוצה חמושה ומתנסה במזל"טים כבר לא מעט זמן, זה היה השימוש המוצלח הראשון במל"טים וייתכן שנוהג זה יהפוך לנפוץ ותקריות דומות עשויות להיות תכופות יותר בחודשים, השנים והעשורים הקרובים. בעוד שמערכות מקצועיות מוגנות איכשהו מפני פריצה זדונית, טכנולוגיות מל"טים חובבים עצמן אינן מתקדמות עד כדי הגנה על עצמן מפני התקפות, כך שאין לזלזל בסיכונים שטכנולוגיות אלו נושאות.
אם הפלת רימונים מהווה איום, אז השימוש בנשק כימי או ביולוגי ממל"טים קטנים עלול להיות מפחיד בהשלכות, ודאעש הוא ארגון שמבקש להשתמש בכל מה שהוא יכול לשים עליו ושיכול, לדעתו, לגרום. לפחות קצת נזק. . המרכז אמר גם בהצהרה כי "השימוש במזל"טים רק סיבך חלק מהעימותים, אך השימוש בטכנולוגיה זו על ידי סוגים שונים של מורדים אמור לשנות או לשנות באופן משמעותי את מהלך כל סכסוך".
בעוד שמיקרו-מל"טים ומיני-מל"טים שימשו בכמה פעולות צבאיות כבר כמה שנים, במיוחד בהתערבויות צבאיות של ארה"ב ובעלות בריתה באפגניסטן ובעיראק, נראה שהאפשרויות שהם מציעים עדיין לא נחקרו במלואן. רק המדינות המתקדמות ביותר מבחינה טכנולוגית, בעיקר חברות נאט"ו, חמושות במערכות צבאיות מיניאטוריות כמו ה- Black Hornet, אם כי צבאות רבים מחפשים טכנולוגיות כאלה שמפשטות מאוד את פעולות הלחימה באזורים מיושבים.
המל"ט הצבאי הקטן ביותר הידוע, ה- Black Hornet, מקושר לרוב לצבא הבריטי, אם כי גם אוסטרליה, נורבגיה וארה"ב מפעילות יחידות דומות.
אחת הסיבות לכך שלמדינות אין מערכות כאלה בשירות היא העלות שלהן. אחרי הכל, צריך "לדחוס" את כל הטכנולוגיות הדרושות למעטפת מיניאטורית, אם כי תהליך העברת כוח המחשוב השולחני אל הסמארטפון שנמצא בכל מקום מצביע על כך שבסופו של דבר, ניתן לשחרר בהצלחה את החנק במחיר בעתיד הקרוב. סיבה נוספת לשימוש לא תכוף מספיק במיני-, מיקרו- וננו-מל"טים עשויה להיות המחסור הבנאלי במערכות אלו. שלוש הקטגוריות הללו לרוב מתאחדות באופן שגוי, אך היכולות של מערכות שונות, כגון Black Hornet ו-Birdeye-400, שונות במקצת, ובכך מעידות על כך שאין פתרון מקובל שיכול לספק את צרכי השוק כולו. לדוגמה, מזל"ט Black Hornet מיועד לשימוש על ידי כוחות מיוחדים וכוחות קרקע המבקשים לקבל במהירות תמונה של האזור שעלול להיות מסוכן שאליו הם עומדים להיכנס, בעוד שה-Birdeye-400 עם משך טיסה של שעה וחצי מאפשר למעקב ארוך יותר (אם כי שוב לא מספיק) מאחורי האזור.
אחת המגמות המתגלות בשוק זה היא החלפת מל"טים מסוגים אחרים בכלי רכב קטנים אלו, דבר הדומה לתהליך החלפת התעופה המסורתית במערכות בלתי מאוישות. למרות העובדה שחלק מהמומחים עשויים שלא לראות את היתרונות של מערכות בלתי מאוישות שלוקחות על עצמן את המשימות המסוכנות שפלטפורמות מאוישות פתרו באופן מסורתי, באופן כללי, אוטונומיה היא כיום נושא מועדף על הצבא במדינות רבות בעולם. מפעילים לא רק מקבלים שהמל"טים מגבילים את היכולות שלהם, הם מחפשים דרכים חדשות לשפר את היעילות של המל"טים שלהם. הגודל והראות הנמוכה יחסית הם המאפיינים האטרקטיביים ביותר של מיקרו-מל"טים, שכן הם מאפשרים ליחידות קונבנציונליות ולכוחות מיוחדים לבסס במהירות פיקוח על אזור המבצע הקרוב, כי אחרת פשוט מסוכן להיכנס לשם ללא סיור מוקדם.
אנו יכולים לומר בביטחון שככל שהפיתוח והעלות של טכנולוגיות מיקרו-מל"ט יתפתחו, צבאות של מדינות רבות, ולא רק השורה הראשונה, יוכלו להרשות לעצמם לאמץ מערכות כאלה לשירות. אבל, למרבה הצער, כפי שמראה המציאות של זמננו, ארגונים קיצוניים מסוגים שונים יכולים "להדביק" מאחוריהם.
לפי האתרים:
www.nationaldefensemagazine.org
www.avinc.com
www.iai.co.il
www.airware.com
www.dronethusiast.com
www.droneblog.com
www.dji.com
www.fool.com
www.dronezon.com
www.wikipedia.org
rusnano.explosion.ru
www.defensenews.com