ה-V-280 מפותח כחלק ממכרז ה-FVL כמטוס תובלה חדש של הצבא שנועד להעביר במהירות לוחמים ומטענים למרחקים ארוכים. על פי דרישות הצבא, מכשיר כזה חייב להיות מסוגל להמראה ונחיתה אנכית. במכרז מעורב גם קונסורציום סיקורסקי/בואינג, שבונה את המסוק המהיר SB-1 Defiant.
במהלך ההתנעה הראשונה של המנועים, הטילטרוטור המבטיח V-280 היה מהודק היטב לפלטפורמה על הקרקע. זה נעשה במקרה של כשל אפשרי בשליטה, שבו המכשיר יכול להמריא. בתקופה הקרובה יתבצעו הכנות להרמה הראשונה, במהלכה גם תיקשר ואלור לקרקע.
בל הליקופטר הציגה את פרויקט הטילטרוטור Valor באביב 2013, וניסויי הקרקע שלו החלו בסוף יולי 2017. צפוי שמכשיר זה יוכל לטוס במהירויות של עד 519 קילומטרים לשעה, ורדיוס הלחימה שלו יעמוד על 1,5 אלף קילומטרים. ב-V-280 המנועים יהיו נייחים: במעבר ממצב טיסה של מסוק למטוס, רק המדחפים יטה.
ארצות הברית כיום היא המדינה היחידה החמושה כיום במטוסי ממיר - ה-V-22 Osprey, שפותחה ויוצרת על ידי קונסורציום בל/בואינג. ביולי 2015, יפן רכשה חמישה מטוסי אוספריי ממיר. הצבא של המדינה הזו אהב מכשירים כאלה בשל יכולת התמרון, המהירות והבלתי תובענית שלהם למסלולים.