רכבי שיגור רוסיים: 2017 והעתיד הקרוב

48
בתחילת אוקטובר 1957, לוויין כדור הארץ המלאכותי הראשון בעולם, ששוגר למסלול באמצעות טיל R-7, פתח את הדרך לחלל. המשך העבודה בתחום הרקטות והחלל הוביל להופעתם של כלי רכב חדשים מסוגים שונים, רכבי שיגור, תכניות מאוישות וכו'. שיגור רקטה עם מטען כזה או אחר הפך עד היום לאירוע נפוץ ושגרתי למדי. מומחים רוסים ממשיכים בעבודתם וחוגגים את יום השנה לטיסת Sputnik-1 עם תוצאות טובות בתחום רכבי השיגור.

רוסיה, שיש לה כמה מחלקות וסוגים של רכבי שיגור, מכונה לפעמים "מונית חלל". עם זאת, בהתחשב בפרטים הספציפיים של התעשייה, שם כזה יכול להתפרש בצורה חיובית. צי הרקטות והשלבים העליונים הקיים מאפשר פתרון משימות שונות ושיגור מטען כזה או אחר למסלולים שונים. יתרה מכך, באזורים מסוימים, הטכנולוגיה הרוסית היא למעשה מונופול - עקב אירועים ידועים מהעבר הקרוב, הגישה לתחנת החלל הבינלאומית ניתנת כעת רק על ידי כלי רכב מסדרת סויוז.




שיגור רקטת הנושא "פרוטון-M"


במהלך שנה זו אמורה תעשיית הטילים והחלל הרוסית לבצע 19 שיגורים של כלי שיגור מכמה סוגים. עד כה, רוב התוכניות הללו מומשו: 13 רקטות העבירו בהצלחה מטען למסלול. עד סוף השנה מתוכנן לבצע 6 השקות נוספות. השניים הראשונים מתוכננים לשבוע הבא - 12 ו-13 באוקטובר.

האתר המרכזי להשקות רוסיות עד כה הוא קוסמודרום בייקונור. השנה הופקדו עליו 13 התחלות. שלושה טילים נוספים כבר שוגרו מפלסטסק, ובעתיד הקרוב יוסיף עוד אחד לרשימה זו. שני שיגורי רקטות מתוכננים לנובמבר ודצמבר מהקוסמודרום החדש ביותר של ווסטוצ'ני. זו תהיה ההתחלה השנייה והשלישית מהאתר החדש שנבנה.

השנה, רוב השיגורים מתבצעים באמצעות רקטות נושאות של משפחת סויוז. התוכנית המאוישת כוללת רקטות Soyuz-FG עם חלליות מסדרת Soyuz-MS. משימות אחרות לשיגור למסלול נפתרות באמצעות נושאי Soyuz-2.1a, Soyuz-2.1b, Soyuz-2.1v ו-Soyuz-U. מאפריל עד דצמבר, Roskosmos אמור לשגר בסך הכל ארבע רקטות עם קוסמונאוטים על הסיפון ותשע רקטות סויוז עם מכשירים אוטומטיים שונים. ביניהן שלוש "משאיות" חלל מסוג Progress-MS.

בנפרד, יש לציין שני שיגורים של רקטות סויוז-ST שבוצעו השנה. השיגורים הללו, שבוצעו מהקוסמודרום הצרפתי Kourou, אינם רוסים רשמית. אף על פי כן, למרות השימוש בקוסמודרום זר, נעשה בהם שימוש ברכבי שיגור מתוצרת רוסיה. לפיכך, ניתן לקחת אותם בחשבון גם בעת ניתוח העבודה הנוכחית של Roscosmos וארגונים קשורים.

בעבר הלא רחוק, תעשיית החלל המקומית נאלצה להשעות זמנית את פעולתם של רכבי שיגור Proton-M. מאז נפתרו הבעיות הקיימות, והטילים הללו חזרו לעבוד. ב-8 ביוני, 17 באוגוסט, 11 ו-28 בספטמבר, ארבעה נושאים מסוג זה שיגרו בהצלחה מטען למסלול - אחד לווייני תקשורת מקומיים ושלושה לווייני תקשורת זרים. ההשקה הבאה של Proton-M מתוכננת לשנה הבאה. על פי כמה דיווחים, בטיסה זו, רכב השיגור ישלח מודול מעבדה חדש עבור ISS לחלל. בנוסף, ישנן תוכניות לשגר לוויינים כבדים מסוגים שונים לטובת לקוחות שונים.

גם רכבי שיגור אחרים נותרו בפעולה, אך הם אחראים לשני שיגורים בלבד. ב-13 באוקטובר תשוגר רקטת רוקוט עם השלב העליון Breeze-KM מפלסטסק, שתפקידה יהיה לשגר את הלוויין האירופי Sentinel-5P למסלול. בתחילת דצמבר, קומפלקס של רקטת Zenit-3SLBF והשלב העליון Fregat-SB ישגר את לוויין התקשורת AngoSat לחלל.

באופן מסורתי - מסיבות מובנות - הלקוח העיקרי להשקות של רכבי שיגור מקומיים הוא Roskosmos. מגמה זו נמשכת גם ב-2017. מתוך 19 ההשקות הרוסיות הרשמיות, 10 מבוצעות במסגרת חוזה עם תאגיד ממלכתי מקומי. קודם כל, הזמנות אלו קשורות לתמיכה ב-ISS, וכוללות שיגור של חלליות Soyuz-MS ו-Progress-MS.

במקביל, הושקו מטענים נוספים ומתוכננים לצאת לדרך. השנה, מתוכנן לשלוח שלושה לווייני חישה מרחוק של כדור הארץ מסדרת Kanopus-V למסלול. אחד מהם הוסר ב-14 ביולי, השניים האחרים יושקו בסוף השנה. שיגור טיל סויוז-2.1b עם הלוויין Meteor-M מתוכנן לסוף נובמבר.


שיגור הלוויין Canopus-V-IK (14 ביולי) כפי שדמיין אמן


הלקוח השני מבחינת מספר השיגורים הוא חיל האוויר והחלל הרוסי, שהזמין ארבעה שיגורים. בחודשים מאי ויוני שיגרו כוחות התעופה והחלל את החלליות Kosmos-2518 ו-Kosmos-2519 למסלול. על פי הדיווחים, טכניקה זו משמשת כחלק ממערכת התרעה מפני התקפת טילים. באוגוסט, למען האינטרסים של כוחות התעופה והחלל, שוגר לוויין התקשורת Blagovest-1. ב-22 בספטמבר, רקטת Soyuz-2.1b ששוגרה מהקוסמודרום פלסטסק שלחה לחלל לוויין נוסף של מערכת הניווט GLONASS. ככל הידוע, לא מתוכננים שיגורים חדשים לטובת חיל האוויר לפני סוף השנה.

ניתן לייחס רק 5 השקות לקטגוריית ההשקות המסחריות לאינטרסים של לקוחות זרים (או 7, בהתחשב בשתי השקות "צרפתיות" מהקוסמודרום Kourou). בתחילת יוני, פרוטון-M עם שלב עליון של Briz-M שיגר למסלול את לוויין התקשורת האמריקני EchoStar 21. בספטמבר שלחו רקטות רוסיות לחלל לווייני תקשורת שנבנו לפי הזמנה מארגונים מסחריים ספרדיים והונג קונגים. בחודשים אוקטובר ודצמבר, תעשיית החלל הרוסית תמלא הזמנות מסוכנות החלל האירופית וחברת AngoSat האנגולית.

באופן כללי, הסטטיסטיקה של השקות רוסיות ב-2017 הנוכחית נראית טוב. ספקים מקומיים מהווים חלק ניכר מההשקות, ובנוסף, הם שומרים על עמדותיהם המובילות בסטטיסטיקה העולמית. עם זאת, יש פיגור בולט מאחורי תעשיית הטילים והחלל האמריקאית, שנמצאת כיום במקום הראשון מבחינת מספר השיגורים.

בתשעת החודשים הראשונים של 2017 בוצעו בעולם 62 שיגורי רקטות חלל, שרובם המכריע הוכרו כמוצלחים. 20 התחלות אחראיות על ידי כמה ארגונים אמריקאים. רוסיה, עם 13 השקות, מדורגת במקום השני בטבלת ההישגים. את המקום השלישי חולקים סין ו-ESA, עם 9 השקות כל אחת. לפיכך, מנקודת המבט של מספרים מוחלטים, עמדת הקוסמונאוטיקה הרוסית נראית ראויה ומאפשרת לנו להסתדר בלי פסימיות.

עם זאת, אי אפשר שלא לשים לב למבנה הספציפי של תיק ההזמנות הרוסי. שני שלישים מהשיגורים של רכבי שיגור רוסיים (אם ניקח בחשבון רכבי שיגור מתוצרת רוסית שנבנו עבור הקוסמודרום Kourou) נופלים בהוראת Roscosmos וכוחות התעופה והחלל. רק שבע רקטות מתוך שני תריסר אמורות להעביר מטען בעל אופי מסחרי למסלול. מבנה ההזמנות לארגוני רקטות וחלל זרים נראה שונה. לדוגמה, במקרה של התעשייה האמריקאית, ניתן להשוות את מספר ההשקות המסחריות למספר ההזמנות מארגונים ממשלתיים.

לנסיבות אלו אין השלכות נעימות מדי בעלות אופי פיננסי. כך, בשנה שעברה הגיע השוק העולמי להשקות מסחריות ל-2,5 מיליארד דולר. מתוך סכום זה, רק 130 מיליון הלכו לתעשיית החלל הרוסית. יותר משני מיליארד הנותרים חולקו בעיקר על ידי חברות אמריקאיות, כולל פרטיות, וסוכנות החלל האירופית. השנה המספרים אמורים להשתנות בצורה מורגשת, אבל המגמה הנוכחית, ככל הנראה, לא תשתנה. שבע השקות מסחריות בשנה לא מאפשרות לצפות לרווח גדול.

תעשיית הטילים והחלל הרוסית רואה את הבעיה הזו וכבר מחפשת דרכים לפתור אותה. עם יישום כל התוכניות הקיימות, רוסיה תקבל הזדמנות להגדיל משמעותית את חלקה בשוק "תחבורה" החלל המסחרי. לדברי מומחים, אחת הבעיות העיקריות נעוצה במבנה צי הרקטות. בעתיד הנראה לעין, מוצע ליצור מספר רכבי שיגור חדשים בעלי המאפיינים הנדרשים, אך נבדלים בעלות השקה מופחתת.

בתחילת שנות ה-5 של המאה ה-XNUMX מתוכנן להשיק רכב שיגור חדש ברמה בינונית, סויוז-XNUMX, לניסוי, ועד אמצע העשור הוא אמור להיכנס לפעולה. קודם כל, הטיל הזה נחשב כנושא של חללית הפדרציה המאוישת, אך ניתן לצייד אותו במטענים אחרים.


רקטה "Soyuz-FG" עם החללית "Progress MS-05", שוגרה ב-28 ביולי


בהתבסס על הרקטה הקיימת מסוג Proton-M, מוצע ליצור מספר פרויקטים חדשים. על ידי שינוי הרכב היחידות, ניתן יהיה לבנות מובילים קלים ובינוניים המסוגלים למדי להתחרות עם עמיתים זרים. הפרויקטים של Proton Medium ו-Proton Light עדיין בשלב התכנון. הטיסה הראשונה של שינוי המעמד הבינוני מתוכננת ל-2019. עם סיום כל הבדיקות הנדרשות, תקבל הרקטה המלצה להמשך הפעלה. לא יאוחר מאמצע שנות העשרים, שני הפרוטונים החדשים יכולים להפוך לחברות מסחריות מן המניין.

ראוי לציין שהטיל בפיתוח כבר משך את תשומת הלב של לקוחות פוטנציאליים. מוקדם יותר דווח כי International Launch Services, שתפעיל את מתחמי Proton Light ו-Proton Medium, כבר קיבלה את ההזמנה הראשונה. חברת התקשורת הגדולה Eutelsat Communications מתכוונת לשלוח את החללית החדשה שלה למסלול בעזרת הפרוטון המעודכן. עם זאת, פרטים נוספים בצו זה טרם פורטו.

נכון לעכשיו, לרוסיה יש מספר רכבי שיגור מודרניים מכמה סוגים המסוגלים לשגר מטענים שונים למסלולים שונים. טכניקה זו מוצאת יישום בתחומים המדעיים והצבאיים, וכן תורמת לפיתוח מערכות תקשורת. מגוון המובילים הקיים עדיין לא מקל על השגת כל החוזים הרצויים, אך כבר נוצרים פרויקטים חדשים לפתרון בעיה זו.

כל זה אומר שהתוכניות הנותרות לשנת 2017 הנוכחית יתממשו, וב-2018 הבאה, ארגונים רוסים יבצעו השקות חדשות, הן בהזמנת ארגונים ממלכתיים מקומיים והן מסחריות. למרות בעיות וקשיים מסוימים, תעשיית החלל עמדה ביום השנה שלה בהצלחה ובסיבה לאופטימיות מאופקת.


לפי האתרים:
https://roscosmos.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

48 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +13
    5 באוקטובר 2017, 08:09
    כותרת המאמר אינה תואמת את התוכן...

    פשוט איבד זמן.

    המחבר אימץ את עקרונות עבודתם של עיתונאים מערביים - שם גדול, אבל במאמר זילך?
  2. +1
    5 באוקטובר 2017, 08:25
    אנו מצפים לעתיד הקרוב, כלומר: RN Energy-5V
    הגיע הזמן לחדש את התוכנית של תחנות המסלול "Almaz", "Skif-DM", "Mir-2" ........
    1. 0
      6 באוקטובר 2017, 23:20
      זה עדיין רחוק. כעת אין צורך בתחנות מסלול אלו, למרות שהעבודה המקבילה מתבצעת.
      1. 0
        7 באוקטובר 2017, 09:10
        למה להחיות פרויקטים מתים? במידת הצורך, יש צורך לייצר מכונות חדשות לחלוטין
        1. +1
          8 באוקטובר 2017, 23:08
          מאוד לא מסכים
          1. RN Energy-5V על תוכנה חדשה, חומרים חדשים, מאפייני ביצועים שונים לחלוטין
          2. אלמז, זה הפרויקט ההתחלתי של כל החלליות מסוג Progress, Soyuz
          3. חרמש. הגיע הזמן לתגובה א-סימטרית לבואינג X-37
          4. מערכת הפעלה Mir-2. כבר גדלנו מה-ISS.
          1. 0
            9 באוקטובר 2017, 19:47
            1. זו תהיה רקטה חדשה לגמרי.
            2. לאלמז אין שום קשר לחללית סויוז ופרוגרס. ולו רק בגלל שהם יוצרו על ידי ארגונים שונים. אם נדרשת תחנה מאוישת צבאית, אז יש להפוך אותה לחדשה לחלוטין, ללא קשר לאלמז.
            3. "סקיתי" לא היה. בחומרה, רק הפריסה שלו נעשתה. אפילו גרסת ההדגמה לא הגיעה ל"חומרה", וגרסת הקרב אפילו לא הייתה "על הנייר". ואיפה ה-X-37? מדובר במכונית ממעמד ומטרה אחרת לגמרי.
            4. גם "מיר-2" היה פרויקט שנולד מת ואין טעם להחיות משהו שלא נולד. אם יש צורך ליצור תחנת מסלול ארצית, אזי היא חייבת להיבנות לא לפי פרויקט מיר-2, אלא לפי פרויקט חדש, תוך התחשבות ביכולות הטכניות, הכלכליות והמדעיות הנוכחיות.
          2. 0
            26 באוקטובר 2017, 10:07
            Skif כתשובה ל-X-37B הוא מאוד אסימטרי. טיפש של 100 טון מול מטוס חלל של 5 טון.
  3. +2
    5 באוקטובר 2017, 08:29
    מחבר:
    הגישה לתחנת החלל הבינלאומית מסופקת כעת רק על ידי כלי הרכב מסדרת סויוז.

    מה אתה?! .... אולי אני לא מבין משהו, אבל זה כמו דרקונים מאז 2012. מה מובל ל-ISS
    1. +5
      5 באוקטובר 2017, 09:17
      טיסות מאוישות, כן, רק על ידי האיגודים. ו-Russian Progress, HTV יפני, American Dragon ו-Signus בתוספת טרקטורונים אירופאים מספקים אספקה. מהעובדות המשעשעות: הספינה היפנית יכולה לספק פי 2 יותר מהאחרות, והדרקון הוא היחיד שמסוגל להעביר מטען בחזרה לכדור הארץ.

      אגב, לדעתי, אין מילה בכתבה על כך שבשנה שעברה סין עלתה לראשונה על רוסיה מבחינת מספר ההשקות.



      http://ecoruspace.me/Запуски+2016+года.html
  4. +6
    5 באוקטובר 2017, 08:34
    מעניין למה שוגרו כמה טילים מווסטוצ'ני וזהו. וכזו הוד דיברו על בנייתו, אמרו שזה נחוץ מאוד. התברר שאין צורך במשהו, אני לא מבין.
    1. +1
      5 באוקטובר 2017, 10:20
      קדימה, קזחסטן תקפוץ כמו אוקראינה ותראה אם ​​אנחנו צריכים את זה או לא.
    2. +3
      5 באוקטובר 2017, 17:00
      ציטוט: בליאש
      מעניין למה שוגרו כמה טילים מווסטוצ'ני וזהו.

      כי התברר שנמל החלל הוא חד פעמי (טוב, או פי 2)
      1. אמנם יש "בייקונור" - המזרחי לא צריך אף אחד (זו "האגדה המזרחית של רוסקוסמוס" .. יש לנו הרבה כסף, אין לאן ללכת)
      2. בווסטוצ'ני בונים משטח שיגור אחד לאנגרה ומשגרים משם כל שנתיים איזה לוויין צבאי, אך ורק כדי לא לשכוח איך מכינים רקטה והשולחן לא מחליד.
      3. לא יהיו האנגרים - אף אחד לא צריך את זהומעולם לא היה צורך.
      האנגרה שימשה מאז ומתמיד לכל מטרה אחרת, למעט שיגור חלליות.
      לעבודות רקטות רגילות, המשיכו להשתמש בטילים הקיימים: היכולות של A1 הן Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 הם Soyuz-2 וזניט, A5 הם פרוטון, A7 הם המון מס' כזה.

      אין גם סיכויים מסחריים - הרקטה יקרה פי שניים מהפרוטון.
      RN "פרוטון" עכשיו ללא עבודה (בגלל אילון מאסק), אני תוהה מה הליצנים מנסים עכשיו להתבדח על הפסטה שלו?
      https://topwar.ru/95589-v-zaschitu-makaronnogo-mo
      נסטרה-אילונה-מסכה-זמולבים-סלובו-אילי-ראזבור-ליאפו
      v-writer.html
      להגנת מפלצת הספגטי אילון מאסק, בואו נוסיף מילה. חלק 1
      https://topwar.ru/95610-v-zaschitu-makaronnogo-mo
      nstra-ilona-maska-zamolvim-slovoprodolzhenie.html

      להגנת מפלצת הספגטי אילון מאסק, בואו נוסיף מילה. חלק 2

      4. אם פניקס תצליח במחיר של זניט, אז היא תהיה זולה פי שלושה מאנגרה A5, עם יכולות השקה דומות, אם מתחילים מקו המשווה ב-SeaLaunch.
      שולחנות התחלה ל"זניט" בבייקונור מוכנים.

      SeaLaunch מוכן לצאת לים.
      5. Roskosmos שאבה את הפוטנציאל התעשייתי העצום שירש מברית המועצות עבור "כך". זה חסר תועלת.
      6. הפרויקט של הקוסמודרום הקזחי-רוסי "Baiterek" זז מהמתים, ברגע שהפסיקו לדחוף את Kazkosmos-RN "Angara", והחליפו אותו ב"פניקס"

      רק פגום או מזיק, בעל:


      + כל הלוגיסטיקה תמורת כספי שכירות סמליים, תסרב לכך ותבנה נמל חלל חדש במיליארדי דולרים.
      / מוטב אם יקפוץ על טרמפולינה או יתפוס את המקצוע הישיר שלו = עיתונאות

      ציטוט של NickiShnapi
      יאללה, קזחסטן תקפוץ כמו אוקראינה ותראה אם ​​אנחנו צריכים את זה או לא

      קזחים אינם מוטציות UO, ולא קאקלי.
      רק איל יסרב למעמד של מעצמת חלל, למען התענוג לקפוץ
      1. +2
        5 באוקטובר 2017, 18:10
        A7 - אין עומסים כאלה.
        ספינות ירח ובין-פלנטריות (בחלקים). בלי רקטה - בלי ספינות.
        1. +1
          5 באוקטובר 2017, 18:28
          ציטוט של Falcon5555
          ספינות ירח ובין-פלנטריות (בחלקים).

          1. רקטה נבנית מתחת לספינה (PN, ראש נפץ), ולא להיפך.
          הענף הזה לא עובד באשראי.
          2. עבור ה-LC, אתה צריך 2 אתרים (SP) עבור ה"אנגרה". אין כסף
          3. מי צריך את זה: ספינת ירח?
          אחרי 2030 אולי
          1. +2
            5 באוקטובר 2017, 19:21
            1. רקטה נבנית מתחת לספינה (PN, ראש נפץ), ולא להיפך.

            שְׁטוּיוֹת.
            פרוטון עף כבר אלף שנים. דורות של לוויינים כבר השתנו מאה פעמים, והוא עדיין טס.
            כל עוד אין רקטה, אף אחד לא יבנה ספינה שלא ברור מה לשגר.
            2. עבור ה-LC, אתה צריך 2 אתרים (SP) עבור ה"אנגרה". אין כסף

            למה 2 - אני לא יודע. אם יש כסף לאולימפיאדה ולכדורגל, אל תגיד לי שאין כסף.
            3. מי צריך את זה: ספינת ירח?
            באיזה מובן? אתה רוצה למכור משהו? אבל כל עוד אין רקטה, אף אחד לא באמת צריך אותו.
            1. +1
              5 באוקטובר 2017, 22:13
              ציטוט של Falcon5555
              הנה פרוטון שעף במשך אלף שנים

              אל תבלבלו בין רך וחם
              בתחילת שנות ה-1960 הגיע המירוץ לחלל בין ברית המועצות לארה"ב לשיאו.
              כבר בתחילת שנות ה-1960 החליטה הנהגת ברית המועצות ליצור דור חדש של רקטות המסוגלות לשגר גם מטען גדול וגם מטענים גרעיניים חזקים במיוחד.
              בתחרות השתתפו בתי הספר המרכזיים לעיצוב: לשכת העיצוב של קורולב הציעה את רקטת N-1, לשכת העיצוב של יאנג'ל את רקטת ה-R-56 הכבדה, ולשכת העיצוב מס' 52 בהנהגת חלומי הציעה משפחת טילים תחת שם UR - Universal Rocket. צ'לומי תכנן ליצור 4 טילים מאוחדים בו-זמנית: ה-UR-100 הקל ICBM, ה-UR-200 הבינוני ICBM, המוביל הכבד UR-500 והמוביל הסופר-כבד UR-700.
              ..
              הרקטה נוצרה כאזרח - למשלוח מטען כבד לחלל, כמו גם צבאי - כנושא אסטרטגי של פצצות סופר כבדות בקיבולת של עד 150 מגה טון.
              ...
              בשל שיעור התאונות הגבוה ומספר רב של שיפורים, ה-Proton-K הוכנס לשימוש רק ב-1978 לאחר 61 שיגורים...
              ובכן וכו'


              דה פקטו: אף אחד לא צריך את הפרוטון עכשיו ושימש שערורייה בין קזחסטן לפדרציה הרוסית, למעשה, יחד עם רוגוזין, כלי השיגור של פרוטון: היוזם של העברות מזומנים ענק עבור המיזם המשותף ווסטוצ'ני (שגם לה אף אחד לא צריך )
              ציטוט של Falcon5555
              כל עוד אין רקטה, אף אחד לא יבנה ספינה,


              או

              (החלף ראשי נפץ ב-PN, וזהו)

              אין צורך להמציא את הגלגל מחדש
              ציטוט של Falcon5555
              אל תגיד לי שאין כסף.

              זה לא אני

              ציטוט של Falcon5555
              באיזה מובן?

              עקיף.
              1. אנחנו לא הראשונים
              2.גז נפט/אין שם
              3. הערך המדעי קרוב ל-0
              4. מי ישלם?
              1. +2
                6 באוקטובר 2017, 01:00
                זה אומר שאף אחד לא צריך את הפרוטון ואת הקוסמודרום ווסטוצ'ני. אלוהים אדירים, אתה לא צריך כלום. מה לא לפספס, אין צורך בשום דבר! אבל מה צריך? מה אתה צריך?
                ולמה התמונות האלה? לימדו אותך (או לא אותך) להכין טילים צבאיים בפרווה צבאית, אז מה? על מה אנחנו מדברים?
                אנחנו מדברים על הירח וכוכבי הלכת (בדרך כלל, כולל כל השאר - כוכבי לכת, אסטרואידים ושביטים). מה - הירח לא צריך לחקור? מפני אסטרואידים ושביטים לא צריך להיות מוגן? ואז נחזור לשאלה הראשונה - מה לדעתך מה שאתה צריך?
                1. +2
                  6 באוקטובר 2017, 16:19
                  ציטוט של Falcon5555
                  מה אתה צריך?

                  RN זול יותר מבחינת העלות של הבאת 1 ק"ג חודש ל- LEO או גבוה יותר, יתר על כן, אקולוגי
                  "עולם ההון", א. סמית'
                  ציטוט של Falcon5555
                  ולמה התמונות האלה? לימדו אותך (או לא אותך) להכין טילים צבאיים בפרווה צבאית, אז מה? על מה אנחנו מדברים?

                  אין הבדל.
                  זוהי טכניקת עיצוב עבור רכבי שיגור (ICBMs)
                  ציטוט של Falcon5555
                  מה - הירח לא צריך לחקור?

                  צריך.
                  יש צורך ללמוד גם את A, B-Centaurus וגם את ערפילית אנדרומדה.
                  ומה?
                  ציטוט של Falcon5555
                  מפני אסטרואידים ושביטים לא צריך להיות מוגן?

                  לרמות
                  לפחות דוגמה אחת לזכר האנושות, כאשר "אסטרואידים ושביטים" פגעו בה?
                  ואז = הפליץ
                  ציטוט מתוך אופוס
                  ומה פירוש הביטוי "אמר, איך הפליץ בשלולית"?
                  אודות:
                  הרבה סאונד, אפס חוש. והסירחון המילולי מסתובב מלשון ללשון!

                  אין צורך להפיץ כאן וופל, בדומה להייפ של חיסון נגד שפעת
                  2016: ברוסיה, 107 אנשים מתו מהשפעות השפעת, כולל 8 ילדים

                  הו אוי יא. מגפה?
                  לדאבילים
                  2016: רוסיה במשך שנה בתאונת דרכים אבדו 23 אנשים
                  פורסם נתונים סטטיסטיים של משטרת התנועה

                  ציטוט של Falcon5555
                  מה אתה חושב שאתה צריך

                  כבר ענו, אבל באופן כללי:
                  - להוציא את הפולשים ממולדתי
                  - כך שאחוז האנשים החכמים הוא לא 3%, אלא לפחות 40%
                  - כדי ש"מורשת" לא תתגשם (אבל נראה שהוא מתגשם)
                  1. +3
                    6 באוקטובר 2017, 21:12
                    לא, ובכן, כמובן, אתה מבקר טוב, אבל אתה לא יודע איך להסתכל אל העתיד. "היום, מחר, לא כולם יכולים לצפות. או ליתר דיוק, לא רק כולם יכולים לצפות - מעטים האנשים שיכולים לעשות זאת.
                    מהי מולדתך ומי הכובשים, ולגבי ה"מורשת" – אינני יודע. ומה נעשה עם החלל? אתה מסכים ללמוד את הירח - טוב.
                    לפחות דוגמה אחת לזכר האנושות, כאשר "אסטרואידים ושביטים" פגעו בה?

                    וצ'בארקול? באותו מקום נחתכו הרבה אנשים בזכוכית. ואם המטאוריט טונגוסקה היה נופל על מוסקבה, מאות אלפים, אם לא מיליונים, היו מתים. כאן, בסוף שנות העשרים, ואז 36 תהיה פגישה עם אפופיס, שהסבירות להתנגשות איתה מוערכת בצורה מוזרה מאוד - הסתברות שלא ברורה איך היא מחושבת ולא ברור מה היא. פירושו, ואז הוא (כנראה תמיד) יתקרב לכדור הארץ וכאשר משהו בלתי הפיך (אם לא נעשה דבר) יכול לקרות. האם נחכה שהוא, או כל אחר, ייפול על הדאצ'ה שלך?
                    1. 0
                      7 באוקטובר 2017, 02:05
                      ציטוט של Falcon5555
                      לא, ובכן, כמובן, אתה מבקר טוב, אבל אתה לא יודע איך להסתכל אל העתיד.

                      נפיץ טוב.
                      אני מסתכל רק על העתיד
                      ציטוט של Falcon5555
                      מהי מולדתך ומי הכובשים, ולגבי ה"מורשת" – אינני יודע.

                      יש לי בית אחד
                      הכובשים הם קרמבליאדי
                      "מורשת" זה טרמשב
                      http://tarmashev.com/worlds_info.php?worlds_id=6
                      הברה -g00vno, הרעיון לא רע
                      ציטוט של Falcon5555
                      ומה נעשה עם החלל? אתה מסכים ללמוד את הירח - טוב.

                      המולדת שלי לא יכולה (יכולה) לעשות שום דבר עם החלל, אולי "כובשים בקרמלין"
                      אני לא מסכים, זה לא תאנים כדי ללמוד את הירח (רציתי לכתוב על האוזן), מה הטעם ב"לימוד"?
                      לא-כן טוב
                      ציטוט של Falcon5555
                      וצ'בארקול? באותו מקום נחתכו הרבה אנשים בזכוכית

                      איזה שטויות
                      מהפיצוץ של מטאורואיד גדול באזור צ'ליאבינסק ומערב סיביר, לפי מקורות שונים, סבלו בין 100 ל-400 בני אדם.

                      טולי 100 או 400
                      סוג של פיזי.
                      שם, רישום?

                      2013:
                      ציטוט של Falcon5555
                      וצ'בארקול? באותו מקום נחתכו הרבה אנשים בזכוכית.

                      ב-29 בינואר 2013, מטוס Bombardier CRJ-200 של חברת התעופה SCAT, המפעילה את טיסת DV760 בקו קוקשטאו-אלמה-אתה, התנגש בקרקע במרחק של 1,5 ק"מ מקצה המסלול בעת נחיתה בנמל התעופה של אלמטי בתנאי מזג אוויר קשים. (5 ק"מ ממרכז שדה התעופה). הראות בפועל על המסלול הייתה 200 מ', שזה גבוה מהמינימום המטאורולוגי של שדה התעופה (75 מ'), אך גרוע מהמינימום המטאורולוגי של מפקד המטוס (300 מ'). כל 21 האנשים שהיו על סיפון המטוס, כולל 5 אנשי צוות, נהרגו..
                      ב-13 בפברואר 2013, מטוסה של חברת התעופה האוקראינית סאות'רן איירליינס, המפעילה את טיסת אודסה-דונייצק, התפצל לשניים כתוצאה מנחיתת חירום בשדה התעופה של דונייצק. על סיפון ה-An-24 היו 52 אנשים. 26 נוסעים פנו לעזרה רפואית, תשעה מהם אושפזו. קורבנות ההתרסקות היו חמישה אנשים, כולם תושבי אודסה.
                      ב-9 במרץ 2013, מסוק UTair Mi-8AMT (מספר זנב RA-22472) התרסק בקונגו במהלך טיסת Shabunda-Bukavu, עם 4 אנשים על הסיפון. המסוק נמצא באזור קשה להגיע אליו בגובה של 2700 מטר הרוס ונשרף חלקית. כל ארבעת אנשי הצוות שהיו על המסוק נהרגו.
                      ב-6 במאי 2013, בכפר Preobrazhenka, מחוז קטנגסקי, מחוז אירקוטסק, בזמן המתוכנן, מסוק Mi-8 של חברת התעופה אנגרה, שהשתתף בניטור מצב השיטפונות, לא יצר קשר. כל 10 האנשים שהיו על המסוק נהרגו.
                      ב-2 ביולי 2013, ברפובליקה של יאקוטיה, במהלך טיסה מהכפר דפוטצקי לכפר קזאצ'יה, התרסק מסוק Mi-8 בבעלות חברת Polar Airlines. על המסוק היו 28 אנשים, בהם 11 ילדים. בהתרסקות נהרגו 24 בני אדם; שלושה אנשי צוות ונוסע אחד חולצו.
                      ב-6 ביולי 2013, מטוס בואינג 777 של חברת Asiana Airlines שטס מסיאול התרסק בזמן נחיתה בנמל התעופה של סן פרנסיסקו (ארה"ב)[168]. על הסיפון היו 307 אנשים (291 נוסעים ו-16 אנשי צוות). כתוצאה מהאסון, 3 על הסיפון מתו, 181 נפצעו.
                      ב-16 באוקטובר 2013, מטוס ATR-72 של חברת התעופה לאו התרסק לתוך נהר המקונג בלאוס. על הסיפון היו 5 אנשי צוות ו-44 נוסעים. כל 49 האנשים מתו בהתרסקות.
                      ב-17 בנובמבר 2013, מטוס בואינג 737 של חברת Tatarstan Airlines התרסק בנמל התעופה של קאזאן בזמן נחיתה. על הסיפון היו 50 אנשים (44 נוסעים ו-6 אנשי צוות). כל על הסיפון נספו בהתרסקות.. התרסקות בואינג 737 בקאזאן

                      סוג של שטויות
                      ציטוט של Falcon5555
                      באותו מקום נחתכו הרבה אנשים בזכוכית.

                      מִשׁקָל? וחתוך וחצ"ק "חתוך",
                      מול יותר מ-100 הרוגים, רק בתאונות אוויריות
                      בשנת 2013, יותר מ-27 בני אדם מתו בתאונות דרכים ברוסיה, או כמעט 000 איש לכל 19 איש.

                      שאלה: איפה הסכנה ואיפה להשקיע כסף נגד הסכנה הזו?
                      תשובה? לרמות
                      ציטוט של Falcon5555
                      כאן, בסוף שנות העשרים, ולאחר מכן 36 תהיה פגישה עם אפופיס, שהסבירות להתנגשות איתה מוערכת בצורה מוזרה מאוד - הסתברות שלא ברורה איך היא מחושבת ולא ברור מה המשמעות, ואז הוא (כנראה תמיד) יהיה עם כדור הארץ

                      לאחר מעבר בינואר של אסטרואיד על פני כדור הארץ בשנת 2013, מומחי מעבדת הנעה סילון של נאס"א אמרו כי האפשרות של התנגשות עם כדור הארץ בשנת 2029 אינה נכללת, ובשנת 2036 - מאוד לא סביר
                      https://www.nasa.gov/mission_pages/asteroids/news
                      /asteroid20130110.html
                      / עדיין יש אנשים שחוששים לחרבן את המכנסיים בפומבי, ובכן, בריחת שתן או סוג של סופת שלגים.
                      ושו?
                      1. +2
                        7 באוקטובר 2017, 15:05
                        קראתי את זה... גס. פשוט "וואו, כמה גס רוח". ואתה לא יודע איך להסתכל אל העתיד. אז המולדת שלך היא רוסיה (שכן אתה מדבר על הקרמלין). ואז כשכתבת "להסיג את הפולשים מארץ המולדת שלי" (ולא מארצנו), אפשר היה לחשוב שיש לך איזו מולדת אחרת משלך, שהיא, אגב, די נפוצה לאחר קריסת ברית המועצות. "הכובשים הם קרמבליאדי" - ג'נבי? למרות ש... בוא נעדיף את החלל.
                        תרמשב זה מיסטיקה "ההברה היא g00vno, הרעיון לא רע" - לא הבנתי.
                        ובשנת 2036 - סביר ביותר
                        הם נותנים את גודל ההסתברות, והיא קטנה. אבל אם הם לא יודעים לאן הוא יעוף בכלל, אז מכיוון שהחלל גדול, גם ההסתברות תהיה קטנה. אבל אתה חייב להסכים שהמצב הזה לא צריך להרגיע אותנו. עצם הרעיון של הסתברות קלאסית אינו ישים לחלוטין לכך במובן מסוים - ייתכן שההתנגשות כבר נקבעה - זה פשוט יקרה או לא, אנחנו פשוט לא יודעים על זה עדיין. לכן, "הסתברות" קטנה לא אומרת כלום במקרה זה. חוץ מזה, יש לך, למשל, רעיון על פוקר? שם אתה צריך למדוד את ההסתברויות עם ההשלכות של הפסד, אחרת תפוצץ הכל ברצף ארוך של משחקים. אם אתה יכול להפסיד בהסתברות של 10^-5, אבל כתוצאה מכך תפשוט רגל ותאלץ לשים כדור במצח, אז אתה (אם לא גיימר) כנראה תאבד עניין במשחק, תפיל את הקלפים שלך ולהשאיר - למשל, לגדל את העגבניות שלך בארץ - נכון? אבל אפופיס היא קטסטרופה עולמית עם אובדן חיים עצום. מדוע הסתברויות כאלה נחשבות נורמליות? אבל בטווח הארוך זה יקרה בכל מקרה. אז מה אנחנו הולכים לעשות עם החלל?
      2. +1
        5 באוקטובר 2017, 19:11
        תודה, הכל מוסבר בפירוט. הכל עצוב(
      3. 0
        7 באוקטובר 2017, 09:16
        "אנגרה" יהיה. כמה שאתה לא רוצה. אבל "רוקוטה" - סביר להניח שלא. ועדיין, סויוז-יו אינו "חבר לכיתה" של רוקוט, וסויוז-2 אינו "חבר לכיתה" של אנגרה A3, מה שלכאורה גם לא יהיה. והסיבה למספר הקטן של PNs עבור פרוטון היא לא מאסק, אלא סדרה של תאונות ובעיות בחקר החלל הביתי.
      4. 0
        7 באוקטובר 2017, 21:00
        ובכן, אתה רק צריך לראות מתי יסתיים חוזה השכירות של בייקונור, זה לא כל כך פשוט. רק כדי להבטיח בעתיד מי יבוא אחרי נזרבייב, אף אחד לא יודע, הפדרציה כנראה תטיס גם ספינה חדשה מהקוסמודרום החדש
      5. +1
        22 באוקטובר 2017, 23:38
        לעבודות רקטות רגילות, המשיכו להשתמש בטילים הקיימים: היכולות של A1 הן Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 הם Soyuz-2 וזניט, A5 הם פרוטון, A7 הם המון מס' כזה.


        רכב השיגור Dnepr - ההמרה R36 - אינו מיוצר, ולכן טיפשי לסמוך עליו בעתיד.
        רכב השיגור רוקוט - ההמרה UR-100N UTTKh - אינו מיוצר ולכן מטופש לסמוך עליו בעתיד.
        LV "Zenith" - המיוצר באוקראינה - אינו מיוצר, ולכן זה טיפשי לסמוך על זה בעתיד.

        לכלי השיגור Soyuz-U מסה טעון של 300 עד 318 טון. האנגר A1 - 146 טון. אם אתה חושב שלהטיל עליהם עומס שווה מוצדק - העסק שלך.

        אבל, לדעתי, בכיתה הקלה, ה-PH שציטטת אינם חלופה ל-A1.

        ובכן, אתה, כמובן, "שכחת" שהאנגרה היא מערכת מודולרית, שלא כמו הסויוז והפרוטון.

        SeaLaunch מוכן לצאת לים.


        טילי זניט לפרויקט זה יוצרו באוקראינה ולא ייוצרו עוד. והמבנה של הפרויקט הוא כזה שאי אפשר להעמיס עליו שום רקטה.

        אם פניקס תצליח במחיר של זניט, אז היא תהיה זולה פי שלושה מאנגרה A5, עם יכולות השקה דומות, אם מתחילים מקו המשווה ב-SeaLaunch.


        למה פתאום? כל הטיל נגד ספינות "זניט" בוצע עוד בברית המועצות כחלק מפיתוח "אנרגיה". "זניט" הוא מודול המאיץ החיצוני של הטיל הזה. בשום פנים ואופן לא יכולה רקטה חדשה שפותחה, אפילו על בסיס הסויוז, להפוך לזולה יותר מרקטה שהתקבלה מוכנה. לכן, סויוז-5 (פניקס) לא יהיה המחיר של זניט. ובכן, אם לא התכוונת למחיר של אצטדיון זניט ארנה בסנט פטרסבורג :) אזכיר לך, ליתר בטחון, שסויוז-5 מתוכנן לא רק רקטה חדשה, אלא רקטה חדשה על חדשה סוג הדלק - מתאן נוזלי.

        ואני מזכיר לך שוב - אתה לא יכול לשגר שום רקטה מפלטפורמת SeaLaunch. יש צורך למודרניזציה של הפלטפורמה, ואכן לשנות מהותית את הלוגיסטיקה של הפרויקט, בפרט, להעביר את ייצור הרקטה קרוב ככל האפשר למקום בו מוצבות הספינות.

        הפרויקט של הקוסמודרום הקזחי-רוסי "Baiterek" זז מהמתים, ברגע שהפסיקו לדחוף את Kazkosmos-RN "Angara", והחליפו אותו ב"פניקס"


        כלומר, כאשר במקום רקטה מוגמרת הציעו להם פרויקט, שבמקרה הטוב יתחיל לעצב ב-2018. :) שם יש הרבה פחות מקום והרבה יותר "משהו אחר" :)

        רק איל יסרב למעמד של מעצמת חלל, למען התענוג לקפוץ

        ובכן, ראשית, קזחסטן אינה משתתפת בשיתוף פעולה בפיתוח וייצור של רקטות ולוויינים, אלא נותרה רק קוסמודרום מברית המועצות. לקרוא לזה מעצמת חלל זה מתיחה, לגיאנה יש גם קוסמודרום, האם גיאנה היא מעצמת חלל?
        ואותם אוקראינים דילגו בשמחה על מעמד של מעצמת חלל, למה אנחנו או תושבי קזחסטן טובים יותר מתושבי אוקראינה?

        ומתחמי שיגור האנרגיה שהראיתם, כמובן, חבל, אבל האם באמת אפשר להשתמש בהם כדי לשגר רקטות אחרות? כן, והם "קפצו" לשנות ה-90 עם פגומים שונים לגמרי מזה עם הטרמפולינה.
      6. 0
        25 בפברואר 2018 23:34
        ציטוט מתוך אופוס
        רכב שיגור פרוטון אינו פועל כעת (בגלל אילון מאסק)


        ואיזה חוזים גנב מאסק מרוסקוסמוס? האם באמת מדובר בשיגור לווייני ריגול אמריקאים?!

        האם זה בסדר שכל השקה של מאסק מסובסדת על ידי המדינה ב-100+ מיליון דולר, וכל הסיפורים על מחירים נמוכים הם רק שקרים?

        הו, העדות האלה מכנסיית העדים של אילון מאסק הקדוש. אם כי משתין בעיניים - כולה טל ה'.
    3. 0
      6 באוקטובר 2017, 23:27
      הקוסמודרום של Vostochny נבנה תוך התחשבות בדרישות טקטיות וטכניות מודרניות לא רק עבור רכבי שיגור, אלא גם עבור כל מגוון הציוד המשמש. זוהי עיר מדע עתידית, מעין חלל סקולקובו. עד כה הושלם רק החלק הראשון של העבודה, מתחם השיגור של רקטות סויוז הוא המודרני ביותר עד כה, בהשוואה לאלה דומים הקיימים בבייקונור ובפלסטסק. הקוסמודרום הזה נחוץ, העבודה מתבצעת בצורה מתוכננת, רוגוזין שולט באופן אישי בהתקדמות היישום שלהם.
  5. KSP
    +4
    5 באוקטובר 2017, 08:43
    באופן כללי, הסטטיסטיקה של השקות רוסיות ב-2017 הנוכחית נראית טוב. ספקים מקומיים אחראים לנתח משמעותי מההשקות, ובנוסף, הם שומרים על עמדותיהם המובילות בסטטיסטיקה העולמית

    כאן אחרי ההצהרה הזו אפשר לא לקרוא יותר.
    למה הכותב התבייש לפרסם סטטיסטיקות?
  6. +1
    5 באוקטובר 2017, 09:19
    7 התחלות תא ו-130 לימונים של מחזור. למחבר יש בעיות במתמטיקה. לרוסיה אין רכבי שיגור בעלות השקה של פחות מ-20 לימונים ירוקים, לא. במציאות, המחזור הוא יותר מחצי מיליארד דולר ארנקים.
    1. 0
      5 באוקטובר 2017, 12:56
      עמלות איחור של פרוטון יכולות להיות גבוהות
  7. +3
    5 באוקטובר 2017, 09:40
    לפחות הפרוטונים התחילו לעוף שוב. ואז התככים של התחרות כמעט נעלמו. Space-X החל לרסק את כל מי שנמצא בפיתוח...
    1. +2
      5 באוקטובר 2017, 11:43
      voyaka uh היום, 09:40
      Space-X התחיל לרסק את כל מי שנמצא בפיתוח...

      והוא לוחץ על כולם במחיר. אפילו עם פרוטונים, אפילו בלי
    2. 0
      25 בפברואר 2018 23:26
      מי ואיפה Space X מוחץ?

      כל השקה "מסחרית" של פלקון מסובסדת על ידי ממשלת ארה"ב ב-100 מיליון דולר לפחות. ואפילו עבור כל 200 $.

      רוב ההזמנות ה"מסחריות" הן מקבלנים צבאיים ואזרחיים, אז שוב המדינה משלמת.
  8. +2
    5 באוקטובר 2017, 11:53
    ואיפה החבר'ה של אנגרה?) משהו זה לא מילה בכתבה))) פרוטון זה טוב, אבל איפה החוטים? בארה"ב יש את Atlas ואת המתחרה Falcon9 בגזרה הקלה, דלתא כבדה מתחת ל-30 טון, משאיות מ-Musk עבור 50 טון Falcon כבדות, SLS עבור 130 טון יגיעו בקרוב. איפה האנגרה שהם ניסרו במשך 15 שנה? איפה המשקולות קורולב על הצלחות כאלה רוסקוסמוס היה צוחק בצער לצחוק
    1. 0
      5 באוקטובר 2017, 12:57
      יש לך כמה נתונים מוזרים.
      פלקון-9 עד 22,8 טון.
      Falcon-Heavy עד 63,8 טון
    2. +2
      5 באוקטובר 2017, 15:13
      אין צורך במוטות אורביטר. מה להעלות?
      1. +1
        6 באוקטובר 2017, 23:32
        נכונה. השקות נעשות עם מטרה מאוד ספציפית. הספקים הרוסיים של היום מצליחים לא רע עד כה.
    3. +1
      7 באוקטובר 2017, 09:20
      "פרוטון-מ" ו"אנגרה A5" פשוט שייכים למעמד הכבד. אין עדיין SLS, ומתי לעזאזל יודע מתי הוא באמת יטוס.
      קורולב לא היה עושה כלום בתנאים של שנות ה-90 - 2010. הזמנים אינם זהים, ואנשים אחרים, "על תודה" לא יעבדו.
  9. +3
    5 באוקטובר 2017, 20:31
    כמובן, טוב שתעשיית החלל מתאוששת.
    אבל התוצאות שלנו עדיין רחוקות. בשנת 1988, רק המחלקה הראשונה שלנו השיקה 36 סויוזים, מאוישים וצבאיים, מהאתר הראשון ושלושים ואחד של בייקונור.
    ובשנת 1988 שוגרו כ-80 חלליות מפלסטסק ובייקונור.
    2017 - 19 השקות בשני הטווחים.
    1. +2
      6 באוקטובר 2017, 23:43
      תעשיית החלל שלנו מתאוששת בדיוק כמו כל הכלכלה שלנו. אנחנו לומדים על זה מהתקשורת. ועוד כמו בשירו של ויסוצקי: "טוב, המציאות יותר מסויטת..." הציוד של מתחמי השיגור מזדקן מבחינה מוסרית וטכנית. בתקופה הסובייטית, כבר היו מספר בעיות עם חלקי חילוף, פתרון בעיות מהיר. "מלאכת יד" ממש חיה באתרים. היום אי אפשר להשיג כמה קבלני משנה: "חלק נעלמו, אחרים כבר רחוקים..." בשנת 1980, הצוות הקרבי של היחידה שלנו ביצע 2-3 שיגורים בחודש בכוחות עצמו, ועכשיו הצוות הקרבי מורכב מ מספר חלקים לכל השקה, ויש 3 השקות כאלה -4 בשנה. כנראה שאז המשימות וההזדמנויות היו שונות, וגם הכסף.
    2. 0
      7 באוקטובר 2017, 09:22
      יש מה להשיק? אולי אין השקות כי אין PN?
  10. 0
    7 באוקטובר 2017, 08:55
    "...ולחגוג את יום השנה לטיסת ספוטניק-1 בתוצאות טובות בתחום רכבי השיגור...".
    משהו "אנגרה" נדחף שוב...
    באופן כללי, העיקרון של "צ'ובאי-נאנו" חזר על עצמו כל כך טוב ב"ווסטוצ'ני". בחלל, כמו בכל תעשייה אחרת, מומחים נהרגים על ידי מנהלים ופקידים שלא אכפת להם מהעתיד. העיקר למלא את הכיסים, לשתף אותו עם הממונים, ואל תשכחו רשויות אכיפת חוק ובקרים מהמחוקקים.
    1. 0
      7 באוקטובר 2017, 09:22
      "אנגרה" עדיין יגבה את שלו, העבודה עליו די פעילה.
  11. 0
    7 באוקטובר 2017, 09:26
    אבל פרוטון אור ופרוטון בינוני לא יהיו. יהיה עוד "אור" "פרוטון".
  12. 0
    7 באוקטובר 2017, 14:54
    ציטוט מתוך Cannonball.
    "אנגרה" עדיין יגבה את שלו, העבודה עליו די פעילה.

    כבר 10 שנים שמדברים על אנגרה כעל פיתוח ללא מוצא, אבל האם אתה מקווה שהעבודה נמשכת באופן פעיל? זה יכול להיות מבוקש עבור מה שהוא נוצר במקור. כלומר לצרכי MO. אבל לא לטיסות מסחריות. יהיה צורך במטענים אחרים שם, שאנגרה לא תוכל להשיג. אחרת, העבודה על אותו "סויוז-5" פשוט לא הייתה מתחילה

    ציטוט מתוך Cannonball.
    יש מה להשיק? אולי אין השקות כי אין PN?

    יש. אבל אם אתה דורש למשל 80 מיליון דולר עבור עומס, והמתחרה שלך דורש 40 (למשל), אז במי תבחר? בנוסף, התאונה וביטול ההשקות לאחר מכן לא השפיעו לטובה על כל התוכנית שלנו.

    אתה עדיין במקום השני מבחינת מספר המכשירים שהושקו. נראה שנישאר על זה, אבל בעוד שנה כנראה יהיו לנו 23 השקות, ולמתחרים שלנו מעבר לים יהיו 37 (מינימום). הסינים ייצאו ל-15 (השקות בקירוב). יתר על כן, כל המטענים הכבדים לא יוצגו על ידי הטילים שלנו
    1. +1
      7 באוקטובר 2017, 21:14
      אני לא מקווה, אני רואה את זה כל יום. העבודה בעיצומה. מה יהיה ה-PN שלה זה לא שלי להחליט. העיקר מה יהיה. ואתה עדיין צריך לחיות כדי לראות את סויוז-5.
      אנחנו לא דורשים כלום, אנחנו לא נותני שירותי השקה, לכן אנחנו לא קובעים מחירים להשקות. וכפי שהחיים מראים, יש ביקוש למוצרים שלנו.
      כמו כן, לדבר על מספר ההשקות בשנה זה לא על הכבוד שלנו. יש לנו משימות שונות לחלוטין מאשר השתתפות במירוצי החלל הידועים לשמצה, אשר יזרוק ברזל למסלול לעתים קרובות יותר.
      1. 0
        8 באוקטובר 2017, 00:46
        אני לא יודע איפה אתה עובד, אבל בוא נהיה כנים. ברוסיה כעת אין עבודה "בעיצומה". לא הולך. למה? יש הרבה סיבות. אם אתה חושב אחרת, זו זכותך, אבל כדברי הסאטיריקן ז'בנצקי: "אם אתה חושב שהכל בסדר, אתה שיכור או בשיתוף!"
        1. 0
          8 באוקטובר 2017, 11:31
          אני עובד איפה שמייצרים את הרקטות האלה, אז אני רואה במו עיניי מה עושים ומה רק אומרים. וז'בנצקי אינו סמכות כאן. יתרה מכך, אני לא אומר בשום מקום שהכל בסדר. אבל גם "הכל אבוד" חסר.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"