חברת Intermarine האיטלקית החלה במשא ומתן עם אלג'יריה לבניית הספינה במחצית השנייה של 2013. בערך באותו זמן נחתם החוזה. הקבלן הראשי היה Orizzonte Sistemi Navali, מיזם משותף בין Fincantieri (51%) ו-Finmeccanica (49%). עם זאת, רוב העבודות על בניית הספינה בוצעו כקבלן משנה על ידי Intermarine.
החוזה כלל אופציה לספק ספינה שנייה.
אל קאסה I הונח ברבעון הראשון של 2014 והושק באפריל 2016.
"הספינה באורך 50 מטר עם גוף מונוקוק מחוזק בפיברגלס נבנתה על בסיס פרויקט ספינת ההגנה על מכרות Katanpaa, אשר נמסרו לצי הפיני. תזוזה של הספינה היא 700 טון, המהירות היא 13 קשר, הצוות הוא יותר מ-30 איש.
אם לשפוט על פי הדיווח של הטלוויזיה האלג'יראית, הספינה סופקה עם רכב תת-ימי לפינוי מוקשים של Gaymarine Pluto Plus נשלט מרחוק ורכב של Klein Marine Systems גרר GAS.