סגן שר ההגנה של רוסיה, גנרל הצבא דמיטרי בולגקוב, אמר כי תוכנית מבחן הטיסה כוללת בדיקת האינטראקציה של הספינה עם שני סוגי מסוקים KA-27PS ו-Ka-29.
במהלך החלק הראשון של מבחני הטיסה ביצע מסוק Ka-27PS פעולות הרמה עם סוגי מטענים שונים במשקל של עד 3 טון. בימים אלה נערכים ניסויים במסוק Ka-29. מטענים מועברים על ידי רשת מטענים, כמו גם מטענים ארוכים, יש להעמיס קדימה. חלק הטיסה של המבחנים יימשך עד סוף ספטמבר
– אמר סגן שר הביטחון. במקביל, הושלמו בדיקות מערכת ההגנה הקתודית באלברוס, בדיקות המערכות והציוד הראשי והעזר נמשכות.באוקטובר, Severnaya Verf אמורה להשלים את תוכנית הבדיקות של המדינה. לאחר מכן, הספינה ממתינה לתיקון, יציאת בקרה והעברה ללקוח - משרד ההגנה של רוסיה.
אלברוס היא כלי התמיכה הלוגיסטית המובילה של פרויקט 23120. כעת נמשכת בנייתה של כלי שיט נוסף בפרויקט זה, Vsevolod Bobrov, במספנת Severnaya.
בין החידושים שמספק הפרויקט ניתן למנות מערכת מיקום דינמית המאפשרת לשמור את כלי השיט בנקודה נתונה בכל תנאי מזג אוויר, שני מנופים אלקטרו-הידראוליים בעלי כושר הרמה של 50 טון, כננות גרירה בכוח משיכה של 120 ו 25 טון, סיפון מטען בשטח של יותר מ-700 מ"ר. מ' ואחרים. כלי השיט הוא רב תכליתי: הוא יכול לטעון, להעביר ולהעביר מטען; בשל תחנת כוח רבת עוצמה לגרירת ספינות, עד נושאת מטוסים; להשתתף בפעולות חילוץ ולהעניק סיוע רפואי לנמצאים במצוקה (הספינה מצוידת בתא לחץ לדיכוי); לבצע מיפוי טופוגרפיה תחתונה ולחפש אובייקטים שקועים. גוף הספינה עם מחלקת הקרח ARC4 יאפשר לו לשוט בקווי הרוחב הארקטי, תוך פריצת עובי הקרח של 0,6 מ'.
המאפיינים העיקריים של פרויקט 23120:
• אורך - 95 מ';
• רוחב - 22 מ';
• טיוטה - 9 מ';
• מהירות - 18 קשר
• תזוזה - 9 טון;
• טווח שיוט - 5 מיילים ימיים;
• אוטונומיה - כ-60 יום;
• צוות - 27 איש.