המפתח הכריז על מצב ניווט מסך חדש

48
מפתחים רוסים של ekranoplaning מצאו אופן חדש של ekranoplaning - בקצף מים, מדווח RIA נובוסטי המסר של המנהל הכללי והמעצב הראשי של חברת Sky + Sea ולדימיר בוקובסקי.





לדוגמה, מצאנו מצב חדש של ekranovoyage כמו מגע-ללא מגע,
אמר בוקובסקי בראיון לסוכנות.

לדבריו, "מצב המגע ללא מגע הוא כשהאקרנופלן כמעט עזב את המים, אך בו בזמן נשאר איתם במגע, הוא יוצר סביבה כמו קצף מים".

המנכ"ל ציין כי הסביבה הזו היא הבטוחה ביותר, "הצפיפות שלה הרבה יותר גבוהה מאוויר, אבל נמוכה ממים".

תארו לעצמכם, בתנועת האקרנופלן, אני מסיר את המהירות, והמכונית, להיפך, מאיצה, כלומר, היא נופלת לאיזו סביבה לא ידועה. אנו לומדים כעת תהליך זה בעניין מיוחד.
הוא אמר.

הסוכנות מזכירה שבוקובסקי בנה את האקרנופלן הראשון שלו עוד בשנות ה-2000 וכעת החברה שלו היא מהמובילות ברוסיה בפיתוח ה-ekranoplaning ובניית מטוסים.
  • RIA Novosti / ארכיון אישי של ולדימיר בוקובסקי
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

48 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +7
    18 בספטמבר 2017 15:51
    כבר קרוב למכונת תנועה תמידית
    1. +1
      18 בספטמבר 2017 17:39
      perpetuum mobile, לא אחרת! :)
    2. +5
      18 בספטמבר 2017 18:17
      צחוק צחוק. אבל למעשה, בסביבה משוחררת דומה, סופת רקטות-טורפדו היא מה זה קצף? אלו למעשה בועות אוויר במים....פחות התנגדות...יש סיבה. IMHO
      1. +5
        18 בספטמבר 2017 18:48
        רק במקרה הזה כדאי להבהיר שאין קצף. אחרי הכל, מה זה קצף זה כאשר ממד מסוים של פיזור מים מוגבל על ידי שכבת פני השטח של קיטוב מסוים עם הסביבה החיצונית. ושכבה זו נוצרת על ידי חומרים מומסים במים. במהלך הידרופלנינג או ekranoplaning, המים נדחסים על ידי מישור הכנף והאוויר, ולאחר מכן מתרחשת קוויטציה בנאלית. אבל אחרי הכל, תהליכי הקוויטציה שונים גם מבחינת רמת האנרגיה שלהם, בהתאם למצב המים או אפילו האוויר הרווי באדי מים. ובכן, אני חושב שאנשים רבים מבינים מה זה קאוויטציה. בכל מקרה, פיזיקה.
        1. 0
          18 בספטמבר 2017 20:54
          אם קוויטציה על להבי הטורבינה הורסת אותו, אז במקרה זה ההשפעה שלה, להיפך, משחקת תפקיד חיובי.
          1. +1
            18 בספטמבר 2017 21:24
            ממש צודק! ניתן להשוות קוויטציה לפלזמה קרה כאשר בועות המים קורסות. אבל זכרו שפלזמה תמיד מלווה בעלייה בזרם באל. שרשראות. ואותו דבר קורה בתופעות טבע. באופן דומה, בטורבינה שלנו, אנחנו לא רק מקדמים תהליכי קוויטציה, אלא גם מביאים אותם לרמה כך שכל זרימת המים יכולה לקוויטציה.
    3. Maz
      0
      18 בספטמבר 2017 18:56
      הו, נשר יהיה על מרחב האוקיינוס!
  2. +8
    18 בספטמבר 2017 15:53
    שאלה מעניינת היא היציבות של האקרנופלן עם תנועה ושליטה כזו.
    1. +7
      18 בספטמבר 2017 16:04
      כמו לבנה בחלל...
      1. +2
        18 בספטמבר 2017 16:32
        ציטוט: הרקולשיך
        כמו לבנה בחלל...

        האם אתה מתכוון שהטיסה "בלתי ניתנת לשליטה באופן יציב"? :)
    2. +2
      18 בספטמבר 2017 17:33
      ציטוט: NEXUS
      שאלה מעניינת היא היציבות של האקרנופלן עם תנועה ושליטה כזו.

      כמו לבנה בחלל...

      כן, קשה לא להסכים.. אני אפילו לא רואה אזור לשליטה... לא קיל אוויר, ובמה לשלוט???
      1. 0
        19 בספטמבר 2017 03:39
        האם אתה יודע איך מטוס נשלט (אקרנופלן הוא יותר מטוס מאשר סירה)? כן
    3. +3
      18 בספטמבר 2017 18:52
      היציבות והשליטה חייבות ויכולות להיות כפופות לחלוטין לכיוון הזרימות המבוקרות מהמניע. .עד שימוש בטכנולוגיה של הפניית זרימה מיידית לכיוון המנוגד לתנועה בלי, כמו שאומרים, "בלי לשנות את הכוח במנועים".
    4. +2
      18 בספטמבר 2017 19:33
      אין יציבות, מכיוון שהמים אינם הומוגניים, זו לא מעבדה. נתקלים בכתם שמן ומאפייני הקצף משתנים בהתאם לשינוי במתח הפנים. מליחות, זיהומים מינרלים ואורגניים ישפיעו מאוד גם על ...
      עם זאת, בהחלט ייתכן שכל זה לא חשוב. תרגול ייתן לך את התשובה.
  3. +3
    18 בספטמבר 2017 16:04
    זה כאילו ... מר המציא, בתיאור הטיסה שלו - השחייה, או הקרוואן של יצירת מסך, יש סתירה שאין להתגבר עליה! am או שאתה מתאר באופן שגוי את הדרך בה הוא נע, או שאתה בעצמך לא מודע לאופן שבו הוא זז עצוב
    1. 0
      18 בספטמבר 2017 17:21
      ציטוט: הרקולשיך
      או שאתה בעצמך לא יודע איך הוא נע עצוב

      ובכן, כמו שכתוב:
      "...אנו לומדים כעת את התהליך הזה בעניין מיוחד", אמר.
    2. +2
      18 בספטמבר 2017 18:16
      למד לבטא את עצמך בצורה ברורה יותר, מר פיסון. "...לא יודע איך זה זז," "או אתה."
  4. +11
    18 בספטמבר 2017 16:11
    זוהי השפעה פיזית ברורה לחלוטין. יתרה מכך, אם המשטח התחתון של גוף ה-WIG "מחורר" בצורה מסוימת, כביכול, נוצרת עילוי נוסף. מכיוון שהשלב המפוזר של המים נמצא באוויר מסיבות סבירות , כל זה תורם ל-aquaplaning. כתבתי על האפקט הזה יותר מפעם אחת. ניתן לבנות רחפת באותו אופן, אך ללא מעטפות הגומי המגוננים השונים. המהות של הטכנולוגיה היא שזרימה מכוונת לאורך תחתית הכלי יוצרת וקטור עילוי אנכי. הכל מאוד פשוט ומאוד יעיל. ניסויים מאשרים זאת למי שאינו מאמין בתיאוריה מבוססת.
    1. +8
      18 בספטמבר 2017 16:28
      גרידאסוב עיכוב עם מי בדיוק דיברת בכי מה ?זה דבר אחד לתאר את אפקט המסך am ועוד משהו - כאילו עף! am קרא את המאמר עוד תריסר פעמים, אדוני, כדי להבין מה המחבר המציא?
      1. +7
        18 בספטמבר 2017 17:49
        - אתה טבויט, אתה לא כאן! - עזוב את גרידאשוב! am
        ציטוט: הרקולשיך
        קרא את המאמר עוד תריסר פעמים, אדוני, כדי להבין מה המחבר המציא?

        שו שם כדי לקרוא כשהכל ברור לצחוק
        - כמה עקרונות שהיו בעבר יסודיים היו למעשה חסרי עקרונות. צריך לחשוב מה להבין! עיכוב
        אנחנו נעמוד על זה כדי שזה לא יקרה! כן

        1. +4
          18 בספטמבר 2017 18:42
          מלכתחילה, העקרונות הללו היו אפילו, כביכול, לא ממש עקרונות חחח ולפני שאתה חושב מה אתה צריך להבין, אתה צריך להבין על מה לחשוב כדי להבין אם אתה מבין מה אתה חושב חחח טוב
        2. +5
          18 בספטמבר 2017 19:07
          ציטוט של Dym71
          - אתה טבויט, אתה לא כאן! - עזוב את גרידאשוב!

          אני לא יודע איך מישהו, אבל המוח שלי מתהפך מגרידאשוב. עצוב
          1. +2
            18 בספטמבר 2017 20:27
            ציטוט: מורדווין 3
            אני לא יודע איך מישהו, אבל המוח שלי מתהפך מגרידאשוב. עָצוּב

            זה נאמר בעדינות! קריצה
            1. +2
              18 בספטמבר 2017 21:31
              אני אתן לך דוגמה יקירי. האם אתה יודע לשחק שחמט? ועכשיו דמיינו שאני משחק שח לא במישור לוח השחמט, אלא במרחב של קובייה, וכל כלי יכול לנוע רדיאלית לפי תנאי התנועה הנתונים שלו. לכן, נראה שקצת קשה לי להבין. אבל אני לא מסרב להסביר במידה מסוימת
              1. +2
                18 בספטמבר 2017 22:03
                ציטוט מגרידסוב
                ועכשיו דמיינו שאני משחק שח לא במישור לוח השחמט, אלא במרחב של קובייה, וכל כלי יכול לנוע רדיאלית לפי תנאי התנועה הנתונים שלו.

                אם רק ציור שמקו אל -
                היינו מתחילים סיבוב
                ובכן, אז - חפש כמה שאתה רוצה,
                אתה תמצא את השטן!
                נ.ב גרידסוב, שחק קצת במטוס, למודעות, כביכול, ולהארה! קרץ
  5. +5
    18 בספטמבר 2017 16:31
    טיסה בקצף היא, כמובן, סופר! אבל!, מה עם ה-WAVES!?
    1. +7
      18 בספטמבר 2017 16:34
      ציטוט של tchoni
      אבל!, מה עם ה-WAVES!?

      אסרו אותם עם התיקון ה-13 לחוקה, מה עוד.
      1. +1
        18 בספטמבר 2017 19:13
        לאקרנופלן יש צורך ליצור מנוע שייצור לחץ זרימת אוויר - בנוסף למה שמנועים יוצרים בזמן האצה ושמירה על הטיסה, מעין "אטם אוויר דינמי". כך שגם עם גלים, פגיעת המנגנון תצטמצם וההתקעות מהמסך תתרחש עם ריכוך, ולא עם הרס של המטוס.
        1. +1
          18 בספטמבר 2017 21:35
          נפלא!!! על זה אנחנו מדברים. יחד עם זאת, חשוב מאוד שתאוצת הטורבינה תהיה מהירה מאוד, מהירה בסדרי גודל מטורבינות מודרניות.
          1. +1
            19 בספטמבר 2017 00:08
            זה ידרוש הצבת ארבע טורבינות נוספות ב-45 מעלות לחלק של גוף הספינה, שתיים מלפנים, שתיים באמצע, על מנת למנוע עצירה מהמסך. חסרונות - עלייה במסה וצריכת דלק כפולה, אילו ניתן היה ליצור ציוד שיאפשר השגת דלק - מימן למנועים ממי ים, ישירות על סיפון ekranoplan, אך אבוי, טכנולוגיה זו עדיין אינה ברת השגה.
            1. 0
              19 בספטמבר 2017 09:19
              טורבינות מטוסים מודרניות, ועוד יותר מכך מדחפים, הן מגושמות מאוד. אבל לכל שאר החסרונות, הן מוגבלות גם באפשרות להרחיב את שטח הזרבובית הנכנסת. כאשר משתמשים בטורבינות שלנו, ניתן להרחיב משמעותית את שטח המטוס שממנו ניתן להסיר את פוטנציאל הזרם הנכנס, ולא רק את החזית. באופן כללי, כדאי לדבר על כך שכדי להגביר את צפיפות האנרגיה של הזרם הנכנס, ניתן להכניס לטורבינה גם זרימות פליטה-פלט. כמובן, לעת עתה, ניתן לדון בכך כתיאוריה, אך אפשרות כזו קיימת ויש סיבה לשקולה, לפיכך אציין. שטורבינות ומדחפים מודרניים פועלים עם זרימות אוויר "לינאריות", אנו רואים בזרימות סיבוביות דומיננטיות. זה מאפשר לך להרחיב באופן משמעותי את הפוטנציאל לשלוט הן בצפיפות הזרימות והן בכיוון הקלט והפלט שלהן.
    2. +3
      18 בספטמבר 2017 17:42
      ציטוט של tchoni
      טיסה בקצף היא, כמובן, סופר! אבל!, מה עם ה-WAVES!?

      והינשוף ענה:
      "חבר'ה, אל תעמיסו אותי בטקטיקה. אני עושה אסטרטגיה.
      © חיוך
  6. +2
    18 בספטמבר 2017 16:46
    ציטוט מגרידסוב
    מאז יש שלב מפוזר של מים באוויר
    ואם הגלים, מטרים, אז מתחת לשלוש?
    1. +1
      18 בספטמבר 2017 17:32
      ציינת זאת נכון, לכן אנחנו תמיד מדברים על האפשרות להשתמש בטורבינות כאלה שעובדות עם זרם מוצא קר. לאחר מכן, פשוט על ידי הגדלת מהירות הסיבוב, כוח ההרמה גדל, אך לא בשל כוח ההרמה של הכנף בלבד. וכל פני השטח של האקרנופלן. . כלומר, ניתן לשלוט בכל מצבי טיסה ובכל גובה טיסה. במילים אחרות, מדובר בכלי טיס עם יכולת לטוס במטוס מימי.
  7. +1
    18 בספטמבר 2017 16:59

    כמה מאפיינים מוכרים עם ה-Yak 152, מעין יופי בעל כרס.
  8. +1
    18 בספטמבר 2017 17:03
    אמצעי תחבורה עונתי... כן, ולדעת על כל האסונות עם מטוסי אקרנו, תאנים שיגררו אותי לשם כנוסע.
    1. +3
      18 בספטמבר 2017 17:25
      ואם הטייס wassat ???
      1. 0
        18 בספטמבר 2017 22:02
        במיוחד בתור טייס. עיכוב ...אני ימאי.
    2. +2
      18 בספטמבר 2017 17:35
      האמת היא שבאמת אין מספיק כוח הרמה כשיש חספוס. אבל הבעיה לא נפתרת על ידי הגדלת כוח המנועים, שכן המסה הכוללת גדלה. הבעיה נפתרת דווקא על ידי מכשירי הנעה חדשים שהורסים את התלות הפרופורציונלית הזו של גידול המונית עם עלייה בהספק ובמספר המנועים, ובהתאם, מסת הדלק
      1. +2
        18 בספטמבר 2017 18:35
        ציטוט מגרידסוב
        הבעיה נפתרת דווקא על ידי מכשירי הנעה חדשים שהורסים את התלות הפרופורציונלית הזו של גידול המונית עם עלייה בהספק ובמספר המנועים, ובהתאם, במסת הדלק

        האם זה כמו מכונת תנועה סינית עם מגנטרון, שלא ברור מה היא אוכלת? עיכוב
        תסלח להדיוט שנכנס למחלוקת האינטלקטואלית שלך. hi
        המבקר צודק בדבר אחד - לעבוד באילו תנאים המנגנון הזה. אפילו בבייקל סוער, ובוולגה, עד 2 מטרים, קורה גם גל. הביזון על כרית אוויר טס בתנועה לחוף של 2 מטר וממהר דרך יערות ושיחים קטנים. ראיתי את הסרטון הזה כילד בטלוויזיה לרגל יום השנה של לנין או למהפכה. עכשיו אני לא זוכר. המאמר אינו כולל דמות ראשית. כמה זה יעלה 100 ק"מ, מה מהירות השיוט ומה המקסימום. hi
        1. +1
          18 בספטמבר 2017 18:56
          במצע הפורום כולם שווים ואין לזלזל או להתעלות. זו רק צריכה להיות שיחה גלויה. , אבל באופן כללי, כל אחד מתנהג כרצונו ואומר מה שהוא אוהב.
          1. +1
            18 בספטמבר 2017 18:59
            אם על הנושא, אז אכן ככל שהמרחק למרכז הכובד קרוב יותר, לפחות באטמוספרה, כך תהליך המעוף של הגוף בסביבה גוזל יותר אנרגיה. . לכן, אנחנו מדברים על תהליכים אמיתיים שאפשר לקבל בטורבינות חדשות, וכמובן שזה מאוד גוזל אנרגיה עם מדחפים מודרניים וטורבינות מודרניות.
  9. 0
    18 בספטמבר 2017 18:48
    לסוגים אלה של ספינות יש עתיד גדול!
  10. +1
    18 בספטמבר 2017 19:45
    ציטוט מ-veary
    ואם הגלים, מטרים, אז מתחת לשלוש?


    1. הכנת דוד סופר לייזר מול מטוס מים
    2. "מפוח מוטות" מחולק, באורך 8-10 מטר, דוחף אוויר ".... לתוך הגל המתקרב .....".
  11. +2
    19 בספטמבר 2017 01:38
    ... לפחות לפני הצילום (הצילום של המטוס הוא צף), הם הדביקו את סרט ההדבקה כרגיל ...
    1. +1
      19 בספטמבר 2017 08:46
      ציטוט מאת aszzz888
      ... לפחות לפני הצילום (הצילום של המטוס הוא צף), הם הדביקו את סרט ההדבקה כרגיל ...

      זה במיוחד כדי לבלבל מרגלים. תן להם להתלבט מה זה אומר קריצה
  12. +1
    19 בספטמבר 2017 13:20
    נראה שהחבר רצה לומר "תרסיס", אבל אמר "קצף".
  13. +1
    19 בספטמבר 2017 16:47
    אני מקווה שהם לומדים את המשטר ה"לא נחקר" הקסום הזה ב-TsAGI.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"