בסין הציג פיתוח של מטוס אימון חדש

כמו שכתוב בבלוג dambiev, בהתייחסו לפורטלי אינטרנט סיניים, המיזם המשותף הסיני-אוסטרי מפתח מתחם אימוני טורבו-פרופ לאימון טיסה ראשוני של טייסים המיועד לחיל האוויר PLA.

ההנחה היא שמוצר זה יתחרה במטוס האימון הסיני Hongdu L-7 (CJ-7), המפותח במסגרת פרויקט Yakovlev בהתאם לחוזה מ-2006.

המיזם המשותף הסיני-אוסטרי הוא CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture Co., Ltd, שנוסדה בדצמבר 2013 וממוקמת בפארק התעשיה Wuhu Aviation במחוז אנהוי, עם כושר ייצור של 60 מ"ר. מ 'ההשקעה הכוללת היא 1 מיליון יואן, ההון הרשום הוא 200 מיליון יואן.

כפי שמציין הבלוג bmpd, המטוס פותח במקור על ידי יצרנית המטוסים האוסטרית Diamond Aircraft Industries ונקרא DART-450 (מאמן סיור מטוסי יהלום). המכונה הזו היא הראשונה עלה לאוויר 17.05.16. המוצר, כמו, ככל הנראה, והגרסה הסינית שלו, מצוידים במנוע טורבו-פרופ AI-450S עם הספק המראה של 500 כ"ס. פיתוח משותף של חברות אוקראיניות SE "Ivchenko-Progress" ו-JSC "Motor Sich" (Zaporozhye).

Comments

[הרקולשיך]

אני לא יכול להבין מהתמונה למעלה - מה זה, יש לו חורבה בצורת פרסה בגובה? האם הם לא חוששים שייתקעו או ייקרעו מהמארז בגלל זרימת האוויר? ??

[צ'ליאבינסק 1973]

ציטוט: הרקולשיך

אני לא יכול להבין מהתמונה למעלה - מה זה, יש לו חורבה בצורת פרסה בגובה? האם הם לא חוששים שייתקעו או ייקרעו מהמארז בגלל זרימת האוויר? ??

סביר להניח שזה צינורות הפליטה.

[inkass_98]

מתחרה נוסף Yak-152 הופיע. אבל המנוע הוא טורבו-פרופ, לא דיזל כמו ביאק.

[אקו]

המטוס רגיל, אין בו כלום, וגם לא לסינים, ובעיקר לאוסטרים, אין לנו סמכות בתחום האווירודינמיקה, אין גזירה ואפילו אין גודל. אבל הנה המנוע - אם למטוס הזה יש מנוע רגיל, ולא החלבודה הזו של תת-מהנדס בעל לאום לא מובן רייקלין, אז המטוס הסיני-אוסטרי הזה יהיה טוב יותר משלנו.

[טופוטון]

בהתחשב בכך ש-PRC רכשה (כפי שדווח בתקשורת) 56% ממניות Motor Sich, זהו מהלך נורמלי למדי. יהיה מטוס ויהיו לו מנועים...

[משוריין]

האם האופנה של מטוס התקיפה IL-2 עכשיו?