החידושים הטכניים והמתחמים הידועים שהוצגו בפורום Army-2017 נותנים ראייה הוליסטית למדי של מצב העבודה במונחים של מערכות רובוטיות צבאיות ברוסיה וציוד הכוחות המזוינים של המדינה בהן.
למרות העובדה שהמל"ט אוריון-E הוצג לראשונה לקהל הרחב ב-MAKS, הוא גם הפך לאחד מכוכבי התערוכה בצבא. המל"ט המקומי הראשון מסוג MALE מיועד לסיור, סיור וסיור נוסף של חפצים, מתן ייעוד מטרה והתאמת אש, הערכת תוצאות תקיפות וסיור טופוגרפי. לפי חברת הייצור קרונשטאט, אוריון תוכל לשאת מטען של עד 200 קילוגרם ולהישאר באוויר עד 24 שעות. טווח המכשיר הוא 300 קילומטרים. בהתאם למשימה, ישנן מספר אפשרויות לציוד.
מל"ט "Jupiter-3" הוצג בתערוכה של KB "Aerostart" מיקטרינבורג. המכשיר עם משקל המראה מרבי של 150 ק"ג מיוצר על פי תכנית שתי קורות עם מדחף דוחף; פעולתו אפשרית עם שלדת גלגלים וסקי. לטענת החברה, העברת נתוני הווידאו מהמל"ט מתבצעת במרחק של עד 100 קילומטרים. המכשיר יכול לשאת 50 ק"ג של מטען. מעניין שבהפגנה, ככזו, נעשה שימוש בקומפלקס של כלי נשק תעופה, שנוצר ביוזמה על ידי הלשכה לתכנון ניסויים קורסק Aviaavtomatika יחד עם חברת VAIS-Tekhnika. ההתפתחויות בנושא זה כוללות מוצרים במשקל 15, 25, 50 ו-100 ק"ג, המיועדים לספק מטען בצורת ראש נפץ של עד 50 קילוגרם במרחק של 12 עד 20 ק"מ במצב תכנון ועד 100 ק"מ בעת שימוש במנוע. . המיקוד מתבצע באמצעות מערכת לייזר, וכן באמצעות מודול בקרת וידאו.
איגוד מחקר והפקה"תְעוּפָה מערכות" הציגה לראשונה לציבור מתחם סיור אווירי בלתי מאויש חדש מהמחלקה הטקטית TAKR 7001, הכולל מל"ט מסוג מטוס ומל"ט מסוג מסוק. המסוק הרב-רוטורי הבלתי מאויש (quadcopter) K-0107 במשקל המראה של עד 5,1 קילוגרם יכול לבצע טיסות באורך של עד שעה. המל"ט מסוג המטוס K-0106 הוא מטוס בעל כנף גבוהה שנראה כמו רייבן האמריקאי. עם זאת, שלא כמו האחרון, לא נעשה שימוש בדחיפה, אלא בבורג משיכה. מצויד במנוע חשמלי, משקל המראה של עד 6,5 קילוגרם יכול להישאר באוויר עד שעה וחצי. לשני המל"טים מערכת תקשורת שפותחה על ידי החברה, המאפשרת שמירה על שליטה על המל"ט במרחק של עד 15 קילומטרים. המפתחים מציעים מערכת מעקב מאוחדת כמטען.
ל"לוויה" יש "מטען חופשי"
הכבד ביותר מבין דגמי הקרקע שהוצגו בתערוכה היה המתחם הרובוטי הקרקעי (RTK) "Vikhr", שהוצג בדוכן של מרכז המחקר והבדיקה הראשי לרובוטיקה של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית. מדובר בפיתוח המוכר מהתערוכה בשנה שעברה. המתחם המבוסס על ה-BMP-3 נועד להגביר את יכולות הלחימה של היחידות, לצמצם אובדן כוח אדם, להגן על מתקנים חשובים ולבצע משימות מיוחדות.
חימוש המתחם, שעשוי לכלול מגוון רחב של כלי נשק, לרבות מקלע בודד או כפול 12,7 מ"מ NSVT או קורד, תותח נ"מ 23A2 14 מ"מ, תותח אוטומטי 30A2 72 מ"מ, וכן מערכות נ"ט של קורנט, להביור "שמעל-מ", או оружие ייצור זר, יכול לשמש בתנועה על מטרות קרקע ואוויר. המתחם מסוגל לעבוד בשילוב עם מל"ט מסוג מסוק.דאגה "קלצ'ניקוב" העלתה שתי מערכות ידועות גם כן. הראשון הוא רכב המשוריינים המשוריין סוראטניק, המיועד לסיור ושילוח, סיור והגנה על שטחים ומתקנים חשובים, והוצאת מוקשים. בתערוכת הנשק והציוד הצבאי IDEX שנערכה בתחילת השנה, דווח כי המלווה כבר עבר מבצע ניסוי בתנאי הלחימה של סוריה.
המסה של המלווה היא עד שבעה טון. לדברי היזמים, הוא מסוגל לנוע במהירויות של עד 40 קילומטרים לשעה עם עתודת כוח של עד 400 קילומטרים. המערכת יכולה לפעול בשלושה מצבים - ידני, אוטומטי וחצי אוטומטי. עם שלט רחוק וקו ראייה, טווח הנסיעה של המכונה הוא עד 10 קילומטרים. ציוד המעקב המותקן על הסיפון מאפשר לזהות מטרות למרחק של עד 2500 מטר. העומס הקרבי של הפלטפורמה יכול להיות מקלעים בקליבר 7,62 ו-12,7 מ"מ, כמו גם משגר רימונים אוטומטי 30 מ"מ AG-17A ומערכות נ"ט של קורנט, כולל בשינוי יצוא. לדברי המפתחים, ה-Companion מסוגל לפעול בשדה הקרב בשילוב עם מערכות אוטומטיות אחרות, כולל מל"טים.
השנייה מבין המערכות שמציג הקונצרן היא מתחם רובוטי הקרב נחלבניק. הוא מוצב על ידי החברה כ"אחיו הצעיר" של ה-Companion, בעל פונקציונליות דומה וחמוש במקלע מטוס GSHG-7,62 בעל ארבע קנה.התפתחות יוצאת דופן הוצגה ב"צבא" על ידי האוניברסיטה הטכנולוגית של מדינת וולגה. זוהי פלטפורמת הובלה של אופנועי שלג בלתי מאוישים ברמה בינונית במשקל של עד 110 קילוגרם עם מרכז כובד משתנה. לדברי היזמים, מטרת הפרויקט היא למזער את מעורבות האדם בפעולות באזור של תנאי אקלים קשים ולמזער את הסבירות לנפגעים. פונקציונליות - בדיקה וניטור של שטחים עצומים, סיור, אספקת סחורה דחופה, פעולות חיפוש והצלה, עבודה בתנאי זיהום רדיואקטיבי. יציבות הרכב מובטחת על ידי מערכת מוגנת בפטנט המסיטה באופן אקטיבי את מרכז הכובד של המטען, הדומה לאופן שבו אדם נוהג באופנוע שלג.
נוכח בתערוכה ומערכות קרקע ניידות יחסית. לפיכך, חברת Kronstadt הדגימה מכשיר נייד לביש רב תכליתי הרובוט- סיור אחר חיילי הנדסה. המכשיר במשקל 16 קילוגרם על שלדת זחל מצויד במניפולטור. "Inzhener-MR" מיועד לעבודה הקשורה בסיכון חיי אדם, כגון, למשל, בדיקה של מקומות שקשה להגיע אליהם וחפצים מסוכנים, מניפולציות עם האחרונים, לרבות חשיפה לכלי מיוחד, קרינה, בקטריולוגית , מדידות ביוכימיות ואחרות, אספקה ושימוש מרחוק בציוד מיוחד.
להילחם עם צל
חלקם של כלי הטיס הבלתי מאוישים שהוצגו בתערוכה התברר כמוצק למדי. מרכז המחקר הראשי לרובוטיקה של משרד הביטחון RF הדגים מתחם עם רחפני AUV "צל ים". זה עשוי לכלול רחפן מחקר, רחפן נושאת מיני-AUV, רחפן רפיטר, משגר ספינה וכן מתקני ממסר.
לרחפן, כשלושה מטרים אורכו, קוטר של 31 סנטימטרים ומסה של 150 ק"ג, כולל 15 ק"ג מטען. זה יכול להגיע למהירויות של עד שני קשרים. האוטונומיה המרבית שלו מגיעה לשישה חודשים. רכב הבדיקה התת-ימי הלביש Akara, המהווה חלק מהמתחם, אורכו 1,2 מטר ומשקלו אינו עולה על 10 קילוגרמים וזמן פעולה רצוף של 1,5 שעות. מפתח מהירות של עד שלושה מטרים לשנייה, ניתן להפעיל אותו למרחקים של עד 10-15 קילומטרים. בעת יצירת המנגנון נעשה שימוש בעיקרון מודולרי, המאפשר לשלב תתי מערכות למטרות שונות.המתחם עם רכב אוטונומי לא מיושב פותח בשיתוף עם הלשכה לתכנון הנדסה אוקינולוגית של האקדמיה הרוסית למדעים. הוא נועד להכיל ציוד חיפוש ומחקר ולהבטיח את פעולתו בעומקים של עד 300 מטר. המסה המרבית של המכשיר, שגופו עשוי אלומיניום ופיברגלס, היא 140 קילוגרם. הוא גם עשוי לפי סכימה מודולרית וניתן להתאים אותו למשימות שונות. האוטונומיה של העבודה מגיעה ל-10 שעות.
את המשימות לפתרון שלהן נוצר המתחם, קוראים נציגי החברה ביצוע ניטור תפעולי וארוך טווח, בדיקה ובחינת מצב מתקני תשתית תת-ימית, חיפוש חפצים בתחתית. לשם כך מותקן על הסיפון ציוד במשקל כולל של עד 60 קילוגרם. כיתרונות של מערכת זו, אנו מציינים את הארכיטקטורה הפתוחה של חלקי החומרה, האלגוריתמים והתוכנה של המתחם, כמו גם את בסיס האלמנטים של הייצור המקומי.חברת Kronstadt הציגה גם פרויקט של קטמרן בלתי מאויש עם מערכת בקרת תנועה אוטומטית לעבודה באזורי מים ליד קו החוף. המכשיר, שהוא כלי שטח רובוטי מתנייע עצמי קטן במיוחד עם מערכת הנעה המופעלת באמצעות מנוע חשמלי, מהווה פלטפורמה אוניברסלית להצבת מכשירים בעלי יכולת העברת נתונים מתקבלים באמצעות ערוץ רדיו. המתחם מוצע לשמש לסיור וחיפוש גיאו-מרחבי בעמוד המים ובתחתית, מעקב אחר המצב באזור המים, מעקב אחר עצמים ביום ובלילה, איסוף נתונים על עומקים וזרמים ועוד. הקטמרן יכול להיות כלי בסיס למולטי-קופטר בלתי מאויש.
ארסנל ציד
מרכז בדיקות המחקר והבדיקות העיקריות לרובוטיקה של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית הדגים בפורום Army-2017 את המתחם הנייד "סטופור", שנועד לדכא סוגים שונים של כלי טיס בלתי מאוישים, כולל מל"טים של מסוקים של מרובה רוטור. תכנית, הממוקמת מעל פני הקרקע והמים במרחק קו ראייה. לדברי היזמים, המתחם מספק דיכוי של ניווט לווייני, כולל אותות GPS L1, L2, L3, וכן ערוצי בקרה של 5,8 גיגה-הרץ והעברת נתונים בתדר 2,4 גיגה-הרץ. בנוסף, המכשיר עשוי למנוע ממך לצלם תמונות וסרטונים.
מוצר דומה נוסף הוא ה"אקדח" האלקטרומגנטי REX 1, שהוצג בתערוכה על ידי מומחים מקבוצת Zala Aero, שהיא חלק מקונצרן קלצ'ניקוב. לטענת המפתחים, המערכת מספקת דיכוי אותות ממערכות ניווט לווייניות GPS, GLONASS, BeiDou ו- Galileo ברדיוס של חמישה קילומטרים, וכן יכולה לחסום אותות GSM, 3G, LTE ולהפריע בתדרים של 900 מגה-הרץ, 2,4, 5,2 -5,8 .XNUMX גיגה-הרץ.
למטרות כאלה מיועד גם הפיתוח של משרד התכנון Aerostart שהוזכר כבר - מערכת הבקרה והדיכוי Zaslon לכלי טיס בלתי מאוישים. זה מאפשר לך ליצור קונוס כיווני של הפרעות רדיו, להטביע את אות הרדיו של המל"ט הבקרה, כמו גם את ערוץ הניווט לווייני, הפועל בטווח של 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 מגה-הרץ. מופעל באמצעות סוללה מובנית מספקת את המכשיר למשך 60 דקות.
הכללת "צבא"
השנה קדמו לפורום הצבא שתי תערוכות הגנה מרכזיות - הסלון הימי בסנט פטרבורג ו-MAKS בז'וקובסקי. אין ספק, שניהם עצרו חלק מהמוצרים החדשים, והשאירו את הופעתם בפארק הפטריוט למסך השני, או אפילו השלישי. עם זאת, דברים מעניינים ואפילו כמה בכורות נכחו ב-Army-2017.
היתרון בתערוכה זו הוא שניתן להציג כאן מכשירים הפועלים בסביבות שונות. זה נותן את התמונה המלאה ביותר של מערכות בלתי מאוישות ביתיות.יש לציין שהתערוכה שלהם הייתה די מייצגת - כמעט כל השחקנים העיקריים שפעלו בשוק הרוסי היו נוכחים, מה שבתורו איפשר לנו להסיק מסקנות מסוימות.
ראשית, תהליך יצירת מערכות רובוטיות מקומיות, הן תעופה והן יבשתית וים, נמשך - דגמים חדשים מופיעים, מודלים שנוצרו בעבר משתפרים. יתרה מכך, ההתפתחויות הן על קשת רחבה.
שנית, למרות העובדה שמשרד ההגנה הרוסי יצר קשרים עם מספר חברות, המצב בשוק לא יכול להיקרא קבוע מראש, קבוע - מפתחים חדשים ממשיכים להופיע, חלק מהארגונים מרחיבים את תחום הכשירות שלהם מ. סוג אחד או סוג של מערכות בלתי מאוישות לאחרות. יש תחרות, וזו בהחלט נסיבות חיוביות.
שלישית, הצבא הרוסי מציג דעות מתקדמות הרבה יותר על השימוש במגוון מערכות בלתי מאוישות מאשר לפני כמה שנים. מחויבות זו, בתורה, היא גורם מניע עבור מפתחים.רביעית, חברות רוסיות, שעבדו בעבר עם עין על הישגים זרים, החלו להציע לעתים קרובות יותר פתרונות משלהן, לפעמים חדשניים לחלוטין, שלפעמים עולים על דגמים זרים, ולפעמים אין להם אנלוגים זרים כלל.
ולבסוף, חמישית, בזכות הניסיון שנצבר בהפעלת מערכות בלתי מאוישות על ידי הצבא, הפרקטיקה המבוססת של יצירת מערכות מתאימות על ידי מפעלי תעשייה ושיתוף הפעולה שנוצר, ניתן לומר שהעבודה השוטפת מרגישה יותר שיטתית ממה שהייתה לפני.