בתחילת שנות החמישים, מפציצים מהירים המסוגלים לשאת נשק גרעיני נחשבו לאיום העיקרי. оружие. רק מכונה אחת כזו, שפורצת דרך ליעד שלה, עלולה לגרום לנזק עצום, שדרש מערכות הגנה אוויריות מתאימות. בתקופה זו התעשייה הביטחונית השוודית טרם הצליחה לצבור את הניסיון הדרוש בתחום נשק הטילים, ולכן הוצע לפתור את בעיית חיזוק ההגנה האווירית בעזרת מערכות ארטילריה חדשות.
מתחם נ"מ 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 בעמדת הובלה. תמונה Strangernn.livejournal.com
הרעיון המרכזי של הפרויקט החדש שהציע בופורס היה ליצור אקדח בקליבר גדול עם קצב אש גבוה. שילוב זה של המאפיינים העיקריים הוא שאפשר להשיג טווח הגעה גבוה לגובה, עוצמת תחמושת מקובלת וצפיפות אש מקסימלית. מספר סוללות המצוידות בנשק כזה יכולות ליצור ענן גדול וצפוף של שברים בנתיב מטוסי האויב, מה שמבטיח את התבוסה של כמות מסוימת של ציוד תעופה. כדי להגביר את פוטנציאל הלחימה, היה צריך להניע או לגרור את מתחם הארטילריה החדש.
הפיתוח של מערכת הגנה אווירית בעלת הספק גבוה החל ממש בתחילת שנות החמישים. חברת בופורס, שהיתה בעלת ניסיון רב בתחום כלי ארטילריה, לרבות נ"מ, הייתה אמורה לעסוק ביצירת מתחם כזה. הפרויקט קיבל את השם 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 - "קליבר אקדח אוטומטי 120 מ"מ, דגם 1". הייעוד בו נעשה שימוש חשף במלואו כמה מהמאפיינים העיקריים של הפרויקט. גם הכינוי החלופי 12 ס"מ Lvakan 4501 ידוע.
יש לציין כי משימות קשות מאוד הוטלו בפני מחברי מתחם הנ"מ החדש. בשלב זה, בופורס כבר יצר פרויקטים חדשים לתותחים מהירים, אך הם עסקו במערכות ספינות. כתוצאה מכך, לא ניתן היה להשתמש בכל הרעיונות והפתרונות המוכנים ליצירת מתקן נ"מ נייד. רוב היחידות המרכזיות של המתחם היו צריכות להיות מפותחות מאפס.
הניידות הגבוהה של מתקן הנ"מ התבררה כאחת המשימות הפשוטות ביותר. ליציאה מהירה לעמדות הירי המצוינות, הוצע להשתמש ברכב טרקטור ובפלטפורמה מיוחדת עם גלגלים. כל טרקטור מתאים המצויד בגלגל חמישי יוכל לגרור במה עם כלי עבודה. על פי דיווחים, לאחר ניתוח האפשרויות הזמינות, מחברי פרויקט 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 בחרו בטרקטור בעל שלוש הסרנים המבטיח Lastterrängbil 957 Myrsloken מסקניה. בעזרתו יוכל המתחם לנוע בכבישים ציבוריים. יחד עם זאת, אי אפשר היה לסמוך על השגת יכולת שטח גבוהה בנהיגה על פני שטח קשים.
יש לציין כי הביצועים הגבוהים של הטרקטור הושגו באמצעות כמה מערכות חדשות. אז, במיוחד לשימוש בפרויקט החדש של מתחם הנ"מ, המשאית שכבר פותחה קיבלה מנוע משודרג עם קיבולת של 200 כ"ס. לאחר מכן, נעשה שימוש בתחנת כוח אחרת ב- Lastterrängbil 957 הסדרתי.
צפה מזווית אחרת, אתה יכול לשקול את העיצוב של הר האקדח. תמונה Strangernn.livejournal.com
הוצע להשתמש בסמי טריילר מיוחד להרכבת תושבת התותח ואמצעי העזר שלו. המרכיב העיקרי שלו היה פלטפורמה ארוכה יחסית ברוחב בינוני. על פי הדיווחים, הנפחים הפנימיים של פלטפורמה כזו הועברו למיקום של כמה יחידות המשמשות להפעלת תושבת האקדח. בחזית הרציף הותקן מתקן לחיבור ל"אוכף" הטרקטור. המלך הוצב מול המבנה המשולש, בעל פרופיל בצורת L. בחלק האחורי של הסמי-טריילר הייתה שלדה משלו. כדי להפיץ את המסה הגדולה של המתקן, היה צורך להשתמש בארבעה גלגלי גמלון. ראוי לציין שכל הגלגלים היו ממוקמים בשורה אחת, בקצה האחורי של הרציף. מלמעלה הם היו מכוסים בכנף קלה.
יש תמונה של פלטפורמה שונה, נטולת תנועת גלגלים ומכשיר גרירה. במקרה זה, יש למקם שקעים הידראוליים בצידי הגוף, בעזרתם הפלטפורמה נחה על הקרקע.
החלק המרכזי של פלטפורמת הסמי-טריילר נועד להרכבת הטבעת הנעה של תושבת האקדח. כל מערכות התמיכה הנדרשות וכונני הנחייה אופקיים הוצבו בתוך גוף הפלטפורמה. האקדח, יחד עם תמיכתו, יכול היה להסתובב לכל כיוון. גוף צריח עם מערכות חיבור לתותחים הונח על המכשיר הסיבובי. למגדל היה צורה מורכבת, שנוצרה על ידי מספר רב של משטחים ישרים ומעוקלים. לחלקו הקדמי הייתה יריעה קדמית תחתונה, שמעליה הונחו זוג חלקים משופעים עם מערכת פתחים על כל אחד. בין החלקים הנטויים היה פתח גדול לאקדח ולמכשירים נלווים. גוף הצריח קיבל גם דפנות אנכיות עם פתחים גדולים וקיר אחורי אנכי. ככל הנראה, המגדל היה אמור להיות עשוי פלדה משוריינת ולספק הגנה מפני איומים מסוימים.
בפתח המרכזי של המגדל היו תושבות ליחידת ארטילריה מתנדנדת. בשל גודלו ומשקלו הגדולים של האקדח, היה צורך להשתמש במכשירי איזון מתקדמים, שהגלילים שלהם היו מחוץ למגדל המוגן. בין האלמנטים העליונים של גוף הספינה היה מעטפת יחידת התותחנים, בולט מעט קדימה. חלקה האחורי של מעטפת זו בלט מעבר לירכתי המגדל ושימש בסיס להתקנת שני מבנים גדולים שהכילו טעינה אוטומטית. צורתו של האחרון נקבעה תוך התחשבות בצורך להרים את האקדח בזוויות גובה גבוהות.
כחלק ממתחם 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1, הוצע להשתמש באקדח ירי מהיר 120 מ"מ מצויד בקנה 46 קליבר. כדי להפחית את ההשפעה השלילית על הסמי-טריילר הבסיסי, הקנה היה צריך להיות מצויד בבלם לוע מפותח ואמצעי רתיעה חזקים. יש סיבה להאמין שהקנה צויד גם במעטפת מגן ובמערכת קירור נוזלית, בדומה לאלו המשמשות על תושבות תותחים ימיים.
המתחם נמצא בעמדות לחימה ותחבורה. תמונה של Quora.com
ליד רובי העכוז הוצבו כמה מבנים גדולים המשמשים להעמסה אוטומטית. כפי שהגו מהנדסי בופורס, המערכות המשולבות היו אמורות להוציא באופן עצמאי מארז מחסניות ריק ולהכין את האקדח ליריה הבאה. בצדי העכוז הוצבו שני מגזינים גדולים ל-26 פגזים כל אחד. אוטומטיקה המבוססת על כוננים מכניים, בפקודת המפעיל או באופן עצמאי, הייתה צריכה להזין את הקליע לקו החבטות, ולאחר מכן לשלוח אותו לתא. כנראה נזרקו פגזים ריקים. סוג האוטומציה אינו ידוע, אך ככל הנראה הוצע להשתמש במערכות נפרדות עם כוננים חשמליים.
לפי הדיווחים, האוטומציה בה נעשה שימוש אפשרה להציג קצב אש של 80 כדורים לדקה. לפיכך, נדרשו כ-30-35 שניות לנצל את כל מטען התחמושת. קנה ארוכה האיץ קליע פיצול של 35 ק"ג למהירות של 800 מ' לשנייה. קליע כזה טס לגובה של 5 ק"מ למשך כ-8 שניות. טווח הירי המרבי היה 18,5 ק"מ.
מערכת התותחנים הייתה אמורה להיות נשלטת משני תאים שהוצבו בגוף הצריח בצידי יחידת התותחנים. לגישה פנימה, היו דלתות בצדדים. הוצע לבחון את המצב ולכוון כלי נשק בעזרת פתחים ביריעות קדמיות משופעות. בנוסף, ככל הנראה, מכשירים להשגת ייעוד מטרה חיצוניים היו צריכים להיות ממוקמים במקומות העבודה של המפעילים. במקרה זה, מספר מתקנים יכולים לעבוד יחד בתנאים מסוימים. בנוסף לתותחנים, צוות המתחם המבטיח היה אמור לכלול נהג טרקטור.
מתחם הנ"מ 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 התגלה כגדול וכבד למדי. מבחינת גודלו, הוא התאים בדרך כלל לרכבים אחרים המבוססים על סמי טריילרים. המסה הכוללת של המתקן על הרציף היא 23-25 טון. בגלל זה, אפילו טרקטור חזק מסוג Ltgb 957 יכול היה להעביר נשק רק לאורך כבישים מהירים או דרכי עפר. עבודה אפקטיבית בשטח קשה כמעט ולא נכללה.
ידוע שתכונה חשובה של מתחם הנ"מ של הדגם החדש הייתה האוטונומיה המקסימלית של העבודה. לאחר הגעתו לעמדת הירי, יוכל הצוות לבצע פריסה עצמאית ולהתחיל בעבודות לחימה בהקדם האפשרי. על פי חלק מהדיווחים, במהלך הפריסה הותקנו על הרציף שקעים הידראוליים, בעזרתם היה צריך לתלות אותו באוויר, תוך הסרת העומס מהגלגל החמישי ומהגלגלים.
120 מ"מ Lvautomatkanon fm/1 על הכביש. תמונה Strangernn.livejorunal.com
המתקן יוכל, תוך זמן מינימלי, לשלוח מספר רב של קליעי פיצול עתירי נפץ אל מטרה אווירית הממוקמת בגובה של לפחות 8-10 ק"מ, המסוגלת ליצור בדרכה שדה גדול של שברים. לאחר ניצול התחמושת הניידת, נדרש טעינה, במסגרתה היה צורך להשתמש במנוף משאית ובמוביל תחמושת.
לפחות אב טיפוס אחד של תותח נ"מ 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 נבנה בשנת 1954 והובחן. מידע מפורט על הבדיקות של מתחם כזה אינו זמין, אם כי קיימות עדויות לאירועים נוספים. הניסויים ארכו זמן רב ולכן פרויקט מערכת התותחנים ממש חיכה להופעתם של מתחרים מול מערכות הטילים. עם זאת, ההתקנה עדיין הוכרה כניתנת לשימוש, אך עם הגבלות מסוימות. הוחלט לבנות אצווה סדרתית קטנה של ציוד להעברה לאחר מכן לכוחות ולשימוש כחלק מההגנה האווירית.
על פי הדיווחים, בופורס העביר בקרוב 10 מערכות ארטילריה נגד מטוסים עם תותחי 120 מ"מ אוטומטיים לצבא השוודי. במקביל, ידוע שסקניה הצליחה לבנות רק שני טרקטורים Lastterrängbil 957 Myrsloken עם מנועים מוגברים. ככל הנראה, את שמונת המתקנים הנ"מ הנותרים נאלצו להעביר באמצעות כלי רכב אחרים בעלי מאפיינים מתאימים. ההבדל בפרמטרים העיקריים של מכונות כאלה יכול להשפיע ברצינות על הניידות של המתחמים.
כל עשרת התותחנים, מאוחדים למערך אחד, נשלחו לאחת היחידות באזור העיר ארבו. שם, סוג חדש של ארטילריה היה אמור לפתור משימות הגנה אווירית. בשל האימוץ המאוחר יחסית של מתחם 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1, היה צורך להשתמש בו יחד עם מערכות הטילים שהוצגו לאחרונה.
פעולתן של מערכות נ"מ עם תותחי אש מהירה בקוטר 120 מ"מ נמשכה עד תחילת שנות השבעים. בשנת 1973, ציוד כזה נחשב מיושן ללא תקנה ואינו מתאים עוד לפעולה מלאה. כבר בזמן הופעתו, ציוד כזה לא עמד במלואו בדרישות המודרניות, ולאחר מספר שנים של פעילות הוא איבד סוף סוף את כל הפוטנציאל שלו. בנוסף, כל משימותיה יכלו כעת להיפתר על ידי מערכות טילים חדשות נגד מטוסים.
רוב המתקנים הבנויים 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 נשלחו לפירוק. במקביל הוכנסו לאחסון כמה מתחמים כאלה. הם נשארו ביחידות צבאיות במשך כמה עשורים. רק לאחרונה התגלו דגימות ייחודיות אך נשכחות ולמעשה נפתחו לקהל הרחב. לפחות סמי טריילר אחד עם תושבת אקדח הועבר למוזיאון. עכשיו זה לא במצב הכי טוב, אבל אולי בעתיד הדגימה המעניינת ביותר תעבור שחזור.
אחת ממערכות הנ"מ ששרדו. צילום של Raa.se
אחד הטרקטורים המשודרגים מסוג Ltgb 957, שנבנה במיוחד עבור מתחם הנ"מ, נותר מאוחר יותר בפעולה. מאוחר יותר, המכונית הזו היא ששילמה את האוסף של מוזיאון ארסנלן. גורלו הנוסף של מירסלוקן השני עם תחנת כוח שעוצבה מחדש אינו ידוע. סביר להניח, מכונה זו מיצתה את המשאב שלה ונחתכה למתכת.
מנקודת מבט טכנית, פרויקט 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 היה מוצלח מאוד. מתכנני חברת בופורס הצליחו ליצור בהצלחה מערכת נ"מ נגררת עם אקדח חזק המסוגל לפגוע במטרות אוויר שונות, כולל בגובה רב. עם זאת, דגם כזה של ציוד לא עמד במלואו בדרישות זמנו, מה שהוביל לפעולה קצרה ולאחריה גמר טבעי בצורת השבתה.
הסיבות לנטישת מתקן הנ"מ המקורי היו די פשוטות. יתרה מכך, אותם גורמים הובילו בעבר לנטישה הדרגתית של מערכות קודמות של חביות נ"מ בקליבר גדול. מהירות גבוהה, גובה טיסה גבוה ויכולת תמרון עד אמצע שנות החמישים הצליחו להפוך להגנה אמינה של מטוס תקיפה מתותחנים נגד מטוסים. השמדה מובטחת של כלי טיס הצריכה כעת שימוש במספר רב בלתי מתקבל על הדעת של רובים והוצאה עצומה של תחמושת. בהתחשב בהופעתו ופיתוחו של נשק גרעיני, ארגון הגנה אווירית אמינה המבוססת על מערכות מקלט הפך למשימה ללא פתרון אמיתי.
עד שהופיע פרויקט 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1, התברר שעתיד ההגנה האווירית הוא עם טילים מונחים. בשונה מהקליעים ה"מסורתיים" במחיר גבוה יותר, הם יכולים להראות הסתברות מקובלת לפגוע במטרה. התפתחות נוספת של כיוון זה אפשרה להשיג טילים עדיפים על ארטילריה הן מהבחינה הקרבית והן מהבחינה הכלכלית.
ההתקדמות בתחום מערכות הטילים נגד מטוסים הביאה במהירות לצמצום בארטילריה עם קנה קנה גדול. במדינות מסוימות התהליך הזה היה מהיר יותר, באחרות הוא איטי יותר. עם זאת, כל הצבאות המפותחים השאירו בסופו של דבר ארטילריה תותחים רק בהגנה האווירית הקרקעית של האזור הקרוב. גם פרויקט בופורס המקורי נפל תחת הפחתה כזו.
עם זאת, התפתחויות מעניינות על תותח הנ"מ 120 מ"מ Lvautomatkanon fm / 1 לא נעלמו. חברת הפיתוח המשיכה לעבוד על מערכות ארטילריה מתקדמות, והשתמשה בניסיון הקיים. עם זאת, כעת נעשה שימוש ברעיונות המקוריים בפרויקטים של ארטילריה ימית. חלק משמעותי מפרויקטים כאלה הובא בהצלחה לייצור ותפעול סדרתי. אבל הכיוון של ארטילריה נגד מטוסים בקליבר גדול עבור כוחות הקרקע נסגר לבסוף בגלל היעדר סיכויים.
לפי האתרים:
https://raa.se/
http://secretprojects.co.uk/
https://omnibuss.se/
http://strangernn.livejournal.com/
http://zeedesertfox.tumblr.com/