בונים החלו בהתקנה של קשת הרכבת של גשר קרים

63
במצר קרץ' החל השלב הראשון של המבצע להובלה והתקנת קשת הרכבת של גשר קרים במשקל של יותר מ-6 טון. RIA נובוסטי.





המבצע הימי בפרויקט גשר קרים הוא פשוטו כמשמעו ייחודי לבניית גשרים: מדובר בהובלה, ולאחר מכן הרמה והתקנה בים עם רקע הידרומטאורולוגי לא יציב של מבנה מקושת, שמשקלו עולה על 6 טון. אולם מבצע כזה לא היה מתאפשר לולא הניסיון הרב שצברו אנשי גשרים בפרויקטים אחרים. אז הפעילות הימית שלנו היא תוצאה של שנים רבות של תרגול וטכנולוגיות מתקדמות של בניית גשרים מקומית ועולמית,
ליאוניד Ryzhenkin, סגן המנהל הכללי לפרויקטי תשתית של Stroygazmontazh LLC, אמר.

נמסר כי הבנאים הכינו את הקשת יום קודם לכן והעמיסו אותה על תומכים צפים. לפנות בוקר החלו להעביר את הבנייה ליישור הגשר.

"הקשת מועברת חמישה ק"מ מהחוף, יותר מעשר ספינות ומעל 100 אנשים מעורבים בחלק זה של המבצע. לאחר מכן יובילו המלחים את המערכת הצפה אל המטרה בין תומכי המסלול ויקבעו אותה בעזרת כבלי עוגן. בשלב זה, כל ציוד ההרמה הדרוש יהיה מוכן לחלוטין על התומכים", נמסר ממרכז המידע של גשר קרים.

לאחר מכן, הקשת תתוקן בעזרת כמעט 700 כבלים בעלי חוזק גבוה, הנמתחים למבנה מ-16 שקעים. "המבנה יתחיל להיות מוגבה לגובה התכנון במהירות ממוצעת של חמישה מטרים לשעה, ולאחר מכן הוא יקובע בקשרי רוח למוטות צולבים של תומכי המסלול", הוסיפו במרכז המידע.

יצוין כי התקנת הקשת תיקח לא יותר מ-72 שעות, כל הזמן הזה הניווט בתעלת קרץ'-יניקלסקי יהיה מוגבל. ההתקנה הסופית של המבנה על תומכי המסלול ייקח כחודש.
  • http://www.globallookpress.com
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

63 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +27
    27 באוגוסט 2017 08:44
    בונים החלו בהתקנה של קשת הרכבת של גשר קרים
    1. +13
      27 באוגוסט 2017 08:50
      עם אלוהים. ויגידו בטלוויזיה של עכו שזה פוטושופ. בשביל טיפשים.
      1. +10
        27 באוגוסט 2017 08:52
        נראה שהאוקראינים הבינו שמוספילם מצלם תוכנית ריאליטי. מצידם, כבר התרעמו על כך שענקי הפלדה של הצי האוקראיני לא יוכלו לעבור מתחת לקשתות הגשר.
        1. +10
          27 באוגוסט 2017 09:05
          בהצלחה לבונים, הכל יסתדר!

          ומי שאין לו מה לעשות, שימשיך לקפוץ
          1. +12
            27 באוגוסט 2017 09:17
            ציטוט של bulvas
            ומי שאין לו מה לעשות, שימשיך לקפוץ

            אבל הם יקפצו פנימה אם הם נושפים לאוזניים שבדרך זו יתמוטט הגשר לצחוק
            1. +8
              27 באוגוסט 2017 09:37
              כל האנשים השפויים הנורמליים מבינים שהגשר - TO BE, ורק אנשים פטינים חושבים ההיפך לצחוק
              1. +11
                27 באוגוסט 2017 09:53
                ציטוט: שחור
                ורק אנשים פטינים חושבים אחרת

                לימד אותם לחשוב. כשאתה קופץ לחשוב פעם אחת. פטיה והחבורה חושבים בשבילם
              2. +5
                27 באוגוסט 2017 12:58
                מריח כמו עוד רע!
        2. +4
          27 באוגוסט 2017 10:08
          ענקים בים אזוב? אתה צוחק.
        3. +1
          27 באוגוסט 2017 17:54
          תנו להם לבנות רפסודות. הכלכלה תמשוך, ופטיה תספר לעולם על ההצלחות המדהימות של בוני ספינות אוקראינים
        4. +1
          27 באוגוסט 2017 18:07
          ציטוט של זיבלב
          מצידם, כבר התרעמו על כך שענקי הפלדה של הצי האוקראיני לא יוכלו לעבור מתחת לקשתות הגשר.

          כן, רוסיה מגבילה:
          במכתב, ממלא מקום רב החובל של נמל קרץ' מבהיר לסוכנים הימיים כי על מנת להבטיח בטיחות בזמן מגבלות אלו, מידות הספינות שיכולות לעבור מתחת לקשתות לא יעלו על 160 מטר, רוחב - 31 מטר, מרווח חופשי - 33 מטר. וטיוטת הכלי צריכה להיות לא יותר מ-8 מטרים.

          באוקראינה, הם מיד "התרגשו", והכריזו שספינות גדולות משמעותית פוצרות בנמלי הים של אזוב ...
          ה-USPA השיב כי הממדים הממוצעים של כלי השיט המטופלים בנמלי הים של אוקראינה באזור אזוב הם כדלקמן: אורך - 175 מטר, רוחב - 27 מטר, טיוטה - 9,6 מטר.
          יורי לברניוק
          בנוסף, ספינות מסוג Panamax עם הממדים הבאים מתקשרים לעתים קרובות לנמל הים של Mariupol: אורך - 225 מטר, רוחב - 32,5 מטר, טיוטה מקסימלית - 14 מטר, מרווח פני השטח - 37,5 מטר. "האונייה הגדולה ביותר שטופלה בנמל הים של מריופול הייתה בעלת כושר נשיאה כולל של 94 טון, אורך של 235 מטר, רוחב 38 מטר, טיוטה מקסימלית של 14,5 מטר, גובה של 49 מטר.
    2. +8
      27 באוגוסט 2017 08:51
      תן להכל לעבור חלק... אלוהים יעזור לך!
      1. +2
        27 באוגוסט 2017 10:09
        נחזיק אצבעות ודפוק על עץ. בוא נחכה לסיום ההתקנה. עם אלוהים!
    3. +17
      27 באוגוסט 2017 08:51
      הבנייה הגרנדיוזית של המאה, אני לא מפחד מהמילה הזו! כמובן, חלק יתחילו להתבכיין על פנסיונרים עניים גוועים ברעב וגנבים וכו'.
      בכך מתחילה תחייתה של רוסיה! בכל זאת אנחנו מדינה של יוצרים וצרכנים טיפשים לא יצאו מאיתנו (כמו שהמערב רצה את זה...)
      1. +11
        27 באוגוסט 2017 09:26
        הם גם יתחילו להתבכיין שחברת רוטנברג בונה את הגשר. ובכן, תן להם ליצור חברה ולבנות.
      2. +6
        27 באוגוסט 2017 09:29
        אני מסכים איתך. אבל אנחנו חייבים סוף סוף להפסיק לעשות דמוניזציה למונח הנורמלי למדי "צריכה", "צרכן" ולהעמיד אותו מול "מפיק", "יוצר". בסופו של דבר, הגשר לא נבנה כך שהוא פשוט קיים ותוכלו להתפעל ממנו, אלא כדי להשתמש בו, כדי להקל על הנסיעה לחצי האי קרים, משלוח סחורות, כלומר, אך ורק ל"צריכה" הידועה לשמצה. .
        צריכה למען צריכה בלעדי, כמו כת - נעלמה. אבל יצירה לשם יצירה היא כבישים המובילים משום מקום לשום מקום, מפעלים שתוצריהם עולים פחות מחומרי הגלם והאנרגיה המשמשים לייצורם. וכדומה, שאנו רואים, למרבה הצער, הרבה יותר ממה שהיינו רוצים.
        1. +7
          27 באוגוסט 2017 10:31
          הו לא, אבא! הצרכן וה"צרכנות", שהועלו לכדי כת, הכריזו על מטרת החיים - מבוי סתום בהתפתחות הציוויליזציה האנושית. והדוגמאות שנתת הן, במקום זאת, עלויות תכנון...
          1. +3
            27 באוגוסט 2017 14:43
            כל פעולה, כאשר היא גם דרך להשיג את המטרה וגם המטרה הזו, הופכת לחסרת משמעות. צרכנות לשם צרכנות, ייצור לשם ייצור, מלחמה לשם מלחמה וכו'. אפילו החיים רק למען החיים עצמם לא מספקים את כולם, ולכן אנשים (אנשים אמיתיים) מעדיפים שיהיו להם מטרות מלבד עצם הארכת החיים.
            יצירה לשם צריכת הסחורה המיוצרת, וצריכה לשם יצירה נוספת - למה זה רע? וליצור כדי ליצור משהו... במוקדם או במאוחר, כל זה מתדרדר להעברה חסרת משמעות של משאבים ועצם "עלויות התכנון" שהן פשוט טבעיות ובלתי נמנעות בגישה הזו. אחרי הכל, אם הבריאה אינה מספקת צרכים ספציפיים, אז היא פשוט משמשת להגשמת (לתקתק) תוכניות רשמיות לא פחות. ומסתבר שברית המועצות המאוחרת טיפוסית עם התוכנית שלה לפיר והפיר לפי התוכנית.
    4. +11
      27 באוגוסט 2017 09:00
      כל הכבוד! גאה ברוסיה! גשר זה יהפוך לסמל של איחוד חצי האי עם רוסיה.
      1. +3
        27 באוגוסט 2017 09:48
        ציטוט: VAZ2106
        כל הכבוד! גאה ברוסיה! גשר זה יהפוך לסמל של איחוד חצי האי עם רוסיה.

        06 ראוי לשבח! תמשיך עם זה.. hi
    5. +11
      27 באוגוסט 2017 09:50
      חוחולופי יעורר צרחה נוספת על הפסדים כספיים.

      1. +10
        27 באוגוסט 2017 09:54
        ציטוט: Spartanez300
        חוחולופס יתחיל לצרוח על הפסדים כספיים עצומים ב-72 השעות הללו

        הם צווחים כבר זמן רב ומגישים תביעות
        1. 0
          29 באוגוסט 2017 20:29
          אפילו הייתי שם כיתוב על טווחי הקשת "ברוכים הבאים לרוסיה!" לצחוק
  2. +7
    27 באוגוסט 2017 08:45
    6000 טון. מרשימים. בהתחלה חשבתי שירימו אותו עם מנופים צפים (ראיתי דומה ל-2000 טון בסינגפור), מסתבר אחרת. אנו מצפים לצווחה מפורוס קו.
    1. +6
      27 באוגוסט 2017 08:55
      הם מעלים אותם עם שקעים .. ליתר דיוק, יש מערכת שלמה .. עבור לקבוצת Kerch Bridge ב VKontakte ... הנה זה ..
  3. +11
    27 באוגוסט 2017 08:45
    ככה! ו-kakloeksperty טוענים שזה לא יכול להיות. טיעון "ברזל", הגרמנים במהלך מלחמת העולם השנייה לא יכלו לבנות, מה שאומר שאנחנו לא יכולים
    1. +3
      27 באוגוסט 2017 09:05
      אז לא ukroletunas ולא "צי ההריסות הגדול והעתיק" יותר משתתפים שם.. זה ממש מגוחך.. wassat אבל אז.. הטייסים שלנו והצי לא נתנו את ההזדמנות.היה להם תחבורה על כבלים.
      ציטוט של LSA57
      ככה! ו-kakloeksperty טוענים שזה לא יכול להיות. טיעון "ברזל", הגרמנים במהלך מלחמת העולם השנייה לא יכלו לבנות, מה שאומר שאנחנו לא יכולים
      1. +8
        27 באוגוסט 2017 09:19
        ציטוט: 210okv
        הטייסים והצי שלנו לא נתנו את ההזדמנות.

        וטכנולוגיות וחומרים לא עמדו מלכת מאז אותן תקופות קדומות. קדימה, אבל קקלי עפים במהירות אל עידן האבן
        1. +2
          27 באוגוסט 2017 09:42
          לגרמנים הייתה גם טכנולוגיה וגם כוח... הם פשוט נתקלו באנשים וגיבורים... hi
          ציטוט של LSA57
          ציטוט: 210okv
          הטייסים והצי שלנו לא נתנו את ההזדמנות.

          וטכנולוגיות וחומרים לא עמדו מלכת מאז אותן תקופות קדומות. קדימה, אבל קקלי עפים במהירות אל עידן האבן
    2. +2
      27 באוגוסט 2017 12:52
      זה לא בשבילם להתרוצץ עם סירים על הראש, ולא להפיל אנדרטאות, אלא לשרוף צמיגים!
  4. +7
    27 באוגוסט 2017 08:49
    לבנות לא להישבר, כאן צריך המוח והעבודה.
  5. +7
    27 באוגוסט 2017 08:50
    מה אני אגיד, הידד, הידד, הידד!!! טוב
  6. +13
    27 באוגוסט 2017 09:02
    בהצלחה. פרויקטים כאלה, ללא קשר למדינה שבה הם מבוצעים, מסמנים את ניצחון העבודה והיצירתיות האנושית. טוב
    1. +2
      27 באוגוסט 2017 12:25
      פרויקטים דומים ללא קשר לארץ

      .... למה לזלזל כך - ברוסיה הם "מבוצעים", ברוסיה !!!
      ... יהיה בישראל - מזל טוב, אבל בינתיים התקשר...
      1. +3
        27 באוגוסט 2017 13:16
        ציטוט מאת aszzz888
        פרויקטים דומים ללא קשר לארץ

        .... למה לזלזל כך - ברוסיה הם "מבוצעים", ברוסיה !!!
        ... יהיה בישראל - מזל טוב, אבל בינתיים התקשר...

        אולי לא בא לידי ביטוי מדויק. אני מאחל לרוסיה הצלחה ביישום הפרויקט הגרנדיוזי הזה.
  7. 0
    27 באוגוסט 2017 09:02
    תקן את הכותרת, אנשים...!
  8. +13
    27 באוגוסט 2017 09:03
    ובאופן אופייני - "הכל הולך לפי התוכנית".

    לפני כחודש קראתי ששתי הקשתות (רכבת וכביש) כבר הורכבו ומוכנות להובלה. והנה זה, עליך...

    בהצלחה לבונים!
  9. +7
    27 באוגוסט 2017 09:27
    כשהגשר יתחיל לעבוד, איך קרץ' יפרח! וכל קרים. בהצלחה עמית! וממלכת שמים לבוני הגשר המתים ב-25 באוגוסט hi
    1. +6
      27 באוגוסט 2017 10:24
      היי, עשית משהו לא בסדר? אילו בוני הגשר ב-25? אלו בוני מזח הנפט מי? באוטובוס חלוד? מה אנחנו מעשנים?
      1. +1
        27 באוגוסט 2017 10:57
        יורה הרים
        היי, עשית משהו לא בסדר? אילו בוני הגשר ב-25? אלו בוני מזח הנפט מי? באוטובוס חלוד? מה אנחנו מעשנים?
        ובכן, כן, 18 אנשים זה זבל, באמת זה רק בונים. כמעט שכחתי איפה אני. ומי במדינה שלנו יכול למות לא בשביל מדליות, במקום העבודה, כביכול. .. סלח לי, לא עשיתי לתפוס את הטרנד האחרון. ואז עזבתי לעבודה דבר אחד מכל התקשורת שהם אמרו. וחזרתי מהעבודה כבר מעושן. hi
        1. 0
          28 באוגוסט 2017 12:38
          המצב עליו כתבת לא התרחש באתר הבנייה של הגשר, אלא במסוף Tamanneftegaz בבנייה בכפר וולנה. לכן, האדם זעם על תגובתך.
  10. +2
    27 באוגוסט 2017 09:27
    עיצוב חזק - תכשיטנים מעולם לא חלמו על עבודה כזו - יש צורך להדביק אותו ללא טעות
  11. +5
    27 באוגוסט 2017 09:36
    עכשיו שמיר על המרה ייצא. מה ההפסדים של שמיר הא? והסוף של האינדיפנדנט כבר נראה.... לצחוק לשון wassat
    1. +6
      27 באוגוסט 2017 09:59
      דזפדת
      עכשיו שמיר על המרה ייצא. מה ההפסדים של שמיר הא?
      האחרון בשביל מה עוד אפשר לקחת כסף מרוסיה.כביש הרכבת עובר עכשיו גם באוקראינה. שנה לאחר מכן, והגז עבר. גן גדול ללא מוצא! לצחוק
      1. +2
        27 באוגוסט 2017 11:04
        לפי הבנתי, סירות לא יגיעו למריופול.
        1. 0
          27 באוגוסט 2017 12:19
          לפי הבנתי, סירות לא יגיעו למריופול.

          ... הם ישאו לאורך החוף, מה זה עולה להם, אוקרוקקלמס נהדרים... הם חפרו את הים יד ביד, ואז את הקאנו - כן, אחד או שניים, ורמסו על גבנון... לצחוק
    2. +1
      27 באוגוסט 2017 12:21
      לקנות שמיר ולהשתפר ב מרה צא.

      ..."מרה" נשפכה קודם לכן, היא כבר לא שם, נשארה רק ריר ונזלת.. לצחוק
  12. +3
    27 באוגוסט 2017 09:37
    קאקלי נמתח .... מאין אונות ....
  13. +2
    27 באוגוסט 2017 10:21
    הבמה היא, כמובן, הכי חשובה! הם לא מברכים מראש, אבל יש במה להתגאות!
    1. +1
      27 באוגוסט 2017 12:17
      אל תברכו מראש

      ... הנה, כאן, אחרת נאומים מנצחים כבר נשמעים ... הם לא היו מבלבלים את זה ...
  14. +4
    27 באוגוסט 2017 11:09
    חיוך
    מחשבה כפולה היא מיומנות התפורה לתוך תת-הקורטקס של כל schenevmerlik, המאפשרת לך להכניס לראש שלך שתי הצהרות סותרות בו-זמנית. חשוב להבין שהסמל לא מחליף ביניהם (כפי שעושים חובבי מוסר כפול כמו הליברליזם הרוסי), אבל בו בזמן שומר אותם בראשו. דוגמה לכך היא גשר קרץ'.

    גשר קרץ' הוא גשר לא קיים שמביא הפסדים של מיליארדי דולרים לנזאלז'ניה (ראה מחשבה כפולה), הורס את הקנים של הדולפינים האוקראינים העתיקים והורג את המערכת האקולוגית של כדור הארץ כולו. חפץ (לא) חומרי ייחודי, הממוקם בכמה סופרפוזיציות בו זמנית - הוא לא קיים, אבל הוא קיים, הוא כבר קרס, אבל בבנייתו מושקעים טריליונים שנלקחו מגנסיונרים וילדים.

    http://zoominger.livejournal.com/11818.html
  15. +1
    27 באוגוסט 2017 12:15
    אז הפעילות הימית שלנו היא תוצאה של שנים רבות של תרגול וטכנולוגיות מתקדמות של בניית גשרים מקומית ועולמית,
    ליאוניד Ryzhenkin, סגן המנהל הכללי לפרויקטי תשתית של Stroygazmontazh LLC, אמר.

    ... או אולי לאחר התקנת הטווח, לדחוף נאומים כאלה? לבקש
    1. +1
      27 באוגוסט 2017 12:43
      התקן ללא ספק!
  16. +1
    27 באוגוסט 2017 12:47
    לא משנה כמה הם ניסו עם החסימה, רק שהם כנראה לחצו על עצמם את הטחורים. עם השקת הגשר יסתיים החסימה!
  17. +3
    27 באוגוסט 2017 12:49
    למען האמת, אני באמת רוצה לנסוע במכונית לחצי האי קרים לאורך גשר קרץ'!
    1. +1
      27 באוגוסט 2017 16:34
      ציטוט: רטוויזן 8
      למען האמת, אני באמת רוצה לנסוע במכונית לחצי האי קרים לאורך גשר קרץ'!

      מעניין אם יש מקומות לסיבוב על החוף?
      כדי שמי שרוצה יוכל לקבל את ההזדמנות "לגרד" מספר פעמים לרכוב על הגשר, הלוך ושוב...
      חיוך
  18. +1
    27 באוגוסט 2017 12:56
    יש להכיר בפראשנקי ככל האזרחים המודאגים כדי להתחיל לקפוץ בו זמנית, ואז גל ענק יעלה מרעידות האדמה וישטוף את הספינות עם קשת הרכבת!
  19. +1
    27 באוגוסט 2017 14:13
    גשר קרץ': תנועת הקשתות אל המסלול החלה. סרטון מזל"ט:
  20. +3
    27 באוגוסט 2017 14:16
    דיבר עם בחור אחד. עובד שם. הוא מספר שהם הסכימו למסור את חלק הכביש עד ה-9 במאי 2018
  21. 0
    27 באוגוסט 2017 22:18
    יש שם פרויקט. הכל יתבצע בהתאם לפרויקט. אין טעם להמשיך לדון.
  22. +1
    27 באוגוסט 2017 23:56
    זה נפלא שרוסיה מיישמת את "בניית המאה" בעצמה עבור אנשיה!
  23. 0
    28 באוגוסט 2017 02:57
    לא נורא, אבל יהיה אמין יותר לבנות סכר, עם גשר יציאות, באזור התעלה הניתנת לשיט...
  24. 0
    28 באוגוסט 2017 16:14
    מה שחשוב זה מזג האוויר?

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"