עבור פרויקט זה, תיעוד עיצוב כבר מפותח, מודלים, בדיקות בקרה, טיסה וניווט, ומערכות רדיו-אלקטרוניות מתבצעות. נבדק במודלים מוקטנים. אנו מתקדמים לקראת העובדה שבעתיד הקרוב ה"שחף" יעלה לאגף. העיתוי בפועל של הופעתו "בחומרה" הוא 2020-2022,
אמר בראיון לאנטצב."חייקה" הוא אקרנופלן בנפח של 54 טון, שיכול להעלות על הסיפון כ-100 נוסעים.
לדברי המנהל, "הפנים שלו ייראה כמו מטוס, הצוות יהיה שני אנשים, כושר הנשיאה יהיה תשעה טון". המכונה יכולה לשמש גם להובלת מטענים, משימות מיוחדות של משרד מצבי חירום וכן לניטור סביבתי.
באופן עקרוני, אני יכול לומר שהמדינה מעוניינת בבניית מטוסי אקרנו, אנחנו פועלים בכיוון הזה (...) מטוסי אקרנו הם אמצעי תחבורה חדש ביסודו, מאוד מבטיח, מכיוון שהאקרנופלן יכול להגיע לחוף או לאתר לא מאובזרים, ניתן להפעיל בים סוער, להוביל מטענים גדולים,
אמר אנטצב.