"סטיב ג'ובס היה הראשון שקנה ​​את הפטנט שלנו"

38
"סטיב ג'ובס היה הראשון שקנה ​​את הפטנט שלנו""התקנת הלייזר המותקנת על ספינות תפחית את עלויות ההובלה לאורך נתיב הים הצפוני ובפיתוח המדף הארקטי. לתחבורה בים קארה, במקום שלוש שוברות קרח המונעות בכוח גרעיני מסוג ארקטיקה ושתיים מסוג טיימיר, יספיקו שלוש שוברות קרח עם קומפלקס לייזר", סרגיי פופוב, מיוצרי מתקן הלייזר לשוברי קרח, אמר לעיתון VZGLYAD.

בנובמבר השנה יתחיל שוברת הקרח דיקסון בניסויים ימיים של מערכת לייזר ייחודית לשבירת קרח, שפותחה במרכז הלאומי למערכות לייזר ומתחמי לייזר (NCLSK) אסטרופיזיקה (חלק מהחזקת שבבה של תאגיד המדינה Rostec) יחד עם מדענים ממכון המחקר הארקטי והאנטארקטי של סנט פטרסבורג.



מה הקשר של סטיב ג'ובס והאייפונים שלו לטכנולוגיית הלייזר שפותחה ברוסיה, כיצד שיכנעו יוצרי הלייזר הזה ספקנים שאינם מאמינים באפשרות לשבור קרח בלייזר, וכיצד הטכנולוגיות הללו יכולות להציל משיטפונות ונפט נשפך, בראיון לעיתון VZGLYAD, סיפר הראשון לסגן המנהל הכללי למו"פ ופיתוח חדשני של Shvabe Holding, דוקטור למדעים טכניים, פרופסור חבר סרגיי פופוב.

שאלה: איך נולד הרעיון הזה - ליצור מכונת לייזר לחיתוך קרח?

סרגיי פופוב: הכל התחיל ב-2011, כשדיווח טלוויזיה הראה מבצע בקוטב הצפוני לשחרור ספינה משבי קרח עם שניים משוברי הקרח החזקים ביותר. ויחד עם מדענים ומהנדסי לייזר מהמרכז לחקר אסטרופיזיקה חשבנו איך להפוך את הפיתוח של הארקטי ליעיל יותר בעזרת לייזר. כיצד נוכל לעזור להבטיח הובלה חלקה של מינרלים ואספקת ציוד כרייה באקלים הקשה של האוקיינוס ​​הארקטי?

אב הטיפוס של הרעיון של חיתוך קרח בלייזר יכול להיקרא טכנולוגיה שפיתחנו בעבר, שכיום משתמשים בה כמעט כולם. אבל מעטים יודעים שמדובר בטכנולוגיה ביתית. סטיב ג'ובס היה הראשון שהבחין בהמצאה הזו וקנה את הפטנט שלנו. עַכשָׁיו

כל המסכים באייפון ובאייפד נחתכים בשיטה ובציוד שלנו. אנו משתמשים בהמצאה זו לתעשייה, ובסטיב ג'ובס לצרכן ההמוני.

אנחנו מדברים על המצאה של מיזם ספיר (כיום זה שבב - פוטוסיסטמס), יחד עם המכון להנדסה תרמית, של שיטת הפיצול התרמי בלייזר מבוקר של חומרים שבירים. בעבר, המסך לסמארטפונים וטלפונים נחתך באמצעות גלגל יהלום, אך בשיטה זו הופיע תפר, גבולות המסך דרשו השחזה וזו עבודה די מפרכת.

הגענו לטכנולוגיה נוספת: נקודות מקומיות מחוממות בלייזר, קווים קטנים נוצרים על הזכוכית, ואז מורחים על המשטח המחומם נוזל קירור (תערובת מים-אוויר או חנקן, למשל). כתוצאה מחימום חד וקירור חד, מופיע סדק בגודל קטן. שיטה זו מאפשרת לך לשלוט בתהליך חיתוך הזכוכית ולקבל מסך חלק לסמארטפון שלך. בנוסף, זה מאפשר לך להסיר את הקצה של 0,5 מ"מ או אפילו פחות, מה שהופך את הזכוכית החתוכה לעמידה יותר. וזה יכול להיות לא רק מסך סמארטפון, אלא גם ספיר או חומרים שבירים אחרים.

VZGLYAD: ואיך הטכנולוגיה הזו עובדת בעת חיתוך קרח? כנראה שאחד החסרונות הוא הצורך בכוח עצום לתפעול מכונת הלייזר בעת חיתוך קרח?

S.P.: אנשים רבים באמת חושבים שחיתוך קרח בלייזר הוא בלתי אפשרי בגלל המוליכות התרמית הנמוכה של הקרח, ההמרה של מים לקיטור וגורמים נוספים. או יותר נכון, זה אפשרי, אבל כדי לחתוך קרח בעובי של 20 ס"מ בלבד, תצטרכו להוציא את הכוח ששתי תחנות כוח מייצרות. למעשה, זה כמו ניסור זכוכית עם מסור: הושקע הרבה מאמץ, אבל מעט שכל. איך חותכים זכוכית בתנאי בית רגילים? דיסקית חיתוך יהלום או זכוכית, העוברת על פני הזכוכית, משאירה שריטה, ממנה נולד סדק. כדי לחתוך זכוכית בעובי של 5 מ"מ, מספיק סדק של 0,05 מ"מ. הטכנולוגיה לשבירת קרח דומה לטכנולוגיה לחיתוך זכוכית.

כדי, למשל, לחתוך ספיר או זכוכית למסך סמארטפון באמצעות פיצול תרמי בלייזר, הספק קרינת הלייזר צריך להיות 20-200 וואט בלבד. זו נורה רגילה. לכן, כדי לחתוך את הקרח, לא כל כך הרבה כוח נדרש.

עוד נקודה חשובה להבנת הטכנולוגיה. כיצד מתגברים כיום על מכשולי קרח? שוברת הקרח תופסת מהירות ובכוח המשיכה שלו, תוך התחשבות בחרטום בצורת טריז, פורצת ודוחפת את הקרח.

מהות ההמצאה היא זו

הקרח נחתך בקרן לייזר, כמו חותך זכוכית, באותם מקומות שבהם מופיעות נקודות ריכוז מתח, שלאורכן נשבר הקרח.

לשם כך, אנחנו לא צריכים לחתוך את כל הקרח, כמו זכוכית עם מסור, אנחנו צריכים רק לחתוך אותו, כמו חותך זכוכית, בעשירית מעובי הקרח. לכן, התקנת הלייזר אינה זקוקה להספק רב. חישוב אופטי וייצור ראשי לייזר הם אומנות. הידע שלנו הוא ליצור את קרן הקרניים שתחתוך את הקרח במרחק נתון משובר הקרח.

VZGLYAD: אילו בדיקות כבר בוצעו, באילו קשיים נתקלת, מה אתה מצפה ממבחן המים הפתוחים הראשון בתנאים ארקטיים, שמתוכנן להיערך בנובמבר?

S.P.: ראשית, דגמנו את השיטה הזו באופן מתמטי. אחר כך ערכו ניסויים עם קרח קפוא במקרר ממים רגילים. הוא דוקר בלי בעיות. אבל מספר מדענים התנגדו לנו: מים מלוחים קופאים בים הצפוני, ולכן יש תכלילי מים בקרח. זהו מה שנקרא חבילת קרח (הטרוגני).

לכן, כדי להדגים את ההשפעות שהתקבלו, הזמנו מדענים ומתרגלים מיותר מ-20 ארגונים, ובמסגרת הקלטת וידאו, ערכנו ניסוי עם קרח אריזה ממי מלח. הוכחנו לכולם שקרינת לייזר בעוצמה נמוכה מסוגלת לפצח קרח בעובי מטר.

שישה חודשים לאחר מכן, פיתחנו את הטכנולוגיה הזו במכון המחקר המרכזי של סנט פטרבורג. אקדמאי א.נ קרילוב. ישנה בריכה גדולה לקביעת המאפיינים ההידרודינמיים של דגמי ספינות באורך של עד 3 מטרים, בה ניתן ליצור תנאי קרח. ונערך ניסוי עם התקנת לייזר על דגם של שוברת קרח בקנה מידה מופחת. גם התוצאה הייתה חיובית.

VZGLYAD: כמה עמוק שברת את הקרח?

S.P.: במרחק של 10 מטר מהכלי יש קרח חבילה בעובי מטר. עדיין לא ניסיתי יותר.

VZGLYAD: והיכן תמוקם מתקן הלייזר על הספינה?

ש.פ.: משום מה כולם חושבים שהתקנת הלייזר צריכה להיות על חרטום הספינה. למעשה, זה יכול להיות בכל מקום. זה יכול להיות קבוע על הסיפון העליון או בפנים. וקרינת לייזר מועברת דרך כבל סיב אופטי בקוטר גדול.

VZGLYAD: בנובמבר, אתה מתכנן לערוך בדיקות ניווט בחורף על שוברת הקרח דיקסון עם מערכת לייזר. מהם הפחדים מניסויים אמיתיים?

S.P.: יש הרבה מהם, ולשם כך אנחנו צריכים ניסוי בקנה מידה מלא. לדוגמה, רעידות מגיעות משוברת קרח. באופן אידיאלי, קרן הלייזר נעה בקו ישר, אך בפועל, אם המקור עליו מותקן הלייזר רוטט, אזי אנו עשויים לקבל תמונה אחרת. ניסינו לקחת בחשבון את הרטט מבחינה מתמטית, הגענו לייצוב ג'ירו של ראש הלייזר. ייצוב ג'ירו הוא בדרך כלל הצד החזק שלנו, אנחנו יודעים איך לעשות את זה. לא העובדה שבפועל הכל יהיה אחד לאחד כמו בתיאוריה. לכן, אני לא יכול לומר שמחר הכל יעבוד. אבל אני בטוח שזה יעבוד. זה רק צריך להתנסות ולבדוק בפועל.

VZGLYAD: מהי המשמעות המעשית של התקנת לייזר כזו? האם נאמר שזה יגדיל את יכולת שבירת הקרח ואת המעמד של שוברת הקרח?

S.P.: שוברת הקרח Arktika יכולה לשבור קרח בעומק 3,5 מטרים, כי יש לה תחנת כוח חזקה ומסה עצומה. ויש כלים קטנים שיכולים לעבור קרח בעומק של לא יותר ממטר אחד. אבל בעזרת מערכת לייזר הם יוכלו להתגבר על הקרח כבר עד לעומק של 1-1,5 מטר ללא עומס רב. רשמית, המעמד של כלי השיט גדל. שוברת הקרח לא תהפוך מכאן לכבדה וחזקה יותר, אך יכולתו להתגבר על שדה הקרח תגדל.

VZGLYAD: המדינה, במסגרת התוכנית הממלכתית לפיתוח האזור הארקטי, משקיעה רבות בבניית שוברות קרח יקרות ועוצמתיות. אבל אם מערכת לייזר מסוגלת להגדיל את המעמד של שוברת קרח, אז אולי כבר אין צורך בכאלה יקרות, האם מספיק שוברי קרח ממעמד קטן?

ש.פ.: שאלה מעניינת. אני חושב שעדיין יהיה צורך בכלים גדולים ממחלקת Arktika. למרות רמת החיזוי המדעית הגבוהה, לא תמיד ניתן לחשב במלואו את העומק והתנועה של שדה הקרח. מדי פעם, קרח עדיין מהדק ספינות. לדוגמה, קרח עבה יותר הופיע בדרכו של שוברת קרח עם חדירת קרח בעומק של עד 1,5 מטר, ויש לארגן משלחת חילוץ יקרה כדי לשחרר אותו משבי הקרח. והנוכחות של מערכת לייזר כזו תעזור לשובר הקרח לשמור על סבלנות בתנאי מזג אוויר קשים יותר ממה שחישבו המטאורולוגים, מה שיפחית את מספר פעולות החילוץ.

על פי חישובים כלכליים, מתקן הלייזר המותקן על ספינות יפחית את עלויות ההובלה לאורך נתיב הים הצפוני ובפיתוח המדף הארקטי. כך למשל, חשבו כי לתחבורה בים קרא, במקום שלוש שוברות קרח מונעות בכוח גרעיני מסוג ארקטיקה ושתי שוברות קרח מסוג טיימיר, יספיקו שלוש שוברות קרח עם קומפלקס לייזר. כלומר, במקום שוברי קרח ענקיים יספיקו שוברי קרח ממעמד קטן יותר. הטכנולוגיה שלנו תסייע להשיג את המשימות שהציבה המדינה מהר יותר: להגדיל את עונת השינוע של ספינות לאורך נתיב הים הצפוני, להפוך אותה לכל ימות השנה, וגם להגדיל את מחזור המטענים.

VZGLYAD: האם יש דרכים אחרות להשתמש בטכנולוגיה הזו?

S.P.: "סחטנו" ישירות פיתוח נוסף מאותו לייזר. בהתבסס על אותו לייזר, הופיע רעיון נוסף לפיתוח חדש. זה עוזר להתמודד במהירות עם נזילות שמן על המים. סרט השמן נאסף כעת עם ציוד מיוחד. במפרץ מקסיקו ניסו לאסוף נפט שנשפך בדרכים שונות לאורך תקופה ארוכה שבגללה נגרם נזק עצום לטבע, דגים רבים, בעלי חיים ימיים וציפורים מתו. ובעזרת התקנת לייזר ניתן לפתור בעיה זו הרבה יותר מהר.

ביצענו בדיקות ניסיוניות עם דליפת נפט קטנה - ניתן להסיר כמה מאות מטרים רבועים של זיהום נפט בשעה.

הקרן של יחידת הלייזר מופנית אל הסליק וממוקדת ממש מתחת לפני המים, ואז כתם השמן נדלק ועולה יחד עם הקיטור. תערובת הקיטור ומים נשרפת כמעט ללא שאריות. מוצרי בעירה הם מינימליים. זה ידידותי לסביבה: שום דבר לא קורה מתחת לפני המים. טכנולוגיה זו פותחה ומוגנת בפטנט.

ישנם פסימיסטים המאמינים שאם שטח גדול של שמן שנשפך נשרף בדרך זו, ייווצר ענן שמן. אבל אתה רק צריך למצוא דרך ביניים כדי ששמן על המים יישרף בצורה מבוקרת. וזה מצריך מבחנים מעשיים.

הראינו את ההתפתחות הזו לאנשי השמן. הם מבקשים את המוצר המוגמר. אבל המוצר המוגמר דורש השקעות, וזו עדיין רק פיתוח.

המצאה נוספת שלנו יכולה לעזור בבקרת שיטפונות. ישנם נהרות צפוניים רבים ברוסיה, ובכל אביב הקרח מפשיר בפיהם מאוחר יותר מאשר בקווי הרוחב הדרומיים, ומתרחשים שיטפונות. כדי למנוע אותם, משרד מצבי חירום נוקט באמצעים לערעור הקרח באמצעות תְעוּפָה, כמו גם מומחים בתחום, לשבור את שדה הקרח ולהעלות את מפלס המים. אלה אינם הידידותיים ביותר לסביבה ובטוחים עבור שיטות בקרה של חיים ימיים.

VZGLYAD: האם יש כבר לקוחות פוטנציאליים למערכות לייזר?

S.P.: יש לפחות שני לקוחות. מדובר בחברת הספנות הצפונית (ארגון זה יספק שוברת קרח לבדיקות בקנה מידה מלא בנובמבר), וכן במשרד מצבי חירום.

לאחר הצגת מתקן הלייזר בכנס בקרת שיטפונות, הביעו נציגי משרד מצבי חירום וכן ממשלת אזור יאקוטסק עניין בפיתוח זה. נכון לעכשיו, שלב המחקר המדעי על שלושת ההמצאות הושלם, אך אין עדיין ייצור סדרתי. יש צורך להשלים את שלב הפיתוח.

VZGLYAD: האם יש פוטנציאל יצוא?

ש.פ.: לאחר עריכת ניסויים במכון על שם האקדמיה א.פ. קרילוב, הפרויקט הועלה בשנת 2013 לתחרות בז'נבה, שם הוענק לו מדליית הזהב של סלון החדשנות הבינלאומי בהמצאות ז'נבה. באותו אירוע התעניינו נציגי המשרד הקנדי בפיתוח. בקנדה תנאי הקרח דומים מאוד. אולם לאחר הטלת סנקציות, האינטראקציה פסקה.

ב-2017 התעניינו בפרויקט גם נציגי הרפובליקה העממית של סין.

VZGLYAD: כמה זמן עבר מאז תחילת הרעיון?

S.P.: הרעיון עלה ב-2011 ונרשם בפטנט ב-2012 על ידי החברה שלנו NCLSC Astrophysics. מאז, אנו מיישמים בהדרגה את הפרויקט החדשני הזה.

חוות דעת: מימון לא מספיק? במסגרת תוכנית המדינה הוקצו כספים ...

S.P.: הכסף שהוקצה למחקר ופיתוח אינו מספיק. ומכיוון שהצלחת הפרויקט הזה הייתה בספק עבור רבים, הכספים שהוקצו הספיקו רק לדוגמנות.

VZGLYAD: ועכשיו אתה מאמין?

ש.פ.: הם האמינו. אבל עכשיו אנחנו מדברים על עבודת פיתוח, על מבחנים מעשיים שדורשים אמצעים חדשים. בזמן שאנחנו מנסים למצוא כסף ממקורות שונים. בשל העובדה שהכספים מוקצים מאפיקים שונים, אנחנו לא יכולים לעשות את כל זה בבת אחת. כעת אנו מנסים להצטרף לתכנית לפיתוח התחבורה הימית עד 2030 ולהיכנס לתכנית לפיתוח הארקטי כמקטע נפרד.

VZGLYAD: כמה כסף צריך כדי להביא את הפרויקט של מתקן לייזר לשוברי קרח ושני פרויקטי לייזר נוספים לייצור המוני?
ש.פ.: זה לא תענוג זול, אבל הסכומים רחוקים מלהיות בשמיים. אנחנו מדברים על כמה מאות מיליוני רובל עבור פרויקט שבירת הקרח, ובערך זהה כמות נדרשת לשני פרויקטים נוספים - להסרת כתמי שמן על המים ולשבור קרח בפתחי נהרות הצפון כדי להפחית את הסיכון לשיטפונות. ואז, תוך שנה או שנתיים, נוכל להביא את כל שלושת הפרויקטים למוצר מסחרי.

VZGLYAD: כמה יעלה המוצר המוגמר?

S.P.: לא מוכן לומר בוודאות. אבל סביר להניח שזה יהיה עשרות מיליוני רובלים. מערכת לייזר לשוברת קרח, שתעלה את דרגת הקרח שלה, תעלה רק כ-5% מעלותו של שוברת קרח.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

38 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +3
    20 באוגוסט 2017 16:05
    "מהנדס היפרבולואיד גארין" במאה ה-XXI.
    1. +1
      21 באוגוסט 2017 10:05
      ציטוט: 16112014נק
      "מהנדס היפרבולואיד גארין" במאה ה-XXI.


      במקום זאת, "SAWING THE BUDGET BUBBLE", ולא "ההיפרבולואיד של מהנדס גארין"!
      1. 0
        21 באוגוסט 2017 14:15
        לשתי הגרסאות יש זכות קיום. 50 עד 50.
  2. +3
    20 באוגוסט 2017 16:09
    ובכן, הראינו את ה"אייפון" ב-BTR-31 באיחוד. "צלב" בתצוגה - ירייה תגיע בכתובת שצוינה מהמכונה הרצויה; עדיין היה "אפס", ועוד שרבוטים עם משמעות.
  3. +5
    20 באוגוסט 2017 16:27
    יש לי שתי שאלות.
    ראשית, כיצד יתגבר הלייזר על כיסוי השלג, שבוודאי קיים מעל שכבת הקרח?
    ושנית, הלייזר ממיס את הקרח וממיר אותו למים. אשר, בתורו, בתנאים של הארקטי יהפוך מיד שוב לקרח ...
    1. +3
      21 באוגוסט 2017 11:27
      סביר להניח שהלייזר דופק. עוצמת הדחף היא כזו שהקרח, עוקף את השלב הנוזלי, יעבור מיד לאדים, או אפילו לפלזמה. .
      1. +1
        21 באוגוסט 2017 17:05
        ATP, יש אנשים! הסביר הכל טוב מאוד!
      2. 0
        22 באוגוסט 2017 10:43
        ציטוט: Ilya_Nsk
        סביר להניח שהלייזר דופק. עוצמת הדחף היא כזו שהקרח, עוקף את השלב הנוזלי, יהפוך מיד לאדים, או אפילו לפלזמה.

        יש לי חשד כבד שלייזר כזה יהיה פתאומי יותר מאלה שמזל"טים מפילים כעת במהלך תרגילים. שם אנחנו מדברים על התכה, או לפחות התחממות יתר. אבל להקרח לקיטור, ואפילו במרחק, זה יותר מדי. אני חושב שהעניין הרבה יותר פשוט - החלשת חוזק מכסה הקרח. נניח על גוסת קרח מוצקה בעובי 2 מ' ניתן להתגבר על ידי ספינה עם דרגת קרח המיועדת ל-1,5 מ', על ידי חיתוך הקרח לפני שבירתו.
  4. 0
    20 באוגוסט 2017 17:49
    ציטוט מאת: ved_med12
    יש לי שתי שאלות.
    ראשית, כיצד יתגבר הלייזר על כיסוי השלג, שבוודאי קיים מעל שכבת הקרח?
    ושנית, הלייזר ממיס את הקרח וממיר אותו למים. אשר, בתורו, בתנאים של הארקטי יהפוך מיד שוב לקרח ...


    יש דבר כזה "אינרציה תרמית" לקרח פשוט לא יהיה זמן להתמצק. האם אי פעם חתכת זכוכית? כאן אותו עיקרון, לחץ וסיימת!
    1. +2
      20 באוגוסט 2017 19:08
      הדבר המעניין ביותר הוא שבאמת נאלצתי לחתוך את הכוס, שוב ושוב. אבל זה לא העניין...
      למיטב הבנתי, קרח "יוטען" קודם, ורק לאחר מכן, ייעשה "חתך"... אחרת, בטמפרטורת סביבה של "-30" ובערך אותה טמפרטורת קרח, קצב ההקפאה יהיה כמעט מיידי...
      הלשון קופאת עד למתכת כבר במינוס 15 ...
      1. +2
        21 באוגוסט 2017 06:52
        ציטוט מאת: ved_med12
        הלשון קופאת עד למתכת כבר במינוס 15 ...

        לפני, תאמין לי מניסיון אישי.... לצחוק
  5. +2
    20 באוגוסט 2017 18:45
    ב-2011 עלה הרעיון, ב-2012 רשם עליו פטנט ועדיין אין תוצאות מעשיות – רק ניסויים. אנחנו עושים הכל לאט מאוד.
    1. 0
      21 באוגוסט 2017 11:29
      יש דברים שחייבים "להבשיל" .. מצריקות ועד קלצ'ניקובים במשך מאות שנים, לפחות העיקרון זהה..
      1. +1
        24 באוגוסט 2017 21:40
        ציטוט: Ilya_Nsk
        יש דברים שצריכים "להבשיל".

        לעזאזל, אני זוכר נושא לפני שבע שנים, כשלגלג על מטווינקו, שהציע בסנט פטרסבורג "להפיל נטיפי קרח מגגות בלייזר". כן
        1. +1
          26 באוגוסט 2017 23:07
          וזה היה רק ​​בשנה ה-11 או ה-12, אולי החבר'ה האלה הלכו למטווה, וניסו לקדם את הפרויקט שלהם ממש בתחילת הפיתוח שלהם. באמת היה אז הרבה צחוק... למרות שאיכשהו זה הכל עם הלייזר הזה.
  6. +2
    20 באוגוסט 2017 19:10
    ציטוט מאת: ved_med12

    1
    ved_med12 היום, 16:27 חדש
    יש לי שתי שאלות.
    ראשית, כיצד יתגבר הלייזר על כיסוי השלג, שבוודאי קיים מעל שכבת הקרח?
    ושנית, הלייזר ממיס את הקרח וממיר אותו למים. אשר, בתורו, בתנאים של הארקטי יהפוך מיד שוב לקרח ...

    במקרה הראשון, על ידי מיקוד הקרן מתחת לכיסוי השלג, שכן אין פינות ושיחים בים, והשכבה אחידה. שנית, ובכן, אתה קורא את הטקסט, או מה? הלייזר לא ממיס קרח. הוא חותך את הקרח רק 1/10-1/20 מהעובי שלו. ואז שוברת הקרח עצמה שוברת אותו. אבל מכיוון שקרח חתוך הרבה יותר קל לשבור, לכן שוברי קרח "חלשים" יתמודדו עם קרח עבה יותר, שלא יהיה נגיש להם ללא לייזר.
    1. +1
      20 באוגוסט 2017 20:01
      "הלייזר לא ממיס קרח"... סליחה, אבל מה הוא עושה עם זה? לא מכנית, הוא "מעבד" את זה עם חותך? כאשר מבצעים קידוח עמוק בפרמאפרוסט, כדי שהחותך לא יקפא, מוסיפים נפט היוצר אמולסיה ומונע מהמים להתגבש...
      1. +2
        20 באוגוסט 2017 23:32
        למי שלא אוהב לקרוא, אבל אוהב להתווכח בלי להבין. קטע קצר מהמאמר. "..נקודות מקומיות מחוממות על ידי הלייזר... כתוצאה מחימום חד והתקררות פתאומית, מופיע סדק קטן". כפי שאתה יכול לראות, אין שום קשר להמסה תרמית, על ידי חימום פני הקרח. במקרה זה, רק שורה של סדקים קטנים.
    2. +2
      20 באוגוסט 2017 22:31
      ציטוט מתוך Self
      במקרה הראשון, על ידי מיקוד הקרן מתחת לכיסוי השלג, שכן אין פינות ושיחים בים, והשכבה אחידה.

      אתה סוחב שטויות. חס וחלילה, הקרח נראה בתמונה. חפשו בגוגל "קלידי קרח, גבניות ותת-גבונים, וגם תנועת קרח חבילה... ויהיה ברור שהשיטה הזו היא שטות גמורה
      1. +5
        20 באוגוסט 2017 23:24
        במקום זאת, אתה מדבר שטויות, מנסה לערער על שיטה שכבר עברה אפילו את שלב המבחן. כבר בנובמבר מעלים את המתקן על שוברת קרח, ואתה חוזר כמו מנטרה "ברור שהשיטה הזו היא שטות גמורה".
  7. 0
    20 באוגוסט 2017 19:52
    אתה לא צריך למכור פיתוחים לסין, אז אתה עצמך תנשך את המרפקים.
  8. +1
    20 באוגוסט 2017 20:58
    אני מאוד חושש מ"פרויקטים חדשניים". ועסקתי בשבע לפני כמה שנים, השארתי רושם שפל.
    1. +1
      21 באוגוסט 2017 11:22
      אני מסכים שבדרך כלל היה צריך לבחור ידנית את הטלסקופ של שוואביאן ולהעביר אותו למומחים לצורך כיול והתאמה.
  9. +1
    20 באוגוסט 2017 21:41
    למיטב הבנתי, הלייזר יוצר אזור של מתח קריטי בקרח, שלאורכו מתרחשות מאוחר יותר, בלחץ הגוף של שוברת הקרח, שברים.
  10. +2
    21 באוגוסט 2017 00:00
    הייתי ב-4 קוטבים, אם הניסוי הזה יאושר על ידי בדיקות בקנה מידה מלא, אז אני אשמח רק בשביל המדענים שלנו.
    הייתי רוצה יישום.
  11. +3
    21 באוגוסט 2017 01:28
    בראבו!!!! זה אמיתי: הארץ הרוסית יכולה להוליד את אפלטוס משלה ואת ניוטונים מהירים. אלה אנשים אמיתיים שעושים עבודה אמיתית. ולא חרא רוגוזין. ולא חרא על סמלים. שוב, בראבו!
  12. +1
    21 באוגוסט 2017 05:21
    יש דבר כזה "אינרציה תרמית" לקרח פשוט לא יהיה זמן להתמצק. האם אי פעם חתכת זכוכית? זה אותו עיקרון כאן, לחץ וסיימת! [/ ציטוט]
    ביליתי את רוב חיי בקרח. טמפרטורת האוויר, המים והרוח יוצרים תנאים כאלה שממש אחורה הוא מתחיל להשתכר מייד!!!!!! אני אגיד את זה על הלייזר. אחד מציע סחורה, השני לוקח. בתנאי הכלכלה והמנטליות שלנו, המספר הזה לא יעבוד. השוואה בין זכוכית לקרח, לדעתי, אינה נכונה. ואם אתה חושב שקרח הוא משטח זכוכית, אז אתה טועה.
    1. 0
      21 באוגוסט 2017 09:52
      מהספרות יש לי כמה זיכרונות מעורפלים שבמקרים קשים נעשה שימוש בעבודת כפיים ובחומרים מתכלים כדי להפר את שלמות מבנה הקרח. עד לנקודה שחתכו תעלות עם פטישים ומסורים. בתנאים כאלה, הלייזר יכול להיות חלופה טובה.
      ציטוט: מר טירה
      טמפרטורת האוויר, המים והרוח יוצרים תנאים כאלה שממש מאחורי הירכתיים, הוא מתחיל להשתכר מייד !!!!!!

      ככל הנראה מדובר בטיוט של ספינות בתקופת הניווט, כאשר המצב טוב יותר עם טמפרטורת האוויר. אנחנו לא חותכים את הקרח למים, אלא רק חותכים אותו מלמעלה. ואנחנו מדברים על האפשרות להפחית באופן משמעותי את המעמד של שוברת הקרח הנדרשת לחיווט. אי אפשר להצטייד בשוברות קרח גרעיניות לכולם.
      1. +1
        22 באוגוסט 2017 10:06
        רציתי להוסיף, אין לנו מושג כזה כמו קרח. יש מצב של קרח. ערימות של ערסלים הם כאלה שאפילו שוברת קרח לא יכולה להתגבר עליהם. שוברת קרח סחוטה על ידי קרח, המים כאילו רותחים. מראה יפה .
        1. 0
          22 באוגוסט 2017 11:00
          ציטוט: מר טירה
          אין דבר כזה קרח

          אבל יש דבר כזה מחלקת קרח של כלי שיט. תיאורו כולל את עובי הקרח ותקופת הניווט. יש לקחת בחשבון את תקופת הניווט, כי קרח חורף-אביב חזק פי 1,5 מהקרח בקיץ-סתיו.
  13. +1
    21 באוגוסט 2017 10:56
    זה מצחיק לקרוא את התגובות)))))) אף אחד לא מכיר את הטכנולוגיה אבל בכל זאת מתווכחים))) אולי בכל זאת כדאי לשפוט להתחיל כשיש יותר מידע?)))
    1. +1
      21 באוגוסט 2017 17:08
      עלו בראש מדדי אלכוהול בלייזר, שהיו אמורים לזהות נהגים שיכורים מרחוק...
  14. +1
    22 באוגוסט 2017 09:40
    ציטוט מאת: brn521
    מהספרות יש לי כמה זיכרונות מעורפלים שבמקרים קשים נעשה שימוש בעבודת כפיים ובחומרים מתכלים כדי להפר את שלמות מבנה הקרח. עד לנקודה שחתכו תעלות עם פטישים ומסורים. בתנאים כאלה, הלייזר יכול להיות חלופה טובה.
    ציטוט: מר טירה
    טמפרטורת האוויר, המים והרוח יוצרים תנאים כאלה שממש מאחורי הירכתיים, הוא מתחיל להשתכר מייד !!!!!!

    ככל הנראה מדובר בטיוט של ספינות בתקופת הניווט, כאשר המצב טוב יותר עם טמפרטורת האוויר. אנחנו לא חותכים את הקרח למים, אלא רק חותכים אותו מלמעלה. ואנחנו מדברים על האפשרות להפחית באופן משמעותי את המעמד של שוברת הקרח הנדרשת לחיווט. אי אפשר להצטייד בשוברות קרח גרעיניות לכולם.

    הגעתם לנקודה עם החיווט בתקופת הניווט. כמו תמיד, מתחילים בקרוב אבל מסתיימים רע. נראה שהכל נלקח בחשבון, ותנאי מזג האוויר לניווט, ומימון השכרת סירות גוררות, ומובילי צובר, עבור העמסה. אבל אז מתחיל הכי מעניין. זה הספק כשל בסחורה, ואז הכסף אבד איפשהו בדרך. והצי עומד, מחכה, רק הטבע לא עומד בפנס. כאן בסוף הניווט. , צפוני קצר כזה, מתחיל העומס, מתרוצץ, כשקרח כבר מתחיל לצאת מהנהרות. ומתחיל חיי היום-יום ה"הרואיים" של נווטי הצפון, ויש לבצע את המשלוח הצפוני. ערי חוף, כפרים ועיירות, הבסיסים הצבאיים של הקוטב הצפוני חיים רק בשביל זה, במשך שנה שלמה, שאותה הם יכולים לספק בנתיב הים הצפוני.
    1. 0
      22 באוגוסט 2017 10:54
      ציטוט: מר טירה
      או שספק הסחורה איכזב אותו, ואז הכסף אבד איפשהו בדרך.

      זה לא רק זה. מצב הקרח אינו יציב גם ללא הגורם האנושי. והנה, יחסית, אנחנו לוקחים חזרת, אנחנו נצמדים אותה לחרטום הספינה, אנחנו מחברים אותה לגנרטור. והספינה, שקודם לכן עברה את משטח הקרח של 2 מ', החלה גם היא לעבור בעליזות דרך הקרח של 3 מ'.
  15. 0
    22 באוגוסט 2017 20:14
    יש לי שאלה. מה יותר משתלם, לקבל פטנט על המצאה או להיות בעל טכנולוגיה גבוהה.?
  16. +1
    23 באוגוסט 2017 06:36
    ציטוט מאת: brn521
    ציטוט: מר טירה
    אין דבר כזה קרח

    אבל יש דבר כזה מחלקת קרח של כלי שיט. תיאורו כולל את עובי הקרח ותקופת הניווט. יש לקחת בחשבון את תקופת הניווט, כי קרח חורף-אביב חזק פי 1,5 מהקרח בקיץ-סתיו.

    מי אמר לך את זה? זה בסתיו שקרח מסוכן הרבה יותר לגופים. בגלל שהוא קשה יותר במבנה בגלל טמפרטורת פני השטח. בסתיו המספר הגדול ביותר של ספינות מאודה. באביב הקרח עבה יותר, אבל רך יותר במבנה בבקשה לגבי הסיווג זה שם הסוג והעיצוב של אוניות, סוג מסוים של ניווט לפי כללי הרישום. אני יכול לתת לך הרצאה, עם דוגמאות מעשיות, סידורי אוניות. מה זה ההבדל בין שוברי קרח, ספינות מחלקת קרח עם חגורת קרח, מיכליות שנועדו לעבוד בקרח, ולא. הרבה דברים. אני לא רוצה להסתבך. בוא נסיים את ההתכתשות. סליחה אם פגעתי.
  17. 0
    24 באוגוסט 2017 12:07
    אבל האם האנשים האלה לא הציעו להפיל נטיפי קרח בלייזר?
    טוב שמישהו עשה את זה נכון...
  18. 0
    5 בספטמבר 2018 09:51
    הניסוי עם גושי קרח מהמקרר הוא כמובן טיעון כבד משקל.. במיוחד באזור הארקטי.. עם השלגים הנמוכים האינסופיים שלו, הרוחות מתחת ל-25 מטר לשנייה, נושאות כדורי שלג יבשים.. שוב, זה ערפל ו קיטור כפור, והציפוי הטבעי של מבנים .. האם הבודקים לוקחים בחשבון את הגורמים הללו במקרר שלהם? לפני זמן רב תיאר סופר המדע הבדיוני הקומוניסטי קזנצב ספינה דומה.. נכון, השתמשו שם בהידרוגונים, דומים לאלה שבהם שוטפים הצופים את הסלע.. בסופו של דבר, הגאונות הקודרת של המחבר עדיין ניגבה את שוברת הקרח בקרח, והקפטן החליט לפוצץ מוקש גרעיני כדי לפנות את הדרך לשיירה שלו.. ואתה יכול גם לתלות כמה מסורים עגולים ענקיים על הגבעול - כדי, זה אומר, לעשות את החתכים האלה ממש. הקרח .. הם הוסיפו מלח לקרח .. הקרח הארקטי הוא לרוב השכבות הרב-שנתיות החזקות ביותר, זוהי תערובת הטרוגנית של מי ים ומי נהר, הם צמיגים, כבדים ולא דומים לחלוטין לזכוכית שבירה.. "כן, אני יכול לפוצץ גשר רכבת ענק עם קילוגרם של אמוניל!" - המומחה לחומרי נפץ התמרמר על קפטן וורונין כאשר "אלכסנדר סיביריאקוב" היה תקוע ללא תקנה בקרח, מנסה לעבור את ה-NSR... - אבל על הקרח הארקטי קילוגרם של חומר נפץ השאיר רק בורות קטנים.. קרא את ההיסטוריה של המשלחת O.Yu. שמידט...

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"