הרכב המשוריין של הצבא האמריקאי M1126 Stryker נכנס לשירות עם מקלע 12,7 מ"מ, בעוד שנוכחות של מודול נשק פירושה שהיורה נשאר תחת הגנת השריון
אומרים שמכוניות, כמו אנשים, עולות במשקל עם הגיל. זה בהחלט חל על כלי רכב משוריינים קלים. אחרון חביב, מקל על כך על ידי הגדלת כוח האש של הדגמים העדכניים ביותר של כלי רכב קרביים "קלים".
לפלטפורמות שקיבלו באופן הצהרתי את הכינוי Light Armored Vehicles (LME; בטרמינולוגיה מערבית - Light Armored Vehicle) מהתקשורת הצבאית ומהיצרנים יש מסה גדולה יחסית. כך למשל, לפי דיווחים, הרכב המשוריין בוקסר מתוצרת קראוס-מאפיי ווגמן ו-Rheinmetall שוקל 36500 ק"ג בעומס קרבי מלא, בעוד הרכב המודולרי המשוריין (AMV) של חברת Patria הפינית, לפי היצרן, שוקל 27 ק"ג. עם עומס מלא. אפילו LME שנפרסו בעבר עברו שדרוגים, וכתוצאה מכך המשקל הקרבי המוגבר שלהם. כך למשל, למשפחת ה-LAV-III של כלי רכב משוריינים הנעה לכל הגלגלים מתוצרת General Dynamics Land Systems (GDLS) של הצבא הקנדי, משקל קרבי של כ-000 ק"ג. בהקשר זה, כדאי לשאול את השאלה: מה הם המאפיינים של LME המודרנית? סקירה של כמה מהתוכניות הנוכחיות לרכבים משוריינים "קלים יותר" נותנת מושג מה מצב העניינים הנוכחי ולמה נוכל לצפות בעתיד הקרוב. הדגש בכתבה הוא גם על פיתוח מערכות נשק והגברת כוח האש של רכבי קרב משוריינים "קלים".
כוח אש מוגבר
לרוב, LMEs תמיד היו קשורים לנשק "קל". מקלעים כבדים היו כלי נשק טיפוסיים, אבל היו, כמובן, יוצאי דופן. לדוגמה, רכב הסיור Spahpanzer Luchs 8x8 של דיימלר-בנץ היה חמוש בתותח אוטומטי 20 מ"מ Rheinmetall Mk.20 Rh.202. בתורו, חיל הנחתים האמריקאי לא עקב אחר המגמה של התקנת מקלעים כבדים על כלי רכב קרביים משוריינים (AFVs) והתקין את התותח האוטומטי של Alliant Techsystems / Orbital ATK 25-mm M-25 Bushmaster על כלי הרכב שלהם LAV-242. כמה פלטפורמות אחרות הלכו בדרך זו, כולל הרכב המשוריין איווקו/לאונרדו פרצ'יה עם התותח האוטומטי Oerlikon/Rheinmetall KBA 25 מ"מ. עם זאת, הבחירה בצבא האמריקני בשנת 2002 עבור נושאת כוח אדם משוריינת M1126 Stryker שלו עם מודול נשק נשלט מרחוק (DUMV) מגן קונגסברג הנורבגי, חמוש במקלע 12,7 מ"מ M2 Browning, הראתה כי קליברים כמו 12,7 מ"מ, באופן כללי, באופן כללי, נחשבים מתאימים למדי.
חיל הרגלים האמריקני בחר להתקין את התותח האוטומטי M-25 Bushmaster על כלי הרכב המשוריינים שלהם LAV-242, מה שהגדיל משמעותית את כוח האש שלהם.
צבא ארה"ב סריקר
למרות הבחירה בשילוב המקלע Protector module-M2, האצת תוכנית צבא ארה"ב לשנת 2016 להגברת כוח האש של כלי הרכב המשוריינים M1126 של גדוד הסיור השני, שבסיסו בגרמניה, היא עדות למגמה של הגדלת כוח האש, אשר קשה מאוד להשיג במסגרת הפרמטרים העיצוביים של הפלטפורמות הקיימות. דובר GDLS אמר שתהליך הבחירה נקבע על פי דרישות החובה של צבא ארה"ב. קודם כל, מדובר במאגר כוח גדול יותר של הרכב ושימור יכולת הנחיתה שלו לשמונה אנשים. מגדל MCT-2 Medium-Caliber Remote Weapons Station (MCRWS) הבלתי מיושב מקונגסברג נבחר להחליף את השילוב הקיים של תחנת הנשק Protector ומקלע M30. התקנת רובה אוטומטי 2 מ"מ Mk.30 Bushmaster-II, בהשוואה לפתרון הקודם, מספקת גידול משמעותי בחדירת השריון, שכן התחמושת שלו כוללת קליע נוצות חודר שריון.
עם זאת, אותם יתרונות גדולים עשויים בהחלט לספק את היכולות של הקליע האוניברסלי הניתן לתכנות של האקדח Mk.44 Bushmaster-II. לפי Orbital ATK, טיל התבערה נפץ גבוה למחצה PGU-32U מבית General Dynamics / Orbital ATK פועל בשלושה מצבים: פיצוץ נקודתי (PD), פיצוץ מושהה (PD-Delay) ופיצוץ אוויר. מצב PD (פתיל הקשה) אופייני לרוב הטילים. PD-Delay מאפשר לקליע לחדור לשריון קל, מכסה או קירות לפני הפיצוץ. פיצוץ אוויר מתרחש מעל או לפני המטרה, וכתוצאה מכך מתפוגג ענן של אלמנטים פיצול. מצב זה מתאים היטב ללחימה בכוח אדם, כלי נשק מאוישים ומטרות מאחורי מחסה. היורה בוחר את מצב הפתיל לפני הירי והקליע מתוכנת אוטומטית כאשר הקליע נשלח לתא. ל-MST-30 יתרון, שכן הגישה של הצוות לצריח היא דרך צוהר, המאפשר טעינת תחמושת ותחזוקת האקדח מבלי לצאת מהרכב. לפי מקורות שונים, הצבא מתכנן לצייד את צריח MST-30 מ-61 ל-81 כלי רכב משוריינים מסוג M1126. לפי מקורות פתוחים, הקבלות הראשונות של הפלטפורמה המשודרגת צפויות עד אמצע 2018.
הרכב המשוריין הפולני Rosomak, המיוצר ברישיון מבית Patna הפינית, מצויד בצריח Hitfist-30P עם תותח אוטומטי של 30 מ"מ KVA. המכונה הופעלה בהצלחה באפגניסטן, כפי שמעידים ביקורות חיוביות רבות.
Hitfist
כלי נשק כבדים יחסית הם כלי רכב ממשפחת AMV שפותחה על ידי חברת Patria הפינית. כלי רכב אלו זכו להצלחה ברורה שכן הם נבחרו על ידי שבעה צבאות מאז הופעת הבכורה שלהם בתצורת נושאות שריון בצבא הפיני ב-2003. ייצור מורשה בפולין של תצורות APC ו-BMP החל ב-2004; בארץ זו, כל המשפחה קיבלה את הכינוי הכללי KTO Rosomak. גרסת ה-BMP מצוידת בצריח Hitfist-30R מבית OTO Melara/Leonardo, החמוש בתותח אוטומטי Mk.44 Bushmaster-II. בתערוכת Eurosatory 2016 בפריז, קונסורציום Iveco/Leonardo המייצר כלי רכב משוריינים של Freccia הציג גרסה עבור הצבא האיטלקי, מצויד בצריח Hitfist-Plus חמוש בתותח אוטומטי KVA ומשגרי טילי Spike-LR עם הנחייה אופטית של מחלקה מקרקע לקרקע שפותחה על ידי החברה הישראלית רפאל מערכות הגנה מתקדמות. ממשלת איטליה הזמינה כלי רכב משוריינים של Freccia ב-2006.
מִתאַגרֵף
הצבא ההולנדי מפעיל את משפחת בוקסר של כלי רכב משוריינים (ראה לעיל). קונספט מודולרי זה משתמש בשלדה משותפת, שעליה, בהתאם למשימות העומדות בפני הצבא, מותקנים מודולים פונקציונליים שונים. ההולנדים פרסו 200 רכבי בוקסר בגרסאות שונות, האחרון שבהם נכנס לכוחות ב-2015. גם לצבא הגרמני יש כלי רכב אלה בשירות, אבל לא ההולנדים ולא הבוקסר הגרמני חמושים למעט המגן DUMV. ב-Eurosatory 2014, Rheinmetall הראה גרסת בוקסר המצוידת בצריח לאנס חמוש בתותח 35 מ"מ Bushmaster-III. בדצמבר 2015, ממשלת ליטא בחרה ברכב בוקסר המצויד ברפאל סמסון Mk.2 DUMV עם תותח 30 מ"מ ומשגרי טילי Spike-LR. על פי מקורות פתוחים, בהתאם לחוזה בשווי 440,7 מיליון דולר, אספקות ראשונות של מכונות אלו צפויות עד סוף 2017, והשלמתן ב-2019.
הרכב המשוריין בוקסר 8x8 עם צריח שמשון נבחר על ידי ליטא. זוהי הפריסה הראשונה של מכונת בוקסר עם כלי נשק בקליבר גדול יותר.
יותר עדיף?
דן לינדל, מהנדס פרויקט ראשי לרכב המשוריין CV-90 ב-BAE Systems, אמר: "הלקוח, הצבא השוודי, מאמין שלקליבר ה-40 מ"מ יש יתרונות הקשורים לגודל, כוח נפץ גדול יותר, טווח מוגדל ורב-גוניות של הקליע. כולל נתיכים הניתנים לתכנות". על פי היצרן, הרכב המשוריין השבדי CV-90 (ייעוד מקומי Strf-9040) יכול לשאת 24 כדורים של 40 מ"מ במגזין, 32 כדורים מוכנים ו-232 כדורים באחסון. עם תותח 30 מ"מ מותקן במכונית 160 יריות מוכנות ו-400 כדורים במתקן התחמושת.
ואכן, רובים אוטומטיים 40 מ"מ יכולים, באופן עקרוני, להתאים ללקוחות אחרים. התותח האוטומטי CTAS 40 מ"מ הוא מוצר משותף של BAE Systems ו-Nexter, שבפרויקט זה התאחדו בקונסורציום CTA International. מערכת CTAS 40 משתמשת בתחמושת טלסקופית. הקליע עצמו שקוע בתוך נרתיק מחסנית עם הנעה, מה שמאפשר לקבל קליע קצר יותר, וזה מאפשר להציב יותר מהם ברכב. שנית, האקדח כולל עיצוב עכוז מסתובב ייחודי המאפשר הרכבה על כלי רכב קלים יותר וצריחים קטנים יותר. כפי שהסביר מנהל פרויקט STA: "הכל ביחד מאפשר לך למזער את הנפח הנדרש במגדל ומפחית את המסה הכוללת. זה מאפשר להשיג מודול לחימה קומפקטי יותר תוך שמירה על העוצמה והיעילות של קליבר ה-40 מ"מ.
כפי שצוין בחברה, קליע תת-קליבר נוצה חודר שריון (BOPS) של מערכת התותחים CTAS 40 יכול לחדור פלדה משוריינת בעובי של יותר מ-140 מ"מ ממרחק של 1,5 ק"מ. קליע אוניברסלי עם נתיך ראש ונותב נועד לחדור לקירות ושריון קל, מה שמגביר את אפקט הפיצול החוץ מחסום. בינתיים, קליע הפיצול עתיר הנפץ עם נותב ה-GPR-AB-T מתפוצץ בהתאם לזמן ההשהיה שנבחר בטווח מרבי של 2,5 ק"מ. לבסוף, ה-Anti-Aerial Airburst יעיל במיוחד נגד כלי טיס בלתי מאוישים, מסוקים וכלי טיס במהירות נמוכה.
בשנת 2016, נורבגיה החלה להחליף את מכונות ה-CV-90 שלה בגרסה חדשה של ה-CV-9035N - דגם משופר עם Protector DUMV עם רמות גבוהות יותר של הגנה ומודעות מצב טובה יותר
תחת מערכת CTAS 40 פותחו מגדלים לשתי מכונות נוספות. רכב הסיור יגואר 6x6 מבית נקסטר, שיחליף את רכבי הסיור AMX-10RC מבית GIAT / נקסטר ואת המשוריינים ERC-90 Sagaie Panhard / Nexter, יצויד במגדל שנבנה סביב רובה CTAS 40. משלוחים של הראשון יגואר צפויות עד 2020 עם המספר הכולל המתוכנן של 248 חלקים. מכונה נוספת שתהיה חמושה בתותח CTAS 40 תהיה FV-510/511 Warrior BMP של הצבא הבריטי. התקנת האקדח תתבצע בהתאם למודרניזציה שביצעה לוקהיד מרטין במסגרת תוכנית WCSP (Warrior Capability Sustainment Program - הרחבת יכולות ה-Warrior BMP). החלה בשנת 2011, מטרת התוכנית היא להאריך את חיי המכונות מעבר לשנת 2040, על פי היצרן המוביל BAE Systems. בנוסף להיותו מותקן על רכבי FV-510 / 511 קיימים, האקדח CTAS 40 מותקן על רכבי גלגלים חדשים ממשפחת Ajax שפותחה על ידי GDELS, אשר משלוחיהם, על פי משרד ההגנה הבריטי, אמורים להתחיל ב-2017 . באביב 2016 הוצגו אבות הטיפוס הראשונים של אייאקס, ולאחר מכן החלו בדיקות מורחבות. במשרד הביטחון מדברים על משלוחים של עד 245 רכבי אייאקס עם מערכת הנשק CTAS 40.
הקונסורציום הבינלאומי STA פיתח את תותח CTAS 40 עם תחמושת טלסקופית קצרה יותר. האקדח משתמש גם בעכוז מסתובב ייחודי, אשר מפחית את הנפח הנדרש להתקנתו.
בצד השני של העולם
מטרת תוכנית Land-400 האוסטרלית, על פי משרד ההגנה המקומי, היא להחליף את צי הרכב המשוריין של צבא אוסטרליה. הוא כולל רכיב שיספק לצבא "יכולות תגרה חדשות". לפני שנה הודיע משרד ההגנה כי בחר בשני מועמדים לקחת חלק בשלב הפחתת הסיכון של התוכנית; אלו הן BAE Systems ו-Rheinmetall, המציעות את ה-AMV-35 וה-Boxer AFV שלהם. הבוקסר מוצע עם צריח Rheinmetall Lance עם תותח אוטומטי 30 מ"מ, בעוד BAE Systems מציעה צריח עם תותח אוטומטי 30 מ"מ Mk.44 Bushmaster-II. כחלק מהשלב הרביעי של תוכנית Land-400, יירכשו רכבי לחימה חדשים של חי"ר שיחליפו את השריון המשוריין M-113AS3 / 4 של צבא אוסטרליה. משרד הביטחון טרם הודיע מתי תחל יוזמת Land-400, העלות האפשרית של החוזה וכמה כלי רכב יירכשו. מועמדים סבירים לתוכנית זו הם רכב הלחימה הנגרר של פומה - פרי מאמציהם של קראוס-מאפי ווגמן ו-Rheinmetall - מצויד אולי גם בצריח לאנס שהוזכר כבר, הרכב המשוריין CV-9035 עם ה-Mk.44 Bushmaster-II אקדח, ASCOD-2, שניתן להציע גם עם תותח CTAS 40, או Mk.44 Bushmaster-II ולבסוף, רכב משוריין Lynx מ-Rheinmetall, שוב עם צריח לאנס. כל מערך הפלטפורמות הזה, שהן IFVs עם מעקב, מרמז שקליבר 30 מ"מ ו-35 מ"מ עשוי להפוך לחימוש הסטנדרטי החדש עבור מטוסי AFV של צבאות מערביים.
פרויקטים רוסיים
בחירת הנשק של רוסיה עבור ה-AFVs שלה משקפת באופן מלא את בחירת הנשק עבור פלטפורמות מערביות שנדונו לעיל. ממקורות זמינים, למשל, ידוע שהמשוריינים המשוריינים Kurganets-25 שפותחו על ידי Kurganmashzavod מצוידים במודול לחימה בלתי מאויש Boomerang-BM שפותח על ידי KBP, חמושים בתותח אוטומטי 30 מ"מ עם 500 כדורים של תחמושת. אותו מודול מותקן על אחד ממטוסי ה-AFV של משפחת בומרנג החדשה, הכולל שתי אפשרויות: משוריין K-16 עם מקלע 12,7 מ"מ ורכב הלחימה K-17 עם מודול בומרנג-BM. בינתיים, משפחת ה-AFV Type-86 הסינית, שהיא פיתוח של משפחת ה-BMP-1 האמפיבית הרוסית, עברה מודרניזציה ב-2011, במסגרתה הותקן תותח אוטומטי בקוטר 25 מ"מ.
מודול לחימה בלתי מאויש Boomerang-BM שפותח על ידי OJSC "לשכת התכנון להנדסת מכשירים"
קוֹנסֶנזוּס?
כפי שניתן לראות מהחומר המוצג, ההבדלים בין AFV "קלים" ל"כבדים" מפולסים. שום דבר לא ממחיש זאת בצורה ברורה יותר ממערכות הנשק בהן הם מצוידים. אם באמצעות שדרוגים או כחלק מפרויקטים חדשים, מוצגים קליברים גדולים יותר עם טווח מוגדל משמעותית וכוח אש מוגבר. פיתוח טכנולוגי של מערכות נשק נשלטות מרחוק והתקדמות בתחום האופטו-אלקטרוניקה מאפשרים ליורה להישאר בגוף הרכב, ולא במגדל. שיפור יעילות הלחימה של התחמושת, בעיקר בתחום היחידות הקרביות והתכנות, תורם אף הוא לעלייה ברמת ההשפעות המזיקות של הנשק. השילוב בין הצרכים הטקטיים והמבצעיים של הצבא, המשפר את יכולות הלחימה, ויישום טכנולוגיות המאפשרות להגיע לכך, מוכיחים לנו שהנשק אינו עוד הפרמטר הקובע בסיווג כלי רכב משוריינים.
חומרים בשימוש:
www.shephardmedia.com
www.kmweg.com
www.rheinmetall.com
www.gdls.com
www.kongsberg.com
www.patria.fi
www.baesystems.com
www.kbptula.ru
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org