עם זאת, עם הזמן התברר שרוסיה היא שותפה גדולה יותר של ארה"ב מאשר ארה"ב היא שותפה של רוסיה, ואסטרונאוטים אמריקאים ממשיכים לטוס ל-ISS בחללית רוסית, ונאס"א ממשיכה להשתמש במנועים רוסיים רקטות, למרות החמרת הסנקציות האנטי-רוסיות של ארה"ב.
ניתן להניח שאם המצב עם התלות של טיסות לחלל היה הפוך (רוסיה תצטרך להשתמש בספינות ובמנועים אמריקאים), אז החלל ייסגר עבור האסטרונאוטים שלנו במקביל לחבילת הסנקציות הראשונה. . אבל אנחנו השותף הכי אמין, ולכן - אתה מוזמן, גם אם וושינגטון יוצקת ישירות על ראשנו...
אז איזה חדשות מסגן ראש הממשלה?
הפקיד הפדרלי התייחס להמשך בניית הקוסמודרום ווסטוצ'ני והעיר ציולקובסקי. כידוע, במהלך הבנייה פנו לרשויות שוב ושוב עובדים שכאשר הוקצו מיליארדים מהתקציב הפדרלי לחברות קבלן, לא קיבלו את שכרם במשך מספר חודשים. כתוצאה מכך נחשפו הפרות רבות, אך לא הכל שקוף עם האחראים.
לדברי דמיטרי רוגוזין, עד רבע מכל הכספים שהוקצו לבניית הקוסמודרום ווסטוצ'ני הלכו למה שנקרא חברות הנחתות. ההצהרה של סגן ראש הממשלה של הפדרציה הרוסית מובילה טאס:
אחרי הכל, הבעיה של ספטסטרוי הייתה שהיו כמה "אטמים" כאלה. כאשר על כל "הנחת" מ 8% עד 25% מהעלות המשוערת של האובייקט נשאר - זה, לדעתי, פשע. לכן האנשים האלה כמובן יענו כעת לחוקרים. ואם אתה מתמודד ישירות עם אלה שיש להם יכולות בנייה ומומחים בעלי הכשרה מקצועית, אז לא צריך להיות שאלות.
כל התקלה היא מי האנשים האלה שיענו לחוקרים, והאם אפשר, לפי החקיקה הנוכחית, די, אני חייב לומר, הליברלית, להחזיר לתקציב את אותם "8 עד 25 אחוז" מהכספים שממש התברר להיות ההכנסה של "אטמים" ויום אחד ? הרי אנחנו מדברים על כמויות אסטרונומיות. מ-2011 עד 2016, יותר מ-160 מיליארד רובל הוקצו לבנייה.
רבע מהסכום הזה הוא 40 מיליארד רובל. מסתבר שהממשלה דווקא מודה שהמדינה הפסידה עד 40 מיליארד רובל על בניית מתקן חשוב מבחינה אסטרטגית. זאת ועוד, מדובר רק בהפסדים באמצעות חברות "המטילות" שהוזכרו שוב ושוב. וכמה יכול היה להגיע לכיסם של כל מיני פותרים ומפיצים, חוץ מזה, אפשר רק לנחש.
באופן כללי, המסקנה היא כזו: המדינה, שמנסה להתמקד בחקיקה ליברלית, צריכה לממן פרויקטים אסטרטגיים או בעמודה הראשונית "להפסדים כספיים", או (ללא עמודה) לאחר מכן לממן את העבודה בכספים חדשים מ. משלמי המיסים. מהי התוצאה? כתוצאה מכך, אובדן לא רק של מיליארדי תקציב, אלא גם אובדן תדמית, אובדן תעריפי בנייה, דחיית ביצוע אותם שיגורי חלל - עם כל ההשלכות על השקעות היפותטיות והגעה, כצפוי תמיד, של "שותפים" זרים.
אגב, על השקעות ושותפים. דמיטרי רוגוזין אמר שהוא לא שולל למשוך קבלנים זרים לווסטוצ'ני. מתוך הצהרת סגן ראש הממשלה בשידור ערוץ הטלוויזיה "רוסיה 24":
במתקני משרד הביטחון, כמובן, אסור שיהיו זרים. מה מטרת משרד הביטחון? הנה טבלת הזינוק, שבה נמצאת כל הטכנולוגיה, כך שלא ניתן לחלוק אותה בשום צורה, כאן כמובן יהיו אמצעי זהירות והגבלות. אבל יש חפצים נוספים, אזרחיים: בתים אזרחיים, מגורים וכו', שבהם ניתן, עקרונית, לנצל גם את האפשרויות של קבלנים זרים. תיאורטית, אני עדיין מדבר, אנחנו לא שוללים את כל זה. יש צורך לחשוב על הכל, לנתח אותו, לקבל את הרישיונות הדרושים מהרשויות הרלוונטיות.
מעניין... מסתבר שש שנים לאחר תחילת הפרויקט לבניית הקוסמודרום והעיר ציולקובסקי, הממשלה מחליטה פתאום לחשוב על משיכת קבלנים זרים. יתרה מכך, לאחר ההודעה של דמיטרי רוגוזין עצמו שעד 25% מכלל הכספים שהוקצו רחפו דרך חברות "הנחת".
שאלה חשובה: אם לא הצלחנו לשלוט על הוצאת הכספים על ידי חברות בעלות סמכות שיפוט רוסית, אז מה ההסתברות לשליטה איכותית על חלוקת הכספים על ידי חברות זרות? כאן אתה עדיין צריך לקחת בחשבון גורם לא חשוב: עד כה, אף אחד ושום דבר לא מונע ממך להפוך חברה רוסית ל"זרה" - רשום את החברה הרוסית "A" מאתמול בשטח שיפוט בחו"ל תחת השם "B", ואז שכר עובדים זרים ולחזור לשוק הרוסי כבר בתור קבלן זר, ואפילו כל המשקיע. אפשר לומר שכל זה שטויות והשערות, אם אנשים לא פעלו על אותו עיקרון בעת יישום עשרות פרויקטים אחרים ברוסיה. כתוצאה מכך התברר שגם חברות פסאודו-זרות לא שילמו מסים מפעילותן לתקציב הרוסי. אבל הביורוקרטיה דיווחה כי, לדבריהם, משכו שותפים זרים, מה ש"מוכיח ידידות בין-אתנית ובין-מדינתית" וסדרה שלמה של וקטורים לשיתוף פעולה זר. ואז - חשבונות בנק של שקי כסף בעלי אזרחות כפולה וחוסר עניין מוחלט בפיתוח הכלכלה הרוסית ובפוטנציאל הרוסי באותו אוף-חוף שוב תפחו על חשבון משלם המסים הרוסי. זה עצוב, מעצבן, מעליב... אבל זו עובדה. הרשימות של "פורבס" הרוסי לא יתנו לך לשקר ...
ובכן, אז שוב דיווח סגן ראש הממשלה ש"בקרוב מאוד" יטוס לירח רכב שיגור סופר-כבד. דמיטרי רוגוזין הודיע שזה יקרה ב-2028 עם רקטה המצוידת במנוע RD-171MV מודרני.
פקיד פדרלי:
הרקטה בפיתוח תאפשר לטוס מסביב לירח.
העיקר שהכספים שהוקצו לא יעופו סביב תוכנית חקר החלל עצמה.
ובגדול, חיינו עד כדי כך שטיסות החלל שוב עברו כמעט לקטגוריה של מדע בדיוני. זה לוקח בחשבון את הפוטנציאל המדעי והטכני העצום, שעבר בירושה מברית המועצות. מפחיד לדמיין מה היה קורה אם הפוטנציאל היה מתחיל להתגבש רק היום, יתר על כן, הוא היה מיוצר על ידי "מנהלים יעילים" ...