ייעוד זה חל על ה-PZL Mielec M28 Skytruck מתוצרת פולנית, שהוא שינוי של ה-An-28 המיועד למדינות מערביות.
ההסכם המקביל נחתם עם אסטוניה בפברואר השנה. אספקת כלי הרכב, שצפויה בשנת 2018, מתקיימת כחלק מיישום התוכנית האמריקאית להעברת עודפי ציוד צבאי עודף ציוד הגנה (EDA) מאחסון קבוצת התחזוקה והתחדשות האווירית ה-309 (AMARG) במתחם המפורסם. "בית קברות למטוסים" על בסיס חיל האוויר האמריקאי דייוויס-מונטן מדינת אריזונה.
הערך השיורי של המטוסים הללו שנבנו בשנת 2009 הוא 6 מיליון דולר. אסטוניה נדרשת לשלם רק את העלויות של הנפתל מחדש שלהם, להביא אותם לכשירות אוויר ולמסירה. המטוסים מיועדים להחליף שני מטוסי An-2 סובייטיים בחיל האוויר האסטוני.
בארצות הברית, כלי הרכב היו חלק מקבוצה של 17 יחידות PZL Mielec M28 Skytruck שנרכשו עבור פיקוד המבצעים המיוחדים של חיל האוויר האמריקני בשנים 2009-2011 לשימוש כרכבי תובלה קלים תחת הכינוי C-145A. אולם המטוסים לא התאימו לצבא בשל בעיות תחזוקה ומוכנות מבצעית נמוכה מבחינת חיל האוויר האמריקאי. C-145A אחד אבד בתאונה באפגניסטן ב-18 בדצמבר 2011. בשנים 2011-2013 הוחלפו המטוסים ב-17 מטוסי נוסעים אזוריים מסוג Dornier Do 328, וכן מטוסי Pilatus PC-12 טורבו-פרופ (כינוי U-28A) שנרכשו בשנים האחרונות.
ההנחה היא שה-C-145A המאוחסן יועבר לקניה (3 מטוסים), אסטוניה, קוסטה ריקה ונפאל (2 מטוסים כל אחת), ירדן (יחידה אחת).