כתבה - דבר מעניין, אבל דוגמאות היסטוריות מאפשרות היום להסתכל על אירועים מודרניים למדי. שחרר את פריזמת הזמן, אבל התוצאה מצחיקה.
אז, המסר העיקרי הוא זה: לא נראה בקרוב את השימוש הקרבי המלא ב"מופלאנשק"בדרך הישנה ו"אין כמותה בעולם", אם בדרך חדשה. זה תקף גם ל-Su-57 וגם ל-"Armata", וגם ל-F-22, F-35 ויצירות אחרות של גאונות מעצבים זרים.
"נשק פלא" - תכונה של זמן שלום. משתתף הכרחי במצעדים, הלבשת חלונות, בחינה מדוקדקת, ניתוח, השוואות, הדמיות מחשב. אבל לא יותר. שני דברים לא יתנו שימוש מלא בכל החידושים של תוכנית ההגנה-ההתקפית.
כדי להבין את הראשון, בואו נלך 75 שנים אל העבר. בזמן מלחמת העולם השנייה. בין המדינות המשתתפות היו שתי מעצמות (תודה לאל, לא בצד שלנו), שפיתחו ברצינות את הנושא של "נשק הפלא" הזה. ללא קשר לעלויות העבודה. כתוצאה מכך, התברר שזה זילך מוחלט. יתרה מכך, במקרה של יפן, הזילץ' יצא מאוד אפי.
זה, כפי שאנשים יודעי דבר כבר הבינו, על מוסאשי ויאמאטו. ספינות ענק, שבאמת לא ניתן היה להשוות אותן לאף ספינת קרב בעולם. אולי עם פוטנציאל לחימה עצום.
עם זאת, היעדר תשתית מתאימה לפעילותן של ספינות אלו (סיירות הגנה אווירית ונושאות מטוסים עם לוחמים) שם סוף שמן מאוד כבר בהתחלה. יתרה מכך, המחיר שמשלמים האמריקאים על טביעת הספינות הללו הוא בדרך כלל מגוחך: 28 מטוסים.
פיצוץ "ימאטו"
28 מטוסים נגד שתי ספינות ענק. אם לפחות נאמד בגסות את העלות ונוסיף את ההפסדים האנושיים בשתי הספינות, זה יהיה ברור: יהיה זול יותר פשוט להציף את ספינות הקרב על ידי פתיחת אבני המלכים. או לא לבנות בכלל.
מוסאשי היום
כן, וכאן צריך להזכיר 6 טורפדות מהצוללת האמריקאית Archer-Fish בסינו, ספינת האחות של ספינות קרב שטבעו, שהוסבו לנושאת מטוסים. לגמרי אותו מוות מפואר לחינם.
כדאי גם לזכור כאן שלא כל כך רע עם מינרלים ביפן, הם פשוט לא קיימים שם. ויש לקחת בחשבון גם את האופן שבו הכלכלה היפנית התאמצה בזמן בניית שלושת הנס הללו. בהחלט לא השתפר בקרוב.
אז בואו נסתכל על תג המחיר.
הדוגמה השנייה היא מהמשתתף השני, גרמניה. בשנים 1944-45, כשתעשיית בעלות הברית ממש לא טרחה לבנות אלפי מטוסי קרב, מפציצים ומטוסי תקיפה קונבנציונליים שסיימו בהצלחה את הלופטוואפה בשמיים ואת הוורמאכט על הקרקע, בנו הגרמנים מטוסי סילון.
"מסרשמיט" Me-262. מטוס הקרב-סילון הראשון בעולם שהשתתף בלחימה.
"אראדו" אר-234. מפציץ הטורבו-סילון הראשון בעולם שהשתתף בלחימה.
הרעיון היה טוב, והמטוסים, למען האמת, היו מאוד מאוד טובים. אבל 210 יחידות של "Arado-234" ו-1433 "Messerschmitt-262" לא עשו את מזג האוויר ולא הראו את עצמן בשום דבר מיוחד. שוב, בשל העובדה שלא הייתה תשתית מתאימה עבורם. ורוב מטוסי הסילון נידונו על הקרקע, שם עמדו ללא דלק או תיקונים.
והמטוסים נבנו. שוב, תסתכל על תג המחיר...
אם נחזור לזמננו, מדברים על המחיר, כדאי לזכור את 27 במרץ 1999 ואת החבר'ה של זולטן דני. כמו גם המכ"מים הסובייטיים P-12 "Yenisei" ו-P-18 "Terek", יחד עם מערכת ההגנה האווירית S-125 "Neva" הסובייטית.
העת העתיקה, אבל הם "הפילו" את ה-F-117A באופן נורמלי למדי. על כל 111 מיליון הדולר. לרסיסים.
כאן, אם כבר מדברים על תג המחיר, טמונה המהות.
אף מדינה אחת, אפילו לא ארה"ב, יכולה היום לעמוד בהוצאות כמו אובדן דגימות של הטכנולוגיה העדכנית ביותר בתנאי לחימה. כאן, כביכול, גם כסף וגם יוקרה.
כמובן שמישהו יגיד מיד שה-F-22 עשה משהו שם בסוריה. כן עשיתי. ליוו את המפציצים, ציינו את המטרות. למרבה המזל, אולי. בתנאים שבהם כולם היו בטוחים בהיעדר מוחלט של התנגדות. ומאיפה זה יגיע, נגד, ואפילו מטוסי דור 5?
הדבר נכון גם לגבי מטוסי F-35 ישראלים. כמובן שהם יעשו משהו בגולן. שוב, כי שם, בניגוד למקומות פחות מסבירי פנים, שום דבר לא מאיים עליהם.
בהתאם, לאחר ה-Su-34, Su-35 ו-Su-33, ישנה סבירות קטנה להופעת ה-Su-57 בסוריה. אבל מאוד קטן. שכן עד כה אין תשתית מתאימה וכוח אדם מיומן למטוס הזה. ובאיזה קצב מתרחשת המלחמה, עד שהיא תופיע, הכל ייגמר.
הדבר נכון גם לגבי ה"ארמטה". כן, הטנק מבטיח, אבל ראשית, הוא יקר, ושנית, דרושים לו גם שורה שלמה של מומחים. וחשוב מכך, צוותים מאומנים שיכולים להתמודד עם כל בעיה בעצמם, ללא עזרת מומחי המפעל. מהתנעת מנוע שתקוע ועד להקמת האלקטרוניקה הזבל שהטנק ממולא בה.
ובכן, או בכל חלק צריכים להיות מומחים כאלה.
אז כל המלחמות והעימותים שיתרחשו בעתיד הקרוב (והם יתקיימו) יתנהלו על פי העקרונות שנקבעו במלחמת העולם השנייה. מי שיש לו יותר וזול יותר זוכה.
טנק "טייגר" היה יפה? בלי ספק. רכב לחימה מעולה. מחלקה גבוהה יותר מה-T-34-85, שהיה העיקרי שלנו טַנק מִלחָמָה. אבל 1354 "טיגריסים", אם כי כבדים, עם אקדח מצוין ושריון טוב, לא יכלו לעשות דבר. כן, הם כיסו את עצמם בתהילה, כמו טנקים מצוינים בצד המפסיד.
אבל יותר מ-30 T-34-85 ועוד 3 IS-000 התבררו כטיעון חזק יותר.
וכן, "אם תהיה מלחמה מחר", לא "ארמטה" ייצאו למערכה, גם אם הם זמינים. "ארמטה" הוא טנק בזמן שלום. והוא יהיה כזה עוד 10 שנים, לא פחות, עד שכל "מחלות הילדות" יובסו, צוותים, טכנאים ומהנדסי אלקטרוניקה יוכשרו. או אולי יותר.
ו"טנקי המלחמה" ייצאו למערכה. הכל אותו "פגום לנצח", אבל מוכן לקרב T-72. לא T-90, לא T-80. T-80 נוסה בצ'צ'נית הראשונה. ובשנייה לא הריחו אפילו במקומות ההם. כמה מטוסי T-72, לפי טנקיסטים.
ואותו הדבר לגבי "סביר". עם טנקים, שימו לב, האמריקאים לא מפריעים כלל. מודרניז את "אברם", והראש שלהם לא כואב. הם אפילו לא שמים את זה, נותנים לכיוון השחור אחורה להתחנן. והם יחדשו אותו עד קץ הימים. זה משתלם יותר מלהמציא משהו חדש, כי אפשר להילחם עם הפפואנים על ה"אחיזה", במיוחד כשהאוויר הוא שלך.
ועם אוויר אותה תמונה. F-35 ו-F-22 הם דחליל עבורנו ועבור הסינים. הכוח העיקרי "במקרה כזה" הוא אותו F-15 ו-F-16 עבור הקרקע ו-F / A-18 עבור חיל הים. אשר יהיה אפילו ישן יותר מהמיג-29 וה-Su-27 שלנו. וכלום, אף אחד לא נבוך במיוחד.
ואף אחד בשכלו לא ישלח מטוסים בשווי 90 מיליון דולר ליחידה (במקרה של ה-35) לטילים רוסיים. מה אם ה-S-400s באמת טובים כמו שאומרים?
בואו נסתכל על תג המחיר. בנוסף אובדן יוקרה.
למעשה, לא משנה כמה החצי הטוב של העולם לא אוהב את רוסיה של היום, אף אחד אפילו לא יתעוות אלינו כדי להילחם. לא משנה מה. הרגע אבוד, בכל מקרה. וכאן לא מדובר ב"ארמטה" ומטוסים. הנקודה היא הסיוט הזה, שאם יקרה משהו, יעוף לאור היום ממכרות ומכולות. ואור ה' בהחלט יפסיק להיות אור.
מסתכלים על תג המחיר? לא כדאי, ולכן הכל ברור. "כל העולם הרוס".
וכולם רוצים לחיות. במיוחד אלה שהם הראשונים לשכב. כלומר, אפר ילך לרוח.
לכן, כדי לקנות, לשנות את השליטים לשליטים יותר, שתועלתם מוכנה להוביל אותנו בחזרה לדמוקרטיה מבריקה די והותר. הם לוקחים את זה, כן, אבל לא לעתים קרובות כמו שהיינו רוצים.
אבל אל תילחם. מלחמה עם רוסיה היא אכן סיכוי מפוקפק מאוד. עם סוף מאוד מוזר.
יתרה מכך, כל מה שדרוש לתשובה זמין.
וכל ה"Wooderwaffes" האלה, "אין להם אנלוגים בעולם" תנו להם להיות. הם טובים לא רק למצעדים. זה גם הדגמה של מה אנחנו יכולים לעשות. אנחנו יכולים להתפתח, אנחנו יכולים לייצר, אנחנו יכולים ליישם. האחרון - במידה מסוימת של הסתברות.
כמו ה-Ka-50 בצ'צ'ניה.
הסתמכות על "נשק הנס", כמו על חרב אוצר, היא פשוט קלת דעת. 200, 300, או כמה שם "ארמט" לא יעשה כלום נגד ארמדת הטנקים של נאט"ו. אם נדמיין אתר בדיקה היפותטי (למשל באירופה), שבו זה יכול לקרות. כמו 100 מטוסי Su-57 נגד כל ההלם של חיל האוויר האמריקאי. שוב, באופן היפותטי.
הגרמנים והיפנים הוכיחו פעם ש"נשק הפלא" פוגע בתקציב שלהם יותר מאשר באויב. לא, זה נהדר שהם עלו עם "ארמטה". טוב שהיא כן. אבל יש גם כמה אלפי מטוסי T-72, שיאפשרו להם לבצע ניפוי שגיאות רגוע, להכניס לייצור ולהכין את כל מה שצריך כדי שה-T-50 יכנס לכוחות כרגיל.
כן, זה לא יהיה מחר. ואין צורך מחר, לפחות עד שיהיה תור למדידת אברונים מבחינת אורך ועמידות.
יתר על כן, אנו נהרס בשיטות שונות לחלוטין.