משפט

1
בשעות הבוקר המוקדמות של ה-7 בדצמבר, מספינות המערך, הממוקמות 200 מייל צפונית לאואהו, בשאגה מחרישת אוזניים, המריא לאוויר גל המטוסים הראשון - 183 מטוסים, בראשות טייס מנוסה, מפקד קבוצת האוויר Akagi, Mitsuo Futida. כשהמטוסים שלו התקרבו למטרה, פוצ'ידה שידר ברדיו "טורה! תוֹרָה! תוֹרָה!" ("טורה" ביפנית - "נמר"), שפירושו "התקפת פתע הייתה הצלחה!".

"יום הבושה"

עבור ארצות הברית, מלחמת העולם השנייה החלה ב-7 בדצמבר 1941. באותו בוקר יום ראשון, 353 מטוסים שהמריאו מנושאות מטוסים של היפנים הקיסריים צי, נתן מכה חזקה לבסיס הצי האמריקני פרל הארבור, הממוקם באי אואהו, חלק מאיי הוואי.

וכמה ימים לפני האירוע הזה, ב-26 בנובמבר, 6 נושאות מטוסים יפניות - כוח תקיפה בפיקודו של סגן אדמירל נאגומו צ'ויצ'י - יצאו ממפרץ היטוקאפו ויצאו לים.

במהלך המעבר הזה נשמרה שתיקת הרדיו המחמירה ביותר, ומידת הסודיות של הפעולה שבוצעה הגיעה למצב שאפילו האשפה שהצטברה על הספינות במהלך המעבר לא הושלך מסיפון, כרגיל, אלא אוחסן בשקיות עד החזרה. לבסיס. באשר לאותן ספינות שנותרו בבסיס, הן ניהלו חילופי רדיו אינטנסיביים, שנועדו לתת לאויב את הרושם שהצי היפני כלל לא יצא ממימיו.

פעולת המתקפה על פרל הארבור, הנקראת הוואי, פותחה על ידי מפקד הצי הקיסרי היפני, אדמירל ימאמוטו איסורוקו. הוא, כמו קצינים רבים אחרים של הצי היפני, שלמדו זמן רב באנגליה, הבין היטב שיפן, בתנאים של מלחמה ממושכת, לא תוכל להתנגד לבריטניה ואמריקה עם הפוטנציאל התעשייתי האדיר שלהן. הרבה זמן. ולפיכך, ברגע שהחלו ההכנות למלחמה באוקיינוס ​​השקט, הודיע ​​ימאמוטו שהצי שהוביל מוכן להבטיח מספר ניצחונות בתוך שישה חודשים, אך האדמירל לא התחייב לערוב להמשך התפתחות האירועים. למרות שיפן החזיקה את נושאת המטוסים הגדולה בעולם, שיאנו, שנפח התנועה הכולל שלה היה 72 טון - פי שניים מזה של האסקסים האמריקאים. אולם המטכ"ל דבק בנקודת המבט שלו, ובעקבות כך פיתחו יממוטו, יחד עם ראש המחלקה המבצעית של מפקדת הצי האווירי, סרן II בדרגת מינורו ג'נדה, תוכנית לפיה כמעט כל צי האוקיינוס ​​השקט של ארה"ב היה אמור להושמד במכה אחת ובכך להבטיח את נחיתת החיילים היפנים באיי הפיליפינים ובחלק המזרחי של הודו ההולנדית.

בעוד מערך התקיפה נע בשיא המהירות על פני האוקיינוס ​​השקט, המשא ומתן הדיפלומטי בוושינגטון הסתיים בכישלון מוחלט - אם הם היו מוצלחים, הספינות היפניות היו נזכרת בחזרה. לכן, יממוטו שידר לנושאת הדגל של עוצבת אקאגי: "התחל לטפס על הר Niitaka!", מה שאומר ההחלטה הסופית להתחיל במלחמה עם אמריקה.

חוסר האכפתיות של אנשי הצבא האמריקני באיים רגועים אלה - המלחמה הגדולה השתוללה רחוק מדי מכאן - הגיע עד כדי כך שמערכת ההגנה האווירית כמעט ולא הייתה פעילה. נכון, מטוסים יפניים של נושאות מטוסים התגלו על ידי אחת מתחנות המכ"ם בעודם מתקרבים לאוהו, אבל המפעיל הצעיר חסר הניסיון, שהחליט שהם שלו, לא העביר שום הודעה לבסיס. בלוני מטח לא הוצבו מעל מגרש החניה של הצי, ומיקום הספינות לא השתנה כל כך הרבה זמן עד שהמודיעין היפני ללא צרות גדולות קיבל לרשותם תמונה מלאה של בסיס האויב. במידה מסוימת, האמריקנים, לאור העומק הרדוד של המעגן של הצי, קיוו כי תְעוּפָה טורפדו שהוטלו ממטוסי אויב פשוט יקברו את עצמם בסחף התחתון. אבל היפנים לקחו בחשבון נסיבות אלה על ידי התקנת מייצבי עץ על זנב הטורפדו שלהם, שלא אפשרו להם להיכנס עמוק מדי למים.

וכתוצאה מכך, במהלך הפשיטה הבלתי נשכחת הזו, כל 8 ספינות הקרב האמריקאיות או שטבעו או ניזוקו מאוד, 188 מטוסים הושמדו וכ-3 איש נהרגו. אבדותיהם של היפנים עצמם הוגבלו ל-000 מטוסים.

כל מה שניתן היה לומר על אירוע זה נאמר על ידי נשיא ארצות הברית, פרנקלין רוזוולט, בעשר השניות הראשונות של נאומו, שהתרחש יום לאחר הפיגוע ה"פתאומי והמכוון", שנכנס לתוך סיפור ארה"ב כ"יום הבושה".



בערב

למרות השנים הרבות של תרגול בבנייה ובשימוש של נושאות מטוסים, ערב מלחמת העולם השנייה, לפוטנציאל הלחימה שלהן הוקצה תפקיד עזר בלעדי. נציגי הפיקוד הצבאי של המעצמות המובילות, לרוב, פשוט לא האמינו שספינות בלתי-משוריינות וכמעט בלתי-חמושות הללו יוכלו לעמוד בספינות קרב משוריינות וסיירות כבדות. בנוסף, האמינו כי נושאות מטוסים אינן מסוגלות להגן על עצמן באופן עצמאי מפני התקפות של מטוסי אויב וצוללות, אשר בתורן יגרמו לצורך ביצירת כוחות משמעותיים כדי להגן עליהן. למרות זאת, 169 נושאות מטוסים נבנו במהלך מלחמת העולם השנייה.
התקפת נגד

ההלם שחוו האמריקאים גרם לנו לחשוב עד כמה יש צורך להעלות את רוח האומה, לעשות משהו יוצא דופן, המסוגל להוכיח לכל העולם שאמריקה לא רק יכולה, אלא גם תילחם. ומהלך כזה נמצא - זו הייתה ההחלטה לפגוע בבירת האימפריה היפנית - העיר טוקיו.

ממש בסוף חורף 1942 הועלו 2 מפציצי צבא B-25 Mitchell על נושאת המטוסים הורנט שיועדה למטרה זו, וטייסי הצי האמריקני ערכו סדרה של ניסויים שנועדו להוכיח שכלי רכב דו-מנועי כבד אלו, אשר לחלוטין לא היו מיועדים לשימוש של נושאות מטוסים, הם עדיין יוכלו להמריא מהסיפון. לאחר סיום מוצלח של הניסויים על ההורנט, 2 מטוסים מסוג זה כבר סופקו עם צוותים בפיקודו הכולל של סגן אלוף דוליטל. ומכיוון שהמטוסים האלה היו גדולים מכדי להיכנס להאנגר של נושאת מטוסים, כל המכוניות הושארו ממש על סיפון הטיסה.



לפי התוכנית שפותחה, המיטשלים היו אמורים להשתחרר במרחק של 400 מיילים מהחוף היפני, ולאחר השלמת המשימה, להחזירם לשדות תעופה הממוקמים בחלק של סין שלא נכבש על ידי היפנים. עם זאת, בבוקר ה-18 באפריל, כשיפן עדיין הייתה במרחק של כ-700 מיילים משם, ראו את הקשר של ספינות אמריקאיות על ידי סירות דיג יפניות רבות. ולמרות שכולם הוטבעו מיד על ידי המטוסים שתקפו אותם מנושאת המטוסים אנטרפרייז שליוותה את ההורנט, היו חשדות מבוססים שאחד מהם עדיין הצליח לדווח בקשר על נוכחות כוח המשימה. לפיכך החליט הפיקוד האמריקני לשגר את המפציצים ממש בנקודה זו, למרות המרחק הרב מדי המפריד בינם לבין הבסיסים הסינים.

לוטננט קולונל דוליטל המריא ראשון. בשאגת מנועים המריא ה-B-25 הכבד וכמעט נגע בפסגות הגלים בגלגליו, החל לטפס באיטיות. בעקבותיו המריאו האחרים בשלום. מעט לאחר הצהריים הגיעו המפציצים לטוקיו. בניגוד לחשש, מערכת ההגנה האווירית היפנית לא הוזהרה מראש ולא הצליחה לספק התנגדות מספקת, ולכן מטוסים אמריקאים ביצעו בחופשיות את כל ההתקפות על מטרותיהם המיועדות. אגב, הטייסים קיבלו הנחיות מיוחדות לא לתקוף את הארמון הקיסרי בכל מקרה, כדי לא להפוך את הקיסר היפני לקדוש מעונה בעיני היפנים הפשוטים ולא להכריח אותם להילחם בעוז עוד יותר עבורו.



לאחר השלמת הפשיטה פנו המפציצים לסין. אחד מהם נחת ליד חברובסק, אך אף אחד מכלי הרכב האמריקאים לא הצליח להגיע לבסיסים הסינים. כמה מטוסים נפלו לים, אחרים נועדו לנחות בשטחים שנכבשו על ידי היפנים. 64 טייסים, כולל דוליטל, חזרו למולדתם רק לאחר קרבות שהתנהלו במסגרת יחידות פרטיזנים סיניות.

משחקי מלכות

רוב קבוצות האוויר של נושאות מטוסים בריטיות היו מיוצגות על ידי מפציצי טורפדו ומטוסי סיור, בעוד שלא היו כמעט מטוסי קרב - צפון האוקיינוס ​​האטלנטי נחשב למרכז המבצעים המיועד העיקרי של הצי המלכותי, שבו לא נושאות מטוסי אויב ולא בסיסי חוף גדולים אותרו. הלחימה ערכה התאמות לתוכניות אלו, ובים התיכון נאלצו נושאות מטוסים בריטיות לספק בדיוק את ההגנה האווירית של הצי, תוך הגנה מפני התקפות של מפציצים גרמנים ואיטלקיים. אני חייב לומר שבנובמבר 1940, הבריטים הפכו לראשונים להשתמש נושאות מטוסים כדי לתקוף את בסיס החוף של צי האויב. זה היה הבסיס האיטלקי של טרנטו. ולמרות שהכוחות הצבאיים של הבריטים היו קטנים - רק נושאת מטוסים אחת "אילאסטריות" ו-21 מטוסים, אבל זה הספיק להטביע נושאת מטוסים אחת ולפגוע ב-2 אוניות מערכה ו-2 סיירות של האיטלקים.

ספינת הקרב הגרמנית ביסמרק

... ב-18 במאי 1941 יצאה אוניית המערכה הגרמנית ביסמרק מגוטנהאפן (גדיניה המודרנית) על מנת לפרוץ לאוקיינוס ​​האטלנטי כדי לפעול נגד שיירות בריטיות. המודיעין האנגלי עבד היטב, ועד מהרה החל המצוד האמיתי. שישה ימים לאחר מכן, לאחר דו-קרב ארטילרי קצר, הצליח הביסמרק להטביע את גאוות הצי הבריטי, שייט הקרב הוד, ולהתחמק ממרדף. התברר כי בעזרת ספינות קרב בלבד לא ניתן יהיה ליירט אותו, ולכן הוחלט לערב מטוסים מבוססי נושאת. כבר ב-24 במאי נפגע ביסמרק מתשעה מפציצי טורפדו ושישה מפציצים של נושאת המטוסים ויקטורי. במחיר של אובדן שני מפציצים הצליחו הבריטים לגרום לטורפדו אחד לפגוע בצד הימני של ספינת הקרב, מה שהפחית את מהירותה. צוות ספינת הקרב הגרמנית, שהפכה מצייד לקורבן שנרדפה על ידי כמעט כל הצי הבריטי, נאלץ לעשות ניסיון "להסוות" את ספינתם לספינת הקרב האנגלית Prince of Wales על ידי התקנת ארובה מזויפת שנייה, אך לאחר זמן קצר היה צריך לנטוש את הרעיון הזה...

על סיפון נושאת מטוסים
"ניצחונות"


יומיים לאחר מכן, נושאת מטוסים בריטית נוספת, "ארק רויאל", החלה בהכנות דחופות ליציאת קבוצת שביתה חדשה. באותו יום שוגרו מפציצי טורפדו דג חרב מהארק רויאל, שגילה עד מהרה את האויב ויצא להתקפה. נכון, כפי שהתברר בקרוב, התברר שהסיירת הבריטית שפילד "יורטה", בדרך אליה חלק מהטורפדות, שכמעט לא נגעו במים, התפוצצו מאליה, ושפילד הצליח להתחמק מהתקפות קטלניות אחרות ...

נושאת המטוסים הבריטית ארק רויאל

בערך בשעה 7:XNUMX עלה שוב דג החרב לאוויר. אבל בגלל מזג אוויר גרוע וכיסוי עננים נמוך, היווצרותם הצלולה הופרעה, ובכל זאת הם הצליחו למצוא את הביסמרק ולקלוע מספר מכות. הפיצוץ של אחת הטורפדות תקע את ההיגוי של ספינת הקרב הגרמנית, מה שהפך אותה כמעט לבלתי נשלטת. אף מפציצי טורפדו בריטיים לא הופלו במהלך מתקפה זו. למטוסים דו-כנפיים מיושנים, שזכו לכינוי בצי בגלל המספר העצום של מתלים וסוגרי תיל בין הכנפיים, "תיקי מחרוזת", הייתה מהירות טיסה נמוכה מאוד לאותה תקופה. תותחנים נגד מטוסים של ביסמרק פשוט לא יכלו לדמיין שמפציץ טורפדו יכול לעוף כל כך לאט, ולכן, כשירו מאקדחים, הם לקחו יותר מדי הובלה.

מפציץ טורפדו "סוורדפיש"


... ברגע שנודע שהביסמרק איבד שליטה, ממש התנפלו עליו ספינות הצי הבריטי - בתחילה הותקפה ספינת הקרב על ידי משחתות, ולמחרת היא נורתה למעשה על ידי שתי אוניות קרב רודני וקינג. ג'ורג' החמישי.

מסוחרר מהצלחה

באביב 1942 תכנן הצי הקיסרי מערכה התקפית באיי שלמה ובדרום מזרח גינאה החדשה. מטרתו העיקרית הייתה פורט מורסבי, בסיס אווירי בריטי שממנו יכלו מפציצי האויב לאיים על הכוחות היפניים המתקדמים. כדי לתמוך באופן מסיבי במבצע זה בים האלמוגים, רוכזה מערך נושאת מטוסים תקיפה בפיקודו של סגן אדמירל הצי טאקאגי טאקו, שכלל את נושאות המטוסים הכבדות שוקאקו וזואיקאו, וכן את השוהו הקלה. המבצע החל ב-3 במאי עם לכידת טולאגי (יישוב בחלק הדרום-מזרחי של איי שלמה). וכבר למחרת, נפלה מכה חזקה לאתר הנחיתה של כוח הנחיתה היפני במטוסים מהאמריקאי. אף על פי כן, באותו יום, שילוחים יפנים עם כוח נחיתה עזבו את רבאול כדי ללכוד את החפץ המיועד - בסיס פורט מורסבי.

נושאת המטוסים האמריקאית USS Yorktown


הועלתה בשעות הבוקר המוקדמות של ה-7 במאי, קבוצה גדולה של מטוסי סיור יפניים גילתה במהרה נושאת מטוסים וסיירת אויב גדולה, כדי לתקוף אותן נשלחו 78 מטוסים. הסיירת טבעה ונגרם נזק קשה לנושאת המטוסים. נראה היה שהיפנים הצליחו להביס את האויב גם הפעם. אבל הצרה הייתה שהמשקיף של מטוס הסיור עשה טעות, וטעה את מיכלית התדלוק של ניאושו לנושאת האויב, ואת משחתת הסימס לסיירת, בעוד שהאמריקאים באמת הצליחו לזהות את נושאת המטוסים היפנית שוהו, שביצע. כיסוי צמוד של המערך ובמקביל להיות פיתיון שנועד להסיט מכה אפשרית מכוחות האויב העיקריים מנושאות מטוסים כבדות. נושאות מטוסים אמריקאיות הרימו 90 מטוסים לאוויר, שסיימו מיד את קורבן. עם זאת, הכוחות העיקריים של שני הצדדים עדיין לא הושמדו. טיסות הסיור באותו יום לא הביאו כל בהירות למצב הנוכחי.

למחרת בבוקר שוב המריאו מטוסי סיור. הקצין הזעיר קאננו קנזו גילה את נושאות המטוסים יורקטאון ולקסינגטון, ובעזרת עננים ככיסוי, עקב אחריהם, והעביר מידע על מקום הימצאו לשוקאקו. כשהדלק של מטוסו החל להתרוקן, הוא הסתובב לאחור, אך עד מהרה ראה מטוסים יפנים הולכים לעבר אתר התקיפה. קאננו, שחשש שלמרות הדיווחים המפורטים שלו, המכוניות עלולות לצאת ממסלול ולא לזהות את האויב, כמו סמוראי אמיתי, החליט להראות להן את הדרך לאויב, למרות העובדה שכבר אין לו דלק עבורו. הדרך חזרה...

מטוסים יפניים על הסיפון "שוקאקו"


ועד מהרה מיהרו מפציצי הטורפדו היפניים להתקפה, שניים מהטורפדות שלהם פגעו בצד השמאלי של לקסינגטון. במקביל למפציצי הטורפדו, הניחו המפציצים פצצה אחת על הסיפון של יורקטאון, ושתיים על לקסינגטון. הראשון שבהם סבל בחומרה רבה, לקח את פגיעתה של פצצה במשקל 250 קילוגרם שחדרה 3 סיפונים וגרמה לשריפה, אך נותרה על פני המים, בעוד שהלקסינגטון היה הרבה יותר גרוע. בנזין תעופתי החל לדלוף מהמיכלים הפגועים שלו, האדים שלו התפשטו בכל התאים, ועד מהרה הוטלטלה הספינה בפיצוץ נורא.

בינתיים, מטוסי יורקטאון ולקסינגטון גילו את נושאות המטוסים היפניות. במהלך אותה התקפה, השוקאקו ניזוק קשות, באשר לזואיקו, הוא הצדיק את שמו במלואו - העגור המאושר: במהלך ההתקפה, בהיותו רק כמה קילומטרים מהשוקאקו, התברר שזו הייתה סופת גשם נסתרת ופשוטה. לא זוהה...

צפרדע קופצת

במהלך המלחמה, במיוחד באוקיינוס ​​השקט, מטוסים אמריקאים מבוססי נושאות לקחו חלק יותר מפעם אחת בהשמדת בסיסי החוף של האויב. נושאות המטוסים היו יעילות במיוחד במהלך הקרבות על האטולים ועל איים קטנים תוך שימוש בטקטיקה שנקראת "קפיצת צפרדעים". הוא התבסס על עליונות מוחצת (פי 5-8) בכוח אדם ובציוד על פני הכוחות המגינים. לפני הנחיתה הישירה, האטול עבר עיבוד של ארטילריה של ספינות תמיכה ומספר עצום של מפציצים. לאחר מכן, חיל המצב היפני בודד על ידי כוחות הנחתים, וכוח הנחיתה נשלח לאי הבא. אז האמריקאים הצליחו להימנע מהפסדים כבדים בכוחותיהם שלהם.

התמוטטות האימפריה הגדולה

נראה היה שרוב הכוחות היה בבירור בצד של יפן. אבל אז התרחש העמוד הטראגי ביותר בהיסטוריה של הצי היפני - הקרב על האטול הקטן של מידוויי, הממוקם מצפון-מערב לאיי הוואי. במקרה של לכידתו ויצירת בסיס ימי עליו, עברה השליטה על חלק ניכר מהאוקיינוס ​​השקט ליפן. העיקר שניתן היה לבצע את המצור על פרל הארבור, שהמשיכה להיות הבסיס העיקרי של הצי האמריקאי. כדי לכבוש את האטול, אדמירל ימאמוטו הרכיב כ-350 ספינות מכל הסוגים ויותר מ-1 מטוסים. לצי היפני התנגדו רק 000 נושאות מטוסים, 3 סיירות ומשחתות, והפיקוד היה בטוח לחלוטין בהצלחה. היה רק ​​"אבל" אחד: האמריקאים הצליחו לפענח את הקודים היפנים ומפקד צי האוקיינוס ​​השקט, אדמירל צ'סטר נימיץ, ידע כמעט כל צעד של היפנים. המערך המבצעי ה-8 וה-16 יצאו לים בפיקודם של אדמירלים עורפיים ספרואנס ופלטשר.



המבצע ללכידת מידוויי החל בכך שעם עלות השחר ב-4 ביוני 1942, תקפו 108 מטוסים, בראשות לוטננט טומונאגה יואיצ'י מנושאת המטוסים Hiryu, את מתקני החוף של האטול. רק 24 לוחמים טסו מהאי כדי ליירט אותם. אלו היו בעיקר מטוסי באפלו מיושנים, שעליהם הייתה בדיחה עצובה כל כך בקרב טייסים אמריקאים: "אם אתה שולח את הטייס שלך לקרב על הבאפלו, אתה יכול להדוף אותו מהרשימות לפני שהוא יורד מהמסלול". במקביל, המטוסים שנותרו על נושאות המטוסים התכוננו לתקוף נגד ספינות אויב. נכון, נושאות המטוסים האמריקאיות טרם התגלו אז, והספינות היפניות חיכו בקוצר רוח להודעות ממטוסי סיור שנשלחו עם עלות השחר. ואז התרחשה תקלה בלתי צפויה - עקב תקלה בקטפולטה, המטוס הימי השביעי מסיירת הטון המריא 30 דקות מאוחר יותר מהקבוצה הראשית.

בשובו מהתקפה על האטול, סגן טומונאגה שידר הודעה על הצורך בהתקפה השנייה שלו כדי להשמיד את מטוס הבסיס של האויב ששרד. הייתה הוראה לצייד מחדש בדחיפות מטוסים יפנים מוכנים לפגוע בספינות עם פצצות בעלות נפץ גבוה. המכונות הורדו בחיפזון לתוך ההאנגרים, צוותי הסיפון הופלו, אך עד מהרה הכל היה מוכן לטיסה חדשה. ואז מטוס ימי מהסיירת Tone, אותו אחד שהמריא חצי שעה מאוחר יותר מהאחרים, גילה ספינות אמריקאיות. היה צורך לתקוף אותם בדחיפות, ולשם כך הם שוב הסירו פצצות נפץ גבוהות ממטוסים ושוב תלו טורפדות. על סיפוני נושאות המטוסים החל שוב מצב החירום. הפצצות שהוסרו, כדי לחסוך זמן, לא נפלו למרתפי התחמושת, אלא נערמו ממש שם, על סיפון ההאנגר. בינתיים, הרגע הנכון לתקוף את הספינות האמריקאיות כבר הוחמץ...

ברגע שהאמריקאים קיבלו הודעה על מיקומן לכאורה של נושאות המטוסים היפניות, פנו קבוצות האוויר של האנטרפרייז והורנט למקום המצוין, אך הם לא מצאו שם איש, ובכל זאת נמשכו החיפושים. וכאשר בכל זאת הצליחו למצוא אותם, מיהרו מפציצי הטורפדו האמריקאים להתקפה, שהתבררה כהתאבדות - עשרות לוחמים יפנים ירו בהם עוד לפני שהגיעו ליעד. רק אדם אחד מהטייסת שרד. עד מהרה הגיעו לשדה הקרב מפציצי טורפדו מהאנטרפרייז. בעודם מתמרנים בצורה מסוכנת בין פיצוצי המטוסים הבוערים ורסיסים, חלק מהמטוסים עדיין הצליחו להפיל טורפדו, אך ללא הועיל. ההתקפות הנואשות האינסופיות של מטוסים אמריקאים עדיין הסתיימו בכישלון מוחלט. עם זאת, מפציצי הטורפדו של גל זה הסיטו את תשומת לבם של הלוחמים היפנים.

בינתיים, מספר עצום של מטוסים הצטבר על סיפוני נושאות המטוסים היפניות, שחזרו מסיורי קרב ומהתקפות על מידוויי. הם מיהרו לתדלק והתחמשו לשביתות חדשות. לפתע הגיחו מאחורי העננים מפציצי צלילה מהאנטרפרייז ומיורקטאון. רוב הלוחמים היפנים באותו רגע היו למטה, מה שמשקף את התקפות מפציצי טורפדו, ומפציצי הצלילה האמריקאים כמעט ולא נתקלו בהתנגדות. כשההתקפה הסתיימה, האקאגי, קאגה והסוריו נבלעו בלהבות כאשר מטוסים, פצצות וטרפדות התפוצצו על הסיפונים שלהם, ונשפך דלק נשרף. ה-Hiryu, שנמצא מצפון לקבוצה הראשית, עדיין היה שלם, ושני גלי מטוסים שהמריאו ממנו הצליחו להצית את יורקטאון. למרות שההיריו עצמו התגלה עד מהרה, מטוסים של האנטרפרייז הניחו 4 פצצות על הסיפון, והוא, כמו שלוש נושאות המטוסים האחרות, נעצר בלהבות. הניסיון לכבוש את מידוויי נכשל, והיוזמה באוקיינוס ​​השקט עברה כולה לידי הצי האמריקאי. מצב עניינים זה נמשך כמעט עד תום המלחמה.

עד סתיו 1945, 149 נושאות מטוסים מכל הסוגים היו בשירות עם ציי העולם. רובם נגרטו או הוכנסו למילואים. עד מהרה נדחקו ספינות מסוג זה לאחור על ידי צוללות וספינות טילים. ועדיין, נושאות מטוסים שהשתתפו בכל הסכסוכים והמלחמות שלאחר המלחמה שהתרחשו לאורך המאה העשרים הוכיחו שהן ממשיכות להיות חלק בלתי נפרד מצי חזק ומוכן לקרב של כל מעצמה עולמית עד היום.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

1 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. 0
    יוני 12 2014
    למרות שליפן הייתה נושאת המטוסים הגדולה בעולם, השינו
    "שינאנו" עברה אז רק הסבה לנושאת מטוסים (בתחילה היא הייתה אמורה להיות אחת מספינות הקרב מסוג "ימאטו") ומעולם לא שימשה בתפקיד זה, שכן היא הוטבעה על ידי צוללת אמריקאית.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"