נסיעת מבחן של גרסת הצבא של המכונית המשוריינת "פטרול" (וידאו)

בעקבות גרסת המשטרה של המשוריינת "פטרול", הופיעה גרסה צבאית - גדולה יותר, בעלת כושר נשיאה ותמרון מוגברים, מדווח Rossiyskaya גזטה בהתייחס לערוץ הטלוויזיה Zvezda.

גרסה של "פטרול" 4x4

הגרסה הראשונה של ה"סיירת" למשרד הפנים הוצגה בשנת 2014. הרכב הוא מכונית משוריין עירונית, שנוצרה על בסיס קמאז קצרת בסיס (4X4) ובעלת הגנה מפני נשק קל. נשק. מהירות מרבית - עד 100 קמ"ש, קיבולת 10 אנשים.

"בשינוי הצבאי הוארך הגוף, חוזק המיגון, נוסף הציר השלישי והדגש הושם על יכולת שטח. "פטרול" במשקל 90 טון מאיץ ל-1,5 קמ"ש ומסוגל להתגבר על מחסומי מים בעומק של כ-XNUMX מטר.



"קשה לנהוג במכונית: הגה גדול, דוושות הדוקות, ויכולתי להחליף הילוך רק בעזרת מדריך. הדבר הקשה ביותר הוא לסגור את הדלת המשוריינת של התא", אמרה הכתבת של זבזדה, האישה הראשונה שנהגה במכונית משוריינת, מריה אוסיפובה.

מנוע בנפח של כמעט 12 ליטר צורך 60 ליטר דלק לכל 100 ק"מ. המכונית עוברת כעת בדיקות ממלכתיות.

Comments

[נוֹתֵב]

כבר 10 ק"מ לשעה מהירות .... מדהים.

[פיטר 1]

מהירות של 10 ק"מ לשעה .... מדהים. [/ ציטוט]

ה"פטרול" במשקל 90 טון מאיץ ל-1,5 קמ"ש ומסוגל להתגבר על מכשולי מים בעומק של כ-XNUMX מטר", נכתב בפרסום.
טוב, בכל מקרה, לא נראה לי שהם ישחררו הרבה, גם זה יהיה יקר מדי.

[ענק מחשבות]

10 קמ"ש זה עדיין טעות, אבל, כמובן, אני מסכים עם Petr1 שלא יהיו כל כך הרבה מהפטרולים האלה לצבא, יש שם דגמים טובים יותר.

[YUBORG]

איפה שמו את העוף מאחורי ההגה? לגבי המכונית המשוריינת, מוקדם מדי לומר משהו בכלל, לא על בוקינג, לא על המנוע, או ששום דבר לא ברור. אגב, המהירות היא 90 קמ"ש, זה שטח, ידוע גם שהוא מחזיק את כל מה שמתאים ל-7.62, זה בטוח, לא מצאתי איזכור לקליברים גדולים. נראה שגרסת שני הסרנים נתקעה עד כה, אולי הגירסה בעלת שלוש הסרנים תשלוף אותה החוצה. אבל כל מה שיש ל-KAMAZ מאוד יקר, לפעמים בניגוד לאותו אוראל.

[אג'נט צ'ו]

ציטוט: YUBORG

איפה שמו את העוף מאחורי ההגה?

אני תומך. הדיפה הזו עצמה לא מבינה עד כמה היא מכפישה את עצמה.

[קוטיש]

זה עשוי להתאים למשטרה ולמשמר הלאומי. הצבא צריך מכונות אחרות.

[Evgen2x]

הפפלטים האלה מזכירים לי משהו))

[מזל הקשת]

יחד עם זאת, הפעילות של משרד הפנים שונה מהצבא, אולי שינויים בעיצוב לא מספיקים.

[קֶשֶׁר]

ציטוט: קשת

יחד עם זאת, הפעילות של משרד הפנים שונה מהצבא, אולי שינויים בעיצוב לא מספיקים.

אני לא מבין דבר אחד... יש טייפון, טייגר וכן הלאה... למה צריך את הנס הזה?

[warriordima]

ציטוט: NEXUS

אני לא מבין דבר אחד... יש טייפון, טייגר וכן הלאה... למה צריך את הנס הזה?

אני גם שואל את אותה שאלה, אם יש טייפונים, אז למה עוד לייצר משהו כזה, או שהם נטשו את הטייפונים?

[מפעיל]

ציטוט: NEXUS

אני לא מבין דבר אחד... יש טייפון, טייגר וכן הלאה... למה צריך את הנס הזה?

ובכן, סופות טייפון הן יקרות, נמרים קטנים בקיבולת, ולכן המקום גם יתברר קצת יקר לאדם. צריך מכונית פשוטה עם שריון חסין כדורים במעגל ועמיד בפני פיצוצי מוקשים. המשימה עבורו זה להסיע חיילים, אז זה צריך להיות פשוט, אפס אלקטרוניקה, אין acb הגנרטור הוא דינמו רגיל, כדי שלפחות יהיה סוג של אור במקרה של משהו. באופן כללי, זה צריך ללכת. רק בגלל זה KAMAZ נבעט לכל החורים?

[אלכסיי לסוגור]

זה מזכיר משאית דו-סרנית של צוות KAMAZ-Master

[Evgen2x]

בְּדִיוּק!! זה מרגיש כאילו ליקקו אותו בבת אחת.

[דמיר]

אבל זה לא המכשיר שנמסר לאחרונה לאנגולה ???

[דודו פאשה]

12 ליטר .... 12 ליטר .... וההספק הוא כנראה שוב בערך 140-160 כ"ס? ((((כן, והצריכה מרשימה...

[אח אפור]

ציטוט: דוד פאשה

וכן, זה מרשים...

אם המכשיר מיועד לצבא, אז המנוע הוא רב דלק, ומנועים כאלה אוכלים באופן מסורתי יותר.

וההספק הוא כנראה שוב על 140-160 כ"ס?

שטויות כוח - זה מניע את המומנט.

[חמשת הסנט שלי]

למלחמה אין פנים נשיות. אמרו לך שמתקיימים ניסויים. אפשר גם כוונון עדין שלאחר מכן

[חֲשִׁישׁ]

ובכן, שום דבר ברוסיה לא משתנה. הם בנו את טירת מיכאילובסקי בסנט פטרבורג, הם הגיעו למלך - איזה צבע לצבוע?. ופילגשו של המלך זה עתה זרקה התקף זעם והשאירה את הכפפות והלכה. המלך צעק - עזוב אותי בשקט! והוא זרק את כפפות גבירתו למנהלי העבודה. הם ראו במחווה זו תשובה וצבעו את הטירה בצבע לבנים. ככל הנראה, מגזינים זרים נזרקים על השולחן למעצבים שלנו ומצווים לעשות כמו "יש להם". אז הם מסמרות מאחור של מישהו אחר. איפה המחשבות שלך? איפה היצירתיות איפה מושגי הפיתוח החדשים? אחרי הכל, בזמן מסוים הם יכלו לייצר את ה-BMP-1, את מכונית הניבה, את ספינת הווסטוק, את שוברת הקרח של לנין, את ה-T-64, את הווידאו, את המיקרוגל!

[מקסימום נטו]

BMP-1, כפי שהוצג על ידי אפגניסטן, והוצג מחדש על ידי צ'צ'ניה, גרוטאות מתכת (מיושן). ולא נהוג לזכור על ה-T-64 בחברה הגונה.

[חֲשִׁישׁ]

ה-BMP נוצר כרכב משלוח חי"ר דרך אזור ההשמדה לאחר תקיפה גרעינית וכפיית מחסומי מים בבת אחת. זו המכונה ההתקפית של מלחמה גרעינית. העובדה שרכב זה שימש במלחמת הגרילה הנגדית באפגניסטן ובקרבות עירוניים בגרוזני הייתה החלטת הגנרלים שלנו, שהובאה על דוגמה של נחישותו של ז'וקובסקי - להשליך חטיבת טנקים ליד חלקין-גול על הגנה מוכנה. בלי ארטילריה וחי"ר, ואחרי שהחטיבה שורפת מישהו בטוח שיורה. אל תשפוט את מה שאתה לא מבין.

[מקסימום נטו]

אני לא מבין, ובכן, אתה יודע יותר טוב, אני אלך וזרוק את המדריך על קרב נשק משולב לשנת 80.

[איש החתול Nul]

ציטוט של מקס נט.

לא נהוג לזכור את ה-T-64 בחברה הגונה

- בבקשה ספר לנו למה ה-T-64BV ב"קיט הגוף" של DZ גרוע יותר מה-T-72B (לא B3, הכל ברור שם)?

[שוריק]

לא מדובר על "ערכת הגוף", אלא על איך ה-BC ממוקם.

[איש החתול Nul]

השאלה לא הייתה בשבילך, אבל, בכל זאת:

ציטוט: שוריק

זה לא קשור ל"עורות"

- בעוצמה. כלומר, חישה מרחוק ברכב, כביכול, אין צורך?

ציטוט: שוריק

אלא כיצד ממוקם ה-BC

- לעזאזל, עוד מומחה ב"הצבת BC"... יש לי מזל היום
- אם אתה מדבר על "שרוול אנכי" (ב-T-64) ו"שרוול אופקי" (ב-T-72, בתמונה) - זה, IMHO, הוא למעשה "כלום"



- ויותר משני MZ / AZ אלה, למעשה, הם אינם שונים בכלום ...

או שאני מפספס משהו מאוד חשוב?

[מקסימום נטו]

[מפעיל]

ציטוט מאת Cat Man Nul

בבקשה ספר לנו למה ה-T-64BV ב"קיט הגוף" של DZ גרוע יותר מה-T-72B (לא B3, הכל ברור שם)?

כן.. כשראיתי בצבא את הטנק הזה אופיגל בשירות ברית המועצות, לא הראו אנשים כאלה.רק קירח t 72, והאיש החתיך הזה עם בלוקי dz, עם איזה צליל מנוע מוזר, חשב במיכל צריך להיות אחד כזה. ואז ראיתי 80ku ואופיגל אפילו יותר.

[מקסימום נטו]

רק הצבא שלו לא אהב את המטרה.

[מקסימום נטו]

שלדה, מנוע.

[איש החתול Nul]

ציטוט של מקס נט.

שלדה, מנוע

- וביתר פירוט?
- נו, המנוע, אז בסדר... מה זה 5TDF "בעבודה" אני איכשהו יודע ממקור ראשון
- ומה לא מצא חן בעיני השלדה?

ובאופן כללי:

- השיחה הייתה על שרידות המכונית
- ושאלתי את השאלה בטקסט הסוס הזה
- לא השלדה ואפילו המנוע לא משפיעים ישירות על שרידות המכונית, לא?

[מקסימום נטו]

במוטות הפיתול הקואקסיאליים של ה-T-64, המהווים מחצית מאורך מוטות הפיתול של מכלי תגיל, במיקום העליון הקיצוני של גלגלי הכביש (המתאים לזווית הפיתול המרבית של גל הפיתול), מקסימום. התעוררו מתחים מותרים, שהובילו לאמינותם הנמוכה במהירויות גבוהות של הטנק. "כתוצאה מכך, הצריכה של 4–5 מוטות פיתול בשנה עבור מכונית ה"נהג" של UBG נחשבה לנורמה... לשם השוואה, אני אגיד שהיו בעיות דומות ב-T-62, אבל הן היו לא ב-T-72 ו-T-80... לפעמים עם מוטות פיתול קרו תקריות חמורות יותר. אז, אחד הפאנצרים שלי במהלך התרגילים נתקל בסלע בצורה כזו שהוא לא רק שבר את מוט הפיתול, אלא גם קרע את הקצה עם חריצים בתחתית. היה צורך לשלוח את המכונית ל-BTRZ בקירשמסר (קירשמסר נמצא ב-GDR. - כ-E.V.), הצריח הוסר והקצה מרותך. ניתוק התמיכה המשופעת החציונית איימה על מותו של הנהג, או בהשמדת המנוע (V. Murakhovsky).

א' בלאקירב ו' ברוסקוב דיברו על מקרים המוניים של תקלות של מוטות פיתול; על האמינות הנמוכה של רולים - A. Balakirev; על הפלת מסלולים בעת העברת T-64 על קרקעות חוליות עם גלילים לרוחב - V. Kulagin, V. Bruskov, I. Ashakin.

"במגרש האימונים של מגדבורג (מגרש האימונים נמצא ב-GDR. - בערך E.V.), על סוללת הרכבת הישנה, ​​חלץ ה-T-64 מיד את נעליו בשני המסילות. המכונית נטמנה הצידה בחול ארבעים אחוז מגובה הגלילים. היה צריך לחתוך את שני הזחלים עם אוטוגני, ואז נחפר בור לפני המכונית, הונחו הפסים לפניו, הוא נגרר אליהם עם טרקטור, כי הטנק המשיך להתחפר בחול על משטחי ההחלקה. הם שלפו את ה-BTS עם שני טרקטורים, האירוע הזה לקח שלושה ימים "(אי. אשקין).

[מקסימום נטו]

ובכן, לגבי שרידות, התמונה למעלה.

[מקסימום נטו]

כדאי לשים לב גם לאבטחה הנמוכה יותר. T-64BV ללא DZ נותן כ-450 מ"מ מול OBPS בצריח ובגוף, ו-T-72B (1985) נותן 600 בצריח וכ-570 מ"מ בגוף.

[גורש של ליברואידים]

למה זה נחוץ - כבד ובקושי ניתן לתמרון! בערים מסוימות זה לא יעבור ברחובות. לדעתי ברור שמדובר בגרסה לא מוצלחת.

[מקסימום נטו]

כלי רכב משוריינים רגילים אינם מספקים את הרמה הראויה של הגנה על מוקשים.

[חֲשִׁישׁ]

הרמה הנאותה של הגנה על מוקשים מסופקת על ידי מסוקים מעופפים. אין בכלל הגנה מפני מוקשים.

[מקסימום נטו]

ואז הגנה על מוקשים מיותרת, ואכן שריון גם עם קסדות, לך לצבא.

[חֲשִׁישׁ]

איזו הגנה יכולה להיות נגד מוקש מצטבר נגד תחתית? או מצטבר נגד מטוסים עם חיישן תנועה? מותק, לך לשטוף.

[מקסימום נטו]

על המכרות המצטברים נגד תחתית פוצצו אנשי השירות שלנו בצ'צ'ניה, וזה המכרה הנ"מ (ולא הנ"מ, ולא המצטבר, אלא עם ליבת ההשפעה) שעכשיו לוקח את חייהם של חיילי צבא סוריה, למעשה, לא, מטעני חבלה רגילים. אין צורך להחשיב את עצמך חכם יותר ממשרד הביטחון של RF, זה לא כך. לך לצבא.

[הולואי]

האם זה ירקב מבעוד מועד? ואז מגיעים חלודים מהמפעל...

[פוסגן]

למה הם קונים את החומר הזה לצבא, לירי שממנו היורה צריך לטפס מתחת לכדורי האויב, כמו בסרט ,, נופל ,, בלאק הוק '''' ?! מוסקבה לא מגינה על חיילים רוסים בכלל .... למען חיסכון מפוקפק בעלויות ופסטניה של רובליובקה שיכור הנצח ...

[צל של חושך]

מישהו קרא לעולל הזה מכונית משוריינת? על הזבל הזה צריך לפטר את המעצב הראשי!

[נוֹתֵב]

ובכן, בהחלט לא הייתה שגיאת הקלדה... אם לשפוט לפי סרטון המבחן, 10 ק"מ לשעה. מַקסִימוּם. בריא, גבוה, כנראה פאקינג כבד, ה-BAT יהיה סביר לכל אחד. למרות שלצעדות לאורך הכביש המהיר, זה כנראה לא רע.

[eyvamin]

יש להם גם Shot43269 ואי ההבנה הזו איכשהו נראית לי רק כדי לחתוך את הבצק

[אוריוןוויט]

ציטוט של מקס נט.

BMP-1, כפי שהוצג על ידי אפגניסטן, והוצג מחדש על ידי צ'צ'ניה, גרוטאות מתכת (מיושן). ולא נהוג לזכור על ה-T-64 בחברה הגונה.

וה-BMP-1 וה-T-64, זה היה פריצת דרך לתקופתו. בהמשך, תוך התחשבות בתפעול ובשימוש הקרבי, סיימנו ופיתחנו מודלים משופרים, כך שאין צורך ב-la-la.

[מקסימום נטו]

לגבי ה-T-64, כפריצת דרך טכנולוגית, השוק אפסי, אבל כמכונת המונים לצבא זה היה גרוע, מגוחך לומר שבמקרה של מלחמת העולם השלישית, הפיקוד שלנו תכנן לייצר את ה-T -3 במקום T-62, למרות העליונות במאפייני הביצועים. לגבי ה-BMP-64... באופן עקרוני, כן.

[אוריוןוויט]

אני יכול לדמיין איך מדריך המבחן נשבע לעצמו, עם נס כזה מאחורי ההגה. וגם הופתעתי שמיכלי הדלק משני הצדדים תלויים ללא כיסוי.

[שלג לבן]

כולכם, חברים, אנשים רחוקים מהעסקים. העיקר לא ליצור מופת של מחשבה צבאית, או לפחות רק עובד קשה למלחמה. העיקר שיהיו חברים בממשלה כדי למכור כל דבר.!