מים... מסביב למים. על המודרניזציה של צי הצוללות
ממשלת בריטניה אישרה לאחרונה שבסך הכל שבע צוללות מסוג Astute ייבנו על ידי BAE Systems כדי להחליף את מחלקת טרפלגר הנוכחית.
צוללות מודרניות, אדירות, חמקניות, רב-תכליות, מסוגלות לספק תקיפות נקודתיות או גלובליות, הן פלטפורמות הנשק המועדפות עבור אותם ציים שיכולים להרשות זאת לעצמם. לכן אין זה מפתיע שתוכניות לבניית צוללות חדשות ומודרניזציה של צוללות קיימות הפכו נפוצות כל כך בעולם.
מאז תום המלחמה הקרה, צוללות גרעיניות מדגם MPLATRK (רב-תכליתיות, צוללות גרעיניות, טורפדו, טילי שיוט) הרחיבו את גבולות הפעילות של הפלטפורמות החזקות ביותר הללו. בעבר הם ביצעו את משימות הגילוי והמעקב אחר צוללות אויב, בעיקר צוללות גרעיניות מסוג SSBN (צוללות, גרעיניות, עם טילים בליסטיים), כיום הם עובדים באופן קבוע יחד עם ספינות קרב עיליות. כך, בביצוע משימותיהם בים הפתוח ובסמוך לחוף, ה-MPLARK מגדיל באופן משמעותי את יכולות הסיור, ההגנה וההתקפה של הציים.
הצי הבריטי
בריטניה היא חלק ממועדון העילית של אותן מדינות מעטות החמושות הן ב-MPLATRK והן ב-SSBN. באשר לקטגוריה הראשונה, המחלקה החדשה השלישית של MPLATRK "Artful" "Astute" הועברה לבריטים צי במרץ 2016. משרד ההגנה אישר כי BAE System תבנה בסך הכל שבעה ספינות מסוג זה במספנתה בבארו-אין-פורנס עד 2024. לצוללות בדרגת נבון, המחליפות את ה-MPLATRK הקיים מסוג טרפלגר, יש תזוזה שקועה של 7400 טון, אורך של 97 מטר ורוחב גוף של 11,3 מטר. מערכת ההנעה של MPLATRKs אלה כוללת כור גרעיני מקורר מים של רולס רויס PWR2 ומערכת הנעה סילון מסוג משאבה המאפשרת פיתוח מהירות מרבית של 30 קשר (55,6 קמ"ש) מתחת למים.
באשר למערכת החיישנים של הצוללות מסוג Astute, הן מצוידות בערכה סטנדרטית 2076 Stage-2 מתוצרת Thales, וכן בתורן מצמד אופטו CM010 לא חודר מאותו יצרן. MPLATRK "Artful" הפכה לצוללת הראשונה המצוידת במערכת קרב נפוצה Common Combat System (CCS) שפותחה על ידי BAE Systems, שאמורה להיות מותקנת על שתי הצוללות הראשונות של מחלקה זו שנבנו קודם לכן, מאחר שהן עדיין שירתו תוכנה מסחרית. באשר לנשק, הצוללות של מחלקה זו נושאות את UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV של ריית'און טילי קרקע-קרקע קרקע-קרקע וטילים בליסטיים כבדים של BAE Systems. הצי הבריטי צריך לכלול עוד ארבע צוללות מסוג זה: Audacious, Anson, Agamemnon ו-Ajax. על פי הצהרת בית הנבחרים משנת 2013, כלי השיט הללו אמורים להיכנס לשירות כל שנתיים בין 2018 ל-2024. עלות הפרויקט תוקנה מספר פעמים מאז אישורו בממשלה ב-1997, אך אם לשפוט על פי מספר נתונים ממשרד ההגנה הבריטי שפורסמו מאז 2011, נראה כי העלות הכוללת של בניית סירות מסוג זה עומדת על כ-11,9 מיליארד דולר .
הצי האמריקאי
כמו הצי הבריטי, גם זה האמריקאי חמוש ב-MPLATRK ו-SSBN. הצי האמריקני מחליף כעת את צי ה-MPLATMC שלו בדרגת לוס אנג'לס בצוללות חדשות מסוג וירג'יניה. בסך הכל מתוכננת בנייתן של 48 צוללות, בנייתן מתחלקת בין General Dynamics Electric Boat ו-Huntington Ingalls Industries Newport News. לפי שירות המחקר של הקונגרס, כל צוללת תעלה 2,7 מיליארד דולר. באשר למאפיינים של סירות מסוג זה, הן מצוידות בכור גרעיני Knolls S9G, המחובר ליחידת הנעה סילון מסוג משאבה מבית BAE Systems, המאפשרת מהירות של לפחות 35 קשר (64,8 קמ"ש). מתחם החימוש כולל 12 משגרים אנכיים UGM-109E וארבעה צינורות שיגור ל-28 טורפדו Mk.48 מתוצרת Raytheon. המערכת ההידרואקוסטית המורכבת עם מאפיינים טכניים מסווגים במיוחד כוללת מערך אנטנות אקטיביות/פאסיביות של קשת AN/BQQ-10 מבית לוקהיד מרטין, וכן סונרים נגררים TB-34 מבית לוקהיד מרטין, RB-33 מבית צ'ספיק סיינס ומערכי אנטנות סיבים אופטיים. בצדדים. עד כה הוכנסו לשירות 12 צוללות, האחרונה ג'ון וורנר הועברה לצי ב-1 באוגוסט 2015. הצוללת השלוש עשרה של אילינוי במחלקה זו הושקה באוקטובר 2015 ולפי לוח הזמנים אמורה להיות מועברת לצי ב-29 באוקטובר 2016 (האירוע קרה, כולם דיווחו על כך חֲדָשׁוֹת סוכנויות). נכון לדצמבר 2008, הוזמנו חמש צוללות נוספות, ארבע מהן, וושינגטון, קולורדו, אינדיאנה ודרום דקוטה, נמצאות בבנייה ודלאוור חמישית נמצאת בתהליך הנחתה. בהתבסס על לוח הזמנים ליישום השלבים הקיימים בתוכנית, ניתן יהיה לשגר את ארבע הצוללות הראשונות הללו מתישהו בחודשים מאי, ספטמבר, נובמבר ואוקטובר 2017 ולהעבירם לצי שנה לאחר מועדים אלו. בניית הצוללת הדרומית דקוטה טרם החלה.
צרפת
יחד עם בריטניה וארצות הברית, צרפת מחדשת גם את צי ה-MPLATRC שלה עם רכישת צוללות בגודל 5300 טון ברמת ברקודה הנבנות על ידי מספנת DCNS. עבור הצי הצרפתי יוצאת לדרך בניית הצוללת הראשונה "סופרן" מבין שש המתוכננות. הצוללת "סופרן" צפויה לעבור לצי ב-2017, והצוללת האחרונה "דה גראס" ב-2029. הסנאט הצרפתי ב-2013 העריך את עלות התוכנית כולה בכ-7,8 מיליארד דולר. צוללות אלו יצוידו בכור הגרעיני K-15 של Areva-Technatrome ובמערכת הנעה של סילוני מים שאובים, שיאפשרו להן להגיע למהירות תת-מימית של לפחות 25 קשר (46 קמ"ש). החימוש של צוללות גרעיניות מסוג זה כולל טילי שיוט מבוססי ים SCALP (Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee-Emploi Genera - טיל שיוט אוטונומי רב-תכליתי ארוך טווח) מבית MBDA, טילים נגד ספינות SM-39 Block-2 "Exocet" גם מ-MBDA וטרפדו F-21 כבדים מתוצרת DCNS. מערכות נשק, חיישנים ומידע טקטי מעובדים על ידי מערכת ניהול הקרב DCNS / Thales SYCOBS, המשלבת את כל החיישנים (כולל חבילת הסונרים המשולבת Thales S-Cube, סונאר הימנעות ממכשולים של Seaclear ושני תרני מצמד אופטו מבית Sagem), עיבוד טקטיקה חיצונית שהורדה נתונים, מערכת שיגור ובקרת נשק, ומערכות תקשורת וניווט.
טורפדו כבד F-21
מטוסי ה-MPLATRK בדרגת וירג'יניה של הצי האמריקני, המחליפים את מטוסי ה-MPLATRK בדרגת לוס אנג'לס, מיועדים למבצעי חוף ומים עמוקים. הייצור של צוללות אלה יימשך לפחות עד 2043.
רוסיה
ה-MPLATRK "Severodvinsk" הראשון של פרויקט יאסן החדש הועבר לצי הרוסי לאחר עיכובים רבים עקב מימון לא מספיק ביוני 2014. בנייתו במספנת סבמש החלה ב-1993. הצוללת השנייה ממחלקה זו, ניז'ני נובגורוד, נכנסה לשירות ב-2016. על פי התוכניות הקיימות, אמורות להיבנות חמש צוללות נוספות מהפרויקט הזה, אך ארבע מהן נמצאות כעת בבנייה: קאזאן, נובוסיבירסק, קרסנויארסק וארכנגלסק. הצוללת פרם האחרונה אמורה להיות הנחתה ב-2016. לצוללות של פרויקט זה עם תזוזה של 14021 טון, אורך של 120 מטר ורוחב של 15 מטר יש על סיפון כור גרעיני מים בלחץ שפותח על ידי OKBM. אפריקנטוב, המאפשר לך לפתח מהירות מתחת למים של 35 קשר (64,8 קמ"ש). לפי מקורות פתוחים, הצוללת הראשונה של פרויקט זה נוסתה בהצלחה בעומק של 600 מטר. מתחם החימוש של הצוללת כולל שמונה משגרים אנכיים המסוגלים לשגר טילים נגד ספינות מסוג P-800 Onyx שפותחו על ידי המתחם הצבאי-תעשייתי NPO Mashinostroyenia, טילים נגד ספינות מסוג 3M-54 Caliber-PL שפותחו על ידי OKB Novator, ו-Kh-101 טילי שיוט משוגרים ימיים פיתחו OKB "קשת". בפעם הראשונה בפועל של בניית ספינות רוסית, עשרה צינורות טורפדו 533 מ"מ ממוקמים מאחורי תא העמוד המרכזי. התחנה ההידרואקוסטית הכדורית, שכבשה את כל החרטום, לא אפשרה להציב צינורות טורפדו מסורתיים בחרטום, שהוא אחד המאפיינים הבולטים ביותר של פרויקט זה. הם ממוקמים בזווית בצד באזור הגדר של מכשירים נשלפים. עלות כל צוללת מוערכת ב-1,6 מיליארד דולר.
צוללת החיפוש והפגיעה של פרויקט קילו נמצאת כעת בשירות עם שמונה מדינות. בניית הצוללות נמשכת כאשר אלג'יריה מזמינה צוללות חדשות של פרויקט 636 קילו
צוללות דיזל
בנוסף לצוללות המונעות בכוח גרעיני, מוקדשת יותר ויותר תשומת לב לצוללות המונעות בדיזל מסורתיות (DSN), במיוחד בצי המובילים של המזרח התיכון וצפון אפריקה. לדוגמה, שתי צוללות Project 636E Varshavyanka שפותחו על ידי משרד התכנון רובין אמורות להימסר לצי האלג'יראי ב-2018; הם יצטרפו לארבע צוללות פרויקט 636 קילו ופרויקט 877EKM שנמסרו בעבר. המשימה העיקרית של משפחת הצוללות של פרויקט קילו היא לחימה בכלי שיט עיליים ותת ימיים במים רדודים יחסית. לכל הדעות, צוללות אלה די שקטות, שכן על מנת להפחית משמעותית את הסימנים האקוסטיים של הראות, מהירות הסיבוב של פיר המדחף הופחתה. בנוסף, פותחה עבור סירות אלו תחנת כוח עצמאית אווירית (טורבינת רוח), אך אין מידע שהיא תותקן על צוללות אלג'יריות. טורבינת הרוח עושה שימוש בתאי דלק בשילוב עם מערכת לייצור חמצן, המאפשרת לסירה להישאר שקועה לאורך זמן וגם להיות שקטה מאוד בשל העובדה שאינה תלויה במשאבות קירור יוצרות רעש. שתי הסירות הראשונות אמורות להיות מסופקות עד סוף 2018.
כמו כן, צוללות רוסיות בשירות חיל הים המצרי. צי הצוללות של מצרים מורכב מארבע צוללות מיושנות של פרויקט 633 (סיווג נאט"ו "רומיאו") שנבנו על ידי מפעל קרסנוי סורמובו, שעבר מודרניזציה בשנות ה-90. על סיפונה של צוללות אלו מותקנים טילים נגד ספינות מסוג UGM-84 Harpoon של חברת בואינג האמריקאית. נכון לעכשיו, החל תהליך החלפת הסירות הללו בארבע צוללות מסוג 209. הצוללת הראשונה ממחלקה זו, שהושקה בדצמבר 2015, נבנתה על ידי המספנה הגרמנית ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). צוללות קודמות מסוג זה צוידו בתורן אופטו-אלקטרוניקי לא חודר של אטלס אלקטרוניק ISUS-90, כמו גם בתחנת סונאר חיפוש ותצפית פסיבית/אקטיבית של Atlas Elektronik CSU-90 ואנטנות סונאר צדדיות. ניתן לצייד צוללות אלו גם במערכת בקרת הלחימה MSI-90U Mk.2 שפותחה על ידי חברת Kongsberg הנורבגית. מערכת ניהול קרב זו מותקנת גם על סיפונה של צוללות מסוג Cakra/Type-209 של הצי האינדונזי וצפויה להיות מותקנת על סיפון הצוללות האינדונזיות מסוג Chang Bogo/Type-209.
ישראל
ישראל, בינתיים, בונה את כוח הצוללות שלה כחלק מתוכנית פיתוח ימית, שעליה מוטלת כעת המשימה להגן על שדות גז ימיים בים התיכון. שלוש צוללות מודרניות מסוג דולפין IV, אשר נבנות על ידי חטיבת TKMS הגרמנית, מספנת Howaldtswerke-Deutsche Werft, ישתלטו ברצף על ידי חיל הים הישראלי. העלות הכוללת של תוכנית זו היא 1,8 מיליארד דולר והיא מסובסדת בחלקה על ידי ממשלת גרמניה. שתי הצוללות הראשונות "תנין" ו"רהב" כבר הועברו לישראל, והשלישית אמורה להימסר ב-2017. לצוללות אלו יש מעמד מיוחד של סודיות, שכן הן משתמשות בטכנולוגיית טורבינות רוח, המאפשרת להן להגיע למהירות של 25 קשר מתחת למים. מערכת הנשק כוללת את הטורפדות המונחות בחוט DM-2A4 Seehake של Atlas Elektronik ואת טילי האנטי-ספינות UGM-84C של בואינג, כמו גם את טילי ה-Triton נגד מסוקים של LFK-Lenkflugkorpersysteme. הצוללות מצוידות בשישה צינורות טורפדו 533 מ"מ וארבעה 650 מ"מ. כלי רכב בקוטר גדול יותר יכולים לשגר לא רק טורפדו וטילי שיוט, אלא גם לשמש כמנעול אוויר ליציאת קומנדו ימיים מיחידת משט 13 הישראלית.
מוכנות הלחימה של שש צוללות מסוג קולינס נחשבה לא מספקת בשל מחסור בכוח אדם ובעיות טכניות. מודרניזציה שלהם, ובסופו של דבר, החלפתם בשתים עשרה צוללות חדשות
אוסטרליה
הצי האוסטרלי נחשב למפעיל צוללות בעל ניסיון רב עם מיקום אסטרטגי וקשרים מקצועיים לצי אירופה ואסיה. סיבות אלו ועוד כמה אילצו את הצי האוסטרלי להתחיל הן במודרניזציה של הצוללות הבעייתיות הקיימות מסוג קולינס והן בתוכנית ההחלפה שלהן. לדברי מומחה אוסטרלי ידוע בתחום הלוחמה התת-ימית: "מנועי הדיזל של הצוללות הללו זקוקים בדרך כלל לתשומת לב מיוחדת, ישנה גם בעיה מהותית עם מיכלי הדלק של צוללות מסוג קולינס, שאינם מיועדים לפעול ב מי הים המלוחים מאוד של חופי אוסטרליה." בונה הספינות של ASC, יצרנית שש הצוללות הקיימות מסוג קולינס, אמורה לקחת על עצמה את האתגר של בניית ספינות מלחמה שטחיות חדשות במהלך עשר השנים הבאות. ובהקשר זה, לחברה יהיו הזדמנויות מוגבלות ליישם את תוכנית המודרניזציה של הצוללות בדרגת קולינס, שבתוכה, ככל הנראה, יצטרכו גם להשלים סופית סוללות, מערכות נשק, מערכות תקשורת ותחנות הידראוקוסטיות. לדברי אחד הקצינים הבכירים של הצי: "הנושא הרגיש מבחינה פוליטית של מודרניזציה של צוללות בשבדיה, שם פותחו במקור, נמצא כעת בפיתוח". מעורבותה של המספנה הספרדית Navantia בבניית גוף עבור שתיים מספינות התקיפה האמפיביות של הצי האוסטרלי החדש של הצי האוסטרלי החדש גררה ביקורת רבה מצד פוליטיקאים שאמרו כי מסיבות כלכליות ובטיחותיות, כל העבודה על כלי השיט הללו צריכה להתבצע באוסטרליה. העברת חוזים לחברות זרות לבניית צוללות אוסטרליות עשויה לגרום להתנגדויות חמורות מצד פוליטיקאים ואיגודים מקצועיים מהאופוזיציה. עם זאת, באוקטובר 2015 הציעה מספנת Kockums (חטיבה של סאאב) את המודרניזציה של צוללות אוסטרליות בהתבסס על השיפורים שבוצעו בצוללות מסוג גוטלנד של הצי השוודי. נכון להיום, המודרניזציה של הצוללות של הצי האוסטרלי, שצפויה להסתיים ב-2019, מתבצעת על ידי סאאב.
לצד המודרניזציה המתוכננת של הצוללות מסוג קולינס, הצי האוסטרלי כבר מחפש תחליף. באפריל 2016, אוסטרליה בחרה בבונה הספינות הצרפתית DCNS כקבלן המועדף עבור תוכנית ההחלפה מסוג Collins, שהוגדרה ל-Project Sea 1000. המשא ומתן בין משרד ההגנה האוסטרלי למספנת DCNS נמשך ואמור להסתיים בתחילת 2017. . בהתאם לתוצאות המשא ומתן הזה, DCNS תתחיל בחוזה לשלוש שנים לבניית צוללות חדשות. הפרויקט של המספנה הצרפתית הוא וריאציה על נושא הצוללות מסוג Barracuda, שבקשר אליהן קיבלה את התואר Shortfin Barracuda-A1. צוללות גרעיניות מסורתיות ממחלקת ברקודה נמצאות בשירות של הצי הצרפתי. אוסטרליה טרם החליטה אם לרכוש את מערכת בקרת הלחימה מלוקהיד מרטין או מרייתיאון. כל שתים עשרה הצוללות שנרכשו על ידי הצי האוסטרלי ייבנו במספנות אוסטרליה.
צוללות מסוג Scorpene, שתוכננו על ידי מספנת DCNS, פועלות בארבע מדינות. מתבצע פרויקט להרכבת ארבע צוללות כאלה בברזיל
הצוללת בדרגת טיקונה של הצי הברזילאי תוחלף בצוללות חדשות בעתיד הקרוב
ברזיל
באמריקה הלטינית, הצי הברזילאי מובחן בכוחו. הצי, שיש לו חמש צוללות מסוג 209 בשירות, משתף פעולה עם המספנה הצרפתית DCNS כדי להחליף את הצוללות המסורתיות המונעות בדיזל בצוללות גרעיניות מסוג Scorpene מעוצבות של DCNS, ולאחר מכן יצטרף לקבוצת העילית של מדינות יש חימוש כמו צוללות. לפי התקשורת הצרפתית, השווי הכולל של החוזה הוא 9,3 מיליארד דולר. "אני יכול לאשר שהצוללות מסוג Scorpene יהיו חמושים בטורפדות כבדות F-21, כמו גם במערכת אמצעי הנגד האלקטרוני CANTO", אמרה דוברת DCNS, מריון בונט. "סביר להניח שהצוללות יהיו חמושות בטילים נגד ספינות, אם כי מוקדם מדי לומר אילו מהם". בניית הצוללת הראשונה בדרגת Scorpene של ברזיל, בעיקר מרכיבים צרפתיים, כבר מתבצעת במספנת איטאגואל של ברזיל בחוף הדרומי, שם נמצא גם בסיס צוללות חדש בבנייה. הנהגת המדינה אומרת שברזיל זקוקה לצוללות גרעיניות על מנת להבטיח את הביטחון לטווח ארוך של קו החוף הארוך של המדינה ומרבצי המינרלים בים. סביר להניח שגם הפוליטיקאים הברזילאים של היום רוצים להגביר את מעמדה והשפעתה של המדינה, במיוחד בקשר לחברות קבועה אפשרית במועצת הביטחון של האו"ם.
הפרויקט של הצוללת הגרעינית הברזילאית הראשונה אלבארה אלברטו
טרם החלה בנייתה של הצוללת הגרעינית אלווארה אלברטו מברזיל בתכנון עצמו עם תזוזה שקועה של כ-4000 טון, שהייתה אמורה להתחיל ב-2015. ידוע כי על הסירה יותקן כור מים בלחץ 2131-R בעיצוב ברזיל, שיוצר עוד ב-2013. דגם הכור קובע את מיקומו בחלק האמצעי של הכלי. חברת DCNS הצרפתית תסייע בבניית גוף הספינה ותספק גם טכנולוגיה שאינה גרעינית. מפקד חיל הים הברזילאי אישר לאחרונה כי ניתנת עדיפות לבניית צוללות גרעיניות. עם זאת, המהומה הכלכלית והפוליטית של ברזיל, כמו גם הטענות לשחיתות מצד ראש חברת הכורים הגרעיניים בבעלות המדינה, צפויים לבלום את השאיפות של המדינה לבנות צוללות גרעיניות משלה.
ברחבי העולם ממשיכים להתגבר החששות הלאומיים לגבי ריבונות ימית, אבטחת שדות ימיים והגנה על נתיבים ימיים במקביל לצמיחת היכולות של ציי הצוללות. בהקשר זה, גידול משמעותי במספר התכניות לבניית צוללות חדשות ומודרניזציה של צוללות קיימות היא בלתי נמנעת.
חומרים בשימוש:
armadainternational.com
www.baesystems.com
www.saabgroup.com
www.naval.com.br
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org
מידע