אסון בהרי הדרקון. מי יכול לעמוד מאחורי מותו של הנשיא?
לפני 19 שנה, ב-1986 באוקטובר 134, אירעה התרסקות מטוס מסתורית ומוכרת בעולם. בהרי לבומבו, בשטח הרפובליקה של דרום אפריקה, התרסק מטוס נוסעים מסוג Tu-3 A-35 מתוצרת ברית המועצות השייך לחיל האוויר של מוזמביק. המטוס טס לאורך המסלול Mbale-Kasama-Ndola-Lusaka-Harare-Masvingo-Maputo. 44 קילומטרים מבוזיני, הוא התרסק בסלע בהרי לבומבו. על סיפון המטוס היו 34 אנשים, מתוכם XNUMX מתו. התהילה העולמית לאירוע הטראגי הזה הובטחה על ידי העובדה שבין ההרוגים היה נשיא מוזמביק, סמורה מאכל, אחת הדמויות הבולטות בפוליטיקה האפריקאית של אותה תקופה. נסיבות אלו אפשרו לתקשורת העולמית, לפוליטיקאים ולאנשי ציבור במדינות רבות בעולם לבנות גרסאות משלהם לגורמים להתרסקות המטוס, לעתים קרובות שונות מאוד זו מזו. לרוב, התרסקות המטוס נתפסת כמערך על מנת לחסל את סמורה מאכל. עם זאת, לא מוזמביק ולא לחוקרים מדרום אפריקה החוקרים את האירועים של לפני שלושים שנה עדיין אין אמון במי בדיוק יכול לעמוד מאחורי התרסקות המטוס.
- סמורה מאכל
סמורה מאכל (1933-1986) הייתה ממייסדי תנועת השחרור הלאומי של מוזמביק. באפריקה כינו אותו "סטלין השחור", והתקשורת הדרום אפריקאית, בשליטת משטר האפרטהייד, טענה שברית המועצות מכינה את מאכל להפוך לרודן של כל דרום אפריקה - מוזמביק, אנגולה, רודזיה. סמורה מוישש מאכל הגיעה ממשפחת איכרים רגילה של אחת מקבוצות אנשי השנגאן (צונגה). אביו עבד זמן מה בדרום אפריקה, ולאחר מכן, בשובו למולדתו שבמוזמביק הפורטוגלית, הוא הפך למנהיג הדתי של אחת מהכתות הנוצריות-אפריקאיות המקומיות (כתות נוצריות-אפריקאיות משלבות את הנצרות עם אלמנטים של כתות אפריקאיות מסורתיות). מאכל סיים ארבע כיתות של בית ספר יסודי, לאחר מכן למד זמן קצר בתיכון, ולאחר מכן למד ארבע שנים בסמינר קתולי.
מייסד תנועת השחרור הלאומי של מוזמביק, בן זמנו מבוגר יותר של מאכל אדוארדו מונדלן (1920-1969), בא גם הוא מאנשי שנגאן. נכון, מונדליין (בתמונה) היה אדם הרבה יותר משכיל - אחד מ-16 בניו של מנהיג השבט, הוא התחנך באוניברסיטת ליסבון, ואז הגן על עבודת הדוקטורט שלו בסוציולוגיה באוניברסיטת נורת'ווסטרן באילינוי (ארה"ב). למרות שהנהגת מזרח אפריקה הפורטוגלית הציעה לאפריקני משכיל תפקיד במבנים אדמיניסטרטיביים, מונדליין סירב - הוא בחר בדרך של מאבק מהפכני לשחרור מוזמביק, הפך לאחד ממייסדי FRELIMO - חזית השחרור של מוזמביק. החזית שמרה על קשרים הדוקים עם אלג'יריה וטנזניה. בטנזניה אותרו מחנות פליטים של מוזמביק.
כאשר החזית קבעה את המשימה לעבור ללוחמת גרילה במזרח אפריקה הפורטוגלית, נשלחה סמורה מאכל בת השלושים לאלג'יריה כדי ללמוד את שיטות לוחמת הגרילה. חזר מאלג'יריה, הוא יצר את מחנה האימונים הפרטיזנים הראשון של FRELIMO בטנזניה. ב-25 בספטמבר 1964, פרטיזנים מוזמביקים פתחו בהתקפות על עמדות פורטוגזיות מטנזניה, שם התבססו כוחות FRELIMO העיקריים עד אז. את הלחימה של הפרטיזנים הוביל פיליפ סמואל מגאיה, שפיקד על הזרוע הצבאית של חזית השחרור של מוזמביק. עם זאת, ב-10 או 11 בספטמבר 1966, נהרג מגאיה על ידי אחד הפרטיזנים, לורנסו מגולה, שלדעתו גויס למטרה זו על ידי המשטרה החשאית הפורטוגזית PIDE. בתפקיד מפקד הכוחות המזוינים של FRELIMO, הוחלף מגאיה המנוח בסמורה מאכל הצעירה והמבטיחה. הוא עשה במהירות קריירה בתנועת השחרור הלאומי של מוזמביק, והפך לאחד ממקורביו של אדוארדו מונדליין. ב-1966 הוא הפך למזכיר ההגנה של FRELIMO וב-1968 למפקד העליון של הכוחות המזוינים של FRELIMO.
ב-3 בפברואר 1969 אירע פיצוץ במטה FRELIMO בדאר א-סלאם, בירת טנזניה. הפצצה הוטמנה בחבילה עם ספר בן שלושה כרכים מאת המרקסיסט הרוסי המפורסם גאורגי פלחנוב, שנשלחה במתנה למנהיג הארגון. אדוארדו מונדלנט מת. עלתה השאלה מי יוביל את חזית השחרור של מוזמביק לאחר מותו של המייסד והמנהיג הקבוע. בינתיים, בראש החזית עמדה שלישית - מרסלינה דוס סנטוס, אוריה סימנגו וסמורה מאכל. כמובן שהמאבק על הכוח החריף בארגון. זמורה מאכל ומרסלינה דוס סנטוס הצליחו לדחוק את אוריה סימנגו מהנהגת החזית. ב-1970 הפכה סמורה מאכל לראש FRELIMO. בהנהגתו השיגה החזית את הצלחתה הגדולה ביותר, והשיגה שליטה על רוב צפון מוזמביק עד 1973.
כאשר "מהפכת הציפורנים" התרחשה בפורטוגל וליסבון קיבלה את ההחלטה הסופית לנטוש את המשך המלחמות הקולוניאליות באפריקה, הוכרזה עצמאותן של המושבות הפורטוגזיות לשעבר, כולל מוזמביק. ב-25 ביוני 1975 הוכרזה סמורה מאכל רשמית כנשיא מוזמביק. השלטון במוזמביק עבר לידיו של FRELIMO, אם כי קבוצות מזומבות אחרות של מוזמביק לא הסכימו לכך.
אולם הכרזת העצמאות של מוזמביק לא הביאה שלום לאדמתה. ראשית, הפעולות הצבאיות בשטח מוזמביק החלו להתבצע על ידי הכוחות המזוינים של דרום רודזיה השכנה, אשר דיכאו את תנועת הפרטיזנים בשטחם וביקשו לעצור את אפשרות הסיוע לפרטיזנים הרודסיים מהמשטר המרקסיסטי של מוזמביק. . אז החלה מלחמת אזרחים עקובה מדם במוזמביק שבמוזמביק, שבה מפלגת השלטון FRELIMO והאופוזיציה ההתנגדות הלאומית של מוזמביק (RENAMO) נלחמו זו בזו. היא נוסדה ב-1977 על ידי קבוצה של משתתפים לשעבר במלחמת השחרור הלאומית ביוזמת הפוליטיקאי אורלנדו כריסטינה ובתמיכה ישירה של שירותי המודיעין של דרום רודזיה. מנהיג RENAMO היה אנדרה מטאדה מצנגאסה (1950-1979), קצין צעיר בצבא מוזמביק ששירת ביחידות המפקד של FRELIMO. מאחר שמאטסנגאסה הפך במהרה לאופוזיציה, הוא נעצר על ידי השלטונות של מוזמביק והוכנס למחנה, משם שוחרר על ידי הכוחות המיוחדים של רודזיה במהלך פשיטה נוספת למוזמביק. לאחר שחרורו, הוצע למצנגאיס להוביל תנועת גרילה אנטי-ממשלתית במוזמביק. כך הופיע RENAMO. עם זאת, ב-17 באוקטובר 1979, מת מצנגאסה באחד הקרבות עם חיילי FRELIMO, ולאחר מכן הפך אפונסו דלקמה (נולד ב-1953), אחד ממפקדי השטח של פרטיזנים אנטי-ממשלתיים, למנהיג של RENAMO ולמתנגד העיקרי של סמורה. מאכל.
מלחמת האזרחים במוזמביק הפכה לאחד הביטויים המקומיים של העימות העולמי בין ברית המועצות לארצות הברית של אמריקה. ממשלת FRELIMO קיבלה תמיכה מברית המועצות, קובה ומדינות סוציאליסטיות אחרות. בתורו, RENAMO נתמך על ידי דרום רודזיה, ולאחר מכן על ידי דרום אפריקה ומלאווי. מטבע הדברים, RENAMO נעזר גם בשירותי הביון האמריקאיים, שביקשו למנוע את המשך התפשטות ההשפעה הסובייטית בדרום אפריקה. מאחר שמוזמביק סיפקה תמיכה גלויה ומקיפה לכוחות הקונגרס הלאומי האפריקאי שנלחמו נגד משטר האפרטהייד, הפכה דרום אפריקה לאויבת העיקרית של ממשלת מוזמביק באזור. מטבע הדברים, סמורה מאכל, שהייתה פופולרית מאוד במדינות דרום אפריקה ומזוהה קשר הדוק עם מדינות הגוש הסוציאליסטי, עוררה שנאה מיוחדת בקרב חוגי השלטון בדרום אפריקה.
פשיטות של קבוצות חמושות שנתמכות על ידי דרום אפריקה בשטח מוזמביק נמשכו גם לאחר שסמורה מאכל חתמה על הסכם אי-תוקפנות עם ראש ממשלת דרום אפריקה פיטר בוטה ב-1984, לפיו מוזמביק גירשה כמה מאות נציגים של הקונגרס הלאומי האפריקאי מהמדינה. לפיכך, המצב במוזמביק נותר מתוח מאוד. שחקנים חזקים הרבה יותר עמדו מאחורי העימות בין הצדדים לסכסוך, ופוליטיקאים אזוריים, בהם סמורה מאכל, הפכו לבני ערובה של היחסים המורכבים ביניהם.
מוקדם בבוקר ב-19 באוקטובר 1986, המריא מטוס Tu-134 מבירת מוזמביק, מאפוטו, ועליו 9 אנשי צוות ו-38 נוסעים. לאחר שעה ו-1 דקות, המטוס הגיע ללוסקה, בירת זמביה, שם תודלק לחלוטין ובשעה 55 טס למבאלה שבאוגנדה. המטוס הגיע למבאלה בשעה 7.46. במבאלה עלו למטוס נשיא מוזמביק, סמורה מאכל, ועוזריו ואנשי המשמר הנשיאותי, שליוו אותו. בשעה 09.02 יצא מטוס ה-Tu-16.38, הנושא 134 אנשי צוות ו-9 נוסעים, לכיוון מאפוטו.
מטוס ה-Tu-134A (מספר סידורי 63457, סידורי 59-09), שיוצר על ידי מפעל התעופה בחרקוב ב-30 בספטמבר 1980, נשלח למוזמביק. כלומר, ב-1986 זו הייתה מכונית חדשה למדי. תיקונו האחרון בוצע באוגוסט 1984 במינסק - שנתיים לפני האסון. ב-1 באוגוסט 1986 עבר המטוס תחזוקה, שבעקבותיה הוחלפו שני מנועי D-30-II ב-D-30-III, ולאחר מכן שינה דגם המטוס את שמו ל- Tu-134A3. את המטוס שירת הצוות הסובייטי - טייסים וטכנאים מוסמכים. בטיסה האחרונה של המטוס יצאו: מפקד המטוס בן ה-48 יורי נובודרן, טייס המשנה איגור קרטמישב בן ה-29, הנווט אולג קודריאשוב בן ה-48, מכונאי הטיסה ולדימיר נובוסלוב, מפעיל רדיו טיסה בן 39 -אנטולי שוליפוב הזקן, כמו גם ארבע דיילות.
כשהמטוס כבר התקרב לאזור האוויר של מוזמביק, יצר הקשר עם מרכז הבקרה תְעוּפָה בבירת המדינה מאפוטו. על סיפון המטוס דיווחו על מעבר משואה רדיו קורלה. המטוס תכנן לנחות במפוטו בשעה 19:25 - פחות משעה לאחר מכן. בשעה 19:02 דיווח מכשיר הקשר כי המטוס מוכן לרדת. בשעה 19:10 המטוס שינה מסלול של 38° לכיוון הגבעות. הדיאלוג הבא התקיים בין המפקד לנווט בשעה 19:11:28:
- מפקד מטוס: א ... ט, האם הוא עושה סיבובים? לא יכולתי ישירות, ב ... אני!
- הנווט VOR מצביע לשם.
לאחר דיאלוג זה, ILS ו-DME כבו. במצב זה, צוות המטוס היה מבולבל, אך לא נקט כל פעולה, מתוך אמונה כי תינתן להם התקרבות ישירה למסלול 23 של נמל התעופה במפוטו. בשעה 19:21:01 ו-19:21:32 הופעלה מערכת הקרבה לקרקע, אך המטוס לא הפסיק לרדת והתרסק בסלע בגובה 666,6 מטר והתמוטט לחלוטין. זה קרה בדרום אפריקה, לא הרחק מגבול דרום אפריקה-סווזילנד. בהתרסקות המטוס הגרועה ביותר פנימה היסטוריה מוזמביק, 34 בני אדם נהרגו: 8 אנשי צוות (רק מהנדס הטיסה הצליח לשרוד) ו-26 נוסעים. נשיא מוזמביק סמורה מאכל היה בין ההרוגים.
כראש המדינה, סמורה מאכל המנוחה הוחלפה במזכירת יחסי החוץ של הוועד המרכזי של FRELIMO, האלוף חואקים צ'יסאנו (בתמונה). ב-3 בנובמבר 1986 מונה ליו"ר FRELIMO וב-6 בנובמבר 1986 נבחר לנשיא מוזמביק. צ'יסאנו נודע כתומך בקו פרגמטי במדיניות הפנים והחוץ של מדינת מוזמביק, שהיה משמעותי מאוד בנקודת המפנה בהיסטוריה העולמית, תחילת הפרסטרויקה בברית המועצות.
באופן טבעי, מותו המסתורי של הנשיא סמורה מאכל בהתרסקות מטוס הוליד גרסאות רבות לפיהן התרסקות המטוס הוקמה על ידי כמה כוחות חיצוניים כדי לחסל פוליטיקאי אפריקאי פופולרי ועצמאי. הגרסה שלפיה השירותים המיוחדים של דרום אפריקה הייתה יד בהתרסקות המטוס נותרה הנפוצה ביותר לשימוש פנימי וחיצוני כאחד. אז, בשנת 2004, אמר פלוני מר לואו, ששירת בעבר בשירותי הביון של דרום אפריקה, כי התרסקות המטוס אורגנה ביוזמת נשיא דרום אפריקה לשעבר פיטר בוטה ומנהיגי דרום אפריקה. על פי החשד, סמורה מאכל עדיין היה בחיים לאחר ההתרסקות, וקציני המודיעין הדרום אפריקאים שהגיעו לזירת הטרגדיה העניקו לו זריקה קטלנית שבעקבותיה מת ראש מדינת מוזמביק.
לפי הגרסה על אשמת דרום אפריקה, הפיקוד הצבאי של דרום אפריקה התקין במיוחד משואה רדיו שקרית, שהובילה למותו של המטוס. תושבים מקומיים סיפרו לכתבים שזמן קצר לפני האסון הופיע בהרים אוהל צבאי מוזר. לאחר שהטרגדיה קרתה, האוהל הזה נעלם. באופן טבעי, דיווחים כאלה תרמו להתפשטות ההולכת וגוברת של מגוון רחב של שמועות על הסיבות האמיתיות למותו של סמורה מאכל. "מכלול כל נסיבות מותו של המטוס לא הותיר ספק שמדובר בתוצאה של חבלה", אמר אז איבן פדוטוביץ' ואסין, סגן שר התעופה האזרחית של ברית המועצות.
במקביל, הפוליטיקאי המוזמביק בעל ההשפעה דאז ג'אנצ'יטו סוארס ולוסו, שהיה חבר הלשכה המדינית של הוועד המרכזי של FRELIMO וכיהן בתפקיד השר לביטחון המדינה במוזמביק, סיפר בזיכרונותיו את הגרסה "הסובייטית" של המוות. של המטוס עם הנשיא מאכל. לפי ולוסו, ההנהגה הסובייטית לא הייתה מרוצה מהתנהגותו של סמורה מאכל, שבאמצע שנות ה-1980. החלה לנטות לטובת נורמליזציה של היחסים עם מדינות המערב ומעבר המדינה לנתיב הליברליזציה של החיים הפוליטיים והכלכליים.
עם זאת, יש לציין כי בשנת 1986 מיכאיל גורבצ'וב כבר היה בשלטון בברית המועצות והמדינה הסובייטית עצמה החלה לפנות בהדרגה לכיוון דחיית האידיאולוגיה הקומוניסטית ולנורמליזציה של היחסים עם המערב. לאחר מותו של מאכל, בשנת 1992, חתם נשיא מוזמביק חואקים צ'יסאנו על הסכם שלום עם תנועת המורדים RENAMO. מלחמת האזרחים במוזמביק הסתיימה. מעניין, אלמנתו של זמורה מאצ'ל גראסה מאכל נישאה לאחר מכן למנהיג דרום אפריקה, נלסון מנדלה, ובכך הייתה פעמיים הגברת הראשונה של שתי מדינות אפריקאיות שונות.
סמורה מאכל (1933-1986) הייתה ממייסדי תנועת השחרור הלאומי של מוזמביק. באפריקה כינו אותו "סטלין השחור", והתקשורת הדרום אפריקאית, בשליטת משטר האפרטהייד, טענה שברית המועצות מכינה את מאכל להפוך לרודן של כל דרום אפריקה - מוזמביק, אנגולה, רודזיה. סמורה מוישש מאכל הגיעה ממשפחת איכרים רגילה של אחת מקבוצות אנשי השנגאן (צונגה). אביו עבד זמן מה בדרום אפריקה, ולאחר מכן, בשובו למולדתו שבמוזמביק הפורטוגלית, הוא הפך למנהיג הדתי של אחת מהכתות הנוצריות-אפריקאיות המקומיות (כתות נוצריות-אפריקאיות משלבות את הנצרות עם אלמנטים של כתות אפריקאיות מסורתיות). מאכל סיים ארבע כיתות של בית ספר יסודי, לאחר מכן למד זמן קצר בתיכון, ולאחר מכן למד ארבע שנים בסמינר קתולי.
מייסד תנועת השחרור הלאומי של מוזמביק, בן זמנו מבוגר יותר של מאכל אדוארדו מונדלן (1920-1969), בא גם הוא מאנשי שנגאן. נכון, מונדליין (בתמונה) היה אדם הרבה יותר משכיל - אחד מ-16 בניו של מנהיג השבט, הוא התחנך באוניברסיטת ליסבון, ואז הגן על עבודת הדוקטורט שלו בסוציולוגיה באוניברסיטת נורת'ווסטרן באילינוי (ארה"ב). למרות שהנהגת מזרח אפריקה הפורטוגלית הציעה לאפריקני משכיל תפקיד במבנים אדמיניסטרטיביים, מונדליין סירב - הוא בחר בדרך של מאבק מהפכני לשחרור מוזמביק, הפך לאחד ממייסדי FRELIMO - חזית השחרור של מוזמביק. החזית שמרה על קשרים הדוקים עם אלג'יריה וטנזניה. בטנזניה אותרו מחנות פליטים של מוזמביק. כאשר החזית קבעה את המשימה לעבור ללוחמת גרילה במזרח אפריקה הפורטוגלית, נשלחה סמורה מאכל בת השלושים לאלג'יריה כדי ללמוד את שיטות לוחמת הגרילה. חזר מאלג'יריה, הוא יצר את מחנה האימונים הפרטיזנים הראשון של FRELIMO בטנזניה. ב-25 בספטמבר 1964, פרטיזנים מוזמביקים פתחו בהתקפות על עמדות פורטוגזיות מטנזניה, שם התבססו כוחות FRELIMO העיקריים עד אז. את הלחימה של הפרטיזנים הוביל פיליפ סמואל מגאיה, שפיקד על הזרוע הצבאית של חזית השחרור של מוזמביק. עם זאת, ב-10 או 11 בספטמבר 1966, נהרג מגאיה על ידי אחד הפרטיזנים, לורנסו מגולה, שלדעתו גויס למטרה זו על ידי המשטרה החשאית הפורטוגזית PIDE. בתפקיד מפקד הכוחות המזוינים של FRELIMO, הוחלף מגאיה המנוח בסמורה מאכל הצעירה והמבטיחה. הוא עשה במהירות קריירה בתנועת השחרור הלאומי של מוזמביק, והפך לאחד ממקורביו של אדוארדו מונדליין. ב-1966 הוא הפך למזכיר ההגנה של FRELIMO וב-1968 למפקד העליון של הכוחות המזוינים של FRELIMO.
ב-3 בפברואר 1969 אירע פיצוץ במטה FRELIMO בדאר א-סלאם, בירת טנזניה. הפצצה הוטמנה בחבילה עם ספר בן שלושה כרכים מאת המרקסיסט הרוסי המפורסם גאורגי פלחנוב, שנשלחה במתנה למנהיג הארגון. אדוארדו מונדלנט מת. עלתה השאלה מי יוביל את חזית השחרור של מוזמביק לאחר מותו של המייסד והמנהיג הקבוע. בינתיים, בראש החזית עמדה שלישית - מרסלינה דוס סנטוס, אוריה סימנגו וסמורה מאכל. כמובן שהמאבק על הכוח החריף בארגון. זמורה מאכל ומרסלינה דוס סנטוס הצליחו לדחוק את אוריה סימנגו מהנהגת החזית. ב-1970 הפכה סמורה מאכל לראש FRELIMO. בהנהגתו השיגה החזית את הצלחתה הגדולה ביותר, והשיגה שליטה על רוב צפון מוזמביק עד 1973.
כאשר "מהפכת הציפורנים" התרחשה בפורטוגל וליסבון קיבלה את ההחלטה הסופית לנטוש את המשך המלחמות הקולוניאליות באפריקה, הוכרזה עצמאותן של המושבות הפורטוגזיות לשעבר, כולל מוזמביק. ב-25 ביוני 1975 הוכרזה סמורה מאכל רשמית כנשיא מוזמביק. השלטון במוזמביק עבר לידיו של FRELIMO, אם כי קבוצות מזומבות אחרות של מוזמביק לא הסכימו לכך.אולם הכרזת העצמאות של מוזמביק לא הביאה שלום לאדמתה. ראשית, הפעולות הצבאיות בשטח מוזמביק החלו להתבצע על ידי הכוחות המזוינים של דרום רודזיה השכנה, אשר דיכאו את תנועת הפרטיזנים בשטחם וביקשו לעצור את אפשרות הסיוע לפרטיזנים הרודסיים מהמשטר המרקסיסטי של מוזמביק. . אז החלה מלחמת אזרחים עקובה מדם במוזמביק שבמוזמביק, שבה מפלגת השלטון FRELIMO והאופוזיציה ההתנגדות הלאומית של מוזמביק (RENAMO) נלחמו זו בזו. היא נוסדה ב-1977 על ידי קבוצה של משתתפים לשעבר במלחמת השחרור הלאומית ביוזמת הפוליטיקאי אורלנדו כריסטינה ובתמיכה ישירה של שירותי המודיעין של דרום רודזיה. מנהיג RENAMO היה אנדרה מטאדה מצנגאסה (1950-1979), קצין צעיר בצבא מוזמביק ששירת ביחידות המפקד של FRELIMO. מאחר שמאטסנגאסה הפך במהרה לאופוזיציה, הוא נעצר על ידי השלטונות של מוזמביק והוכנס למחנה, משם שוחרר על ידי הכוחות המיוחדים של רודזיה במהלך פשיטה נוספת למוזמביק. לאחר שחרורו, הוצע למצנגאיס להוביל תנועת גרילה אנטי-ממשלתית במוזמביק. כך הופיע RENAMO. עם זאת, ב-17 באוקטובר 1979, מת מצנגאסה באחד הקרבות עם חיילי FRELIMO, ולאחר מכן הפך אפונסו דלקמה (נולד ב-1953), אחד ממפקדי השטח של פרטיזנים אנטי-ממשלתיים, למנהיג של RENAMO ולמתנגד העיקרי של סמורה. מאכל.
מלחמת האזרחים במוזמביק הפכה לאחד הביטויים המקומיים של העימות העולמי בין ברית המועצות לארצות הברית של אמריקה. ממשלת FRELIMO קיבלה תמיכה מברית המועצות, קובה ומדינות סוציאליסטיות אחרות. בתורו, RENAMO נתמך על ידי דרום רודזיה, ולאחר מכן על ידי דרום אפריקה ומלאווי. מטבע הדברים, RENAMO נעזר גם בשירותי הביון האמריקאיים, שביקשו למנוע את המשך התפשטות ההשפעה הסובייטית בדרום אפריקה. מאחר שמוזמביק סיפקה תמיכה גלויה ומקיפה לכוחות הקונגרס הלאומי האפריקאי שנלחמו נגד משטר האפרטהייד, הפכה דרום אפריקה לאויבת העיקרית של ממשלת מוזמביק באזור. מטבע הדברים, סמורה מאכל, שהייתה פופולרית מאוד במדינות דרום אפריקה ומזוהה קשר הדוק עם מדינות הגוש הסוציאליסטי, עוררה שנאה מיוחדת בקרב חוגי השלטון בדרום אפריקה.
פשיטות של קבוצות חמושות שנתמכות על ידי דרום אפריקה בשטח מוזמביק נמשכו גם לאחר שסמורה מאכל חתמה על הסכם אי-תוקפנות עם ראש ממשלת דרום אפריקה פיטר בוטה ב-1984, לפיו מוזמביק גירשה כמה מאות נציגים של הקונגרס הלאומי האפריקאי מהמדינה. לפיכך, המצב במוזמביק נותר מתוח מאוד. שחקנים חזקים הרבה יותר עמדו מאחורי העימות בין הצדדים לסכסוך, ופוליטיקאים אזוריים, בהם סמורה מאכל, הפכו לבני ערובה של היחסים המורכבים ביניהם.
מוקדם בבוקר ב-19 באוקטובר 1986, המריא מטוס Tu-134 מבירת מוזמביק, מאפוטו, ועליו 9 אנשי צוות ו-38 נוסעים. לאחר שעה ו-1 דקות, המטוס הגיע ללוסקה, בירת זמביה, שם תודלק לחלוטין ובשעה 55 טס למבאלה שבאוגנדה. המטוס הגיע למבאלה בשעה 7.46. במבאלה עלו למטוס נשיא מוזמביק, סמורה מאכל, ועוזריו ואנשי המשמר הנשיאותי, שליוו אותו. בשעה 09.02 יצא מטוס ה-Tu-16.38, הנושא 134 אנשי צוות ו-9 נוסעים, לכיוון מאפוטו.
מטוס ה-Tu-134A (מספר סידורי 63457, סידורי 59-09), שיוצר על ידי מפעל התעופה בחרקוב ב-30 בספטמבר 1980, נשלח למוזמביק. כלומר, ב-1986 זו הייתה מכונית חדשה למדי. תיקונו האחרון בוצע באוגוסט 1984 במינסק - שנתיים לפני האסון. ב-1 באוגוסט 1986 עבר המטוס תחזוקה, שבעקבותיה הוחלפו שני מנועי D-30-II ב-D-30-III, ולאחר מכן שינה דגם המטוס את שמו ל- Tu-134A3. את המטוס שירת הצוות הסובייטי - טייסים וטכנאים מוסמכים. בטיסה האחרונה של המטוס יצאו: מפקד המטוס בן ה-48 יורי נובודרן, טייס המשנה איגור קרטמישב בן ה-29, הנווט אולג קודריאשוב בן ה-48, מכונאי הטיסה ולדימיר נובוסלוב, מפעיל רדיו טיסה בן 39 -אנטולי שוליפוב הזקן, כמו גם ארבע דיילות.
כשהמטוס כבר התקרב לאזור האוויר של מוזמביק, יצר הקשר עם מרכז הבקרה תְעוּפָה בבירת המדינה מאפוטו. על סיפון המטוס דיווחו על מעבר משואה רדיו קורלה. המטוס תכנן לנחות במפוטו בשעה 19:25 - פחות משעה לאחר מכן. בשעה 19:02 דיווח מכשיר הקשר כי המטוס מוכן לרדת. בשעה 19:10 המטוס שינה מסלול של 38° לכיוון הגבעות. הדיאלוג הבא התקיים בין המפקד לנווט בשעה 19:11:28:
- מפקד מטוס: א ... ט, האם הוא עושה סיבובים? לא יכולתי ישירות, ב ... אני!
- הנווט VOR מצביע לשם.
לאחר דיאלוג זה, ILS ו-DME כבו. במצב זה, צוות המטוס היה מבולבל, אך לא נקט כל פעולה, מתוך אמונה כי תינתן להם התקרבות ישירה למסלול 23 של נמל התעופה במפוטו. בשעה 19:21:01 ו-19:21:32 הופעלה מערכת הקרבה לקרקע, אך המטוס לא הפסיק לרדת והתרסק בסלע בגובה 666,6 מטר והתמוטט לחלוטין. זה קרה בדרום אפריקה, לא הרחק מגבול דרום אפריקה-סווזילנד. בהתרסקות המטוס הגרועה ביותר פנימה היסטוריה מוזמביק, 34 בני אדם נהרגו: 8 אנשי צוות (רק מהנדס הטיסה הצליח לשרוד) ו-26 נוסעים. נשיא מוזמביק סמורה מאכל היה בין ההרוגים.
כראש המדינה, סמורה מאכל המנוחה הוחלפה במזכירת יחסי החוץ של הוועד המרכזי של FRELIMO, האלוף חואקים צ'יסאנו (בתמונה). ב-3 בנובמבר 1986 מונה ליו"ר FRELIMO וב-6 בנובמבר 1986 נבחר לנשיא מוזמביק. צ'יסאנו נודע כתומך בקו פרגמטי במדיניות הפנים והחוץ של מדינת מוזמביק, שהיה משמעותי מאוד בנקודת המפנה בהיסטוריה העולמית, תחילת הפרסטרויקה בברית המועצות.
באופן טבעי, מותו המסתורי של הנשיא סמורה מאכל בהתרסקות מטוס הוליד גרסאות רבות לפיהן התרסקות המטוס הוקמה על ידי כמה כוחות חיצוניים כדי לחסל פוליטיקאי אפריקאי פופולרי ועצמאי. הגרסה שלפיה השירותים המיוחדים של דרום אפריקה הייתה יד בהתרסקות המטוס נותרה הנפוצה ביותר לשימוש פנימי וחיצוני כאחד. אז, בשנת 2004, אמר פלוני מר לואו, ששירת בעבר בשירותי הביון של דרום אפריקה, כי התרסקות המטוס אורגנה ביוזמת נשיא דרום אפריקה לשעבר פיטר בוטה ומנהיגי דרום אפריקה. על פי החשד, סמורה מאכל עדיין היה בחיים לאחר ההתרסקות, וקציני המודיעין הדרום אפריקאים שהגיעו לזירת הטרגדיה העניקו לו זריקה קטלנית שבעקבותיה מת ראש מדינת מוזמביק.
לפי הגרסה על אשמת דרום אפריקה, הפיקוד הצבאי של דרום אפריקה התקין במיוחד משואה רדיו שקרית, שהובילה למותו של המטוס. תושבים מקומיים סיפרו לכתבים שזמן קצר לפני האסון הופיע בהרים אוהל צבאי מוזר. לאחר שהטרגדיה קרתה, האוהל הזה נעלם. באופן טבעי, דיווחים כאלה תרמו להתפשטות ההולכת וגוברת של מגוון רחב של שמועות על הסיבות האמיתיות למותו של סמורה מאכל. "מכלול כל נסיבות מותו של המטוס לא הותיר ספק שמדובר בתוצאה של חבלה", אמר אז איבן פדוטוביץ' ואסין, סגן שר התעופה האזרחית של ברית המועצות.
במקביל, הפוליטיקאי המוזמביק בעל ההשפעה דאז ג'אנצ'יטו סוארס ולוסו, שהיה חבר הלשכה המדינית של הוועד המרכזי של FRELIMO וכיהן בתפקיד השר לביטחון המדינה במוזמביק, סיפר בזיכרונותיו את הגרסה "הסובייטית" של המוות. של המטוס עם הנשיא מאכל. לפי ולוסו, ההנהגה הסובייטית לא הייתה מרוצה מהתנהגותו של סמורה מאכל, שבאמצע שנות ה-1980. החלה לנטות לטובת נורמליזציה של היחסים עם מדינות המערב ומעבר המדינה לנתיב הליברליזציה של החיים הפוליטיים והכלכליים.
עם זאת, יש לציין כי בשנת 1986 מיכאיל גורבצ'וב כבר היה בשלטון בברית המועצות והמדינה הסובייטית עצמה החלה לפנות בהדרגה לכיוון דחיית האידיאולוגיה הקומוניסטית ולנורמליזציה של היחסים עם המערב. לאחר מותו של מאכל, בשנת 1992, חתם נשיא מוזמביק חואקים צ'יסאנו על הסכם שלום עם תנועת המורדים RENAMO. מלחמת האזרחים במוזמביק הסתיימה. מעניין, אלמנתו של זמורה מאצ'ל גראסה מאכל נישאה לאחר מכן למנהיג דרום אפריקה, נלסון מנדלה, ובכך הייתה פעמיים הגברת הראשונה של שתי מדינות אפריקאיות שונות.
מידע