ביקורת צבאית
להיכנס הרשמה

Su-34 טס לתוך הסטרטוספירה

73
טייסי גדוד התעופה המפציצים המוצבים בשטח חברובסק, במהלך ביצוע משימות טיסה, טסו לסטרטוספירה, כך מדווח. משרד העיתונות מחוז מזרח.


Su-34 טס לתוך הסטרטוספירה


ההכשרות מתקיימות במסגרת המבחן הסופי לשנת הלימודים תשע"ו.

נמסר כי "הטייסים סיימו תרגילי ניווט אווירי, תרגלו המראה ונחיתה בשדה התעופה בלילה, וכן טסו במסלול נתון לאזור שצוין".

"במהלך טיסות הבקרה, הטייסים במפציצי ה-Su-34 החדשים ביצעו טיסות לתוך הסטרטוספירה במצב על-קולי", - אומר השחרור.

המבחן האחרון של הטייסים היה "תרגיל טיסה טקטי עם פיתוח הפצצות על מטרות קרקעיות של אויב מדומה כחלק מצמדי טיסה באחד מ תְעוּפָה מזבלות מחוזיות", נמסר משירות העיתונות.
תמונות בשימוש:
משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית
ביקורת צבאיתבחדשות Yandex
ביקורת צבאיתב-Yandex Zen
73 פרשנות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. pavel_SPB
    pavel_SPB 14 באוקטובר 2016, 12:15
    +7
    זה מגניב!)
    1. חיוך אפור
      חיוך אפור 14 באוקטובר 2016, 12:20
      +2
      ציטוט מאת: pavel_SPB
      זה מגניב!)


      wassat
      1. vovanpain
        vovanpain 14 באוקטובר 2016, 12:46
        +11
        ציטוט מאת: pavel_SPB
        זה מגניב!)

        שאלה טובה טוב
        ציטוט מאת: חיוך אפור
        ציטוט מאת: pavel_SPB
        זה מגניב!)


        wassat

        תשובה טובה. טוב
        1. cniza
          cniza 14 באוקטובר 2016, 12:48
          +9
          מידע קצת מוזר, אבל התורות תמיד היו מועילות.
        2. Su24
          Su24 15 באוקטובר 2016, 01:36
          +5
          ציטוט מ-vovanpain
          ציטוט מאת: pavel_SPB
          זה מגניב!)

          שאלה טובה טוב
          ציטוט מאת: חיוך אפור
          ציטוט מאת: pavel_SPB
          זה מגניב!)


          wassat

          תשובה טובה. טוב


          כולכם דפוקים .. nulis ?? האם המוח פועל באופן סלקטיבי כאשר אנו קוראים הודעות מכל מיני שירותי עיתונות? הסטרטוספירה היא הכל מעל 11 ק"מ. כל מטוס סילון, החל מה-Me-262, יכול לעלות לסטרטוספירה.
          1. אלכסנדר אבדרחמנוב
            אלכסנדר אבדרחמנוב 15 באוקטובר 2016, 06:09
            +1
            מצאתי גם אסטרונאוט - אנין טעם גדול. בסטרטוספירה, כל מטוס סילון ייעצר ללא חמצן. הגובה לא מצוין כאן - הוא התרומם במשך 30 ק"מ והמנוע הוזן בחמצן, עם מיכל חיצוני.
          2. סטאני
            סטאני 15 באוקטובר 2016, 17:26
            0
            1.סטרטוספירה במצב על-קולי
            2. צפיפות האוויר בסטרטוספירה קטנה בעשרות ומאות מונים מאשר בגובה פני הים.
          3. ניק
            ניק 15 באוקטובר 2016, 22:50
            +1
            ציטוט: Su24
            הסטרטוספירה היא הכל מעל 11 ק"מ. כל מטוס סילון, החל מה-Me-262, יכול לעלות לסטרטוספירה.

            אם תא הטייס בלחץ או לטייס יש מסכת חמצן... האוויר דליל מדי. באופן כללי, ה-Su 34 מיועד לטיסות בסטרטוספירה. התקרה המעשית שלו היא 17 ק"מ, ובדינמיקה אני חושב שהוא יכול לקפוץ אפילו ב-20 ק"מ. אז, אין בזה שום דבר הרואי במיוחד.
    2. dmi.pris1
      dmi.pris1 14 באוקטובר 2016, 18:28
      +6
      בקיצור, ההערה הזו יכולה להיות רק אנקדוטה - ק"פ.... איש זנגביל תלה את עצמו.. אבל ברצינות, אבל איפה להגיד את זה? הכשרת טייסים רגילה יוצאת לדרך.
    3. עתיק
      עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:10
      +3
      ציטוט מאת: pavel_SPB
      זה מגניב!)


      אין מילים... לרמות
  2. מהנדס
    מהנדס 14 באוקטובר 2016, 12:18
    +36
    בהתחשב בכך שגבול הסטרטוספירה הוא כ-11 ק"מ, אז עבור מטוס עם תקרה של 17 ק"מ, מדובר בטיסה רגילה. אז מה החדשות?
    1. סיברלט
      סיברלט 14 באוקטובר 2016, 12:24
      0
      החדשות הן שלמדו איך לזרוק פצצות מהסטרטוספרה? עיכוב נו טוב.
    2. לִנְחוֹר
      לִנְחוֹר 14 באוקטובר 2016, 12:47
      +13
      ציטוט: מהנדס
      אז מה החדשות?

      חדשות כמו חדשות. נמסר: "הטייסים סיימו תרגילי ניווט אווירי, תרגלו המראה ונחיתה בשדה התעופה בלילה, וכן טסו במסלול נתון לאזור שצוין... במהלך טיסות הבקרה טסו טייסים על מפציצי Su-34 חדשים. לתוך הסטרטוספירה במצב על-קולי... תרגיל טיסה טקטי עם תרגול הפצצה נגד מטרות קרקעיות של אויב מדומה כחלק מצמדי טיסה באחד מטווחי התעופה של המחוז. הנה, אתה, ממה אתה מתלהב? או שדווח שבפעם הראשונה בהיסטוריה טס מטוס לסטרטוספירה? החדשות הן שהחבר'ה לומדים לעוף ו את כל! פולימרים מחוררים לא נותנים מנוחה? am
    3. dmi.pris1
      dmi.pris1 14 באוקטובר 2016, 13:22
      +3
      זו לא "טיסה רגילה" אלא הכשרה מתוכננת של טייסים.. יתרה מכך, לפי הבנתי, טייסי המדריכים עברו בית ספר לקרב בסוריה.
      1. עתיק
        עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:22
        +1
        ציטוט מאת: dmi.pris
        זו לא "טיסה רגילה"


        במונח "רגיל" אדם מבין שמדובר בטיסה טיפוסית לפי תרגיל ה-KBP FA, שום דבר מיוחד "קיצוני" לא שונה מכל תרגיל בקורס BP זה.
        לאחר טיסת המבחן מקבלים גם אישור ביום ובלילה, ויש גם "מרווח זמן" לתוקף של אישור זה (כמו בכל סוג אימון) לוֹחֶם לוֹחֶם
  3. mav1971
    mav1971 14 באוקטובר 2016, 12:19
    +12
    טיפוס לגבהים של למעלה מ-11 ק"מ עבור מטוס חדיש - האם זו באמת תופעה נדירה ומשמעותית?

    אני מבין, אולי המילה סטרטוספירה משפיעה ביראת כבוד על מוחותיו השבריריים של מישהו, אבל למעשה...

    חדשות מוזרות.
    1. קֶשֶׁר
      קֶשֶׁר 14 באוקטובר 2016, 12:39
      +10
      ציטוט מ-mav1971
      טיפוס לגבהים של למעלה מ-11 ק"מ עבור מטוס חדיש - האם זו באמת תופעה נדירה ומשמעותית?

      אני מבין, אולי המילה סטרטוספירה משפיעה ביראת כבוד על מוחותיו השבריריים של מישהו, אבל למעשה...

      חדשות מוזרות.

      זה מוזר במבט ראשון, אבל... אחרי הכל, הם רצים ב"ברווזונים" שעל שלטיהם יושבים טייסי קרב, ולא בוחנים או סופר-אסים. במקביל, הם לומדים לשים את ה"עומס" מגבהים כאלה על המטרה. כלומר, הם מאמנים פליירי קרב לאט.
      1. מתקין 65
        מתקין 65 14 באוקטובר 2016, 14:24
        +6
        כן, הלוחמים הם צעירים, ובכן, הם עפים ועפים. ומה מספקות הטיסות האלה? הגרוטאות של סוף שנות ה-70, שעברו כמה שיפוצים. יתרה מכך, התעשייה אפילו לא זוכרת מה ייצר עבור הנדירות האלה. הם הגיעו מתיקון ה-R-845, עבדו כמה משמרות ומתו. קומסומולץ (קומוניסט ) "- והתחנה הייתה מתחילה לעבוד שוב. וכך שישנקי. רק בחדשות התקבל שם מתחם חדש, אז הגיעו אמצעי תקשורת חדשים לצבא ההגנה האווירית... מישהו זכר את ה-RTO אם הגובה נמדד על ידי אותו מד גובה שכשבאתי לשרת, כבר השלמתי 1 הון, כבר הייתי בפנסיה והוא עדיין חורק, אז הם יכולים לקפוץ לחלל, זה סרקזם. ועדיין מספק טיסות של מטוסים מודרניים - אני מוריד בפניהם את הכובע.
      2. mav1971
        mav1971 14 באוקטובר 2016, 15:03
        +1
        ציטוט: NEXUS
        ציטוט מ-mav1971
        טיפוס לגבהים של למעלה מ-11 ק"מ עבור מטוס חדיש - האם זו באמת תופעה נדירה ומשמעותית?

        אני מבין, אולי המילה סטרטוספירה משפיעה ביראת כבוד על מוחותיו השבריריים של מישהו, אבל למעשה...

        חדשות מוזרות.

        זה מוזר במבט ראשון, אבל... אחרי הכל, הם רצים ב"ברווזונים" שעל שלטיהם יושבים טייסי קרב, ולא בוחנים או סופר-אסים. במקביל, הם לומדים לשים את ה"עומס" מגבהים כאלה על המטרה. כלומר, הם מאמנים פליירי קרב לאט.


        ולמה החלטת שהפצצה היא מגובה סופר?
        1. קֶשֶׁר
          קֶשֶׁר 14 באוקטובר 2016, 15:49
          +3
          mav1971
          ולמה החלטת שהפצצה היא מגובה סופר?

          ולמה החלטת שלא?
          1. עתיק
            עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:24
            +1
            ציטוט: NEXUS
            ולמה החלטת שלא?

            ובגלל שאין מצולעים כאלה ...... לוֹחֶם
      3. עתיק
        עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:19
        +2
        ציטוט: NEXUS
        זה מוזר במבט ראשון, אבל... אחרי הכל, הם רצים ב"ברווזונים" שעל שלטיהם יושבים טייסי קרב,


        אנדריי, החדשות הן לא רק מוזרות... אלא... פשוט אין מילים. קיבלנו "חומר" חדש, פיתוח ה-KBP FA בעיצומו.... תרגיל אופייני - טיסה לאזור העל-קולי! אופייני!!! (אגב לפי קב"א ע"א, כן וסא) אותו דבר!!!
        מעל שטחה של ברית המועצות, וכעת הפדרציה הרוסית, אסורות טיסות במהירויות על-קוליות בימי שלום (למעט אזורים מיוחדים). לוֹחֶם ::
        הנה הקטע מההזמנה:
        צו של שר ההגנה של הפדרציה הרוסית 136 של משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית 42 של Rosaviakosmos 51 מיום 31 במרץ 03 על אישור תקנות תעופה פדרליות ... רלוונטי ב-2002
        XXVII. טיסות במהירויות על-קוליות        [ב][/ב]

        145. הטסת כלי טיס במהירות על-קולית מותרת ברמת טיסה של 11 מ' לפחות, ובגובה (רמות) נמוכים יותר - באזורים מיוחדים.
        146. ההפרדה האנכית המינימלית בין מטוס שטס במהירות על-קולית לכלי טיס אחר צריכה להיות 1 מ', ללא קשר למהירותו של האחרון.
        147. בעת ביצוע משימות לחימה להגנה והגנה על גבול המדינה ושטח הפדרציה הרוסית, הגבלות אלו אינן חלות.

        הפצצות במהירויות על-קוליות מתבצעות רק בטווחים המאושרים לכך (כלומר, הטווחים של ה-GNIKI לשעבר).
        הם ניסו .. פעם אחת בקלינובקה, בשנת ..... שנת 185 שומרים tbap ..... אבל אחרי הטיסה הראשונה "נוצרה" מפעל שימורים בגנינצ'נסק ...... לא ניסו את זה שוב ב... "מגרשי אימונים קרביים" לוֹחֶם :
        1. קֶשֶׁר
          קֶשֶׁר 14 באוקטובר 2016, 21:00
          +3
          עתיק
          ובגלל שאין מצולעים כאלה ......

          שלום, קשקשן זקן. משקאות
          אבל מה הם עשו ב-11 מטר? שרף דלק בטיפשות, סריוגה? או שהמחבר פישל משהו עם מקום האירוע הזה, או שהמזבלה במקומות האלה נחצבה ...
          או שיש לכם מחשבות אחרות בנושא?
          1. עתיק
            עתיק 14 באוקטובר 2016, 21:24
            +1
            ציטוט: NEXUS
            אבל מה הם עשו ב-11 מטר?


            כמו מה... הם טסו לאורך המסלול בגבהים קרובים לתקרה המעשית של המטוס קריצה אנחנו לא יודעים BE לתרגילים חחח חחח ובכן, נפט... "אוכל" על ה-MFR בכלל.. "לא חלש".. אתה צודק בזה משקאות
            וכך... העיתונאים 100 פאונד משהו.. "מבולבלים" משקאות
            1. קֶשֶׁר
              קֶשֶׁר 14 באוקטובר 2016, 21:43
              +3
              עתיק
              כאילו מה... הם טסו לאורך המסלול בגבהים קרובים לתקרה המעשית של מטוס הקריצה, אנחנו לא יודעים את ה-BE לתרגילים

              אז אני שר על זה שהם מאמנים פליירים קרביים, חבר! ותודה לאל! או שאתה זוכר את שנות ה-90, אז 4 שעות טיסה בחודש? קריצה
              ולגבי העיתונאים... ובכן, אתה פשוט לא צריך לעשות את "השפה של טסקין" מאתר VO רציני, ואז לא יהיו טעויות כאלה. לוֹחֶם
    2. לִנְחוֹר
      לִנְחוֹר 14 באוקטובר 2016, 12:59
      +3
      ציטוט מ-mav1971
      טיפוס לגבהים של למעלה מ-11 ק"מ עבור מטוס חדיש - האם זו באמת תופעה נדירה ומשמעותית?

      מישהו אמר את זה?
      ציטוט מ-mav1971
      אני מבין, אולי המילה סטרטוספירה משפיעה ביראת כבוד על מוחותיו השבריריים של מישהו, אבל למעשה...

      נראה שהמוח שלך פשוט פגום. לצחוק קרא את המאמר בעיון רב יותר.
      1. mav1971
        mav1971 14 באוקטובר 2016, 15:05
        +2
        ציטוט: hrych
        ציטוט מ-mav1971
        טיפוס לגבהים של למעלה מ-11 ק"מ עבור מטוס חדיש - האם זו באמת תופעה נדירה ומשמעותית?

        מישהו אמר את זה?
        ציטוט מ-mav1971
        אני מבין, אולי המילה סטרטוספירה משפיעה ביראת כבוד על מוחותיו השבריריים של מישהו, אבל למעשה...

        נראה שהמוח שלך פשוט פגום. לצחוק קרא את המאמר בעיון רב יותר.



        שדי תשומת לב - קראו את כותרת המאמר.
        כאשר תופעה רגילה ממוקמת בכותרת של מאמר, זה סימן לטיפשותו של המחבר ... קורבנות בחינת המדינה המאוחדת וחובב צהבת ...
        1. לִנְחוֹר
          לִנְחוֹר 14 באוקטובר 2016, 16:12
          0
          ציטוט מ-mav1971
          שדי תשומת לב - קראו את כותרת המאמר.

          עמית, אני פשוט לא יכול להסכים, השם: "מטוסי Su-34 טסו לתוך הסטרטוספירה" אם הוא מתמקד רק באחד מהתרגילים שבוצעו, אבל אם הם באמת עפו לגובה, למה זה גרם להתמרמרות. אין ביטויים: "בפעם הראשונה", "אין אנלוגים בעולם", "הבלתי מתקבל על הדעת נעשה". אני אישית רואה במאמר זה את המסר של מחלקת ההגנה שלנו שהמטוס החדש ביותר, קודם כל, הלך בביטחון לכוחות התעופה והחלל, הטייסים לומדים על פי התוכנית המלאה של היכולות של המכונה היפה הזו, ואם יש שבב , אז הוא רב תכליתי לוחםלמפציץ יש גם מאפייני מהירות וגובה מעולים.
          1. עתיק
            עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:29
            +1
            ציטוט: hrych
            לטייסים מלמדים את התוכנית המלאה של היכולות של המכונה היפה הזו, ואם יש שבב, אז למפציץ הקרב הרב-תכליתי יש גם מהירות מצוינת ומאפיינים בגובה רב.


            טייסים נלמדים רק ב-KBP ... בכל סוג (לכל סוג של "תעופה על-סופרונית" יש תרגילים כאלה) לוֹחֶם לכן, ה"תוכנית" לא יכולה להיות ... "לא מלאה" קריצה
            לא תסיים את כל קורס ההכשרה, לא תקבל אישור לתחזק מסד נתונים, שיעור וכו'.
            וה"הודעה"......זה מסדרה...ומה הטייסים אכלו היום לארוחת בוקר...ועוד מעט ידווחו...איפה ישנו, עם מי ישנו ו... על איזו רגל קמו לצחוק
        2. עתיק
          עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:25
          +1
          ציטוט מ-mav1971
          שדי תשומת לב - קראו את כותרת המאמר.
          כאשר תופעה רגילה ממוקמת בכותרת של מאמר, זה סימן לטיפשותו של המחבר ... קורבנות בחינת המדינה המאוחדת וחובב צהבת ...


          אני תומך לחלוטין לוֹחֶם
  4. Observer2014
    Observer2014 14 באוקטובר 2016, 12:25
    +12
    "במהלך טיסות הבקרה, הטייסים במפציצי ה-Su-34 החדשים ביצעו טיסות לתוך הסטרטוספירה במצב על-קולי", נכתב בהודעה.
    כנראה העיתונאי נפגע מהמילה סטרטוספירה! לצחוק הם יגייסו אותם לפי המודעה, ואז אנחנו מתביישים בהם.
  5. בדוק
    בדוק 14 באוקטובר 2016, 12:31
    +2
    והסרטון יהיה ממשרד הביטחון סושקי בסטרטוספירה, הנופים משם מדהימים.
    1. מוציא להורג
      מוציא להורג 14 באוקטובר 2016, 12:36
      +1
      כן, שום דבר מדהים... עכשיו סתיו - הכל מכוסה בעננים...
  6. בסמך
    בסמך 14 באוקטובר 2016, 12:34
    +11
    התקיים מאשר להתפאר בזה. "הטייסים סיימו תרגילי ניווט אווירי, תרגלו המראה ונחיתה בשדה התעופה בלילה, וכן טסו במסלול נתון לאזור שצוין". איזה סוג תעופה יש, אם צריך לדווח על "הישגים" כאלה. פשוט לא צריך נזלת. מי ששירתו בתעופה יודע שטיסות לילה הן דבר נפוץ, למשל, בשנת 1991 טסה קבוצה מהגדוד שלנו (ווזדוויז'נקה, אוסוריסק) לפרייאסלובקה (חברובסק) עם נחיתה, תדלוק, אימון במגרש האימונים וחזרה אליהם. שדה תעופה מקומי. יתרה מכך, הם התיישבו שם בערב (לא בלי תקלות, מפעילי הרדיו של ה-ARC לא נבנו מחדש)). אבל זה אפילו לא היה מבחן סופי, רק תרגיל רגיל בלי שום מהומה. האם באמת הכל כל כך גרוע ב-VVO שצריך לשדר בגאווה על אירוע כל כך רגיל?
    1. לִנְחוֹר
      לִנְחוֹר 14 באוקטובר 2016, 13:07
      +2
      ציטוט: בסמך
      האם באמת הכל כל כך גרוע ב-VVO שצריך לשדר בגאווה על אירוע כל כך רגיל?

      מלכתחילה, ה"ברווזון", אחרי הכל, הוא כלי טיס חדש ונכנס באופן מסיבי ליחידות קרביות רק לאחרונה. ושנית, למה הודעה רגילה לעיתונות גרמה לך לתגובה יוצאת דופן, ולמה פתאום הכל הפך רע כשהמכונה הכי מודרנית עם מערכות המכ"ם, המיקום וההכוונה העדכניות ביותר?
      1. בסמך
        בסמך 14 באוקטובר 2016, 18:26
        0
        לגבי ה"חדש" - ראיתי אותו לראשונה בקובינקה בגיל 95, אבל חוץ מזה אין הודעות לעיתונות רגילות - הודעה לעיתונות היא סוג של הודעה על ההצלחות שהושגו, אבל מה שכתוב עליו הוא רגיל (לפחות אצלי זמן) אימוני לחימה, שגרה. יכולתי להבין על השיגורים של ה-UR (בעוד 4 שנים אפשרו לנו לשגר פעם אחת, אפילו בברית המועצות זה היה תענוג יקר), בוא נכתוב שטוראי איבנוב שלט במקלע, ופטרוב למד איך להתחיל ולפנות לצאת מהטנק ואפילו לצאת לדרך. ככה זה
        1. לִנְחוֹר
          לִנְחוֹר 14 באוקטובר 2016, 20:19
          0
          ציטוט: בסמך
          ראה לראשונה בקובינקה בגיל 95

          לרוע המזל, היא הוכנסה לשימוש ב-21 במרץ 2014, לפני כן היא הייתה מכונה ניסיונית, אל תתבלבלו, בנוסף בשנת 1995 ראיתם את שלדת האוויר האופיינית לה, תאמינו לי, המילוי האלקטרוני השתנה מאוד ב-20 שנה.
          ציטוט: בסמך
          אימוני לחימה רגילים (לפחות בזמני), שגרה.

          על זה ועל החדשות שעבור ה-Su-34 זה הפך לשגרה לצחוק
      2. NIKNN
        NIKNN 14 באוקטובר 2016, 18:47
        +3
        כן, בדרך כלל כולם הולכים קדימה לאורך ה-KBP, הם הגיעו ללילה ולסטרטוספירה (לפי הבנתי, הם לא השתמשו בכלום מהסטרטוספרה) לטיסה רגילה כדי להאיץ את התקרה... הכל לפי ה-KBP, תנו להם לזוז, העיקר לא לעמוד במקום!!!!
        1. עתיק
          עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:55
          +1
          ציטוט של NIKNN
          כן, זה בסדר, כולם הולכים קדימה לאורך ה-KBP, הם הגיעו ללילה ולסטרטוספירה


          הסדר הוא כזה - מעגל-אזור-על-סופרוני, לבנות, אבל רק אז זה לילה (זה באזור שדה התעופה), ואחרי על-קולי כבר אפשר "להוציא את זה" DAY וכדי ה-BP לוֹחֶם
      3. עתיק
        עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:52
        +2
        ציטוט: hrych
        מתי טסה המכונה המודרנית ביותר עם הרדאר, מערכות המיקום וההכוונה העדכניות ביותר?


        כן, כי זו עבודת טיסה רגילה (!!!!!!), ולא ... "סופר ניוז" שמהן צריך "לצעוק אוריה ו... לזרוק כובעים לאוויר" לוֹחֶם
        1. לִנְחוֹר
          לִנְחוֹר 14 באוקטובר 2016, 21:06
          +1
          ציטוט: עתיק
          "חדשות על" שמהן אתה צריך "לצעוק אוריה ו... לזרוק כובעים לאוויר"

          אני מסכים, זה לא הכרחי לקלקל, ואין סיבה
    2. serg2.72
      serg2.72 14 באוקטובר 2016, 15:51
      +4
      אל תיקחו את זה כמרגל, טייסים - "קונים" שמקבלים ברווזון במפעל מעת לעת מעל ראשי. בנוסף, יש לי הזדמנות לשמוע אותם על טווח האוויר. זה אני לעובדה שהקונים הראשונים היו מליפצק וצפיתי בתוכנית אווירית מהממת !! במשך השנים הבאות, המטוס נמסר למערב ולדרום מערב, הטיסות היו חסרות יומרות (באופן טבעי לאסים). ואז הגיעה 2016, המטוסים נסעו למזרח. זה נהיה מורגש מיד. איכשהו אפילו ספרתי 5 חמש לולאות מתות ברצף מול העיניים שלי. ומשום מה הם התחילו לטפס לגבהים, לפני 600-5000 עכשיו עד 12000 מ'. שוב, בומים קוליים תכופים, שהיו נדירים, הם כעת קבועים.
      מכאן המסקנה - או שסוריה היא שהשפיעה עליה, או שהדרישות והמשימות שונות במזרח. כן, והם התחילו לטוס בבת אחת שניים או שלושה, לפני רק אחד. ניתן להבחין בין קונים לבין בודקים מקומיים בקולותיהם ולמקומיים יש פחות שאלות לגבי המצב בשטח.
      1. התגובה הוסרה.
      2. serg2.72
        serg2.72 14 באוקטובר 2016, 17:01
        +1
        האתר באגי. הנה ההקלטות שלי מהשיחות של בודקי ה-SU-34. 2016 צפון מזרח NSO. הקלטות, כמובן, נדחסות בזמן, כדי להקל על ההאזנה. אלו מבחנים והכנה למצעד.
        https://yadi.sk/d/ABsw0Rliwqgyw
      3. בסמך
        בסמך 14 באוקטובר 2016, 18:18
        +3
        באופן כללי, כשמקבלים מטוס (או מהמפעל או מה-ARP), מתבצעת תוכנית טיסה מסוימת, הנקראת טיסת יתר של המטוס, אני אגיד יותר, גם לאחר יציאה מה-TEC מהתקנות, הטיסה הראשונה מבוצע. יתר על כן, הכל מתוכנן, כל תוכנית הטיסה, אותו דבר עם הקבלה, כך שלא סביר שמדובר בסתימה. אפילו טיסת אווירובטיקה רגילה לאזור צבועה על ידי אלמנטים.
        1. NIKNN
          NIKNN 14 באוקטובר 2016, 18:52
          +2
          אני מסכים, בלי שום טענות, משלי (במיוחד כשטסים מסביב), ובכן, לא תוסיף .....
        2. serg2.72
          serg2.72 14 באוקטובר 2016, 19:00
          0
          כן, זה לא גאג, סביר להניח שהם טסים באזורים שונים, וכשתוכנית טובה נכנסת לאזור שאני רואה, אני שמח. אבל לעתים קרובות יותר הם עפים למקומות נידחים, כמו ביצות טומסק. או שבכל זאת התוכנית מותאמת מעט? מעניין למה כל כך הרבה לולאות בו זמנית? ועל איזה לחץ הם מדווחים כל הזמן. או שהם טסים עם גלגלי הנחיתה מורחבים ל-500 מטר מעל התורנים של 257 מטר, ונראה שהמהירות היא מינימלית, בתדר נמוך מאוד של צליל של טורבינות?
          1. התגובה הוסרה.
          2. עתיק
            עתיק 14 באוקטובר 2016, 21:03
            +1
            ציטוט מאת: serg2.72
            או שבכל זאת התוכנית מותאמת מעט?


            תוכניות טיסות LCI או טיסות יתר לעולם אינן מותאמות (למעט "הרגעות לפרסומות" במהלך תיקונים של מטוסי VTA ב-ARZ).
            לא על כלי רכב קרביים. אולי הם נכנסו לתוכנית "הלבשת חלונות", אולי לטיסות נוספות במסגרת תוכנית "יציבות ושליטה"...טיסות במהירויות מינימליות הן טיסות במהירויות פחות אבולוציוניות.. מתבצעות בכל מצבי הטיסה לוֹחֶם
      4. עתיק
        עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:59
        +1
        ציטוט מאת: serg2.72
        אל תיקח אותי למרגל


        פשוט לא "הסתכלת" והקשבת היטב. בריון תוכנית טיפוסית ל"קבלה" של מטוס במפעל חדש או לאחר CWR MANDATORY כוללת את כל הטיסות הן עבור מצבי אווירובטיקה והן במצב על-קולי, אם כי לא עד "קרימפינג" קריצה
    3. עתיק
      עתיק 14 באוקטובר 2016, 20:50
      +1
      ציטוט: בסמך
      יתר על כן, הם התיישבו שם בערב (לא בלי תקלות, מפעילי הרדיו של ARC לא נבנו מחדש))


      אתה אותי כל פעם .. פשוט ... "להרוג" .. עם ההערות והידע שלך wassat
      מה יש לך..."טכנאי האלקטרוניקה" עם הטייס יושב בתא הטייס ו..."הקשת בונה מחדש"? עיכוב מה יש על Su-17M4, מה יש על Tu-22M3 (בנווט) .. היו ARC-15s .... להתאים את התדרים של DPRM ו BPRM של שדה התעופה הנחיתה או P / r / st . .. עסק 2-3 שניות קריצה
      אולי אתה "מבלבל" עם VHF rst? אז זו לא בעיה.. "הגדר את ערוץ ה-16 עובד"... אם כי אתה יכול ללכת על ה-1.
      ולפני הטיסה, על הטייס להסתכל ולבדוק את ערוצי כוונון ה-VHF-nis wassat wassat
  7. בונה 1982
    בונה 1982 14 באוקטובר 2016, 12:36
    +3
    הגדוד רק התאמן מחדש, הם מתחילים בהמראה ובנחיתה, אף אחד לא נכנס מיד לסטרטוספירה, והם לא יטפסו לעל-קולי. בהדרגה, הם הגיעו לסטרטוספירה. החדשות טובות.
  8. אתישקה
    אתישקה 14 באוקטובר 2016, 12:36
    +4
    לא אתפלא אם כמה עיתונאים יחשבו שהמילים "סטרטוספירה" ו"אסטרטגי" הן אותו שורש ולכן רושמים את ה-Su-34 כמפציצים אסטרטגיים לצחוק
  9. קהל
    קהל 14 באוקטובר 2016, 12:39
    +1
    בתמונה, המטוס הקרוב נראה כמו מטוס מהסרט המצויר "גלימה שחורה".
    1. svp67
      svp67 14 באוקטובר 2016, 12:45
      0
      ציטוט מהצופה
      בתמונה, המטוס הקרוב נראה כמו מטוס מהסרט המצויר "גלימה שחורה".

      אז לא בכדי הודבק שם "ברווז" ל-Su-34
      1. ferdiperdozzz
        ferdiperdozzz 14 באוקטובר 2016, 19:07
        0
        "ברווזון" נובע מנוכחותו של PGO.
  10. קוקוס טימא
    קוקוס טימא 14 באוקטובר 2016, 12:58
    0
    התוכנית לשליחת אסטרונאוטים אמריקאים ל-ISS באמצעות כלי שיגור כבדים אטלס-5 וחלל חדש שפותחה על ידי בואינג תיושם באמצעות מנועי RD-180 רוסיים, אמר איגור ארבוזוב, מנכ"ל NPO Energomash, ל-RIA נובוסטי.
    1. uskrabut
      uskrabut 14 באוקטובר 2016, 15:01
      +2
      מוּבטָח? ועכשיו זה הזמן להטיל סנקציות על המנועים האלה, לתת לאמריקאים לקפוץ על ה-ISS מטרמפולינה.
      1. וולודין דמיטרי
        וולודין דמיטרי 14 באוקטובר 2016, 15:28
        +1
        "שמתי אותו על חבית של אבק שריפה, תן לו לעוף!
        (איב ואס. סרט מחליף מקצוע)
  11. 16112014nk
    16112014nk 14 באוקטובר 2016, 15:25
    +1
    ציטוט מאת: pavel_SPB
    זה מגניב!)

    11 ק"מ - מגניב? טסתי גבוה יותר! נכון כנוסע של Transaero ו-Aeroflot! כן
  12. rotmistr60
    rotmistr60 14 באוקטובר 2016, 16:34
    0
    ציטוט מאת: serg2.72
    מכאן המסקנה - או שסוריה היא שהשפיעה עליה, או שהדרישות והמשימות שונות במזרח.

    הדרישות והמשימות בחיל האוויר זהות, אך כמובן נעשות התאמות על חווית השימוש בתנאי לחימה
    1. serg2.72
      serg2.72 14 באוקטובר 2016, 17:39
      +1
      וכבר חשבתי שהטייסים הפזיזים בחברווסק (סתם צוחק)
      שינוי ניסוי נוסף ב-2016 - אושר פעמים רבות על ידי ליקוי קצר מועד בהפעלת ציוד קליטה לווייני, בזמן טיסת המטוס. S/N, BER יורד, לפעמים הטיונר מסרב לבטל את האות בכלל.
      זה לא נצפה בעבר.
      1. serg2.72
        serg2.72 14 באוקטובר 2016, 19:42
        0
        אגב, נזכרתי, לפני כשנתיים, אחרי העבודה, אני גם מדליק את השפופרת ושומע אותו. הבוחן, כרגיל, מדווח לשולח על הלחץ וכו', והוא מודיע לו שהמטוס השני המריא ונמצא באזור xxx. הטייס עונה, אני לא רואה אותו שם. ואז השאלה לשולח - איפה השני? סדרן - כן הכל בסדר, הוא 40 ק"מ ממך. טייס - איזה 40 ק"מ? הוא עבר עלי עכשיו. ואתה אומר את התוכנית!
        או באביב הזה אני רואה שניים עפים, אחד צבוע, השני צהוב, עפים במבנה. מתכוננים ל-9 במאי. בערב התחלתי להקשיב. הראשון - על חשבון פעמים סיבוב בשדה הקרב. שנית, אני מבין. הראשון הוא raaaz. השני, לעזאזל, לא היה לי זמן!! ואז - יש לך איזה רז מהר !! כמעט נחנקתי מצחוק.
        1. עתיק
          עתיק 14 באוקטובר 2016, 21:18
          +1
          ציטוט מאת: serg2.72
          ואתה אומר את התוכנית!


          זו לא תוכנית, אלא "שולח", כמו שאתה מנסח את זה (אגב, זה לא נכון - יש מנהלי טיסות גם של האזור הקרוב וגם הרחוק) .. אז הנה הם .. "תמהונים עם אותיות . . אנחנו" wassat
          מכיוון שהבוחנים אינם טייסים קרביים וממעטים לעשות אווירובטיקה "טקסית".. לכן, אין בכך כל רע! לוֹחֶם
      2. עתיק
        עתיק 14 באוקטובר 2016, 21:15
        +1
        ציטוט מאת: serg2.72
        וכבר חשבתי שהטייסים הפזיזים בחברווסק (סתם צוחק)
        שינוי ניסוי נוסף ב-2016 - אושר פעמים רבות על ידי ליקוי קצר מועד בהפעלת ציוד קליטה לווייני, בזמן טיסת המטוס. S/N, BER יורד, לפעמים הטיונר מסרב לבטל את האות בכלל.
        זה לא נצפה בעבר.


        זה קורה כל הזמן ולא בגלל הטסת יתר של מטוס, אלא בגלל הפעלת מערכות מסוימות מוטסות וקרקעיות. קריצה
  13. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 14 באוקטובר 2016, 16:41
    +2
    pavel_SPB
    זה מגניב

    קריר הוא כאשר הגובה הוא כזה שניתן לראות את העקמומיות של כדור הארץ.
    https://www.youtube.com/watch?v=r5T54ss4nrU
    טיסה מיג-25
    הנה זה, כמו שאתה מנסח את זה - מגניב..)
  14. דכתי
    דכתי 14 באוקטובר 2016, 17:41
    0
    ציטוט מ-mav1971
    ציטוט: hrych
    ציטוט מ-mav1971
    טיפוס לגבהים של למעלה מ-11 ק"מ עבור מטוס חדיש - האם זו באמת תופעה נדירה ומשמעותית?

    מישהו אמר את זה?
    ציטוט מ-mav1971
    אני מבין, אולי המילה סטרטוספירה משפיעה ביראת כבוד על מוחותיו השבריריים של מישהו, אבל למעשה...

    נראה שהמוח שלך פשוט פגום. לצחוק קרא את המאמר בעיון רב יותר.



    שדי תשומת לב - קראו את כותרת המאמר.
    כאשר תופעה רגילה ממוקמת בכותרת של מאמר, זה סימן לטיפשותו של המחבר ... קורבנות בחינת המדינה המאוחדת וחובב צהבת ...

    יקירי, האם אתה יודע מהי ליטולפקיה מלעורית? אז גם אתה קורבן של הבחינה?
    אני חושב שהכתבה מיועדת למי שרחוק מתעופה, רחוק מאוד. ויש הרבה!!!
    אל תיקח את כל החדשות על עצמך. הם מיועדים לא רק עבור (לעתים קרובות רק לא עבור) מומחים. אחרי הכל, המאמר ברור, לא VOS, אלא הדפסה חוזרת פשוטה של ​​איזו קלטת.
    1. mav1971
      mav1971 15 באוקטובר 2016, 21:52
      0
      ציטוט מאת dakty

      יקירי, האם אתה יודע מהי ליטולפקיה מלעורית? אז גם אתה קורבן של הבחינה?
      אני חושב שהכתבה מיועדת למי שרחוק מתעופה, רחוק מאוד. ויש הרבה!!!
      אל תיקח את כל החדשות על עצמך. הם מיועדים לא רק עבור (לעתים קרובות רק לא עבור) מומחים. אחרי הכל, המאמר ברור, לא VOS, אלא הדפסה חוזרת פשוטה של ​​איזו קלטת.


      אין צורך לסחוב שטויות...
      חדשות באתרים נכתבות על ידי אנשים שכירים.
      קוראים להם מנהלי תוכן, קופירייטרים.
      הם נדרשים להבין לא רק את נושא האתר.
      אבל גם בכללי העיתונות.
      כולל הכללים לכתיבת כותרות.
      אם אתה מעוניין בכל מחיר להופיע על המילה "סטרטוספירה" ברובוטים לחיפוש, אז בשביל זה אתה לא צריך לכתוב אותם בכותרות וב-meta tags. להיפך, זה יכול לתת גם "מינוס".
      מנועי חיפוש מודרניים ומתוך הטקסט מנתחים את הטקסט בצורה מושלמת.
      אבל למאמרים כאלה יש השפעה שלילית על הקוראים.
      ואם אתה חושב. שצריך לרדת לרמה של "מי שרחוק מכל דבר בעולם" - כדי שלא יקראו את האתר של Topvar.
  15. ccr51
    ccr51 14 באוקטובר 2016, 18:29
    0
    האם השיא של גובה ה-MiG-25 שייך? אני מדבר על מהירות.
    1. ferdiperdozzz
      ferdiperdozzz 14 באוקטובר 2016, 19:12
      +1
      כן, 37-משהו ק"מ - מיידי -25 עלו לגובה של 37 ב-650.
      רק שאי אפשר להשוות בין INTERCEPTOR, אור לפרוטוקול, והמפציץ הסדרתי. מכוניות שונות לחלוטין
  16. חצוצרה ירוקה
    חצוצרה ירוקה 14 באוקטובר 2016, 18:55
    0
    מעניין כמה גבוה בסטרטוספירה? מבחינתי, הסטרטוספירה קשורה לגובה של 18000 מ'.
  17. חצוצרה ירוקה
    חצוצרה ירוקה 14 באוקטובר 2016, 19:03
    0
    ועוד תמונה אחת מ-60000 רגל.)
  18. MVG
    MVG 14 באוקטובר 2016, 20:18
    0
    ובקרוב השטח הפתוח יהיה שלנו.
  19. חֲזִיז
    חֲזִיז 14 באוקטובר 2016, 22:16
    +1
    והיום הטו-154 חתך מעגלים סביבי. כנראה תיקנו אותו באמ"ן סמארה ונסעו בשדה התעופה של המפעל בגובה נמוך. הוא צלל אחרי תיקון במפעל). איך הוא נוהם בצורה מאיימת כשהוא מטפס לשמיים, שִׁיר בחור !!!
    נ.ב. מגניב --- אל תסובב את זה, קציני המטה של ​​המזרח הרחוק אמרו מה שהם אמרו. סטרטוספירה --- פירושה הסטרטוספירה! am השאר תלוי במידת התפיסה שלנו. עבור מישהו, רק לראות מפציץ מעופף בשמיים זה ים של אירוע חיובי ושלם. ואני גאה בזה... והאנשים המעורבים והמנוסים, לאחר שקראו את הכותרת של הדו"ח הזה, רק יחייכו באירוניה. זה מובן, אז אין צורך לגנות אותם, ועוד יותר מזה להתווכח, להתווכח. השמיים הם הבית שלהם ובמחלוקת הזו הם יתאהבו!!! בו אפשר לברך את כולנו חיוך
  20. קוֹסֵם
    קוֹסֵם 16 באוקטובר 2016, 20:06
    0
    זו כנראה בדיחה? הבא יהיה: SU 34 נכנס למסלול נמוך כדור הארץ, עשה מסלול הדגמה סביב כדור הארץ ועגנה ל-ISS לצורך תדלוק, מאוחר יותר ביצע הפצצת ניסוי של מטרות דאעש ב-ASP ונחת בהצלחה על בסיס VKS ב- מכתש N-com. כמה חדשות מוזרות.