החוזה לבניית ה-Su-30MK2 עבור וייטנאם הושלם במלואו

אוקטובר 11 2016 29

קומסומולסקי על עמור תְעוּפָה המפעל השלים את הבנייה והתכונן להעברת 2 מטוסי הקרב האחרונים Su-30MK2 לווייטנאם במסגרת חוזה שנחתם ב-2013, מדווח הבלוג bmpd.

תצלום קבוצתי של עובדי מפעל התעופה קומסומומולסק-און-עמור על שם יו.א. גגארין (שלוחה של חברת Sukhoi PJSC) לרגל השלמת ייצור, בדיקה והכנה להעברת שני מטוסי הקרב הרב-תפקידים האחרונים של Su-30MK2 לווייטנאם.

החוזה קבע העברת 12 מטוסים למשרד ההגנה הווייטנאמי בסכום כולל של כ-600 מיליון דולר.

לפי הדיווח, "שני מטוסי ה-Su-30MK2 הללו עם מספרי הזנב הווייטנאמיים 8593 ו-8594 היו לא רק מטוסי הקרב האחרונים מסוג זה שנבנו עבור וייטנאם, אלא גם המטוס האחרון של משפחת Su-30 שיוצרו ב-KnAAZ באופן כללי".

בפברואר 2015 הוחלט להפסיק את בניית ה-Su-30 לאחר יישום "החוזה הווייטנאמי" על מנת לעבור לחלוטין לייצור מטוסי קרב מסוג Su-35 ו-T-50.

בסך הכל, במסגרת 3 חוזים, החל משנת 2004, קיבלה וייטנאם 24 מטוסי קרב מסוג Su-30MK2. מטוס אחד התרסק במהלך טיסת מבחן ב-2012 והוחלף במטוס חדש.

bmpd עזרה: "לפי נתונים ידועים, לפחות 207 מטוסים מסדרת Su-30 נבנו בארגון, כולל שישה מטוסי ניסוי שונים, 79 Su-30MKK (77 לסין ושניים לאינדונזיה), 101 Su-30MK2 (37 לווייטנאם, 25 עבור סין, 24 עבור ונצואלה, תשעה עבור אינדונזיה ושישה עבור אוגנדה) ו-20 מטוסי Su-30M2 עבור חיל האוויר הרוסי (בכל המקרים, מטוסים שנועדו להחליף את אלה שאבדו נספרו כאחד נוסף עבור וייטנאם).

forums.airforce.ru

ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק

מידע

קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.

כִּירוּרגִיָה

+2

11 באוקטובר 2016, 11:00

הכוח שוחרר.
הגיע הזמן לתת לגמרי לצבא שלנו.
1. catalonec2014
  
  +1
  
  11 באוקטובר 2016, 11:04
  
  ציטוט של המנתח
  לגמרי על שלנו
  
  הם עבדו רק לייצוא בדרך, עכשיו כנראה יהיה צורך מודרניזציה של המיזם, אחרת המרוכבים לא יוכלו לעשות את זה.
  1. כִּירוּרגִיָה
    
    +7
    
    11 באוקטובר 2016, 11:09
    
    הם עבדו רק לייצוא בדרך.
    לא באמת.
    לעבור לחלוטין לייצור מטוסי קרב Su-35 ו-T-50
    מילת מפתח באופן מלא
    הם כבר עובדים על ה-T-50.
2. דניסקה
  
  +3
  
  11 באוקטובר 2016, 11:06
  
  הגיע הזמן. אבל מטוסים לא זולים! יהיה מספיק כסף עבור כל המשאלות.
  1. catalonec2014
    
    0
    
    11 באוקטובר 2016, 11:12
    
    ציטוט של דניסקה
    יהיה מספיק כסף עבור כל המשאלות.
    
    איכשהו שמעתי בזווית האוזן ששתי מכוניות ליצוא, הן מאפשרות לבנות אחת לעצמן.
    מישהו יכול להוסיף לנושא?
3. sergeyzzz
  
  +4
  
  11 באוקטובר 2016, 13:27
  
  הסבר למומחי ספות: התעשייה יכולה לעשות יותר! המדינה עצמה לא מזמינה ולא משלמת! דוגמה ל-RTO Buyan M - ההזמנה הישנה כמעט הושלמה, המלאי פנויה, והחדשה רק מובטחת, אבל מחזור הייצור של הספינה הוא כשנתיים! הנה הפרעה באספקה לביצוע הזמנה. אותו דבר לגבי מסוקים - התעשייה יכולה לייצר אותם פי 2-2 ממה שהם מזמינים. אז הייצוא לא מפריע לאף אחד.
  1. donavi49
    
    +1
    
    11 באוקטובר 2016, 14:16
    
    לא. לדוגמה, רוסברטול תפור - דוחף את האלג'יראים, אזור מוסקבה, העיראקים. מחפש אנשים כל הזמן. אבל אולן-אודה וקאזאן עם 8kami נמצאים כעת במשבר. יש להם 30-40 לוחות מוצקים לכל מפעל. צמצם את יום העבודה והשבוע. ובעתיד, הזמנות גדולות לא זורחות. אבל ב-2013-14 הם עבדו וגייסו אנשים, כי כל אחד נתן 100+ מסוקים בשנה.
4. GSh-18
  
  +1
  
  11 באוקטובר 2016, 13:28
  
  הגיע הזמן להחתים את ה-T-50 עבור כוחות התעופה והחלל הרוסיים.
lwxx

+2

11 באוקטובר 2016, 11:13

בפברואר 2015 הוחלט להפסיק את בניית ה-Su-30 לאחר יישום "החוזה הווייטנאמי" על מנת לעבור לחלוטין לייצור מטוסי קרב מסוג Su-35 ו-T-50. הנה החדשות הגדולות. באיזו מהירות תתחיל בניית ה-T50 והאם זה אומר שהמטוס מוכן לצבא?
סטס סנז'ין

+4

11 באוקטובר 2016, 11:17
מכשירים יפים .. Su-30MK2.
1. טרטר
  
  +1
  
  11 באוקטובר 2016, 15:40
  
  זהו Su-30MKI מנוסה.
וולקה

+4

11 באוקטובר 2016, 11:28

פשוט נפלא, אבל אסור לפרסם תמונה כללית של עובדים לצפייה ציבורית, במיוחד עכשיו...
בופה

0

11 באוקטובר 2016, 11:40

ככל הנראה הוא התרסק בגלל אשמת המפעל
Vlad5307

+1

11 באוקטובר 2016, 11:48

עם הכסף שהרוויח המפעל, ככל הנראה עודכן הציוד לייצור ה-SU-35 והשתלטו על הטכנולוגיות עבור ה-T-50. אנחנו צריכים מכונות מודרניות יותר עבור כוחות התעופה והחלל הרוסיים. לאחר התייצבות המצב בעולם, יהיו יותר הזדמנויות לפתרון בעיות חברתיות וכלכליות מקומיות. עולם - שלום, מלחמה - מלחמה!
1. שטירבורן
  
  0
  
  11 באוקטובר 2016, 12:56
  
  מטוסי סופר-ג'ט עדיין מורכבים שם
2. התגובה הוסרה.
ניק-קראטה

+1

11 באוקטובר 2016, 12:36

ואחרי הכל, אף אחד מהפרשנים לא התמרמר על כך שהיו רק 20 (!!!) מטוסי סו-30 לכוחות האוויר והחלל הרוסים..... אף אחד לא חושב שהמספר הוא פשוט לאין ערוך! סרט צר 180 (!!!!!!!!) חתיכות, ו-20 לעצמנו (כמו שאוהבים לומר: "20 בסך הכל !!! KARL 20 חתיכות !!!"). Bl ......., ואנחנו גם יוצאים למלחמה עם אנשי הצוות. איזו מלחמה מזוינת, כשיש לנו מספר כזה של מטוסים מודרניים (((((אין מילים!
1. VohaAhov
  
  +4
  
  11 באוקטובר 2016, 12:45
  
  ה-Su-30M2 בכוחות האוויר והחלל הרוסיים משמש כמאמן קרב (במקום Su-27UB). לכן, רבים מהם אינם נחוצים. והם מייצרים עבורנו מטוסי Su-30SM (הם הועברו לחיילים בערך 70 יחידות והבנייה נמשכת)
  1. אודיסאוס
    
    0
    
    11 באוקטובר 2016, 14:01
    
    ציטוט: VohaAhov
    ה-Su-30M2 בכוחות האוויר והחלל הרוסיים משמש כמאמן קרב (במקום Su-27UB). לכן, רבים מהם אינם נחוצים.
    
    הקושי כאן הוא שה-Su-27UB היה הרבה יותר גדול מ-20. מה שמוביל אותנו, כשנגמרים להם המשאבים, למחסור חריף בניצוצות. מכאן ההחלטות האקזוטיות למדי, כמו השימוש ב-Su-30SM בגדוד 23 כתאומים.
2. ספרי
  
  +3
  
  11 באוקטובר 2016, 13:22
  
  לפני שאתה צורח ורוקע ברגליים, ציין את היקף האספקה המלא של ה-SU-30 עבור כוחות התעופה והחלל הרוסיים... 2009 נסגרים תחת חוזים ישנים. וחוזי יצוא אפשרו לחסוך בכוח אדם ובייצור.
  1. ניק-קראטה
    
    0
    
    11 באוקטובר 2016, 13:52
    
    יש לי הרגשה, עמית, שה-SU-35 ב-VKS שלנו אפילו קטן יותר (כמותית) מה-SU-30!
3. אלכסיי ר.א.
  
  +4
  
  11 באוקטובר 2016, 14:06
  
  ציטוט מאת: nikkarata
  ואחרי הכל, אף אחד מהפרשנים לא התמרמר על כך שהיו רק 20 (!!!) מטוסי סו-30 לכוחות האוויר והחלל הרוסים..... אף אחד לא חושב שהמספר הוא פשוט לאין ערוך!
  
  ולמה משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית צריך את קומסומול Su-30M2 בנוכחות אירקוטסק Su-30SM עם UVT?
  
  משרד ההגנה שלנו עשה את הבחירה שלו - רכישות המוניות של מטוסי Su-30 הן בגרסת אירקוטסק של ה-SM (64 נמסרו, 116 הוזמנו - לאפריל 2016), ותן לקומסומולסק-און-עמור לייצר מטוסי Su-35.
4. donavi49
  
  +4
  
  11 באוקטובר 2016, 14:13
  לוח קנזובסקי פרימיטיבי - האווויוניקה חלשה שם, המנועים ללא מכ"ם UVT ו-H001. הם נקנים על ידי חסרי בית, שהם זולים יותר. ב-VKS, הם משמשים כ-UBS ולהכנת זכוכית ב-Su-27SM/Su-35.
  
  הצד של אירקוטסק הוא למעשה מטוס אחר - יש לו אוויוניקה שונה, מכ"ם N011 / M, בקרת וקטור דחף. הם נקנים על ידי העשירים יותר - אלג'יריה, הודו, מלזיה.
  
  בחיל האוויר ובתעופה של חיל הים הם משמשים ככלי רכב קרביים וכעת יש כבר פחות מ-80 יחידות ביחידות.
  1. אודיסאוס
    
    0
    
    11 באוקטובר 2016, 17:24
    
    ציטוט מאת donavi49
    בחיל האוויר ובתעופה של חיל הים הם משמשים ככלי רכב קרביים וכעת יש כבר פחות מ-80 יחידות ביחידות.
    
    חותכים את החדקן. 65 יחד עם אלה ב-GLITSE ו-TsBP. ביחידות קרביות, יש רק 55 לוחות.
    כעת לא ברור מדוע עמדו הטייסים האווירובטיים לעבור.
    1. אלכסיי ר.א.
      
      0
      
      11 באוקטובר 2016, 17:48
      
      ציטוט: אודיסאוס
      חותכים את החדקן.65 יחד עם אלו בתעשיית ה-GLITS ותעשיית העיסה והנייר.
      
      ל-EMNIP, לחיל האוויר ולחיל הים היו 64 מטוסי Su-30M באפריל 2016.
      ציטוט: אודיסאוס
      כעת לא ברור מדוע עמדו הטייסים האווירובטיים לעבור.
      
      פרסום ציוד סדרתי - יש צורך בהזמנות חדשות.
      בנוסף, ל-PMSM קל יותר לתת לטייסים אווירובטיים כלי רכב סדרתיים מאשר לשמור על המוכנות של מה שהם טסו קודם לכן. 4 מכוניות מתוך מאתיים שנמסרו והוזמנו לא יעשו את מזג האוויר.
דמיר

0

11 באוקטובר 2016, 13:31

והמפעל לשחזור והתאמה מחדש של קווים טכנולוגיים ... זה לא יעבוד להתחיל בייצור של מכונות חדשות עם ריצה, זה לוקח זמן ...
התגובה הוסרה.
1. sergeyzzz
  
  +1
  
  12 באוקטובר 2016, 07:15
  
  אני לא מומחה לספות וההפקה שבה אני עובד מאוד מאוד עמוסה, אנחנו יכולים לעשות הרבה פעמים יותר, ולכן יש צמצום סמוי בכוח אדם (אנשים נוספים שורדים ממשכורת קטנה, כי הפחתה רשמית אסורה) .
אמורחנין

0

12 באוקטובר 2016, 06:21

ציטוט: וולקה
פשוט נפלא, אבל אסור לפרסם תמונה כללית של עובדים לצפייה ציבורית, במיוחד עכשיו...

הו, תאמין לי, מי שצריך את זה, הוא יודע הכל...
התגובה הוסרה.
גמד

0

12 באוקטובר 2016, 08:58

ציטוט: וולקה
פשוט נפלא, אבל אסור לפרסם תמונה כללית של עובדים לצפייה ציבורית, במיוחד עכשיו...

ברגע שראיתי את הצוות, מיד חשבתי על זה.
פאפגוסוף

0

12 באוקטובר 2016, 12:50

בכל זאת - כל הכבוד על העבודה!