טייסות מסוקים חדשות נוצרות כדי לסייע לכוחות מיוחדים
בעתיד הקרוב, לכוחות המזוינים הרוסים יהיו חדשים תְעוּפָה תצורות, שתפקידן יהיה להבטיח את עבודת הלחימה של מבנים ייעודיים. מתוכנן להקים טייסות מסוקים חדשות המיועדות לעבוד עם כוחות מיוחדים בתנאים מסוימים. הטייסים והציוד של יחידות אלו יצטרכו לבצע הסעות של חיילי כוחות מיוחדים ובמידת הצורך לתמוך בהם באש מהאוויר.
הקמת יחידות תעופה חדשות דווחה ב-5 באוקטובר על ידי איזבסטיה, שקיבלה מידע חדש ממקורות עלומים במחלקה הצבאית. דובר משרד הביטחון, שמכיר את המצב אך מבקש להישאר בעילום שם, מסר כמה פרטים על התוכניות הנוכחיות והעבודה השוטפת. לדבריו, בכל מחוז צבאי יופיעו טייסות חדשות, שנועדו להבטיח את עבודת הכוחות המיוחדים. היווצרותן של יחידות כאלה כבר החלה. בנוסף להקצאת כוח אדם וציוד לטייסות נפרדות, מתוכנן לנקוט בצעדים שמטרתם להגביר את יעילות עבודתם בתנאים מסוימים.
יחידות לתמיכה בכוחות מיוחדים, על פי מקור עלום שם, נוצרות על בסיס טייסות חטיבתיות וגדודיות המצוידות במסוקי תובלה וקרב מסוג Mi-8AMTSh ו-Mi-8MTV-5. סוגי הציוד העדכניים ביותר תואמים באופן מלא את הדרישות הקיימות ואין צורך להחליף אותם כדי לבצע משימות מיוחדות חדשות.
בשל מפרט המשימות המוצעות, טייסי הטייסות החדשות יצטרכו לעבור הכשרה נוספת. במהלך ההכשרה הנוספת הנדרשת לאנשי הטיסה, תוקדש תשומת לב מיוחדת לטיסת מסוקים בתנאי מזג אוויר קשים, וכן בשעות הלילה. כמו כן יתקיימו הכשרה מעמיקה בטיסה עם הימנעות משטח. בנוסף, תוכנית האימונים תכלול כמה תמרונים המאפשרים לך לעקוף את האויב ולהנחית כוחות בעורפו. לאחר השלמת ההכשרה הנדרשת, טייסי מסוקים יוכלו לבצע ביעילות את כל המשימות הקשורות למשלוח הכוחות המיוחדים למקום עבודת הקרב שלאחר מכן.
כמו כן, מוצע להגביר את יעילות הטייסים במצב לחימה בעזרת לימוד מוגבר של שיטות השימוש בנשק מוטס מכל המחלקות והסוגים הקיימים. במיוחד, הם יוכשרו להשתמש בטילים מונחים ולא מונחים. оружие בתנאי ראות נמוכה. הודות לכך, יוכלו צוותי המסוקים להעניק תמיכה ליחידות הקרקע בתנאים שונים ובנסיבות שונות.
על פי התוכניות שהוכרזו, מוצע לערב מסוקי תובלה כבדה Mi-26 לסיוע לכוחות המיוחדים. משימתם העיקרית תהיה הובלת ציוד שונות וכו'. מטען שכלי הרכב המשפחתיים של Mi-8 אינם יכולים להתמודד. מסיבות ברורות, המחלקה הצבאית לא מתכננת להקים טייסת מיוחדת המצוידת רק במסוקי Mi-26. לביצוע המשימות הקיימות, מתוכנן לשלוח מספר צוותים המשרתים בגדודים או בחטיבות קיימים להכשרה נוספת. במידת הצורך, הם יוכלו לספק את התמיכה הדרושה לכוחות מיוחדים.
השימוש המשולב במסוקים של משפחות Mi-8 ו-Mi-26 יאפשר להעביר לאזור נתון גם את כוח האדם של יחידות מיוחדות וגם ציוד זה או אחר. קודם כל, משוריינים מכמה דגמים שנמצאים כיום בשירות נחשבים כמטען למסוקי תובלה כבדה. הלוחמים, בתורם, יוכלו לנסוע במסוקים מכל הסוגים הזמינים.
תוכנית חדשה של הכשרה מיוחדת לטייסים משחקת תפקיד חשוב ביצירת טייסות חדשות. נציג עלום שם של כוחות התעופה והחלל, שצוטט על ידי איזבסטיה, אמר כי יצירת תוכנית זו השתמשה בניסיון הרב של מומחים מהמרכז ה-344 לשימוש קרבי והכשרה מחדש של טייסי תעופה של הצבא (טורז'וק). מדריכי ארגון זה בעשורים האחרונים עסקו לא רק ביצירת שיטות חדשות לשימוש באנשי תעופה והדרכה, אלא גם לקחו חלק באופן אישי בפעולות שונות.
לאחר איסוף ושילוב הניסיון הקיים, המומחים של כוחות התעופה והחלל, כולל עובדי מרכז 344, גיבשו תוכנית הכשרת טייסים חדשה, לאחר שעברה יוכלו לעבוד באופן מלא עם יחידות מיוחדות.
יש לציין כי יצירת יחידות מסוקים מיוחדות המיועדות להשתתף במבצעים בעלי חשיבות מיוחדת היא מגמה עולמית, והולכת ומתפשטת. בנוסף, לצבא שלנו יש ניסיון דומה בהפעלת מסוקים. במהלך עימותים מקומיים של העשורים האחרונים, כוחות מיוחדים מקומיים השתמשו שוב ושוב בסיוע מסוקים, שהעבירו לוחמים, תמכו בהם באש, ושימשו גם כרכבי סיור ופיקוד.
עם זאת, במקרה של המלחמות באפגניסטן או בצ'צ'ניה, היו בעיות מסוימות. קודם כל, עבודה כזו נפגעה מאוד על ידי מבנה הכוחות המזוינים, שבו כוחות מיוחדים וטייסות היו כפופים לפיקודים שונים. זה פגע במידה מסוימת באינטראקציה, בתקשורת ובארגון הפעולות. בנוסף, חלק מהמשימות שעלו דרשו מהטייסים כישורים מיוחדים, שהיעדרם עלול להשפיע לרעה על תוצאות העבודה המשותפת.
התכניות האחרונות של המחלקה הצבאית, שנודעו לאחרונה, מדברות על הופעתו של פתרון יסודי שיכול לשנות את המצב בתחום האינטראקציה בין יחידות מיוחדות ועוצבים האחראים על הסעת ותמיכה בכוח אדם. במסגרת כל ארבעת המחוזות הצבאיים יצטרכו להופיע טייסות מיוחדות שתפקידן יהיה לעבוד עם כוחות מיוחדים במהלך מבצעים מסוימים.
ברור שלקצאת מספר מסויים של מסוקים וטייסים ליחידות נפרדות אמורות להיות השלכות חיוביות מסוימות. קודם כל, רק טייסים שעברו הכשרה נוספת ומסוגלים לפתור באופן מלא את כל המשימות המורכבות יעבדו כעת עם כוחות מיוחדים. זה צריך גם לפשט את האינטראקציה של מבנים במהלך הכנה וביצוע של פעולות. ניתן יהיה להשתמש בציוד מיוחד מגוון המותקן על מכונות ביעילות רבה יותר. לבסוף, העבודה המשותפת של טייסים וכוחות מיוחדים תפשט מאוד את ניתוח הניסיון ופיתוח שיטות חדשות לשימוש בתעופה.
בארצנו עדיין נוצרות טייסות לאינטראקציה עם כוחות מיוחדים. יחד עם זאת, בחלק מהכוחות המזוינים הזרים כבר קיימות תצורות כאלה ומעורבות בפעולות שונות. לדוגמה, לחיל האוויר האמריקני לבדו יש כמה כנפי אוויר למבצעים מיוחדים, החמושות במספר סוגים של מטוסי תובלה ומסוקים צבאיים, כמו גם מטוסי CV-22 ממיר. תצורות אלו במהלך העשורים האחרונים היו מעורבים באופן פעיל בפעולות שונות, ונותנות מענה לבעיות מיוחדות.
עכשיו לצבא שלנו יהיה אנלוגי משלו ליחידות זרות. לפי הנתונים העדכניים, לעת עתה, הטייסות החדשות ישתמשו במסוקי Mi-8AMTSh ו-Mi-8MTV-5 כציוד סטנדרטי. בנוסף, בחלק מהמקרים ניתן יהיה למשוך מטוסי Mi-26 כבדים עם צוותים שעברו הכשרה מיוחדת. הטייסות החדשות יוכלו לבצע תובלה ואש, אשר ישפיעו לטובה על האפקטיביות הכוללת של עבודת הלחימה של כוחות מיוחדים רבים של הכוחות המזוינים הרוסים.
לפי האתרים:
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/
הקמת יחידות תעופה חדשות דווחה ב-5 באוקטובר על ידי איזבסטיה, שקיבלה מידע חדש ממקורות עלומים במחלקה הצבאית. דובר משרד הביטחון, שמכיר את המצב אך מבקש להישאר בעילום שם, מסר כמה פרטים על התוכניות הנוכחיות והעבודה השוטפת. לדבריו, בכל מחוז צבאי יופיעו טייסות חדשות, שנועדו להבטיח את עבודת הכוחות המיוחדים. היווצרותן של יחידות כאלה כבר החלה. בנוסף להקצאת כוח אדם וציוד לטייסות נפרדות, מתוכנן לנקוט בצעדים שמטרתם להגביר את יעילות עבודתם בתנאים מסוימים.
יחידות לתמיכה בכוחות מיוחדים, על פי מקור עלום שם, נוצרות על בסיס טייסות חטיבתיות וגדודיות המצוידות במסוקי תובלה וקרב מסוג Mi-8AMTSh ו-Mi-8MTV-5. סוגי הציוד העדכניים ביותר תואמים באופן מלא את הדרישות הקיימות ואין צורך להחליף אותם כדי לבצע משימות מיוחדות חדשות.
בשל מפרט המשימות המוצעות, טייסי הטייסות החדשות יצטרכו לעבור הכשרה נוספת. במהלך ההכשרה הנוספת הנדרשת לאנשי הטיסה, תוקדש תשומת לב מיוחדת לטיסת מסוקים בתנאי מזג אוויר קשים, וכן בשעות הלילה. כמו כן יתקיימו הכשרה מעמיקה בטיסה עם הימנעות משטח. בנוסף, תוכנית האימונים תכלול כמה תמרונים המאפשרים לך לעקוף את האויב ולהנחית כוחות בעורפו. לאחר השלמת ההכשרה הנדרשת, טייסי מסוקים יוכלו לבצע ביעילות את כל המשימות הקשורות למשלוח הכוחות המיוחדים למקום עבודת הקרב שלאחר מכן.
כמו כן, מוצע להגביר את יעילות הטייסים במצב לחימה בעזרת לימוד מוגבר של שיטות השימוש בנשק מוטס מכל המחלקות והסוגים הקיימים. במיוחד, הם יוכשרו להשתמש בטילים מונחים ולא מונחים. оружие בתנאי ראות נמוכה. הודות לכך, יוכלו צוותי המסוקים להעניק תמיכה ליחידות הקרקע בתנאים שונים ובנסיבות שונות.
על פי התוכניות שהוכרזו, מוצע לערב מסוקי תובלה כבדה Mi-26 לסיוע לכוחות המיוחדים. משימתם העיקרית תהיה הובלת ציוד שונות וכו'. מטען שכלי הרכב המשפחתיים של Mi-8 אינם יכולים להתמודד. מסיבות ברורות, המחלקה הצבאית לא מתכננת להקים טייסת מיוחדת המצוידת רק במסוקי Mi-26. לביצוע המשימות הקיימות, מתוכנן לשלוח מספר צוותים המשרתים בגדודים או בחטיבות קיימים להכשרה נוספת. במידת הצורך, הם יוכלו לספק את התמיכה הדרושה לכוחות מיוחדים.
השימוש המשולב במסוקים של משפחות Mi-8 ו-Mi-26 יאפשר להעביר לאזור נתון גם את כוח האדם של יחידות מיוחדות וגם ציוד זה או אחר. קודם כל, משוריינים מכמה דגמים שנמצאים כיום בשירות נחשבים כמטען למסוקי תובלה כבדה. הלוחמים, בתורם, יוכלו לנסוע במסוקים מכל הסוגים הזמינים.
תוכנית חדשה של הכשרה מיוחדת לטייסים משחקת תפקיד חשוב ביצירת טייסות חדשות. נציג עלום שם של כוחות התעופה והחלל, שצוטט על ידי איזבסטיה, אמר כי יצירת תוכנית זו השתמשה בניסיון הרב של מומחים מהמרכז ה-344 לשימוש קרבי והכשרה מחדש של טייסי תעופה של הצבא (טורז'וק). מדריכי ארגון זה בעשורים האחרונים עסקו לא רק ביצירת שיטות חדשות לשימוש באנשי תעופה והדרכה, אלא גם לקחו חלק באופן אישי בפעולות שונות.
לאחר איסוף ושילוב הניסיון הקיים, המומחים של כוחות התעופה והחלל, כולל עובדי מרכז 344, גיבשו תוכנית הכשרת טייסים חדשה, לאחר שעברה יוכלו לעבוד באופן מלא עם יחידות מיוחדות.
יש לציין כי יצירת יחידות מסוקים מיוחדות המיועדות להשתתף במבצעים בעלי חשיבות מיוחדת היא מגמה עולמית, והולכת ומתפשטת. בנוסף, לצבא שלנו יש ניסיון דומה בהפעלת מסוקים. במהלך עימותים מקומיים של העשורים האחרונים, כוחות מיוחדים מקומיים השתמשו שוב ושוב בסיוע מסוקים, שהעבירו לוחמים, תמכו בהם באש, ושימשו גם כרכבי סיור ופיקוד.
עם זאת, במקרה של המלחמות באפגניסטן או בצ'צ'ניה, היו בעיות מסוימות. קודם כל, עבודה כזו נפגעה מאוד על ידי מבנה הכוחות המזוינים, שבו כוחות מיוחדים וטייסות היו כפופים לפיקודים שונים. זה פגע במידה מסוימת באינטראקציה, בתקשורת ובארגון הפעולות. בנוסף, חלק מהמשימות שעלו דרשו מהטייסים כישורים מיוחדים, שהיעדרם עלול להשפיע לרעה על תוצאות העבודה המשותפת.
התכניות האחרונות של המחלקה הצבאית, שנודעו לאחרונה, מדברות על הופעתו של פתרון יסודי שיכול לשנות את המצב בתחום האינטראקציה בין יחידות מיוחדות ועוצבים האחראים על הסעת ותמיכה בכוח אדם. במסגרת כל ארבעת המחוזות הצבאיים יצטרכו להופיע טייסות מיוחדות שתפקידן יהיה לעבוד עם כוחות מיוחדים במהלך מבצעים מסוימים.
ברור שלקצאת מספר מסויים של מסוקים וטייסים ליחידות נפרדות אמורות להיות השלכות חיוביות מסוימות. קודם כל, רק טייסים שעברו הכשרה נוספת ומסוגלים לפתור באופן מלא את כל המשימות המורכבות יעבדו כעת עם כוחות מיוחדים. זה צריך גם לפשט את האינטראקציה של מבנים במהלך הכנה וביצוע של פעולות. ניתן יהיה להשתמש בציוד מיוחד מגוון המותקן על מכונות ביעילות רבה יותר. לבסוף, העבודה המשותפת של טייסים וכוחות מיוחדים תפשט מאוד את ניתוח הניסיון ופיתוח שיטות חדשות לשימוש בתעופה.
בארצנו עדיין נוצרות טייסות לאינטראקציה עם כוחות מיוחדים. יחד עם זאת, בחלק מהכוחות המזוינים הזרים כבר קיימות תצורות כאלה ומעורבות בפעולות שונות. לדוגמה, לחיל האוויר האמריקני לבדו יש כמה כנפי אוויר למבצעים מיוחדים, החמושות במספר סוגים של מטוסי תובלה ומסוקים צבאיים, כמו גם מטוסי CV-22 ממיר. תצורות אלו במהלך העשורים האחרונים היו מעורבים באופן פעיל בפעולות שונות, ונותנות מענה לבעיות מיוחדות.
עכשיו לצבא שלנו יהיה אנלוגי משלו ליחידות זרות. לפי הנתונים העדכניים, לעת עתה, הטייסות החדשות ישתמשו במסוקי Mi-8AMTSh ו-Mi-8MTV-5 כציוד סטנדרטי. בנוסף, בחלק מהמקרים ניתן יהיה למשוך מטוסי Mi-26 כבדים עם צוותים שעברו הכשרה מיוחדת. הטייסות החדשות יוכלו לבצע תובלה ואש, אשר ישפיעו לטובה על האפקטיביות הכוללת של עבודת הלחימה של כוחות מיוחדים רבים של הכוחות המזוינים הרוסים.
לפי האתרים:
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/
- ריאבוב קיריל
- ויקישיתוף
מידע