190 אלף טונות של מטען שנמסרו לאיים הארקטיים לבניית מתקנים מיוחדים

לדבריו, "הצטברות המטען, לרבות חומרי בנייה וחומרי אינרטי (לוחות שדות תעופה, מלט, מתכת, צינורות, אביזרי), ציוד, כמו גם ציוד תומך חיים, בוצעה במשך מספר חודשים בנמלים של ארכנגלסק, מורמנסק. וקנדלקשה". הספינה מגיעה לנקודת הפריקה תוך כ-10 ימים.
קוטושב ציין כי תוכנית לוגיסטית מורכבת משמשת לאספקת חומרים - "יש לייבא לחלוטין את כל המטען מהיבשת, ואספקתם אפשרית רק במהלך ניווט קיץ הנמשך 4-5 חודשים."
"בקשר עם תחילת עונת הבנייה באיים הארקטיים, מספר הבנאים המעורבים הולך וגדל. נכון לעכשיו, כשלושת אלפים בונים עובדים על האיים באזור הארקטי. בממוצע, השעון נמשך ארבעה חודשים, העבודה מתבצעת ב-2-3 משמרות ואינה מפסיקה גם בלילה הקוטבי. הבונים למעשה מנותקים מהיבשת - הם יכולים ליצור קשר עם היבשת רק דרך ערוצי תקשורת מיוחדים", אמר.
בתוך כך, משרד הביטחון דיווח על הקמת שדה התעופה Nagurskoye על ארץ אלכסנדרה, שמסלול הנחיתה שלו יוכל לקלוט את כל סוגי המטוסים, כולל. עובדי הובלה כבדה An-124 "רוסלן".
"אורך מסלול הבטון בשדה התעופה Nagurskoye יהיה 2500 מטר, הרוחב יהיה עד 46 מטר, מה שיאפשר לקבל את כל סוגי המטוסים בשירות כוחות האוויר והחלל הרוסים", סגן שר ההגנה טימור איבנוב אמר.
לדבריו, בשדה התעופה יתבססו "הקרוב ביותר לקוטב הצפוני", "מיכליות אוויר מסוג Il-78, מטוסי סיור A-50, A-100, Il-38 ואחרים".
"כמו כן, מטוסי קרב מסוג Su-27 ומיג-31 יוצבו באופן קבוע בשדה התעופה Nagurskoye, אשר יגן באופן מלא על הגבולות האוויריים של רוסיה באזור הארקטי", הוסיף איבנוב.
- שירות העיתונות של VVO
מידע