רובי דינמיט רפיף-זלינסקי
עד סוף שנות ה-1887, קצין התותחנים האמריקני אדמונד לואיס גריי זלינסקי הביא את עיצוביו של רובי דינמיט למצב המתאים לשימוש הכוחות המזוינים. המוביל הראשון של כלי נשק מבטיח היה ספינת ניסוי מיוחדת USS Vesuvius, שבנייתה החלה ב-XNUMX. לאחר מכן, סגן זלינסקי ועמיתיו פיתחו מספר פרויקטים נוספים. עד אמצע העשור הבא הובאו לפעולה תותחים בעלי קליבר גדול מסוג חדש, המיועדים להגנת החוף. בְּ היסטוריה זה оружие נשאר תחת השם רפיף-זלינסקי.
בשנת 1886, ייסד א' זלינסקי חברה משלו, חברת רובי דינמיט פנאומטיים, שתפקידה היה לפתח פרויקטים עבור רובי דינמיט והשחרור לאחר מכן של מוצרים דומים. מייסד החברה שכר מספר מומחים שהיו אמורים לסייע לו ביצירת מערכות חדשות. בעתיד, מהנדסים אלה השתלטו על העבודה העיקרית במשך זמן מה, והחליפו את מייסד החברה. העובדה היא שבשנת 1889 הועלה סגן זלינסקי לדרגת קפטן ומונה לנספח הצבאי של שגרירות ארה"ב ברוסיה. כשנה לאחר מכן, הוא חזר הביתה והתחבר מחדש לעבודה על רובי דינמיט.
מראה כללי של אקדח רפיף-זלינסקי. איור Weaponsandwarfare.com
זמן קצר לאחר שובו של הראש מטיול דיפלומטי, החברה פיתחה את אחד הפרויקטים המעניינים ביותר שלה. בשנת 1890 הוכן כל התיעוד הדרוש לתותח 15 אינץ' מבטיח, המיועד לשימוש כחלק מסוללות הגנת החוף. לעובדי חברת אקדח דינמיט פנאומטי כבר היה ניסיון מסוים ביצירת מערכות בקליבר הזה. יתרה מכך, שלושה תותחי 15 אינץ' כבר הותקנו על סיירת הדינמיט של וזוב. במסגרת הפרויקט החדש הותאמו פיתוחים קיימים לשימוש ביבשה.
עבודות שונות על פרויקט רובי ה-15 אינץ' בוצעו במשך מספר שנים, אך עד לזמן מסוים, פיתוח מבטיח לא יכול היה לעניין את הלקוח. הרכבה של רובים סדרתיים והתקנת סוללות החלה רק ב-1894. בשלב זה, א' זלינסקי, עקב בעיות בריאותיות, נאלץ לעזוב את עבודת התכנון. הוא הוחלף כמעצב ראשי על ידי קצין ארטילריה לשעבר של הצבא הרוסי בשם רפיף (כנראה רפייב). המומחה הזה הוא שהוביל את פיתוח הפרויקט בשלביו האחרונים, וגם פיקח על הרכבת רובים חדשים והתקנתם בעמדות. בהקשר להחלפת מנהל הפרויקט, רובי הגנת החוף מכונים לעתים קרובות רפיף-זלינסקי.
המאפיינים העיקריים של פרויקט תותח הדינמיט רפיף-זלינסקי נוצרו כבר ב-1890. לאחר מכן, הפרויקט עבר שיפורים קלים כאלה או אחר, תוך שמירה על המאפיינים הכלליים של האדריכלות ועקרונות העבודה. בפרט, הרעיון המקורי הובא לפעולה מעשית תוך שמירה על לחץ קבוע של אוויר דחוס בקדח.
תכנית הכלי והחלק הפנאומטי, ממוקמת מתחת למפלס הפלטפורמה. איור Douglas-self.com
בהתאם לפרויקט רפיף-זלינסקי, באתר ייעודי המיועד לפריסת סוללת חוף של רובי דינמיט, היה צורך לבנות חפץ מורכב וגדול למדי, שכלל מגוון רכיבים. הוצע לבנות מבנה בטון עם במה אופקית עליונה, עליו הונחו רובים וכמה ציוד עזר. החלק הפנאומטי היה אמור להיות ממוקם בתוך המבנה, מתחת למפלס הרציף הארטילרי. ארכיטקטורה כזו של המתחם אפשרה לפתור את המשימות העיקריות ללא בעיות משמעותיות ולהבטיח את הביצועים הגבוהים ביותר האפשריים.
כל היחידות העיקריות של האקדח רפיף-זלינסקי הוצעו להיות מותקנות על מבנה בטון עם סט של תאים פנימיים הכרחיים וצורה נכונה של משטחים חיצוניים. לכן, כדי לפשט את התחזוקה של האקדח, הוצע להציב יחידת ארטילריה בגובה גבוה יחסית בחפירת הרציף. התקן התומך היה צריך להיות ממוקם בתחתית חפירה רדודה עם קירות פנימיים מדורגים. בשולי השקע תוכנן להניח מסילת רכבת שלאורכה הוצע להזיז את העגלה לטעינת האקדח.
על בסיס בטון במרכז השקע הציע פרויקט רפיף-זלינסקי התקנת כרכרה עם תושבות לבלוק קנה נדנדה. בפרויקט המוגמר arr. 1894 השתמש במערכת בצורת U עם בלוקים צדדיים בעלי צורה מצולעת מורכבת. פלטפורמת התמיכה של כרכרה זו סיפקה הנחייה אופקית חופשית של המערכת כולה במישור אופקי. בנוסף, היה בו חור מרכזי לחיבור ארטילריה וחלקים פניאומטיים. בצדו השמאלי של תושבת התותחים הוקמה פלטפורמה עבור התותחן השולט בירי. מכשירי הבקרה העיקריים היו ברמת פתחי האקדח. מימין לאקדח על הכרכרה הייתה פלטפורמה נוספת בעיצוב פשוט יותר.
תרשים של אקדח 15 אינץ' ומיקומו במקומו. דמות Militarymuseum.org
צינורות הונחו בתוך מתקן התמיכה של האקדח לחיבור עם החלק הפנאומטי. הם הובאו לרמת הטונים, שם חוברו ליחידות הפנאומטיות של הקנה. לפיכך, כל הצינורות הדרושים הונחו בתוך המכשירים העיקריים של האקדח ולא בלטו מעבר לגבולותיו. בנוסף, ארכיטקטורה זו אפשרה לצמצם משמעותית את הממדים הכוללים של המתחם.
על התמיכה הייתה אמורה להיות מוצבת יחידת ארטילריה מתנדנדת, המורכבת מקנה, מבנה תומך וכמה אלמנטים של המערכת הפנאומטית. כדי לפתור בעיות קיימות ולפשט את העיצוב, הוחלט להשתמש בקנה חלק ארוך יחסית בקליבר 15 אינץ' (381 מ"מ). חלק ניכר מהקנה, מהחיבור עם הכרכרה ועד לעכוז, כוסה מבחוץ במעטפת נוספת המשמשת כחלק ממערכת אספקת האוויר הדחוס. בעכוז העכוז הונח שסתום בוכנה, במצב פתוח נוטה הצידה, ושסתום קרבי. האחרון נשלט על ידי תיבת הילוכים מכנית המבוססת על פיר שעבר לגובה התותחים ושם מחובר לגלגל הבקרה.
בשל הלחץ הנמוך יחסית בקדח, ניתן היה להפחית את עובי הדפנות שלו. יחד עם זאת, היה צורך להשתמש בקורה נוספת כדי למנוע את כיפוף תא המטען ולסטות מהמיקום הנדרש. למכשיר זה היה צורה טרפזית מוארכת ושכפל את תושבות החבית הראשיות, ופרק אותו. מעניין שהעכוז, שהוצב מאחורי התושבות, חוזק על ידי מעטפת חיצונית של המערכת הפנאומטית ולא הייתה לה קורת תמיכה משלה.
אפשרות נוספת להצטיידות בעמדת ירי. דמות Militarymuseum.org
מתחת למפלס הפלטפורמה, אלמנטים של החלק הפנאומטי של האקדח היו צריכים להיות ממוקמים. פרויקט רפייב-זלינסקי כלל שימוש בגלילים גדולים לאחסון אוויר דחוס, המונחים בחללים של מבנה בטון. בעזרת מערכת צינורות, מכולות אלו היו אמורות להיות מחוברות זו לזו, למדחס וליחידת הארטילריה. הלחץ המרבי בחלק הפנאומטי הגיע ל-2000 psi. אינץ' (136 אטמוספרות). במקביל תוכנן להפעיל פחות לחץ בקדח במהלך הירי.
כדי להכין את האקדח רפיף-זלינסקי לירי, הוצע להשתמש במדחס מונע בקיטור. מחברי הפיתוח החדש לקחו בחשבון את הניסיון של יצירת מערכות קודמות בכיתה זו, שחלקן לא נבדלו בביצועים גבוהים. לכן, כדי להגביר את הפרודוקטיביות, הוחלט להשתמש במדחס דו-פעולי שכופה אוויר לתוך בלוני גז כאשר הבוכנות נעות בשני הכיוונים. כדי להפעיל את הבוכנות, נעשה שימוש במנוע קיטור עם אספקת נוזל העבודה מדוד נפרד. העיצוב המשומש של המדחס איפשר להשיג במהירות יחסית את הלחץ הנדרש בבלוני גז ולספק קצב אש מקובל.
בנוסף למדחס, הצילינדרים והצינורות, הוכנס מפחית גז מיוחד להרכב החלק הפנאומטי של האקדח המבטיח, הדרוש להאצה נכונה של הקליע. לפי החישובים של מחברי הפרויקט, ההאצה היעילה ביותר של התחמושת ניתנה תוך שמירה על אותו לחץ בקדח עד שעבר את הלוע. בשל כך הוכנסו להרכב החלק הפנאומטי אמצעים לכוונון לחץ אוטומטי. במהלך מעבר הקליע דרך הקדח, הלחץ, למרות הגידול בנפח מאחוריו, היה צריך להישאר ברמה של 1000 פאונד לאינץ' מרובע (68 אטמוספירה). השימוש במערכת שימור לחץ אפשרה להגדיל משמעותית את המהירות ההתחלתית של הקליע בהשוואה לאפשרויות תאוצה אחרות, כמו גם למנוע הופעת זעזועים בלתי קבילים.
עיצוב המדחס האחראי על יצירת לחץ במיכל. דמות Militarymuseum.org
רובה הדינמיט רפיף-זלינסקי היה אמור להשתמש בכמה סוגי תחמושת המבוססים על עיצוב שפותח בעבר. עוד במהלך העבודה המקדימה בנושא רובי 15 אינץ' הציע א' זלינסקי את המראה הכללי של התחמושת, בעלת המאפיינים הגבוהים ביותר. הקליע עבור נשק כזה היה צריך להיות בעל גוף גלילי באורך הנדרש עם מגן ראש מעוגל וחלק זנב דומה. מוט הזנב עם האימפלר המייצב היה אמור להיות מחובר לזה האחרון. לקנה החלק לא הייתה יכולת להקנות סיבוב לקליע, ולכן ייצוב סופק על ידי סט של מטוסי זנב.
על ידי שינוי הממדים והממדים הכוללים של הנפח הפנימי, תכנון קליע כזה אפשר ליצור תחמושת עם משקלי מטען שונים וכתוצאה מכך כוח שונה. לקוח פוטנציאלי היה אמור להציע תחמושת במשקל של 50 עד 1000 פאונד (22,7-454 ק"ג) בעיצוב דומה עם מטען של ג'ליניט (ג'לי נפץ). פגזים כאלה עם מטענים במסה גדולה יחסית העניקו לתותח רפייב-זלינסקי יתרונות משמעותיים על פני מערכות ארטילריה אחרות עם תחמושת מלאה באבק שריפה.
בשל המסה הגדולה של הפגזים הגדולים ביותר, הוצע לצייד את האקדח במערכות המקלות על טעינתו. מסילת רכבת עגולה קטנה הייתה אמורה להיות מונח סביב האקדח. עגלה הייתה אמורה לנוע לאורך המסילות הללו, לספק אספקת פגזים לאקדח. בעיצוב העגלה היו מובילים שהוצבו בזווית לאופקית, השווה לזווית הטעינת האקדח. מדריכים אלו נועדו לתא טיל קטן. בעת העמסת האקדח הובאה העגלה עם הקליע על העריסה אל העכוז, ולאחר מכן ניתן היה להזין את התחמושת לתוך הקדח. ההובלה והטעינה מחדש של פגזים על עגלת ההעמסה היו צריכים להתבצע באמצעים אחרים.
אקדח סוללת חוף. דמות Militarymuseum.org
פרויקט רובי הדינמיט Rapief-Zalinski השתמש הן בפתרונות מוכחים והן ברעיונות חדשים. גישה זו אפשרה להיפטר מכמה חסרונות, אך נשמרו מספר תכונות אופייניות. בפרט, מתחם הארטילריה, המורכב מאקדח וחלק פנאומטי, התברר כגדול וכבד מדי. ניתן היה לפרוס את המערכת של 200 טון רק על סוללות חוף, בעוד ששימושים אחרים כמעט ולא נכללו. עם זאת, זה לא היה חסרון והתאים היטב לדרישות המקוריות לפרויקט.
האקדח היה אמור להיות בשליטת צוות של מספר אנשים. המשימה שלו הייתה הובלת פגזים על עגלה נפרדת, ולאחר מכן טעינה מחדש של עגלת ההעמסה ושליחתה לתוך הקנה. בנוסף, החישוב היה צריך לשלוט על פעולת המדחס והחלק הפנאומטי בכללותו, כמו גם לבצע כמה פעולות אחרות. הפניית הקנה לעבר המטרה המצוינת, כמו גם שליטה באש, הייתה משימתו של התותחן. מקום עבודתו היה ממוקם על הרציף השמאלי של כרכרת התותחים. כדי לשלוט על הכרכרה והחלק הפנאומטי, נעשה שימוש במכשירים שהורכבו על תמיכת הצד של האקדח. הירייה נורתה על ידי גלגל הגה שהונח מעל המשטח העליון של הקנה.
סוללת פורט ווינפילד סקוט (סן פרנסיסקו), חמושה בשלושה תותחי 15 אינץ'. צילום Douglas-self.com
בתחילת שנות התשעים של המאה ה-15, המחלקה הצבאית של ארה"ב והחברה של א. זלינסקי ניסו לפתור כמה סוגיות הקשורות לגורלו העתידי של פרויקט מבטיח. כתוצאה מכך הצליחו הצדדים למצוא שפה משותפת ולחתום על חוזה לייצור ופריסה של אמצעי לחימה חדשים לטובת כוחות חיל הים. רובי 1894 אינץ' מסוג חדש הוצעו להיפרס כחלק ממספר סוללות חוף המכסות מפרצים חשובים בשני חופי המדינה. ייצור המערכות הדרושות והתקנת סוללות לפי ההזמנה הראשונה ארכו זמן מה, והושלמו עד קיץ XNUMX.
במהלך הניסויים של התותחים הראשונים שנפרסו בעמדות ירי, הוקמו מאפיינים גבוהים למדי של מערכות כאלה. עם קליע של 1000 פאונד, האקדח יכול לירות עד 2400 יארד (2194 מ'). קליע קל במשקל של 50 פאונד באותו לחץ בקדח עף למרחק גדול יותר באופן משמעותי. ממערכות התותחנים ה"אבקות" הקיימות בקליבר דומה, נבדלו תותחי רפיף-זלינסקי בטווח ירי קצר יותר, אך יתרונם הבלתי מעורער היה בעוצמתם הגבוהה, בשל סוג ומסת חומר הנפץ בו נעשה שימוש.
סוללת החוף הראשונה של רובי דינמיט נפרסה בפורט הנקוק על סנדי הוק ליד ניו ג'רזי. המשימה של סוללה זו הייתה להגן על מפרץ ניו יורק מפני התקפת ספינות האויב. היחידה כללה שלושה רובים מסוגים שונים. זו הייתה מערכת 15 אינץ' חדשה אחת, אקדח נוסף בקליבר הזה, ששוחרר קודם לכן לצורך בדיקה ופיתוח של רעיונות, כמו גם אקדח ניסיוני ישן יחסית בקליבר 8 אינץ'. ב-23 באוגוסט 1894 ערכה הסוללה לראשונה ירי הפגנה. רובי דינמיט ירו לעבר קטע מאזור המים והראו את יכולותיהם. הלקוח באופן אישי צי ארצות הברית הייתה מרוצה, וככל הנראה, על בסיס תוצאות הבדיקות הללו הוא החליט להמשיך בפיתוח כלי נשק מבטיחים.
חישוב האקדח מעלה את הקליע לטעינת האקדח. צילום Douglas-self.com
חברת רובי דינמיט פניאומטיים קיבלה הזמנה לבניית מספר סוללות חוף נוספות בהרכבים שונים. בשנת 1895, החברה, שהחליטה להתחיל לעבוד בכמה כיוונים חדשים, שונה לשמה של החברה הפנאומטית לטורפדו ולבנייה. כבר תחת שם חדש, היא השלימה בניית סוללה שנייה בפורט ווינפילד סקוט ליד סן פרנסיסקו. שלושה אקדחים נפרסו כדי להגן על גשר שער הזהב. בניגוד לפורט הנקוק, במקרה זה, נעשה שימוש באותו סוג של מערכות. במהלך השנים הבאות, אקדח אחד קיבל כל אחד סוללות באי הילטון הד מול חופי דרום קרוליינה והאי פישרס ליד ניו יורק.
בתוך כעשר שנים, מאז שנות התשעים המוקדמות של המאה ה-15, חברת E. Zalinski בנתה בסך הכל שבעה רובי דינמיט XNUMX אינץ', הידועים בשם Rapief-Zalinski. לאחר קבלת הפקודה המקבילה מהכוחות המזוינים, כל המוצרים הללו נפרסו במספר בסיסי צי למען הגנת החוף. לאחר שהחל השירות, התותחים החדשים שימשו שוב ושוב בבדיקות שונות וכו'. אירועים. יחד עם זאת, הם מעולם לא הצליחו לקחת חלק בסכסוך מזוין אמיתי. כך, בכל שנות השירות, שבעה תותחים מעולם לא ירו לעבר אויב אמיתי.
כמעט במקביל לסיום עבודות הבנייה על כ. מנהיגי הצבא של האי פישרס העלו את נושא הפסקת השימוש ברובי דינמיט. בזמן הופעתו, לנשק זה היו יתרונות משמעותיים על פני מערכות אחרות, אך עם הזמן, עליונות כזו אבדה. בשנת 1895 החל הצבא האמריקאי לעבור לאבקה ללא עשן, וכמה שנים לאחר מכן החלה העבודה על בחירת חומר נפץ חדש למילוי הפגזים, שיש לו יתרון על פני זנים קיימים של אבק שריפה. בעתיד הקרוב, המשימה נפתרה, והתותחנים קיבלו את התחמושת הנדרשת עם מאפייני כוח מוגברים.
תהליך שליחת תחמושת לתוך הקנה. צילום Douglas-self.com
הופעת חומרי נפץ גבוהים ותחמושת איתם למעשה שמה קץ לעתיד של רובי דינמיט. כעת ניתן היה לשלוח טיל כבד יחסית בעל הספק גבוה אל המטרה, ומטען ההנעה האבקה סיפק טווח גדול בהרבה מהמערכת הפנאומטית. בנוסף, לתותחי אבק שריפה עם תחמושת מודרנית לא היו הגבלות רציניות על נושאות, כפי שהיה במקרה של רובי דינמיט, וניתן היה להתקין אותה לא רק על סוללות חוף. באשר לסוללות החוף עצמן, התותחים ה"מסורתיים", על אף שהיו מצוידים במערכת של אמצעים נוספים לאחסון ואספקת תחמושת, עדיין לא נזקקו למערכות גדולות ומורכבות, כמו החלק הפנאומטי של רובי רפיף-זלינסקי.
לפי הדיווחים, פעולתם של רובי דינמיט בעלי ארבע סוללות הופסקה בסביבות 1910. לנשק הזה לא היו עוד יתרונות על פני מערכות חלופיות בעלות מטרה דומה, מה שהפך את פעולתו לבלתי מעשית. התותחים פורקו, ומערכות פניאומטיות הוסרו מתאי הסוללה הפנימיים. במקום רובי דינמיט מיושנים, הותקנו על סוללות רובי אבק שריפה בעלי המאפיינים הנדרשים.
רובה הדינמיט 381 מ"מ שתוכנן על ידי זלינסקי-רפייב התברר כאחת הדוגמאות הבודדות למערכת כזו שהובאה לשימוש ממשי על ידי הכוחות. עם זאת, נשק כזה לא נשאר בשירות זמן רב מדי. בזמן הופעתו, לתותחי הדינמיט היו יתרונות ניכרים על פני ארטילרית אבק השריפה הקיימת, אך זה האחרון צעד במהרה קדימה, והותיר את המתחרה הקודם ללא סיכויים אמיתיים. בהקשר זה, לאחר השלמת הסוללה באי פישרס, חברת טורפדו ובנייה פניאומטית, על פי כמה דיווחים, נטשה עבודה נוספת בנושא רובי דינמיט. כעת עסקו הקולגות א' זלינסקי ורפייב בחימוש טורפדו, שהיה לו סיכויים משמעותיים ועניין מאוד את חיל הים.
לפי האתרים:
http://douglas-self.com/
https://weaponsandwarfare.com/
http://dawlishchronicles.com/
http://militarymuseum.org/
http://strangernn.livejournal.com/
בשנת 1886, ייסד א' זלינסקי חברה משלו, חברת רובי דינמיט פנאומטיים, שתפקידה היה לפתח פרויקטים עבור רובי דינמיט והשחרור לאחר מכן של מוצרים דומים. מייסד החברה שכר מספר מומחים שהיו אמורים לסייע לו ביצירת מערכות חדשות. בעתיד, מהנדסים אלה השתלטו על העבודה העיקרית במשך זמן מה, והחליפו את מייסד החברה. העובדה היא שבשנת 1889 הועלה סגן זלינסקי לדרגת קפטן ומונה לנספח הצבאי של שגרירות ארה"ב ברוסיה. כשנה לאחר מכן, הוא חזר הביתה והתחבר מחדש לעבודה על רובי דינמיט.
מראה כללי של אקדח רפיף-זלינסקי. איור Weaponsandwarfare.com
זמן קצר לאחר שובו של הראש מטיול דיפלומטי, החברה פיתחה את אחד הפרויקטים המעניינים ביותר שלה. בשנת 1890 הוכן כל התיעוד הדרוש לתותח 15 אינץ' מבטיח, המיועד לשימוש כחלק מסוללות הגנת החוף. לעובדי חברת אקדח דינמיט פנאומטי כבר היה ניסיון מסוים ביצירת מערכות בקליבר הזה. יתרה מכך, שלושה תותחי 15 אינץ' כבר הותקנו על סיירת הדינמיט של וזוב. במסגרת הפרויקט החדש הותאמו פיתוחים קיימים לשימוש ביבשה.
עבודות שונות על פרויקט רובי ה-15 אינץ' בוצעו במשך מספר שנים, אך עד לזמן מסוים, פיתוח מבטיח לא יכול היה לעניין את הלקוח. הרכבה של רובים סדרתיים והתקנת סוללות החלה רק ב-1894. בשלב זה, א' זלינסקי, עקב בעיות בריאותיות, נאלץ לעזוב את עבודת התכנון. הוא הוחלף כמעצב ראשי על ידי קצין ארטילריה לשעבר של הצבא הרוסי בשם רפיף (כנראה רפייב). המומחה הזה הוא שהוביל את פיתוח הפרויקט בשלביו האחרונים, וגם פיקח על הרכבת רובים חדשים והתקנתם בעמדות. בהקשר להחלפת מנהל הפרויקט, רובי הגנת החוף מכונים לעתים קרובות רפיף-זלינסקי.
המאפיינים העיקריים של פרויקט תותח הדינמיט רפיף-זלינסקי נוצרו כבר ב-1890. לאחר מכן, הפרויקט עבר שיפורים קלים כאלה או אחר, תוך שמירה על המאפיינים הכלליים של האדריכלות ועקרונות העבודה. בפרט, הרעיון המקורי הובא לפעולה מעשית תוך שמירה על לחץ קבוע של אוויר דחוס בקדח.
תכנית הכלי והחלק הפנאומטי, ממוקמת מתחת למפלס הפלטפורמה. איור Douglas-self.com
בהתאם לפרויקט רפיף-זלינסקי, באתר ייעודי המיועד לפריסת סוללת חוף של רובי דינמיט, היה צורך לבנות חפץ מורכב וגדול למדי, שכלל מגוון רכיבים. הוצע לבנות מבנה בטון עם במה אופקית עליונה, עליו הונחו רובים וכמה ציוד עזר. החלק הפנאומטי היה אמור להיות ממוקם בתוך המבנה, מתחת למפלס הרציף הארטילרי. ארכיטקטורה כזו של המתחם אפשרה לפתור את המשימות העיקריות ללא בעיות משמעותיות ולהבטיח את הביצועים הגבוהים ביותר האפשריים.
כל היחידות העיקריות של האקדח רפיף-זלינסקי הוצעו להיות מותקנות על מבנה בטון עם סט של תאים פנימיים הכרחיים וצורה נכונה של משטחים חיצוניים. לכן, כדי לפשט את התחזוקה של האקדח, הוצע להציב יחידת ארטילריה בגובה גבוה יחסית בחפירת הרציף. התקן התומך היה צריך להיות ממוקם בתחתית חפירה רדודה עם קירות פנימיים מדורגים. בשולי השקע תוכנן להניח מסילת רכבת שלאורכה הוצע להזיז את העגלה לטעינת האקדח.
על בסיס בטון במרכז השקע הציע פרויקט רפיף-זלינסקי התקנת כרכרה עם תושבות לבלוק קנה נדנדה. בפרויקט המוגמר arr. 1894 השתמש במערכת בצורת U עם בלוקים צדדיים בעלי צורה מצולעת מורכבת. פלטפורמת התמיכה של כרכרה זו סיפקה הנחייה אופקית חופשית של המערכת כולה במישור אופקי. בנוסף, היה בו חור מרכזי לחיבור ארטילריה וחלקים פניאומטיים. בצדו השמאלי של תושבת התותחים הוקמה פלטפורמה עבור התותחן השולט בירי. מכשירי הבקרה העיקריים היו ברמת פתחי האקדח. מימין לאקדח על הכרכרה הייתה פלטפורמה נוספת בעיצוב פשוט יותר.
תרשים של אקדח 15 אינץ' ומיקומו במקומו. דמות Militarymuseum.org
צינורות הונחו בתוך מתקן התמיכה של האקדח לחיבור עם החלק הפנאומטי. הם הובאו לרמת הטונים, שם חוברו ליחידות הפנאומטיות של הקנה. לפיכך, כל הצינורות הדרושים הונחו בתוך המכשירים העיקריים של האקדח ולא בלטו מעבר לגבולותיו. בנוסף, ארכיטקטורה זו אפשרה לצמצם משמעותית את הממדים הכוללים של המתחם.
על התמיכה הייתה אמורה להיות מוצבת יחידת ארטילריה מתנדנדת, המורכבת מקנה, מבנה תומך וכמה אלמנטים של המערכת הפנאומטית. כדי לפתור בעיות קיימות ולפשט את העיצוב, הוחלט להשתמש בקנה חלק ארוך יחסית בקליבר 15 אינץ' (381 מ"מ). חלק ניכר מהקנה, מהחיבור עם הכרכרה ועד לעכוז, כוסה מבחוץ במעטפת נוספת המשמשת כחלק ממערכת אספקת האוויר הדחוס. בעכוז העכוז הונח שסתום בוכנה, במצב פתוח נוטה הצידה, ושסתום קרבי. האחרון נשלט על ידי תיבת הילוכים מכנית המבוססת על פיר שעבר לגובה התותחים ושם מחובר לגלגל הבקרה.
בשל הלחץ הנמוך יחסית בקדח, ניתן היה להפחית את עובי הדפנות שלו. יחד עם זאת, היה צורך להשתמש בקורה נוספת כדי למנוע את כיפוף תא המטען ולסטות מהמיקום הנדרש. למכשיר זה היה צורה טרפזית מוארכת ושכפל את תושבות החבית הראשיות, ופרק אותו. מעניין שהעכוז, שהוצב מאחורי התושבות, חוזק על ידי מעטפת חיצונית של המערכת הפנאומטית ולא הייתה לה קורת תמיכה משלה.
אפשרות נוספת להצטיידות בעמדת ירי. דמות Militarymuseum.org
מתחת למפלס הפלטפורמה, אלמנטים של החלק הפנאומטי של האקדח היו צריכים להיות ממוקמים. פרויקט רפייב-זלינסקי כלל שימוש בגלילים גדולים לאחסון אוויר דחוס, המונחים בחללים של מבנה בטון. בעזרת מערכת צינורות, מכולות אלו היו אמורות להיות מחוברות זו לזו, למדחס וליחידת הארטילריה. הלחץ המרבי בחלק הפנאומטי הגיע ל-2000 psi. אינץ' (136 אטמוספרות). במקביל תוכנן להפעיל פחות לחץ בקדח במהלך הירי.
כדי להכין את האקדח רפיף-זלינסקי לירי, הוצע להשתמש במדחס מונע בקיטור. מחברי הפיתוח החדש לקחו בחשבון את הניסיון של יצירת מערכות קודמות בכיתה זו, שחלקן לא נבדלו בביצועים גבוהים. לכן, כדי להגביר את הפרודוקטיביות, הוחלט להשתמש במדחס דו-פעולי שכופה אוויר לתוך בלוני גז כאשר הבוכנות נעות בשני הכיוונים. כדי להפעיל את הבוכנות, נעשה שימוש במנוע קיטור עם אספקת נוזל העבודה מדוד נפרד. העיצוב המשומש של המדחס איפשר להשיג במהירות יחסית את הלחץ הנדרש בבלוני גז ולספק קצב אש מקובל.
בנוסף למדחס, הצילינדרים והצינורות, הוכנס מפחית גז מיוחד להרכב החלק הפנאומטי של האקדח המבטיח, הדרוש להאצה נכונה של הקליע. לפי החישובים של מחברי הפרויקט, ההאצה היעילה ביותר של התחמושת ניתנה תוך שמירה על אותו לחץ בקדח עד שעבר את הלוע. בשל כך הוכנסו להרכב החלק הפנאומטי אמצעים לכוונון לחץ אוטומטי. במהלך מעבר הקליע דרך הקדח, הלחץ, למרות הגידול בנפח מאחוריו, היה צריך להישאר ברמה של 1000 פאונד לאינץ' מרובע (68 אטמוספירה). השימוש במערכת שימור לחץ אפשרה להגדיל משמעותית את המהירות ההתחלתית של הקליע בהשוואה לאפשרויות תאוצה אחרות, כמו גם למנוע הופעת זעזועים בלתי קבילים.
עיצוב המדחס האחראי על יצירת לחץ במיכל. דמות Militarymuseum.org
רובה הדינמיט רפיף-זלינסקי היה אמור להשתמש בכמה סוגי תחמושת המבוססים על עיצוב שפותח בעבר. עוד במהלך העבודה המקדימה בנושא רובי 15 אינץ' הציע א' זלינסקי את המראה הכללי של התחמושת, בעלת המאפיינים הגבוהים ביותר. הקליע עבור נשק כזה היה צריך להיות בעל גוף גלילי באורך הנדרש עם מגן ראש מעוגל וחלק זנב דומה. מוט הזנב עם האימפלר המייצב היה אמור להיות מחובר לזה האחרון. לקנה החלק לא הייתה יכולת להקנות סיבוב לקליע, ולכן ייצוב סופק על ידי סט של מטוסי זנב.
על ידי שינוי הממדים והממדים הכוללים של הנפח הפנימי, תכנון קליע כזה אפשר ליצור תחמושת עם משקלי מטען שונים וכתוצאה מכך כוח שונה. לקוח פוטנציאלי היה אמור להציע תחמושת במשקל של 50 עד 1000 פאונד (22,7-454 ק"ג) בעיצוב דומה עם מטען של ג'ליניט (ג'לי נפץ). פגזים כאלה עם מטענים במסה גדולה יחסית העניקו לתותח רפייב-זלינסקי יתרונות משמעותיים על פני מערכות ארטילריה אחרות עם תחמושת מלאה באבק שריפה.
בשל המסה הגדולה של הפגזים הגדולים ביותר, הוצע לצייד את האקדח במערכות המקלות על טעינתו. מסילת רכבת עגולה קטנה הייתה אמורה להיות מונח סביב האקדח. עגלה הייתה אמורה לנוע לאורך המסילות הללו, לספק אספקת פגזים לאקדח. בעיצוב העגלה היו מובילים שהוצבו בזווית לאופקית, השווה לזווית הטעינת האקדח. מדריכים אלו נועדו לתא טיל קטן. בעת העמסת האקדח הובאה העגלה עם הקליע על העריסה אל העכוז, ולאחר מכן ניתן היה להזין את התחמושת לתוך הקדח. ההובלה והטעינה מחדש של פגזים על עגלת ההעמסה היו צריכים להתבצע באמצעים אחרים.
אקדח סוללת חוף. דמות Militarymuseum.org
פרויקט רובי הדינמיט Rapief-Zalinski השתמש הן בפתרונות מוכחים והן ברעיונות חדשים. גישה זו אפשרה להיפטר מכמה חסרונות, אך נשמרו מספר תכונות אופייניות. בפרט, מתחם הארטילריה, המורכב מאקדח וחלק פנאומטי, התברר כגדול וכבד מדי. ניתן היה לפרוס את המערכת של 200 טון רק על סוללות חוף, בעוד ששימושים אחרים כמעט ולא נכללו. עם זאת, זה לא היה חסרון והתאים היטב לדרישות המקוריות לפרויקט.
האקדח היה אמור להיות בשליטת צוות של מספר אנשים. המשימה שלו הייתה הובלת פגזים על עגלה נפרדת, ולאחר מכן טעינה מחדש של עגלת ההעמסה ושליחתה לתוך הקנה. בנוסף, החישוב היה צריך לשלוט על פעולת המדחס והחלק הפנאומטי בכללותו, כמו גם לבצע כמה פעולות אחרות. הפניית הקנה לעבר המטרה המצוינת, כמו גם שליטה באש, הייתה משימתו של התותחן. מקום עבודתו היה ממוקם על הרציף השמאלי של כרכרת התותחים. כדי לשלוט על הכרכרה והחלק הפנאומטי, נעשה שימוש במכשירים שהורכבו על תמיכת הצד של האקדח. הירייה נורתה על ידי גלגל הגה שהונח מעל המשטח העליון של הקנה.
סוללת פורט ווינפילד סקוט (סן פרנסיסקו), חמושה בשלושה תותחי 15 אינץ'. צילום Douglas-self.com
בתחילת שנות התשעים של המאה ה-15, המחלקה הצבאית של ארה"ב והחברה של א. זלינסקי ניסו לפתור כמה סוגיות הקשורות לגורלו העתידי של פרויקט מבטיח. כתוצאה מכך הצליחו הצדדים למצוא שפה משותפת ולחתום על חוזה לייצור ופריסה של אמצעי לחימה חדשים לטובת כוחות חיל הים. רובי 1894 אינץ' מסוג חדש הוצעו להיפרס כחלק ממספר סוללות חוף המכסות מפרצים חשובים בשני חופי המדינה. ייצור המערכות הדרושות והתקנת סוללות לפי ההזמנה הראשונה ארכו זמן מה, והושלמו עד קיץ XNUMX.
במהלך הניסויים של התותחים הראשונים שנפרסו בעמדות ירי, הוקמו מאפיינים גבוהים למדי של מערכות כאלה. עם קליע של 1000 פאונד, האקדח יכול לירות עד 2400 יארד (2194 מ'). קליע קל במשקל של 50 פאונד באותו לחץ בקדח עף למרחק גדול יותר באופן משמעותי. ממערכות התותחנים ה"אבקות" הקיימות בקליבר דומה, נבדלו תותחי רפיף-זלינסקי בטווח ירי קצר יותר, אך יתרונם הבלתי מעורער היה בעוצמתם הגבוהה, בשל סוג ומסת חומר הנפץ בו נעשה שימוש.
סוללת החוף הראשונה של רובי דינמיט נפרסה בפורט הנקוק על סנדי הוק ליד ניו ג'רזי. המשימה של סוללה זו הייתה להגן על מפרץ ניו יורק מפני התקפת ספינות האויב. היחידה כללה שלושה רובים מסוגים שונים. זו הייתה מערכת 15 אינץ' חדשה אחת, אקדח נוסף בקליבר הזה, ששוחרר קודם לכן לצורך בדיקה ופיתוח של רעיונות, כמו גם אקדח ניסיוני ישן יחסית בקליבר 8 אינץ'. ב-23 באוגוסט 1894 ערכה הסוללה לראשונה ירי הפגנה. רובי דינמיט ירו לעבר קטע מאזור המים והראו את יכולותיהם. הלקוח באופן אישי צי ארצות הברית הייתה מרוצה, וככל הנראה, על בסיס תוצאות הבדיקות הללו הוא החליט להמשיך בפיתוח כלי נשק מבטיחים.
חישוב האקדח מעלה את הקליע לטעינת האקדח. צילום Douglas-self.com
חברת רובי דינמיט פניאומטיים קיבלה הזמנה לבניית מספר סוללות חוף נוספות בהרכבים שונים. בשנת 1895, החברה, שהחליטה להתחיל לעבוד בכמה כיוונים חדשים, שונה לשמה של החברה הפנאומטית לטורפדו ולבנייה. כבר תחת שם חדש, היא השלימה בניית סוללה שנייה בפורט ווינפילד סקוט ליד סן פרנסיסקו. שלושה אקדחים נפרסו כדי להגן על גשר שער הזהב. בניגוד לפורט הנקוק, במקרה זה, נעשה שימוש באותו סוג של מערכות. במהלך השנים הבאות, אקדח אחד קיבל כל אחד סוללות באי הילטון הד מול חופי דרום קרוליינה והאי פישרס ליד ניו יורק.
בתוך כעשר שנים, מאז שנות התשעים המוקדמות של המאה ה-15, חברת E. Zalinski בנתה בסך הכל שבעה רובי דינמיט XNUMX אינץ', הידועים בשם Rapief-Zalinski. לאחר קבלת הפקודה המקבילה מהכוחות המזוינים, כל המוצרים הללו נפרסו במספר בסיסי צי למען הגנת החוף. לאחר שהחל השירות, התותחים החדשים שימשו שוב ושוב בבדיקות שונות וכו'. אירועים. יחד עם זאת, הם מעולם לא הצליחו לקחת חלק בסכסוך מזוין אמיתי. כך, בכל שנות השירות, שבעה תותחים מעולם לא ירו לעבר אויב אמיתי.
כמעט במקביל לסיום עבודות הבנייה על כ. מנהיגי הצבא של האי פישרס העלו את נושא הפסקת השימוש ברובי דינמיט. בזמן הופעתו, לנשק זה היו יתרונות משמעותיים על פני מערכות אחרות, אך עם הזמן, עליונות כזו אבדה. בשנת 1895 החל הצבא האמריקאי לעבור לאבקה ללא עשן, וכמה שנים לאחר מכן החלה העבודה על בחירת חומר נפץ חדש למילוי הפגזים, שיש לו יתרון על פני זנים קיימים של אבק שריפה. בעתיד הקרוב, המשימה נפתרה, והתותחנים קיבלו את התחמושת הנדרשת עם מאפייני כוח מוגברים.
תהליך שליחת תחמושת לתוך הקנה. צילום Douglas-self.com
הופעת חומרי נפץ גבוהים ותחמושת איתם למעשה שמה קץ לעתיד של רובי דינמיט. כעת ניתן היה לשלוח טיל כבד יחסית בעל הספק גבוה אל המטרה, ומטען ההנעה האבקה סיפק טווח גדול בהרבה מהמערכת הפנאומטית. בנוסף, לתותחי אבק שריפה עם תחמושת מודרנית לא היו הגבלות רציניות על נושאות, כפי שהיה במקרה של רובי דינמיט, וניתן היה להתקין אותה לא רק על סוללות חוף. באשר לסוללות החוף עצמן, התותחים ה"מסורתיים", על אף שהיו מצוידים במערכת של אמצעים נוספים לאחסון ואספקת תחמושת, עדיין לא נזקקו למערכות גדולות ומורכבות, כמו החלק הפנאומטי של רובי רפיף-זלינסקי.
לפי הדיווחים, פעולתם של רובי דינמיט בעלי ארבע סוללות הופסקה בסביבות 1910. לנשק הזה לא היו עוד יתרונות על פני מערכות חלופיות בעלות מטרה דומה, מה שהפך את פעולתו לבלתי מעשית. התותחים פורקו, ומערכות פניאומטיות הוסרו מתאי הסוללה הפנימיים. במקום רובי דינמיט מיושנים, הותקנו על סוללות רובי אבק שריפה בעלי המאפיינים הנדרשים.
רובה הדינמיט 381 מ"מ שתוכנן על ידי זלינסקי-רפייב התברר כאחת הדוגמאות הבודדות למערכת כזו שהובאה לשימוש ממשי על ידי הכוחות. עם זאת, נשק כזה לא נשאר בשירות זמן רב מדי. בזמן הופעתו, לתותחי הדינמיט היו יתרונות ניכרים על פני ארטילרית אבק השריפה הקיימת, אך זה האחרון צעד במהרה קדימה, והותיר את המתחרה הקודם ללא סיכויים אמיתיים. בהקשר זה, לאחר השלמת הסוללה באי פישרס, חברת טורפדו ובנייה פניאומטית, על פי כמה דיווחים, נטשה עבודה נוספת בנושא רובי דינמיט. כעת עסקו הקולגות א' זלינסקי ורפייב בחימוש טורפדו, שהיה לו סיכויים משמעותיים ועניין מאוד את חיל הים.
לפי האתרים:
http://douglas-self.com/
https://weaponsandwarfare.com/
http://dawlishchronicles.com/
http://militarymuseum.org/
http://strangernn.livejournal.com/
מידע