משחתת ההגנה מפני טילים HMS "Dragon" (D-35) וה-SSBN HMS "Vanguard" של הצי הבריטי ב-KUG יחיד
למעשה, המגמות בבניית ספינות צוללות בעולם של המאה ה-XNUMX, כמו גם ייצור כל סוג אחר של נשק ימי, נוטים בדרך כלל למזער את גודלה של יחידה קרבית תוך מתן פוטנציאל תקיפה מרבי, התגנבות מצוינת, יכולות הגנה נאותות. , כמו גם כיסוי מידע גבוה של הצוות. כמעט לכל צוללות הטילים האסטרטגיות המודרניות והצוללות הגרעיניות הרב-תכליתיות, מה שנקרא SSGNs, שנמצאות בשירות עם המדינות המפותחות ביותר בעולם, יש את הפרמטרים האלה. ברוסית צי אלו הם MAPL pr.885 "Ash", שרמת הרעש שלו אינה עולה על הביצועים של "Sea Wolf" האמריקאי היקר ו-SSBN pr. 955 "Borey" עם הנעת סילון מים שקטה במיוחד; בצי האמריקני - MAPL "זאב ים" בעל רעש נמוך, ממולא ב-600 חיישנים אקוסטיים בגוף להפחתת רעש במהירויות בינוניות במצב תת-ימי, כמו גם צוללות גרעיניות דומות אך זולות יותר מדרגת וירג'יניה, בצרפת. Navy - Class SSBNs Le Triompant, שיש להם את אחת מתחנות הכוח הגרעיניות המתקדמות ביותר מבחינה טכנולוגית, שבה מחוללי קיטור אינם מותקנים בנפרד מליבת כור המים בלחץ K-15, אלא משולבים איתו במודול אחד (וכן יש היא יחידת הנעה נשלפת גיבוי המונעת על ידי גנרטורים דיזל חירום). ביצוע תחנת הכוח התברר כקומפקטי ככל האפשר, עם יכולת לשמור על ניידות הצוללת גם במצבי חירום.
סין עדיין לא התבלטה בפיתוח עצמאי של צוללת גרעינית הנושאת טילים בליסטיים בין-יבשתיים. אז בסוף שנות ה-80. פרויקט 092 Xia SSBN הושלם והוכנס לשירות, שגופו חזר על המרכיבים המבניים העיקריים של ה-SSBN המיושנים של מחלקת ג'ורג' וושינגטון, ותצורת תחנת הכוח, ההנעה והטילים עם ממגורות שיגור הייתה דומה לראשון. טיוטת ה-SSBN הצרפתי Redoutable. זה ממש לא מקרי, מכיוון שלאחר הסכסוך הצבאי בגבול באי דמנסקי, האימפריה השמימית העבירה בפתאומיות את וקטור שיתוף הפעולה לכיוון המערב למשך 20 שנה. ואז, בתחילת שנות ה-90, פרויקט 094 Jin התפתח במהירות. צוללת טילים אסטרטגית זו נוצרה עם תמיכה טכנולוגית משמעותית של משרד התכנון רובין שלנו. הצוללת הראשונה של המחלקה, הידועה גם בשם "Type 09-IV", הונחה תחת מספר הזנב "409" בשנת 1999 במספנת "CSIC's Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co. בע"מ, והושק כבר ב-2004. משתה הטילים של ה-SSBN pr. 094 "Jin" גבוה למדי ובעל צורה זוויתית ("בצורת קופסה") בולטת מאוד, בדומה לביצוע ב-SSBN ביתיים החל מפרויקט 667A "Navaga" וכלה בפרק 667BDRM "דולפין". עם זאת, רמת הרעש של צוללות אלו גבוהה פי כמה מזו של ה-MAPL האמריקאיות בדרגת לוס אנג'לס. כיום, הסינים רק לומדים כיצד לתכנן צוללות מתקדמות עם רעש נמוך במיוחד. הפרויקט השאפתני ביותר הוא MAPL "Type 095" עם סילון מים מובנה בגוף, שזרימת המים אליו מגיעה מ-2 פתחי מים צרים בחלק האחורי של הצוללת.
נקווה שהקונספט הזה יהווה פריצת דרך לבניית ספינות צוללות סיניות, אבל לעת עתה בואו נסתכל על פרויקט בריטי מעניין מאוד של צוללת גרעינית עם טילים בליסטיים בין-יבשתיים על סיפון הדור הבא, שכבר הספיק לקבל את הכינוי "בריטי שרביט" בתקשורת.
באתר משרד ההגנה הבריטי פורסמה ב-1 באוקטובר 2016 תמונה ראשונה של צוללת גרעינית מבטיחה דור 5, שתעוצב בהתאם לתוכנית היורש (בתרגום מאנגלית - "יורש"). תמונה של הצוללת החדשה מצורפת להצהרה של שר ההגנה הבריטי מייקל פאלון על חוזה של 1300 מיליון ליש"ט לפיתוח עיצוב טכני עם שרטוטים מפורטים של SSBN מתקדם מהדור הבא, שיילקח על ידי BAE Systems, המפורסמת ביותר. תאגיד במערב אירופה. בשנים הקרובות יתקיים שלב התכנון המכונה "שלב אספקה 1", במהלכו ייווצרו ויתוכננו הדרישות הטקטיות והטכניות לצוללת החדשה, כל עלויות הפעלת 4 הצדדים מתוכננות. לבנייה יוערך, והחלפת רצף SSBNs של הדור הקודם "Vangard".
דמותו של ראש ה-MAPL של כיתת היורשים, שהיא מונטאז' טוב, כבר יכולה לחשוף את התוכניות ארוכות הטווח של משרד ההגנה והצי הבריטי לגבי האסטרטגיה בתיאטרון המבצעים העולמי. המעמד הנוכחי של צוללות גרעיניות "Vanguard" יכול להיחשב כמכשיר העיקרי של הרתעה צבאית-פוליטית בתיאטרון המבצעים האירופי והצפון-אטלנטי. ארבע צוללות סדרתיות (S.28 "Vanguard", S.29 "Victorious", S.30 "Vigilant" ו-S.31 "Vengeance") נושאות בסך הכל 58 טילים בליסטיים בין-יבשתיים המשוגרים לצוללת Trident-2D5, למרות שישנם 64 מוקשים (16 על כל צוללת). זה נעשה מסיבות כלכליות (רק SSBN אחד בסיור). אבל בהתחשב בכל שנה היחסים ההולכים ומתדרדרים בתוך "רוסיה-נאט"ו", כמו גם ההשלכות הבלתי צפויות על האיחוד האירופי מזרם המהגרים מהמזרח התיכון (אי אפשר לדעת מה יכול לקרות בחלק היבשתי של העולם הישן לאחר עשור), בריטניה יכולה לצייד לחלוטין את רכיב הצוללות הגרעיניות שלה ב-64 טריידנטים. לצוללות החדשות יש 12 ממגורות ל-SLBM, ולפיכך, על מנת לפרוס את כל 64 הטילים במלואם, יהיה צורך להשאיר לפחות צוללת אחת מסוג ואנגארד בשירות.
תמונת המונטאז' הראשונה של ה-SSBN הפוטנציאלי של היורש הבריטי שסופק על ידי משרד ההגנה של בריטניה
המראה של מחלקת היורש הוא אדיר למדי: הרוחב הגדול של גוף הספינה בולט, תא הנוסעים עם מכשירי האנטנה-תורן החסרים, אם לשפוט לפי המראה שלו, נעשה על פי חוקי הראות המופחתת של מכ"ם, כמו גם בהחלט משתה רקטות בלתי ראוי לציון. ככל הנראה, תזוזה של היורש תעלה משמעותית על תזוזה של ה-Vanguards ותעמוד על כ-20 אלף טון, מה שעשוי להעיד על התאמת נפחים פנימיים לארסנלים גדולים של טורפדו וטילי שיוט אסטרטגיים של טומהוק המשוגרים מצינורות טורפדו סטנדרטיים בקוטר 533 מ"מ. פרויקט צוללות זה מהווה רעיון כללי להופעתו של הצי הבריטי של המאה ה-XNUMX, בו יושם דגש רב על צוללות גרעיניות רב תכליתיות, נושאות וטילי שיוט ובליסטיים, הן עם יכולות הרתעה והן עם יכולת. לספק תקיפות מסיביות שאינן גרעיניות עם מספר רב של TFRs.
מנגנון היורש יושק בשבוע הבא באחד מהמתקנים של BAE Systems ב-Barrow-in-Furness, שם יתקיים טקס חיתוך הפלדה הראשון לכור הגרעיני התת-ימי המוביל של הפרויקט. מייקל פאלון עצמו ייקח בו חלק. השלבים העיקריים של בניית הצוללות של הסדרה יתקיימו בתחילת שנות ה-20, ועל פרטיהן נלמד לא לפני 2025.
מקורות המידע:
http://bastion-karpenko.ru/successor/
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?pid=164573#p164573
http://ship.bsu.by/ship/100524