המשחתת "חסר מנוחה" עגנה לצורך נפילת נפטלין

73
המשחתת BF "Restless" עגנה במפעל הבלטי "Yantar" לשימור, גוף הספינה שלה ייאטם, מדווח FlotProm בהתייחס לשירות העיתונות של המיזם.

עגינה של המשחתת "חסרת מנוחה" ב-PBZ "Yantar"

"המשחתת Bespokoyny תישאר במפעל כחודש. במהלך תקופה זו, המומחים של המפעל יבצעו את מלוא היקף העבודה על שימורו. בפרט יוסרו מדחפים ופירים, גוף המשחתת יהיה מנפטף ויצבע", נמסר משירות העיתונות.



ההנחה היא שבעתיד תעמוד הספינה מול גורלו של חפץ המוזיאון.

המשאב מזכיר כי "חסרי מנוחה" (פרויקט 956) נוסד בלנינגרד בשנת 1988 במפעל. Zhdanov (כיום Severnaya Verf), הושק ב-1990. בפברואר 1992, הועבר צי. לאחרונה הוא נמצא במילואים ומחכה לתיקון.
  • שירות העיתונות של מפעל בניית הספינות הבלטי "Yantar"
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק
73 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. צַיָד דירוג משתמש
    צַיָד
    +8
    29 בספטמבר 2016 11:29
    תנוח חבר יקר! השלמת את המשימה שלך! אנו נחכה למשחתת או סיירת חדשה שתתפוס את מקומך! הקפד על שמך הגאה!
    1. גורג'לין דירוג משתמש
      גורג'לין
      +28
      29 בספטמבר 2016 11:42
      תנוח חבר יקר! השלמת את המשימה שלך! אנו נחכה למשחתת או סיירת חדשה שתתפוס את מקומך!

      למה זה נשמר? נראה שזה לא כל כך ישן...
      1. חיוך אפור דירוג משתמש
        חיוך אפור
        +7
        29 בספטמבר 2016 11:55
        ציטוט מגורג'לין

        נראה שזה לא כל כך ישן...


        ואיזה גבר חתיך!

        1. מסייה דירוג משתמש
          מסייה
          +3
          29 בספטמבר 2016 19:31
          רחוק מלהיות ישן... ובדרך כלל יתאים לצי הרוסי...
        2. אנדריי דירוג משתמש
          אנדריי
          0
          30 בספטמבר 2016 00:34
          כמה חבל, הבן שירת על ה"שד", הוא מגלה, הוא יתעצבן. כולם חיכו ל"הבירה", אבל זה יצא כמו עידון... טוב לפחות שלא נותנים אותם על ה"מחטים"...
      2. PHANTOM-AS דירוג משתמש
        PHANTOM-AS
        +2
        29 בספטמבר 2016 11:58
        ציטוט מגורג'לין
        למה זה נשמר? נראה שזה לא כל כך ישן...

        כן, יש לנו את ההורסים האלה כמו בוץ am
        אחרת זה טוב שהם לא מסרו 8 טיר לטון לקבלת גרוטאות עיכוב
        1. donavi49 דירוג משתמש
          donavi49
          +14
          29 בספטמבר 2016 12:25
          אפשרויות?

          הוא הולך רק מתחת לגרירה. תחנת הכוח הוכרה כבלתי ניתנת לתיקון לפני 5 שנים.

          בכל השנים, אף 956 לא התעורר לחיים. אפילו בצי השקט, כל הניסיונות לשאוב את ברני הסתיימו בכישלון. עכשיו יש מחלוקות על זה או למחוק אותו (עצום עיניים לעגלה של בצק נפוח לתיקונים) או כדי להתפיח עוד עגלה של בצק במשך 2,5 שנים.
          1. g1v2 דירוג משתמש
            g1v2
            +6
            29 בספטמבר 2016 12:38
            הפרויקט בהתחלה היה, לדעתי, גרוע. אותו BPC 1155 יוצא לנסיעות ארוכות בדרך כלל, למרות שחלקם ישנים יותר. וסאריכי נמצא רק במים סמוכים, ואז כל הזמן בפיקוח. נו, מה הטעם בהם? יתרה מכך, הפריגטה 22350 Sarycha מחליפה בשלווה, אם כי מדובר בספינה בדרגה שנייה, ולא הראשונה. יש צורך להתכונן להנחת מנהיגים ולחדש את ה-BPC. אז אני מקווה ששארלמוב עדיין יוחזר לשירות ויעבור מודרניזציה. למרות שזה נראה כאילו זה כבר מתפרק לחלקים.
            1. PHANTOM-AS דירוג משתמש
              PHANTOM-AS
              0
              29 בספטמבר 2016 12:41
              ציטוט מאת: g1v2
              אז אני מקווה ששארלמוב עדיין יוחזר לשירות ויעבור מודרניזציה. למרות שזה נראה כאילו זה כבר מתפרק לחלקים.

              אני אשאל, מה הם לא לוקחים מאיתנו?
            2. catalonec2014 דירוג משתמש
              catalonec2014
              +2
              29 בספטמבר 2016 13:03
              ציטוט מאת: g1v2
              תראה, אותו bpk 1155 הולך כרגיל

              הזמן טס ללא רחם. לאחרונה, במהלך עבודת רציף על אחד ה-BODs (אני לא כותב את השם בכוונה), לא אהבתי אזור אחד קטן, הם נגעו בו, הייתי צריך לשנות 40 ריבועים של התחתית.. . דברים כאלו.
            3. Serg65 דירוג משתמש
              Serg65
              +9
              29 בספטמבר 2016 13:49
              ציטוט מאת: g1v2
              הפרויקט בהתחלה היה, לדעתי, גרוע.

              אֵיך?
              וסאריכי נמצא רק במים סמוכים, ואז כל הזמן בפיקוח.

              חבר יקר, בארו לא יצא פעם מהים האטלנטי, הפיליפיני והים התיכון!
              יתר על כן, הפריגטה 22350 Sarycha מחליפה בשלווה,

              איפה ה-22350 שלך וכמה יש?

              אנחנו צריכים להתכונן ללוחות המובילים

              הווילון נסגר!
      3. דרט2027 דירוג משתמש
        דרט2027
        0
        1 באוקטובר 2016, 20:08
        ציטוט מגורג'לין
        נראה שזה לא כל כך ישן

        הספינה יכולה לשרת 30-40 שנה רק עם טיפול נאות. אם אתה לא עוקב אחר הציוד, אז זה לא יחזיק אפילו 3-4 שנים. אני לא יודע באיזה מצב הוא נמצא, אבל אני מאמין שכבר אין טעם לתקן אותו.
  2. אלטונה דירוג משתמש
    אלטונה
    +5
    29 בספטמבר 2016 11:31
    ומה ייעשה כדי להחליף אותה, איזו ספינה חדשה?
    1. Aleksandr12 דירוג משתמש
      Aleksandr12
      0
      29 בספטמבר 2016 11:36
      איזו פריגטה. או קורבט
    2. zadorin1974 דירוג משתמש
      zadorin1974
      +13
      29 בספטמבר 2016 11:49
      אני רוצה לנסח את השאלה אחרת, איזה סוג של ספינה זה עכשיו !!!!!!! יחליף, כפי שמתברר לא הגיוני, אנחנו בונים סירות כבר כמעט עשר שנים. ואנחנו שולחים את צי האוקיינוס ​​למוזיאונים לבקש
      1. PHANTOM-AS דירוג משתמש
        PHANTOM-AS
        +6
        29 בספטמבר 2016 12:02
        ציטוט מאת: zadorin1974
        אני רוצה לנסח את השאלה אחרת, איזה סוג של ספינה זה עכשיו !!!!!!! אחליף

        עוד יאכטה עיכוב כמו
      2. אלכסיי 1972 דירוג משתמש
        אלכסיי 1972
        +1
        29 בספטמבר 2016 21:08
        אז מה זה אומר להחליף?
        ניתן להחליף את הספינה הקיימת..
        וזה כבר מזמן "מוזיאון".
  3. KVashencev דירוג משתמש
    KVashencev
    0
    29 בספטמבר 2016 11:33
    חבל! ספינה יפה מאוד!
  4. xroft דירוג משתמש
    xroft
    +7
    29 בספטמבר 2016 11:43
    מעניין שהספינה ממוצא 1992 הופכת לתערוכת מוזיאון.... ואטלנטה, למשל, עדיין נוהגים ב-82 גרם... מישהו טען ש-GWP 2020 יושלם? 70% חלילה....הצי בדרך כלל משתוקק.
    1. donavi49 דירוג משתמש
      donavi49
      +6
      29 בספטמבר 2016 12:30
      בתחילה, התקנת טורבינת דוודים בלחץ גבוה קפריזית. זה דורש הרבה אימון בראשי נפץ, כמו גם זמינות של 100500 כימיקלים כדי לנקות את המים הנכנסים למערכת. אם תכסח מים או תשחרר אותם ללא טיפול כימי, אז יהיה צורך להחליף קילומטרים של צינורות. בשנות ה-90 ברור איך זה טופל. הנה התוצאה.

      בצי האוקיינוס ​​השקט, הם שמרו על קוויק, באורח פלא. בצי הצפוני, אושקוב מתמודד על תנאי (שאינו מתרחק יותר מבארנטס מולדתו), ובצי הבלטי למצעד מתמיד יש שני BS עיקריים בשנה בקו החזית.
      1. PHANTOM-AS דירוג משתמש
        PHANTOM-AS
        0
        29 בספטמבר 2016 12:59
        כן, הכל היה בסדר ב-2006:

        ספינות סיור

        ספינת סיור "Valiant" - 69,54 אלף רובל

        ספינת סיור "זורקי" - 227,5

        ספינת סיור "קפדנית" - 316,5

        ספינת סיור "שמירה" - 314,16

        ספינת סיור "Savvy" - 292,56

        ספינת סיור פראוסוס - 97,79

        הורסים

        משחתת "עקשן" - 173,9

        משחתת "קשובה" - 117,99

        המשחתת "רועם" - 225

        המשחתת "בלתי ניתנת להריסה" - 216

        המשחתת "כועסת" - 363

        ספינות גדולות נגד צוללות

        ספינה גדולה נגד צוללות "חבארובסק" - 579,6

        ספינה גדולה נגד צוללות "יומשב" - 468

        ספינה גדולה נגד צוללות "מקרוב" - 516

        ספינה גדולה נגד צוללות "איזצ'נקוב" - 514,25

        ספינה גדולה נגד צוללות "איסקוב" - 496,1

        ספינה גדולה נגד צוללות "Smyshlenny" - 189,57

        ספינה גדולה נגד צוללות "Chapaev" - 744

        ספינה גדולה נגד צוללות "אוקטובר" - 724,8

        ספינה גדולה נגד צוללות "ולדיווסטוק" - 1083,77

        סיירות

        RRC "זוזוליה" - 756

        RRC "פוקין" - 543,4

        KR "מורמנסק" - 1718,87

        סיירת נושאת מטוסים כבדים "מינסק" - 4236,7

        סיירת נושאת מטוסים כבדה "נובורוסייסק" - 3832,34

        סיירת נושאת מטוסים כבדה "קייב" - בערך 1800 (נמכרה בשנת 2000)

        ספינות נחיתה וסיור

        LDK "Muromets" - 97,28

        BDK "אילייצ'ב" - 242,5

        BDK-47 - 248,9

        BZRK "טרנסקרפטיה" - 192,24

        מרז"ק "אילמן" - 3180,39

        CER "Sarychev" - 113,24

        CER "Primorye" - 150,48

        CER "Chelyuskin" - 114,59

        OSV "טרנסבייקליה" - 207,99

        ספינות אם, סדנאות צפות וספינות מדידה

        PB-27 - 252,52

        PM-147 - 161,7

        PM-150 - 181,22

        KIK Spassk - 868,5

        KIK "צ'ומיקאן" - 1544

        KIK-357 - 205
        1. מסייה דירוג משתמש
          מסייה
          +1
          29 בספטמבר 2016 19:28
          איזו רשימה של המתים ב-90 אחוז, מה לזכור עליהם... צריך לחשוב על אלה שנשארים על פני השטח...
          1. PHANTOM-AS דירוג משתמש
            PHANTOM-AS
            0
            29 בספטמבר 2016 22:44
            על פני השטח, עכשיו רק ספינה צפה!
            כל השאר נמצא מתחת לקו המים, כלומר באופרה.
      2. Serg65 דירוג משתמש
        Serg65
        +5
        29 בספטמבר 2016 13:52
        ציטוט מאת donavi49
        אם תכסח או תכניס מים ללא טיפול כימי, אז יהיה צורך להחליף קילומטרים של צינורות

        אם באתם לצי לשרת, הגישו! אם באתם להרוויח כסף, פתחו דוכן בירה!
        1. PHANTOM-AS דירוג משתמש
          PHANTOM-AS
          +2
          29 בספטמבר 2016 22:50
          ציטוט: Serg65
          אם באתם לצי לשרת, הגישו! אם באתם להרוויח כסף, פתחו דוכן בירה!
          תגובה ציטוט

          עמית, ובכן, סליחה, הם "סחטו" זבל ברור.
          נאסיקוקה, אני יודע בלי לחשוב שכל רכבות המשנה ורכבות הצפות יאחלו לך רשרוש. תעגון בעץ, ואז, כנראה, הם יתרחבו לשם עיכוב
          1. Serg65 דירוג משתמש
            Serg65
            +2
            30 בספטמבר 2016 06:22
            ציטוט: PHANTOM-AS
            נאסיקוקה, אני יודע בלי לחשוב שכל רכבות המשנה ורכבות הצפות יאחלו לך רשרוש. תעגון בעץ, ואז, כנראה, הם יתרחבו לשם

            וההתלקחות לא תאכזב אותך? .... קריצה הממ עמית! לידיעתך, "עמית" בתחילת שנות ה-90, הוצאתי את רוב המשכורת והמנות שלי (המונפקות אחת ל-4 חודשים) כדי להאכיל את המלחים שלי ואיך חלקי חילוף לא נלקחו למכירה ב"גבעה" ובקילומטר החמישי. ויחד עם זאת לא קוואק-קוואק בכל פינה כמו כמה "חצי-קצינים" ו"חצי-קוזאקים"! לכן, הרשה לי לעזוב את COLEGA .... הממממ hi
      3. התגובה הוסרה.
  5. למתחילים דירוג משתמש
    למתחילים
    +19
    29 בספטמבר 2016 11:47
    התגובה הראשונה שלי למאמר: איפה, למה? ואז עברתי על מאפייני הביצועים, הייתה יותר פאניקה. בצי שלנו "חסר מנוחה" הוא צעיר יחסית. ספינת קרב. לבסוף סיים אותי משפט ממאפייני הביצועים שהפחתי: כאשר טילים נגד ספינות מנוצלים יחד עם האויב, אין לו אח ורע בקרב ים צמוד. וזה בצי הבלטי, שם נאט"ו מתגרה בנו כל הזמן, אבל מה במקומו בתמורה? לעמוד בציפייה לתיקון ולצאת לשימור. חֲרָדָה.
    1. donavi49 דירוג משתמש
      donavi49
      +7
      29 בספטמבר 2016 12:33
      הוא יכול לצאת רק בסירות גוררות כדי להילחם. יש לו תחנת כוח שאינה ניתנת לתיקון כבר 5 שנים, שכן הוא היה הפוקויני בס ומסדר דברים טעימים למצעד המתמיד, שאפילו לא יסחט 20 קשר, אבל הוא עדיין יכול ללכת על הדוודים שנותרו .
      1. ליס-יק דירוג משתמש
        ליס-יק
        +3
        29 בספטמבר 2016 13:03
        מתברר של"קוזנצוב" יש בסיס אותה תחנת כוח?
        1. donavi49 דירוג משתמש
          donavi49
          +1
          29 בספטמבר 2016 13:08
          כן. וגם ויקרה (אם כי מעט משופרת). ואפילו ואריאג/ליאולין. מה יש ל-Type 001A עדיין לא ברור.
        2. דרט2027 דירוג משתמש
          דרט2027
          0
          1 באוקטובר 2016, 20:15
          אני לא יודע אם זה נכון או לא, אבל קראתי שבאותה תקופה "תמיכה בבניית דוודים ביתיים" הופעלה במשרדים גבוהים. אני לא יכול לומר אם זה נכון או לא, אבל נראה שכן. ובכן, בסדר, משחתות, אבל לעשות TAVKRs עם דוודים זה.
      2. מנול דירוג משתמש
        מנול
        +1
        29 בספטמבר 2016 21:13
        ציטוט מאת donavi49
        הוא יכול לצאת רק בסירות גוררות כדי להילחם. יש לו תחנת כוח שאינה ניתנת לתיקון כבר 5 שנים, שכן הוא היה הפוקויני בס ומסדר דברים טעימים למצעד המתמיד, שאפילו לא יסחט 20 קשר, אבל הוא עדיין יכול ללכת על הדוודים שנותרו .

        יקירי, מדוע הטיעונים הטובים שלך לגבי הסיבות לשימור אינם בכתבה? יש תחושה שמנסים בכוונה להתגרות באנשים – "הכל רע פה, שוברים הכל" נו, מה קשה לציין בחדשות את הסיבה לכל זה?
      3. 2-0 דירוג משתמש
        2-0
        0
        30 בספטמבר 2016 08:58
        בלט YOPPER!!!!!!!!!!!!!!!!!! (אני מדבר על העשן מהארובה). כל נאט"ו משקר לגבי rzhachki ...
        1. lelikas דירוג משתמש
          lelikas
          0
          30 בספטמבר 2016 16:19
          הפחם היה גולמי.
    2. רוקוסובסקי דירוג משתמש
      רוקוסובסקי
      +4
      29 בספטמבר 2016 12:49
      ציטוט: חדש
      התגובה הראשונה שלי למאמר: איפה, למה? ואז עברתי על מאפייני הביצועים, הייתה יותר פאניקה. בצי שלנו "חסר מנוחה" הוא צעיר יחסית. ספינת קרב. לבסוף סיים אותי משפט ממאפייני הביצועים שהפחתי: כאשר טילים נגד ספינות מנוצלים יחד עם האויב, אין לו אח ורע בקרב ים צמוד. וזה בצי הבלטי, שם נאט"ו מתגרה בנו כל הזמן, אבל מה במקומו בתמורה? לעמוד בציפייה לתיקון ולצאת לשימור. חֲרָדָה.

      ומה קראת שהיה כל כך בולט במאפייני הביצוע שלו?
      זה לא רק חלש עבור משחתת, אלא גם עבור פריגטה! אותם כלבי שמירה, 11356, עדיפים הרבה יותר! ובזכירת תחנת הכוח של הדוד-טורבינה בין המלחים ששירתו ב-Sarychi, אתה מסתכן במכות!
      שאלה הגיונית: למה לשמור EM מת למחצה בצי אם הוא לא מסוגל לעזוב את הבסיס?
      1. למתחילים דירוג משתמש
        למתחילים
        +4
        29 בספטמבר 2016 13:12
        אני, כמנהל עסקים, מעדיף קודם כל להזין משהו לפני משיכה. כן, בסדר כדי שהקוליבינים שלנו לא יכולים לבצע תיקונים?! אבל לכל אחד יש דעה משלו. אני יודע טוב יותר, הכלכלה שלו.
        1. donavi49 דירוג משתמש
          donavi49
          +3
          29 בספטמבר 2016 13:29
          לא. הם מנסים לשאוב את הסוער מאז 2012. מאז פברואר 2013, מפעל קירוב מדביק טלאים ומנסה להחיות אותו. יחד עם זאת, על פי מסקנתו, הייתה לו תחנת כוח מורכבת, אך ניתנת לתחזוקה. ב-Bes, זה הוכר בתחילה כבלתי ניתן לתיקון.

          בשורה התחתונה - עכשיו הם מחליטים מה לעשות עם הספינה, אפשרות 2:
          1) לפרק את דברי הערך והבוצה למתים האחרים.
          2) להתנפח יותר כסף ו-2,5 שנים לתיקון.

          באוגוסט, ברני נגרר בגרירה מהמפעל אל הבוצה.
        2. רוקוסובסקי דירוג משתמש
          רוקוסובסקי
          +2
          29 בספטמבר 2016 13:34
          ציטוט: חדש
          אני, כמנהל עסקים, מעדיף קודם כל להזין משהו לפני משיכה. כן, בסדר כדי שהקוליבינים שלנו לא יכולים לבצע תיקונים?! אבל לכל אחד יש דעה משלו. אני יודע טוב יותר, הכלכלה שלו.

          למשחתת, כיחידה קרבית, אין ערך. הנה אתה, כמנהל עסקים, עונה לי - האם זה הגיוני לשמור אותו ולזרוק כסף?
          1. PHANTOM-AS דירוג משתמש
            PHANTOM-AS
            +3
            29 בספטמבר 2016 13:58
            ציטוט של רוקוסובסקי
            הנה אתה, כמנהל עסקים, עונה לי - האם זה הגיוני לשמור אותו ולזרוק כסף?

            אני כמו מנהל עסקים בשבילך, כמה משחתות אתה יכול לבנות עם וסילבסקי, סרדיוקוב, קופסת נעליים וכסף של קולונל?
            בעיות כאלה צריכות להיכלל בספרי הלימוד.
            1. רוקוסובסקי דירוג משתמש
              רוקוסובסקי
              +2
              29 בספטמבר 2016 14:28
              ציטוט: PHANTOM-AS

              אני כמו מנהל עסקים בשבילך, כמה משחתות אתה יכול לבנות עם וסילבסקי, סרדיוקוב, קופסת נעליים וכסף של קולונל?
              בעיות כאלה צריכות להיכלל בספרי הלימוד.

              אני חושב שסוגיות השחיתות קצת מחוץ לנושא המאמר! אבל באופן כללי, הבעיה הזו היא מעל הכל, כולל בחיל הים! hi
          2. מנול דירוג משתמש
            מנול
            0
            29 בספטמבר 2016 21:28
            ציטוט של רוקוסובסקי
            למשחתת, כיחידה קרבית, אין ערך. הנה אתה, כמנהל עסקים, עונה לי - האם זה הגיוני לשמור אותו ולזרוק כסף?

            לפי המשפט הראשון - נאמרה טיפשות או פזיזות. לְהַצְדִיק. או לרשום את כל הציוד הצבאי באופן כללי ביחידות לא קרביות. או לומר ש-RTO מספיקים לנו כדי לפתור בעיות בקנה מידה אוקיאני, ויהי מה.
            על השני - כבר ענית. יש כסף, אסור להוריד אותם מהעם.
            אבל עקרונית אני מסכים שהם לא טיפשים במטכ"ל והם צריכים לספור כסף. אם הם רואים שהיחס בין פוטנציאל הלחימה ועלויות התחזוקה מעורר שאלות, אז עדיף לשלוח כספים ומקום במספנות ל" לבנות ספינה חדשה. hi
            1. רוקוסובסקי דירוג משתמש
              רוקוסובסקי
              0
              29 בספטמבר 2016 21:52
              ציטוט מאנול

              לפי המשפט הראשון - נאמרה טיפשות או פזיזות. לְהַצְדִיק.

              הכוונה הייתה למשחתת הספציפית Besbokoyny. כן, ענית חלקית על השאלה שלך:

              אבל עקרונית אני מסכים שהם לא טיפשים במטכ"ל והם צריכים לספור כסף. אם הם רואים שהיחס בין פוטנציאל הלחימה ועלויות התחזוקה מעורר שאלות, אז עדיף לשלוח כספים ומקום במספנות ל" לבנות ספינה חדשה
              hi
      2. Serg65 דירוג משתמש
        Serg65
        +3
        29 בספטמבר 2016 13:57
        ציטוט של רוקוסובסקי
        זה לא רק חלש עבור משחתת, אלא גם עבור פריגטה!

        חבר רוקוסובסקי, טרח עכשיו לקרוא אילו משימות הוטלו על הסאריכים ולמה הם מצפים מהפטרלים המודרניים!
        ובזכירת תחנת הכוח של הדוד-טורבינה בין המלחים ששירתו ב-Sarychi, אתה מסתכן במכות!
        ציטוט של רוקוסובסקי
        ובזכירת תחנת הכוח של הדוד-טורבינה בין המלחים ששירתו ב-Sarychi, אתה מסתכן במכות!

        כאן שוב, לצערי, אני מבין שהמלחים הסינים הם איכשהו חכמים יותר מהרוסים... אה, כן, יש לנו רימון של המערכת הלא נכונה!
        1. רוקוסובסקי דירוג משתמש
          רוקוסובסקי
          0
          29 בספטמבר 2016 14:22
          ציטוט: Serg65

          חבר רוקוסובסקי, טרח עכשיו לקרוא אילו משימות הוטלו על הסאריכים ולמה הם מצפים מהפטרלים המודרניים!

          המשימות מאוד דומות. בנוסף, בורבסניק מסוגל לשאת טילים לטווח אסטרטגי.
          מה קרה?
          1. Serg65 דירוג משתמש
            Serg65
            +2
            29 בספטמבר 2016 16:50
            ציטוט של רוקוסובסקי
            המשימות מאוד דומות. בנוסף, בורבסניק מסוגל לשאת טילים לטווח אסטרטגי.
            מה קרה?

            התברר יותר ויותר שישנן משימות שלא ניתן לפתור, למשל, על ידי מספר כלשהו של ספינות מאותה מעמד. נאלצתי להודות שהערכת יתר של טילים ארוכי טווח כבדים ושכחת ארטילריה הייתה טעות. התברר שאין לנו מספיק ספינות טילי שטח וארטילריה רב תכליתיות ממעמד המשחתות.

            ויקי...
            יתר על כן, פאבל, הרבה יותר קל להדביק 8 מכולות עם קליבר על משחתת, דוגמה חכמה לכך hi
  6. יוג'ין 30 דירוג משתמש
    יוג'ין 30
    +2
    29 בספטמבר 2016 11:54
    למרבה הצער......
  7. דמיר דירוג משתמש
    דמיר
    +2
    29 בספטמבר 2016 12:08
    ואין דרך לתקן את זה??? הוא כמעט חדש בהשוואה לשאר הצי??????
  8. vnord דירוג משתמש
    vnord
    +1
    29 בספטמבר 2016 12:14
    נשמע כמו בעיה בטורבינות.
    1. donavi49 דירוג משתמש
      donavi49
      +9
      29 בספטמבר 2016 12:22
      אין לו טורבינות. יש לו דוודים. המשחתת הזו הייתה כמו ה-Dead Bes כבר 5 שנים. ניתן לתקן אותו רק על ידי חיתוך המתקן כולו עם קילומטרים של צינורות והתקנת אחד חדש. הדוודים שלו, או יותר נכון צינורות, אינם ניתנים לתיקון.
      1. בואה מכווצת KAA דירוג משתמש
        בואה מכווצת KAA
        +3
        29 בספטמבר 2016 21:25
        ציטוט מאת donavi49
        אין לו טורבינות. יש לו דוודים.
        עיכוב אני מצטער: מה אז מסובב את הקיטור?
        ואז, מה לעשות עם התקנת ה-BOILER-TURBINE????
        ציטוט מאת donavi49
        הדוודים שלו, או יותר נכון צינורות, אינם ניתנים לתיקון.
        ובכן, המיכליות בוערות!!! בחור
        דוודים, למעשה, * לסדר *, אפילו על ב"ש!
        אבל עם צינורות זה יותר קשה: הם *נתקעים* בוולגריות*: הם דופקים דיבל או משהו אחר מגהץ לתוך הפיסטולה... אבל כדי לבצע פעולה כזו, צריך לטפס לתוך הדוד עצמו, לשפוך את הצינורות מלמעלה לראות היכן הפיסטולה. והטמפרטורה שם מתחת ל-90 * ...
        אם הכשרת התיקון היא במיטבה, אז הצינורות מוחלפים! כן, כן... והם אפילו מתלקחים, אבל זה נמצא במאגר הנתונים.
        אז כדאי שנדבר על "ארמטה" - בכל מקרה, עד כה אף אחד לא יכול להתנגד לשום דבר! כן
        הבעיה העיקרית של CTU היא עומסים תרמיים על פירי טורבינה. מכאן תקופות הבין-צומת, שלעתים קרובות מתארכות ללא בושה ...
        אז היו, יש וכנראה יהיו בעיות עם KTU ...
  9. מהנדס דירוג משתמש
    מהנדס
    +3
    29 בספטמבר 2016 12:16
    אחרוני הסריך עוזבים את השירות, ואין תחליף וסגור.
  10. גאריס199 דירוג משתמש
    גאריס199
    +6
    29 בספטמבר 2016 12:18
    המשחתות הללו מיושנות מבחינה מוסרית, ותחנת הכוח הבעייתית מייקרת את פעולתן. הפריגטות החדשות עדיפות על הספינה הזו בכל דבר מלבד אוטונומיה, אבל בהתחשב בתחנת הכוח הלא אמינה של סאריך, גם היתרון הזה מוטל בספק. שימו לב שאף אחד לא חושב למחוק את "שותפיו" ובני דורו ל-BOD 1155, המצויד בטורבינות גז. הם מנוצלים באופן פעיל ומתכננים לחדש אותם.
    1. Serg65 דירוג משתמש
      Serg65
      +4
      29 בספטמבר 2016 13:58
      ציטוט של Garris199
      המשחתות הללו מיושנות מבחינה מוסרית, ותחנת הכוח הבעייתית מייקרת את פעולתן. פריגטות חדשות עולות על הספינה הזו בכל דבר מלבד אוטונומיה

      הו אלוהים, תן לי את הכוח לא להישבע!!!
      1. zadorin1974 דירוג משתמש
        zadorin1974
        +3
        29 בספטמבר 2016 14:52
        סרגיי - מחצלת טומנת בחובה איסור (לפעמים זה עצוב דרכה) האם אני יכול לשאול שאלה - כרגע אין לנו את המספר הדרוש של ספינות כדי להגן על החוף, אז המצב של ספינה זו מאפשר לשמור אותה כנייחת בנקודה מסוימת והאם זה הגיוני (אני טוען כמו מגף)
        1. Serg65 דירוג משתמש
          Serg65
          +2
          29 בספטמבר 2016 16:46
          ציטוט מאת: zadorin1974
          ) האם אני יכול לשאול שאלה - כרגע אין לנו את המספר הדרוש של ספינות כדי להגן על החוף, אז המצב של ספינה זו מאפשר לשמור אותה כנייחת בנקודה מסוימת והאם זה הגיוני (אני טוען כמו מגף)

          אלכסיי, אני אתן שני פרקים
          1977 פרויקט EM 56 "Vesky" חוף אתיופיה.
          הארתרים דוחפים את האתיופים עם הקובנים, ואז נחיל של פגזים של 130 מ"מ מייצר מרשמלו אוויר מהלוחמים למען הדמוקרטיה. לאחר שירה בחזרה, "וסקי" הלך לסקוטרה.
          הים התיכון. אם הזיכרון משרת, KRU "Zhdanov" עוקב אחר נושאת המטוסים האמריקאית עם מרחק של 60-80 כבלים בינה. ​​המטוסים האמריקאים מתחילים להיות נועזים, מבצעים גישות קרביות לסיירת עם מעבר מחסום הקול. בתגובה, הסיירת הסובייטית מנגנת אזעקת אימונים קרבית ויורה מטח מצריח הסוללה הראשית 1 ממש במסלולה והכל, האמריקאים מיד נזכרו שעדיין לא אכלו ארוחת ערב ובכלל הם היו צריכים ללכת לעסק.
          האם זה הגיוני?
  11. Serg65 דירוג משתמש
    Serg65
    +10
    29 בספטמבר 2016 12:35
    מדאה! לפני 28 שנים, המדינה הגדולה, לאחר שהוציאה 70 מיליון רובל סובייטי מלא, החלה בבניית הספינה הזו. הרבה כסף הוצא על הבנייה, אבל המדינה ריפאה את הכסף להכשרת מומחים לשירות הציוד הטכני של משחתות חדשות, כתוצאה מכך, יש לנו את מה שיש לנו. מתוך 17 הספינות נותרו עד לאחרונה 6, כיום 5. מתוך ה-5 שנותרו 2 נמצאות במילואים (שימור), אחת נמצאת בתיקון משנת 2005 ועוד שתיים חוששות להתרחק מהחומה. כן, אפשר לדבר הרבה על תחנת כוח לא מוצלחת, אבל .... ל-4 אחיהם תחת הדגל הסיני יש איזה KTU אחר? למה הם לא יוצאים מהים?
    "המשחתת Bespokoyny תישאר במפעל כחודש. במהלך תקופה זו, מומחי המפעל יבצעו את מלוא היקף העבודה על הסבתו. בפרט יוסרו מדחפים ופירים, גוף המשחתת יפונה ונצבע.
    Bugler "Entrance", הצוות שעומד על הסיפון, מכסים! לוֹחֶם
    1. רוקוסובסקי דירוג משתמש
      רוקוסובסקי
      +4
      29 בספטמבר 2016 13:28
      ציטוט: Serg65
      הרבה כסף הוצא על הבנייה, אבל המדינה ריפאה את הכסף להכשרת מומחים לשירות הציוד הטכני של משחתות חדשות, כתוצאה מכך, יש לנו את מה שיש לנו.

      קוצר הראייה של הנהגת הצי הסובייטי ממשיך לרדוף אותנו עד היום! הרי ידוע שדחיית תחנת הכוח של טורבינת הגז הוכתבה, בין היתר, מהעובדה שהיכולות של מפעל הטורבינות הדרומי (כיום זוריה הידוע לשמצה) היו חסרות מאוד כדי לספק לצי את הרבה- דרושים טורבינות גז.
      אז קחו את גורשקוב עם השרים החלטה חזקה להשיק את ייצור תחנות הכוח במפעל השני של האיחוד, ובאותה ריבינסק, אולי היום לא התבכיינו על המחסור בטורבינות לפריגטות האחרונות, הקורבטות או הורסים!
      וכך יש לנו את מה שיש לנו - היעדר היכולות שלנו והשבתה הדרגתית של הספינות לא הוותיקות ביותר!
      כן, אפשר לדבר הרבה על תחנת כוח לא מוצלחת, אבל .... ל-4 אחיהם תחת הדגל הסיני יש איזה KTU אחר? למה הם לא יוצאים מהים?

      תחנת הכוח היא קפריזית להחריד בפעולה, אבל סביר להניח שסין התמודדה עם מחסור מוחלט בכסף ועם ההרס של הצי, כפי שהתמודדנו בשנות ה-90 וה-00!
      1. Serg65 דירוג משתמש
        Serg65
        +4
        29 בספטמבר 2016 14:09
        ציטוט של רוקוסובסקי
        אז קחו את גורשקוב עם השרים החלטה חזקה להשיק את ייצור תחנות הכוח במפעל השני של האיחוד, ובאותה ריבינסק, אולי היום לא התבכיינו על המחסור בטורבינות לפריגטות האחרונות, הקורבטות או הורסים!

        ויטלי, גורשקוב קיבל החלטה לבנות מפעל או לא???
        תחנת הכוח היא קפריזית להחריד בפעולה, אבל סביר להניח שסין התמודדה עם מחסור מוחלט בכסף ועם ההרס של הצי, כפי שהתמודדנו בשנות ה-90 וה-00!

        ויטלי, בטוח יש לך מכונית? ובטוח אתה מתייחס אליה כמו לאישה? הָהֵן. האם אתה מחליף שמן בזמן, שואב את הגלגלים, שוטף, מנגב את החלונות? באיזו שנה הגיעו המשחתות לסין? ומה הייתה רמת ההתפתחות הטכנולוגית בסין באותה תקופה? חוסר כסף בשנות ה-90 הוא תירוץ עקיף למפקדי הצי "הגדולים" של רוסיה, האדמירלים גרומוב וקורוידוב
        1. רוקוסובסקי דירוג משתמש
          רוקוסובסקי
          0
          29 בספטמבר 2016 14:41
          ציטוט: Serg65

          Виталий

          לא ויטלי hi
          גורשקוב קיבל החלטה לבנות מפעל או לא???

          ההחלטה התקבלה בהשתתפות Butoma והנושא יכול להיפתר IMHO
          1. Serg65 דירוג משתמש
            Serg65
            +3
            29 בספטמבר 2016 16:27
            ציטוט של רוקוסובסקי
            לא ויטלי

            אני מצטער פול משקאות
            ההחלטה התקבלה בשיתוף בוטומה וניתן היה לפתור את הנושא

            פאבל, איך אני יכול להסביר לך שההחלטה לבנות את המשחתות האלה התקבלה ב-1969, שהייתה לפני 1969? והיה הרס מוחלט של הצבא והצי על ידי החבר חרושצ'וב, אז החלה בנייה גדולה לא רק של מטוסים, טנקים, אלא גם של ספינות (1134, 1135, 1155, 1144, 1143). לפני בניית נפח כזה של ספינות, מידע עליהן חייב להגיע לוועדה לתכנון המדינה. על גוספלן להחליט אם יש מספיק כסף וכושר ייצור לבנייה. הָהֵן. כשהתברר שלתחנות הכוח של המשחתות החדשות אין מספיק יכולות של מפעל ניקולייב והיינו צריכים לחכות (ובוני הספינות כבר התחילו לעבוד, הם היו צריכים למלא את התוכנית והבעיות של הצי לא להפריע להם הרבה) ואז הם אמרו לאדמירל של הצי של ברית המועצות... סרגיי גריגורייביץ' אל תתן לך פנים לפנק את ההורסים שלך נראים כאילו תה KTU לא ימות, חוץ מזה, אשתו של קירוב זכתה בכל הסדנה לְהִתְבַּטֵל!
            IMHO איפשהו כזה!
      2. בואה מכווצת KAA דירוג משתמש
        בואה מכווצת KAA
        +3
        29 בספטמבר 2016 21:52
        ציטוט של רוקוסובסקי
        קוצר הראייה של הנהגת הצי הסובייטי ממשיך לרדוף אותנו עד היום!

        איפה אתה, נבל
        יש לך את הרעיונות האלה?
        (ג) ל' פילטוב.

        KTU נבחרה לפי מדדים כלכליים: "זול יותר ויותר". וטורבינות גז יקרות וקשות לתפעול. כסף, כמו תמיד, לא הספיק. אז נאלצתי "להטיס מעבורת" כדי ללכת בים.
        ציטוט של רוקוסובסקי
        קפריזית נורא בתפעול תחנת הכוח
        ובכן, זו לשון הרע! זה קל יותר רק פירים עבור מתיחה של סוסים!
        כן, יש לטפל ללא הרף בטיפול במים. אז הצינורות לא ייתקעו, ולא תהיה תמלחת בדוד...
        1. הבהיר ביותר דירוג משתמש
          הבהיר ביותר
          0
          1 באוקטובר 2016, 08:37
          אני לא מבין, יהיה לך קל יותר מהסרח, או שלספינות יהיו טורבינות דוודים חדשות בגלל זה? הם לא יודעים מה לעשות עם TARKR. ואתה רוצה שהם יחשבו על הסאריכים.
  12. דרינקרם דירוג משתמש
    דרינקרם
    0
    29 בספטמבר 2016 13:36
    אין לך בעיה? בכי הוא עדיין כל כך צעיר... בכי
  13. Joker787 דירוג משתמש
    Joker787
    0
    29 בספטמבר 2016 14:31
    מכאן ברור שהמשימה העיקרית של הצי הרוסי היא להקים ייצור של תחנות כוח עבור ספינות גדולות.
    לא רק שהספינות הללו נרקבות, אלא שיש גם פטריות ליד הקירות!
    מישהו צריך להיכלא וכמה שיותר מוקדם יותר טוב am
  14. גוניה דירוג משתמש
    גוניה
    0
    29 בספטמבר 2016 14:49
    וראיתי אותו בשידור חי. אפילו עמדו בצד השני איתו, הוא מסר את K1 בבלטיסק. חבל, אבל הפרויקט נראה טוב.
    1. ז'קט קווילט דירוג משתמש
      ז'קט קווילט
      +1
      29 בספטמבר 2016 16:52
      שהמוזיאון יהיה עשוי מאחת ההורסות בדימוס של הסדרה הזו, שיישמר היטב לדורות הבאים, הייתי עושה גם מוזיאון מאורלן בדימוס, תנו לילדים שלנו לפחות לראות איזה ציוד בנתה ברית המועצות הגדולה.
      בכלל, חבל שהמשחתות האלה עוזבות, מאוד אהבתי אותן.
  15. g1v2 דירוג משתמש
    g1v2
    0
    29 בספטמבר 2016 16:51
    אני לא יודע מה הם לא לוקחים ממך. אם אתה חושב שגונבים ממך משהו שם, שמור לאזעקה.
  16. מסייה דירוג משתמש
    מסייה
    0
    29 בספטמבר 2016 19:25
    לבסוף, החלו לחשוב על שימור ומוזיאיזציה של ספינות חיל הים של ברית המועצות, זה נדרש לחינוך ובנייה, צעירים ישמחו להסתכל על הספינות, יש צורך רק להבטיח נגישות ומודעות !!! ושם הכל לפניו והצי והרומנטיקה והסבתות בסוף....
  17. מנול דירוג משתמש
    מנול
    0
    29 בספטמבר 2016 21:09
    ציטוט מאת donavi49
    בתחילה, התקנת טורבינת דוודים בלחץ גבוה קפריזית. זה דורש הרבה אימון בראשי נפץ, כמו גם זמינות של 100500 כימיקלים כדי לנקות את המים הנכנסים למערכת. אם תכסח מים או תשחרר אותם ללא טיפול כימי, אז יהיה צורך להחליף קילומטרים של צינורות. בשנות ה-90 ברור איך זה טופל. הנה התוצאה.

    בצי האוקיינוס ​​השקט, הם שמרו על קוויק, באורח פלא. בצי הצפוני, אושקוב מתמודד על תנאי (שאינו מתרחק יותר מבארנטס מולדתו), ובצי הבלטי למצעד מתמיד יש שני BS עיקריים בשנה בקו החזית.

    תודה! אתה, כמו תמיד, תלעס הכל, ותכניס את זה בסבלנות לאוזני מי שרוצה לשמוע היי!
  18. xavbek7 דירוג משתמש
    xavbek7
    0
    29 בספטמבר 2016 21:18
    "בסה" בשביל מה? יש לך משהו יותר מגניב?
  19. g1v2 דירוג משתמש
    g1v2
    0
    29 בספטמבר 2016 21:56
    Serg65,
    אֵיך? גאו, שקבע מראש את גורלם. אתה לא יכול לשנות את זה, אתה יכול רק להאריך את הייסורים. אותו BPC 1155 כבר החל להיות מודרני עם התקנת אורניום. הם רצו זמזמים, אבל לפי כל ההערכות, שם, למעשה, מתקבלת העלות של כל הספינה. להוציא כסף על הארכת חייה של ספינה, ששווה פריגטה, למשך 10 שנים, מתי ניתן לבנות את אותה פריגטה עם הכסף הזה? מעט משמעותי. אותה טרק 1144 היא עדיין הספינה החזקה ביותר כרגע ועולה צי קטן או טייסת. ובכן, סאריך מפסיד לפריגטה 22350 ברוב המובנים. הבעיה עם מנוע טורבינת הגז לפריגטות 22350 תיפתר בעוד כמה שנים, למודרניזציה או בנייה של ספינה זה לא הרבה זמן. רק שינוי תזמון. hi
    1. Serg65 דירוג משתמש
      Serg65
      +1
      30 בספטמבר 2016 08:00
      ציטוט מאת: g1v2
      גאו, שקבע מראש את גורלם

      ויטלי, בוא נלך מהצד השני. במה שונה הטנק הראשי של הצבא האדום BT-7 מהטנק הראשי של הוורמאכט PzKpfw III? בגדול, כלום. ואז נשאלת השאלה - מדוע הפסיד הצבא האדום בשלב הראשון של המלחמה פי כמה מאותם BT-7s מאשר הוורמאכט של PzKpfw III שלהם? ואז מתחיל המגפה, 90% מהפרסומים אומרים לנו שה-BT-7 הוא טנק מיושן ולא היה מסוגל להילחם בתנאים שווים עם הטנקים הגרמניים, אבל האם זה נכון?
      מנועי טורבינת קיטור היו בשימוש בחיל הים מאז 1895! בנוסף, דודי הקיטור בפעולה משתמשים בדרגות זולות יותר של דלק נוזלי ואף יכולים לפעול על נפט גולמי, והלוגיסטיקה, כידוע, איננה החביבה ביותר במלחמה. למען האמת, יש כמה בעיות עם ה-KTU ב-956: יחס לא מקצועי לתחזוקה, ביטול חנות טורבינות הקיטור במפעל קירוב (ומכאן היעדר חלקי חילוף, שיכול היה להימנע על ידי הוצאת ה-KTU מהנפטפון יחידות שכבר פורקו, אבל הן נמכרו בחיפזון תמורת "מחטים" קצת עם כל הנשק), ירידה באיכות ההכשרה המקצועית לא רק לקצינים ולמלחים, אלא גם לצוות ההנדסה והעובדים של ה-SRZ.
      להוציא כסף על הארכת חייה של ספינה, ששווה פריגטה, למשך 10 שנים, מתי ניתן לבנות את אותה פריגטה עם הכסף הזה?

      אם גם ניקח בחשבון שה-Lead 22350 אחרי 16 שנים עדיין לא הפך לחלק מהצי, אז כן, זה כנראה לא הגיוני!
      ובכן, סאריך מפסיד לפריגטה 22350 ברוב המובנים

      אני מצטער בטירוף, אבל איך הפריגטה הזו עם מערכת ההגנה האווירית Poliment-Redut? מכ"ם "פורק" כבר פעיל במלואו? למרות שאתה כנראה צודק, לא נכון להשוות בין המשחתת של שנות ה-70 של המאה הקודמת לבין הפריגטה של ​​המאה ה-21, אבל איפה הפרגטות הללו ומתי יקבלו אותן הצי? בינתיים הלך הת"ק "קוזנצוב" לב"ש בים התיכון ומי ששומר עליו הוא לא גו-גו!!!
  20. mr.redpartizan דירוג משתמש
    mr.redpartizan
    0
    30 בספטמבר 2016 00:38
    הבחירה ב-KTU במקום ב-GTU קבעה מראש את גורלה העצוב של כל סדרת ספינות פרויקט 956. הסינים התמודדו גם עם בעיות דומות על המשחתות ה-956-E שלהם. קשה ביותר או אפילו בלתי אפשרי להמיר ספינה ל-PU אחר, ולכן כל המשחתות מסוג זה יבוטלו תוך עשר שנים לכל היותר. אנחנו צריכים לבנות רק מה שאנחנו יכולים. כרגע, רוסיה מסוגלת לבנות ספינות גדולות רק עם תחנות כוח גרעיניות, כל השאר לא עובד בכלל או שזה יוצא רע מאוד.
  21. פוסגן דירוג משתמש
    פוסגן
    0
    30 בספטמבר 2016 02:23
    זו טעות, היה צורך לצייד מחדש את הספינה, לתקן ולהשאיר אותה בצי.
  22. רשע 55 דירוג משתמש
    רשע 55
    0
    30 בספטמבר 2016 07:23
    תחנת הכוח שלהם חלשה, ולכן היא נחשבה להורסת אזור החוף.. ואפילו כל המהומה הזאת עם הארץ 404..
  23. SSeT דירוג משתמש
    SSeT
    0
    13 באוקטובר 2016, 10:58
    catalonec2014,
    מחוות? (הלך על זה)

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"