ARMY-2016. נס האנרגיה הרוסית
קיבלנו רשמים לא מציאותיים מלימוד מערכת האנרגיה העדכנית ביותר שפותחה על ידי מכון המחקר הכל רוסי "Etalon" עבור הצבא הרוסי. הרושם המלא: אכן, המאה ה-21. במיוחד לאחר שהחבר המפתחים-קולונל, לאחר שווידאו שאנחנו באמת מבינים מה מונח על הכף, גררו אותנו בין כל מוחות הברזל שלהם.
חלק מהמתחם הזה נמצא בשירות הצבא שלנו משנת 2010 בשם BK-PIL. המתחם הבסיסי של מעבדת בדיקה ניידת. מאחורי הקיצור הזה מסתתר קצת יותר ממעבדה, אבל החברים מאטלון הלכו רחוק יותר. ובפלט קיבלנו את מה שראינו ונגענו בידיים.
המוח של המתחם נקרא בפשטות: מרכז הבקרה של מערכת אספקת החשמל של מערכת הבקרה והתקשורת בשטח.
מכיוון שהמתחם בדרך למבחנים ממלכתיים, אין לו שם תקין. עדיין לא.
ככה זה נראה מהצד. מרכז בקרה, שתי תחנות כוח דיזל ומנויים המופעלים מכל זה.
מרכז הבקרה ממוקם בקרוואן רגיל.
ככה זה נראה מבפנים.
ניתן להציג תמונה מכל אחת מהמצלמות המחוברות למנויים על גבי צג גדול.
תחנות כוח מוצגות בצג זה. כאן מתבצע הניהול. הסרטון יראה שכדי להפעיל את מנוע הדיזל ולספק זרם לרשת, מספיק ללחוץ על כמה כפתורים עם העכבר.
המוניטור השני שולט באספקת החשמל של המנויים ומעביר את זרימות האנרגיה.
זהו ישירות המוח של המתחם.
מהי גולת הכותרת של הפרויקט הזה? לא רק שזה נראה מודרני.
מטרת המתחם היא שליטה מרחוק במערכות המתחם ובמנויים. כמו גם שליטה מרחוק על הפרמטרים של מערכת אספקת החשמל.
עד 30 אובייקטים יכולים להיות תחת שליטה וניהול של המתחם. באופן גס, 6 תחנות כוח ו-24 צרכנים.
העיקר הוא שהמרכז הזה כמעט בלתי נראה לאויב. כן, ניתן לבצע תקשורת ובקרה, במידת הצורך, באמצעות תקשורת VHF או קו טלפון. אבל כל פונקציות הבקרה מתבצעות באמצעות כבל חשמל. לפי אותו, אשר מנויים מוזנים.
איך הם יישמו את זה, לא הבנו, למען האמת. יש פיזיקה שבה, אבוי, אנחנו לא חזקים. העובדה היא שאכן, שלושה חוטים יצאו ממרכז הבקרה: קרקע ושני חשמל. וזה הכל. והמערכת עבדה, עד כדי כך שבמהלך הפגנת העבודה, פרץ אורח אל המפקדה שלנו וצעק ש"שם האוטו שלך התניע, אבל לא היה בו אף אחד!" כך זה היה. ראשית, קמאז התחילה לפעול, ואז הופעלה תחנת כוח דיזל. וכל זה נעשה על ידי אדם אחד בעזרת עכבר מחשב.
מכיוון שהמתחם אינו פולט דבר, אין צורך להסביר, אני חושב שהוא קשה מדי עבור כלי איתור. תחנות כוח דיזל יכולות להיות מרווחות במרחק של עד קילומטר זה מזה. זה רק עניין של מספיק כבלים. והנה מרכזיות כאלה.
תחנת כוח דיזל היא גם לא דבר פשוט. זה שופר, ושופר מאוד.
מבחוץ זה נראה כמו משאית רגילה. אם נכנסים לתא העבודה, אז גם אין שום דבר מיוחד: שני מנועי דיזל ממינסק וגנרטור מקורסק. אטום, אני מציין, ממוקם במקום כננת. והמנוע של המכונה מחובר אליו בנוסף עם פיר.
זאת על מנת שבמידת הצורך ניתן יהיה לחבר את המנוע של המכונית (או במקום) למנועי דיזל מאחור. ובכן, צפיפות, אתה יודע, בצבא KamAZ לא יהיה מיותר. המכונית מתגברת על פור של 1,75 מ' באותו אופן כמו כל משאיות ה-KAMAZ האחרות.
דִיזֶל. מחולל מתחת להם.
לתחנת כוח דיזל, יש הר של אלקטרוניקה שלא ממש מתאים למראה של תחנת הכוח.
מערכת כיבוי אש אוטומטית. עוצב במיוחד עבור המתחם הזה. ההבדל העיקרי מהקולגות הוא פעולה משולשת. כלומר, ניתן להשתמש בו שלוש פעמים בכל תקופה.
חיישני כיבוי אש נמצאים בכל מקום.
מצלמת מעקב. זהה לכל תא.
חיבור
מקום העבודה של המפעיל. והנה החידוש. ממקום זה, במידת הצורך, המפעיל יכול לשכפל לחלוטין את פעולת מרכז הבקרה.
שני מסכי המגע הללו (אגב, חסיני זעזועים, הם אפילו יכולים לעמוד במכה בראש) ומחשב התחנה מסוגלים לבצע במלואם את כל הפונקציות שעושים המחשבים במרכז הבקרה. כלומר, להשתלט על כל זרימות האנרגיה במקרה של הפסקה או פגיעה בכבל החשמל בזמן ההפגזה, למשל.
וכך יכולה כל אחת מהתחנות הכלולות במתחם.
באופן כללי, אנחנו כבר רגילים לעובדה שיחידות ההלם מהוות את הבסיס לכוחות המזוינים שלנו: טנקים, ארטילריה, תְעוּפָה, משגרי רקטות. עם זאת, מה שראינו גרם לנו להסתכל על בעיית אספקת החשמל לחיילים מזווית קצת אחרת. כן, עצמאות אנרגטית היא אבן יסוד ביסוד המוכנות והביטחון ללחימה. טנק בודד או סוללת הוביצר מסוגלים באופן ייחודי לבצע את משימותיו בצריכת אנרגיה מינימלית.
אך ישנם מרכיבים רבים נוספים בכוחותינו התלויים בדיוק באנרגיה, שניתן לעצור את אספקתה כתוצאה מפעולות לחימה או חבלה. הערך של מתחמים כאלה טמון דווקא במתן אנרגיה לצרכנים, אלא בשמירה על איזון בעומס ובצריכה.
העבודה שבוצעה על ידי VNII "Etalon" הראתה שלמרות הכל, אנו יכולים ליצור מתחמים כאלה. הכרחי ושימושי, אם כי בלתי נראה.
מידע