ביקורת צבאית

עד סוף השנה יקבל משרד הביטחון עשרה Su-35S

31
קומסומולסקי על עמור תְעוּפָה המפעל יספק 10 מטוסי Su-35S לחיל האוויר הרוסי עד סוף השנה, מדווח RIA נובוסטי הודעת ראש שטח חברובסק ויאצ'סלב שפורט.




"השנה החלה העבודה על ביצוע חוזה לבניית 50 מטוסי Su-35S עבור משרד ההגנה הרוסי. תקופת החוזה היא 2020. תוכנית המסירה לשנה זו היא עשרה מטוסים", אמר הנגיד בפתיחת בית המלאכה החדש של המפעל.

עוד ציין כי "פתיחת חנות העיבוד שבבי תאפשר למפעל להגדיל את כושר הייצור במילוי הזמנות ממשלתיות לאספקת מטוסים אזרחיים וצבאיים".

שפורט הודיעה גם על המשלוחים הקרובים של ה-Su-35 לסין.

"מ-2016 עד 2018, מתוכנן לייצר ב-KnAAZ ולשלוח 24 מטוסי Su-35 לסין. ארבעה מטוסים מתוכננים להימסר לסין השנה", אמר.

החוזה לאספקת מטוסי קרב מסוג Su-35 לסין נחתם ב-2015.

התייחסות לסוכנות: "ה-Su-35S הוא מטוס קרב רב-תמרון בעל מודרניזציה עמוקה מדור 4++. הוא משתמש בטכנולוגיות דור חמישי המספקות למטוס עליונות על פני מטוסי קרב מסוג דומה. מאפיינים בולטים של המטוס הם: מתחם אוויוניקה חדש המבוסס על מערכת מידע ובקרה דיגיטלית, תחנת מכ"ם חדשה עם טווח ארוך לאיתור מטרות אוויר ומספר מוגבר של מטרות שנורו בו-זמנית, מנועים בעלי כוח מוגבר ודחף סיבובי. וֶקטוֹר.
תמונות בשימוש:
חדשות RIA. ויטלי אנקוב
31 פרשנות
מודעה

הירשמו לערוץ הטלגרם שלנו, באופן קבוע מידע נוסף על המבצע המיוחד באוקראינה, כמות גדולה של מידע, סרטונים, משהו שלא נופל באתר: https://t.me/topwar_official

מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. פיסמן
    פיסמן 16 בספטמבר 2016 12:46
    +3
    קטן, אבל גם טוב!
    1. טרוויס
      טרוויס 16 בספטמבר 2016 12:59
      +2
      ציטוט של פיסמן
      קטן, אבל גם טוב!

      ובכן, לא בבת אחת. זכה במאה חוזה T-14 שנחתם.
    2. SETI
      SETI 16 בספטמבר 2016 13:32
      +10
      גם אם 10 Su-35S בשנה זה לא רע. אחרי הכל, הם צריכים להוסיף את Su-30 של שינויים שונים ואת Su-34. בנוסף, המטוסים הקיימים עוברים שדרוג. ברור שרוצים כמה שיותר ומיד, אבל בנוסף לציוד צריך גם טייסים מוסמכים וגם הם התאמצו איתם.
      1. סית' לורד
        סית' לורד 16 בספטמבר 2016 13:52
        +2
        ציטוט של seti
        גם אם 10 Su-35S בשנה זה לא רע. אחרי הכל, הם צריכים להוסיף את Su-30 של שינויים שונים ואת Su-34. בנוסף, המטוסים הקיימים עוברים שדרוג. ברור שרוצים כמה שיותר ומיד, אבל בנוסף לציוד צריך גם טייסים מוסמכים וגם הם התאמצו איתם.

        בנוסף, יש משלוח לסין, השנה 4 מטוסים.
      2. פשוט לנצל
        פשוט לנצל 16 בספטמבר 2016 15:03
        +4
        וגם מיג-29/35 נכנסים, בכלל, החוזה בשנים האחרונות היה על 454 מטוסים מכל הדגמים (כלומר קרב, ללא הובלה וסיור).
  2. aszz888
    aszz888 16 בספטמבר 2016 12:49
    +4
    חדשות כאלה זה תמיד תענוג לקרוא ולהבין שמטוסים חדשים נכנסים לשירות. ותריסר מטוסים חדשים הם מתנה טובה מחיל האוויר הרוסי!
  3. יורי11076
    יורי11076 16 בספטמבר 2016 13:00
    +1
    ה-Su-35S הסיני יועתק שוב...
    1. פרוקסור
      פרוקסור 16 בספטמבר 2016 13:24
      +6
      אינה עובדה. מנוע ה-AL-31F, כמה שהם קונים, עדיין לא יכול להעתיק. והנה ה-AL-41F המתקדם יותר. כן, ואלגוריתמי אלקטרוניקה. ובכל זאת שוב פעם. יש לנו בקמפיין T50 עם AFAR, ו-35e עם אירביס.
    2. uskrabut
      uskrabut 16 בספטמבר 2016 15:05
      +1
      הם יעתיקו בכל מקרה, אבל עכשיו צריך לתמוך בהם. שיפחידו את האמריקאים בים סין הדרומי
    3. סמנכ"ל
      סמנכ"ל 16 בספטמבר 2016 17:29
      +2
      יש מגבלות העתקה. הרבה נקבע לא על ידי צורות וגדלים, אלא על ידי טכנולוגיות של עיבוד, הרכבה, מתמטיקה, חומרים וכו'. העובדה שלא תעתיק או תעתיק תהיה יקרה יותר מהפרויקט החדש שלך.
      1. ויאקה אה
        ויאקה אה 16 בספטמבר 2016 23:17
        +1
        השנה, הסינים הכריזו על בניית מנוע תעופה ככיוון הלאומי האסטרטגי העיקרי. יצר מדינה מיוחדת.
        תאגיד מנועי מטוסים. עם מימון מתאים. משהו אומר לי שהתוצאות יהיו...
        קבוצת Galleon שבסיסה בשנחאי, המספקת שירותי ייעוץ לתעשיית התעופה והחלל, מעריכה כי בייג'ין תוציא 300 מיליארד דולר במהלך 20 השנים הבאות על תוכניות מנועי מטוסים אזרחיים וצבאיים.
        הם הולכים להשקיע 300 מיליארד דולר (!!!) ב-20 השנים הקרובות בפיתוח וייצור של מנועי מטוסים
    4. קושאק
      קושאק 16 בספטמבר 2016 18:29
      +1
      ציטוט מאת יורי11076
      ה-Su-35S הסיני יועתק שוב...

      ובכן, לא הכל ניתן לצלם. טלפון נייד זה דבר אחד, מטוס מודרני זה דבר אחר, והכי חשוב !!מנוע!!.
  4. catalonec2014
    catalonec2014 16 בספטמבר 2016 13:00
    +4
    סין, איזו סין להכין לעצמנו מלכתחילה, עשרה חתיכות בשנה לא מספיקות לנו.
    1. מובקה
      מובקה 16 בספטמבר 2016 13:02
      +2
      ניסית להוסיף את ה-Su-30?
    2. אמורטים
      אמורטים 16 בספטמבר 2016 15:13
      +1
      ציטוט מ-catalonec2014
      סין, איזו סין להכין לעצמנו מלכתחילה, עשרה חתיכות בשנה לא מספיקות לנו.

      לפי בגדים, רגליים מתוחות. אנחנו אוהבים כמות, אבל אנחנו שוכחים שזה עולה כסף, גם בניה וגם תפעול. במשרד האוצר כבר מנסים בכל דרך לקצץ בצו הגנת המדינה. וה-Su-35S הוא לא המוצר היחיד שנכנס לשירות.
    3. סמנכ"ל
      סמנכ"ל 16 בספטמבר 2016 17:30
      +1
      כרכים לא נשענים על ייצור, אלא על כסף. והגידול באצוות על חשבון לקוחות זרים מפחית מאוד את העלות של כל עותק. כלכלה בנאלית.
    4. קושאק
      קושאק 16 בספטמבר 2016 18:31
      +1
      ציטוט מ-catalonec2014
      סין, איזו סין להכין לעצמנו מלכתחילה, עשרה חתיכות בשנה לא מספיקות לנו.

      אתה לא מספיק?! נסה להרוויח יותר במוסך שלך. אלה לא מחבתות הטבעה, כמו בשנות ה-90
    5. קֶשֶׁר
      קֶשֶׁר 17 בספטמבר 2016 16:40
      +2
      catalonec2014
      סין, איזו סין להכין לעצמנו מלכתחילה, עשרה חתיכות בשנה לא מספיקות לנו.

      למעשה, החוזה הראשון לאספקת ה-SU-35S לחיילים היה עבור 48 כלי רכב... כאשר הוא יצא לפועל, הם חתמו על חוזה לעוד 48 כלי רכב עד 2020. כלומר, עד 2020, ה-VKS שלנו יהיה חמוש ב-96 SU-35S.
  5. dsm100
    dsm100 16 בספטמבר 2016 13:07
    +3
    בכל מקרה - כל הכבוד!!! אנחנו באמת צריכים מכוניות מודרניות עכשיו.
  6. GEV67
    GEV67 16 בספטמבר 2016 14:11
    +4
    ברית המועצות 1985-1990 הייצור היה קבוע בטווח של 700-800 מכוניות בשנה. וזה עם הגיבן! וזה לא האינדיקטור הטוב ביותר. ואז 10...
    1. אצבע קלה על ההדק
      אצבע קלה על ההדק 16 בספטמבר 2016 14:47
      +1
      השוו בין ברית המועצות לבין מה שיש עכשיו ......... שתי מציאויות שונות לחלוטין.
    2. פשוט לנצל
      פשוט לנצל 16 בספטמבר 2016 15:05
      +3
      כלומר, תוך 10 שנים הם סיפקו 7-8 אלף מטוסים מאותו דגם (טוב, מאז חשבת על הזמן הנוכחי, "וכאן 10")?
    3. mr.redpartizan
      mr.redpartizan 16 בספטמבר 2016 17:27
      +1
      ראשית, המטוסים הללו היו הרבה יותר פשוטים וזולים מהמודרניים, שנית, ברית המועצות חימשה את בעלות בריתה, ושלישית, הייצור של דגמי מטוסים מיושנים נמשך במשך עשרות שנים עם שינויים בעיצוב מינימליים. אבל אני מסכים שעשרה מטוסים זה מעט מדי. רוסיה חייבת לייצר 150-200 מטוסי קרב בשנה כדי לשמור על תעשיית התעופה במגמת עלייה.
    4. סמנכ"ל
      סמנכ"ל 16 בספטמבר 2016 17:36
      0
      והצבא היה 5 מיליון, ומה?
    5. קושאק
      קושאק 16 בספטמבר 2016 18:34
      +1
      ציטוט: GEV67
      ברית המועצות 1985-1990 הייצור היה קבוע בטווח של 700-800 מכוניות בשנה. וזה עם הגיבן! וזה לא האינדיקטור הטוב ביותר. ואז 10...

      עם גיבן, זה עדיין היה האינרציה של ברית המועצות הגדולה והאדירה. אבל הוא האט אותה במהירות כך שעדיין לא נוכל באמת לרדת מה"בלם היד" הזה.
    6. Sergeyj1972
      Sergeyj1972 16 בספטמבר 2016 18:47
      0
      עם זאת, בתעשיות רבות של ברית המועצות, כולל הצבא, האינדיקטורים של המחצית השנייה של שנות ה-80. אנחנו הכי טובים.
  7. mr.redpartizan
    mr.redpartizan 16 בספטמבר 2016 17:34
    +1
    אני רואה בראש סדר העדיפויות את ייצור ה-Su-35S, ולכן אני רואה בהזמנת ה-MiG-35, שטרם עבר את הבדיקות, טעות. היה צורך לשלב את כל מיטב האוויוניקה במטוס אחד. ה-MiG-35 יצויד במכ"ם עם AFAR ושני OLS. מדוע ה-Su-35 החזק יותר עדיין מצויד במכ"ם אירביס עם PFAR ורק OLS אחד? העדיפות של תאגיד MIG היא פיתוח של מיירט חדש ומודרניזציה של ה-MiG-31.
    1. קושאק
      קושאק 16 בספטמבר 2016 18:52
      +1
      ציטוט מאת: mr.redpartizan
      אני רואה בראש סדר העדיפויות את ייצור ה-Su-35S, ולכן אני רואה בהזמנת ה-MiG-35, שטרם עבר את הבדיקות, טעות. היה צורך לשלב את כל מיטב האוויוניקה במטוס אחד. ה-MiG-35 יצויד במכ"ם עם AFAR ושני OLS. מדוע ה-Su-35 החזק יותר עדיין מצויד במכ"ם אירביס עם PFAR ורק OLS אחד? העדיפות של תאגיד MIG היא פיתוח של מיירט חדש ומודרניזציה של ה-MiG-31.

      ממשלת הספה ומשרד הביטחון של הספה יודעים הכל יותר טוב מכולם. שכור את Shoigu XPERDOM.
  8. parkello
    parkello 16 בספטמבר 2016 17:36
    +2
    אוקיי אז .10 Su-35 עד סוף השנה .. כנראה שהם ישלחו אותו מתחת לעץ חג המולד כמו תמיד. לפי המסורת, tyk hide. ובכן, זה טוב. למיטב הבנתי, הם כבר לא ילכו לליפצק מהעשור הזה. בואו נראה אילו צבעים יהיו למספרים. ובכן, בכל מקרה, 2 או 3 ילכו למזרח הרחוק, השאר כנראה ילכו למחוז הצבאי הדרומי ולמחוז הצבאי המערבי
  9. evge malishev
    evge malishev 16 בספטמבר 2016 18:56
    0
    כיף לקרוא חדשות כאלה. עוד חדשות ומטוסים כאלה.
    נ.ב. חבל שנקראים דמויות ומונחים ספציפיים. "שותפים" לא ישנים.
  10. נוֹסֵעַ
    נוֹסֵעַ 17 בספטמבר 2016 00:45
    0
    ציטוט מקושק
    ציטוט מאת: mr.redpartizan
    אני רואה בראש סדר העדיפויות את ייצור ה-Su-35S, ולכן אני רואה בהזמנת ה-MiG-35, שטרם עבר את הבדיקות, טעות. היה צורך לשלב את כל מיטב האוויוניקה במטוס אחד. ה-MiG-35 יצויד במכ"ם עם AFAR ושני OLS. מדוע ה-Su-35 החזק יותר עדיין מצויד במכ"ם אירביס עם PFAR ורק OLS אחד? העדיפות של תאגיד MIG היא פיתוח של מיירט חדש ומודרניזציה של ה-MiG-31.

    ממשלת הספה ומשרד הביטחון של הספה יודעים הכל יותר טוב מכולם. שכור את Shoigu XPERDOM.

    קבורת מורשת המיג-29 היא חילול השם.