מנוע חדש עבור Boomerang ו-Kurganets-25 נמצא בבדיקה

35
כלי הרכב הקרביים החדשים ביותר "בומרנג" ו-"Kurganets-25" יקבלו טורבו-דיזל 4 פעימות בהספק של 750 כ"ס, שבמידת הצורך ניתן להחליפו תוך חצי שעה, לפי חדשות.

מנוע חדש עבור Boomerang ו-Kurganets-25 נמצא בבדיקה




המוצר פותח על ידי המפעל המוטורי ירוסלב. הוא חיבר את תיבת ההילוכים ובלוק הצילינדר במארז אחד.

"המנוע כבר הותקן ב-Kurganets-25 ונבדק כחלק מהרכב. בעבר, ערכנו מחזור שלם של בדיקות של YaMZ-780 בדוכן, שם המוצר הראה תוצאות מצוינות",
אמר המעצב הראשי של מפעל בניית המכונות קורגן סרגיי עבדולוב.

המעצב סירב לתת מועד אחרון להשלמת העבודה.

"הבעיה העיקרית של תחנות הכוח של כלי רכב משוריינים רוסיים היא שהעברת ההילוכים, המצמד הראשי והמנוע עצמו מיוצרים על ידי יחידות נפרדות וממוקמים די רחוק אחד מהשני", אמר ההיסטוריון הצבאי אלכסיי חלופוטוב לעיתון. – לכן, תחזוקה והחלפת מנועים אורכות זמן רב מאוד. לדוגמה, זה לוקח 20 שעות להחליף את UTD1S2 ב-BMP-24. ואת מנוע המונובלוק, המשלב את בלוק הצילינדר ותיבת ההילוכים בעיצוב אחד, ניתן להחליף תוך 30-50 דקות".

לדברי המומחה הבלתי תלוי ולאד בלוגרוד, "כיום, פיתוח מנועי מונובלוק הוא הנתיב העיקרי לפיתוח תחנות כוח לכלי רכב משוריינים, למרות שהיצרנים המובילים בעולם לא הצליחו ליצור טורבו-דיזל קומפקטי סדרתי עבור כלי רכב לחי"ר. נושאות שריון".

"הקושי הטכני העיקרי ביצירת טורבודיזל מונובלוק קומפקטי עבור כלי רכב לחי"ר מוגבל בהשוואה ל טנקים ואקדח מתנייע מתקין את החלל בתוך תא המנוע של הרכב הקרבי. לכן, המפתחים שלהם צריכים לפתור שתי משימות קשות ביותר: להפוך את המנוע לחזק, ומצד שני, קומפקטי מאוד", אמר.
  • אלכסיי דיטאקין / TASS
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק
35 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. Explorer דירוג משתמש
    Explorer
    +3
    15 בספטמבר 2016 11:17
    למרות שהיצרנים המובילים בעולם לא הצליחו ליצור טורבודיזל קומפקטי סדרתי עבור כלי רכב לחי"ר ונושאי כוח משוריינים.

    שוב אין אנלוגים?
    ולכן, החדשות מעניינות, צריך להתעניין בהישגי "היצרנים המובילים" ולהשוות
    1. Sub307 דירוג משתמש
      Sub307
      +7
      15 בספטמבר 2016 12:10
      כן, בבקשה... השווה.
      "כפי שציין מהנדס התכנון של קבוצת הפריסה YaMZ Grigory Voiskov, ההספק של YaMZ-780 בהספק של 750 כ"ס הוא דרישה של משרד הביטחון. ההספק שתוכנן בתחילה של 1000+ כ"ס של מנוע YaMZ-780 הוגבל על ידי המחלקה הצבאית בשלב ההקצאה הטכנית ל-750 - הצבא שלנו העדיף לא לרדוף אחרי ביצועי שיא. הניסיון של הצבא האמריקאי בדוגמה של שינויים מאוחרים יותר של בראדלי הראה שלמנועים מאולצים יש צריכת דלק מופרזת, מה שמקטין את טווח הציוד , והדוגמה של הרכב המשוריין "פומה" הגרמני הדגימה כיצד טורבודיזל MTU בעל 1088 כוחות סוס מתברר כלא אמין ביותר ומפריע לאימוץ המכונה לשירות.
      קרא עוד: http://izvestia.ru/news/632215#ixzz4KJWhGjXh
      1. מהנדס דירוג משתמש
        מהנדס
        +4
        15 בספטמבר 2016 12:35
        יקירתי, פומה שוקלת כמעט פי שניים מהקורגנץ, לכן יש לה מנוע של 1000 כ"ס, ועם מנוע 750 כ"ס זה לא יהיה פומה, אלא צב.
        1. Inok10 דירוג משתמש
          Inok10
          +4
          15 בספטמבר 2016 20:43
          ציטוט: מהנדס
          יקירתי, פומה שוקלת כמעט פי שניים מהקורגנץ, לכן יש לה מנוע של 1000 כ"ס, ועם מנוע 750 כ"ס זה לא יהיה פומה, אלא צב.

          ... עם משקל כפול, פשוט לא נכון להשוות BMPs... "פומה" מקטגוריית משקל שונה, אבל שווה בשריון... אה, מסתבר... המסה כפולה, אבל התחושה זהה... אבל רק שריון... טוב, כאן עדיין צריך לנוע על פני שטח קשים וחלילה תהיה ביצה או סתם מישור שיטפונות... 32 טון נגד ה"Kurganets-25 "צף ב-25 טון... בריון
      2. רק דירוג משתמש
        רק
        0
        15 בספטמבר 2016 23:20
        ציטוט: sub307
        כן, בבקשה... השווה.

        1. רובה עצמית M56 (סקורפיון) 1953: מנוע "קונטיננטל" בעל שישה צילינדרים מקורר אוויר עם צילינדרים מנוגדים והזרקה ישירה. הספק - 205 כ"ס
        העברת כוח - הילוכים הידרו-מכניים "Cross Drive", שמחובר למנוע ויוצר איתו יחידה אחת.


        2. AMX-10P, 1972... אפשר לומר מונובלוק (הם ביחד, למרות שהם נשלפים בנפרד)

        Hispano-Suiza HS 115 דיזל. מנוע 8 צילינדרים מקורר נוזל זה מפתח 221 קילוואט ב-3000 סל"ד ובעל צפיפות הספק של 15.2 קילוואט/ג'. המאפשר לרכב הקרבי לנוע בכביש סלול במהירות מרבית של 65 קמ"ש. תיבת ההילוכים כוללת תיבת הילוכים הידרוקינטית עם מצמד אלקטרומגנטי חוסם, תיבת הילוכים מכנית עם מבחר ראשוני של הילוכים (ארבעה קדימה ואחד אחורה) ובקרה פניאומטית, מנגנון סיבוב וגל תיבת הילוכים להנעת סילון מים. המנוע, יחד עם תיבת ההילוכים, מרכיבים יחידה קומפקטית ביותר, שדורשת לא יותר משעתיים להחלפה בשטח.

        3. MCV-80 WARRIOR 1987: מנוע, תיבת הילוכים ומערכות עזר עםמותקן בבלוק בודד, אותו הצוות יכול להחליפו תוך 40 דקות. המנוע (הספק 550 כ"ס) הוא מנוע דיזל מקורר נוזלי CV8 TCA בעל ארבע פעימות בצורת שמונה צילינדרים מבית רולס רויס, המהווה חלק מאותו טווח עיצובי כמו מנוע ה-12 צילינדרים של מיכל הצ'לנג'ר.


        ציטוט: מחבר
        "הבעיה העיקרית של תחנות הכוח של כלי רכב משוריינים רוסיים היא שתיבת ההילוכים, המצמד הראשי והמנוע עצמו מיוצרים על ידי יחידות נפרדות וממוקמים רחוק מספיק אחד מהשני, - אמר ההיסטוריון הצבאי אלכסיי חלופוטוב לעיתון.

        זה נכון

        ציטוט: מחבר
        למרות שהיצרנים המובילים בעולם לא הצליחו ליצור טורבודיזל קומפקטי סדרתי עבור כלי רכב לחי"ר ונושאי כוח משוריינים.

        זה אפילו לא מצחיק.
        ו-GTK BOXER (אירופה) עם MTU V8 199 TE21 עם 720 כוחות סוס?
        כן, ל-MTU יש כל טעם צבע ומעמד אקולוגי

        מונובלוקים יש להם MTU Powerpack

        1. סגן אלוף במילואים דירוג משתמש
          סגן אלוף במילואים
          0
          18 בספטמבר 2016 07:33
          האם בדקתם את ה-MTO של רכבי הלחימה או הטנקים שלנו במשך זמן רב?
          אתה לא צריך לסמוך על שום סוג של מומחים שכותבים שהמנוע משתנה ב-BMP תוך 24 שעות. תאמין לי, זה לא שווה את זה.
          באותו BMP 3 "נשלף" המנוע יחד עם תיבת ההילוכים.
          המנוע של שנות ה-80 נשלף לגמרי, ה-BKP מוסרים בנפרד, שמחוברים ל-1! כל בורג - כמה זמן לוקח להוציא את המנוע ותיבת ההילוכים? למנוע - 40 דקות ו-20 דקות ל-BKP. קשה יותר להסיר את פיר גלגל ההינע - שם אתה לא יכול להסתדר בלי מפתח מיוחד מערך MTO - 80.
  2. PKK דירוג משתמש
    PKK
    +5
    15 בספטמבר 2016 11:24
    הלכנו לארוחת ערב, הם באים, אין מנוע עם ארגז, מה לעשות, השכנים גנבו.
    1. catalonec2014 דירוג משתמש
      catalonec2014
      +3
      15 בספטמבר 2016 11:32
      צחוק, צחוק, אבל לשכנים שלנו במפעל חרקוב היה משהו דומה.
  3. צ'יקו 1 דירוג משתמש
    צ'יקו 1
    +3
    15 בספטמבר 2016 11:25
    לפחות כמה חדשות יותר או פחות ספציפיות על פריטים חדשים לאחרונה. והחדשות חשובות למדי, כי "קורגנץ" ו"בומרנג" אמורים (בתיאוריה ובהיגיון) להפוך לדגמים המאסיביים ביותר של כלי רכב משוריינים חדשים בצבא שלנו (בהתחשב בהחלפת רכבי חיל רגלים מזדקנים ונושאי כוח משוריינים של הייצור הסובייטי והרוסי המוקדם) ...
  4. catalonec2014 דירוג משתמש
    catalonec2014
    +1
    15 בספטמבר 2016 11:29
    אולי מישהו עשיר תמונה dvigla.
    1. WUA 518 דירוג משתמש
      WUA 518
      +3
      15 בספטמבר 2016 11:35
      ציטוט מ-catalonec2014
      אולי מישהו עשיר תמונה dvigla.
      תסתכל כאן: http://bmpd.livejournal.com/2117280.html
      1. קאלינה דירוג משתמש
        קאלינה
        +1
        15 בספטמבר 2016 12:07
        האם זה לא מספיק מומנט לגודל הזה?
  5. אלכסיי-74 דירוג משתמש
    אלכסיי-74
    +2
    15 בספטמבר 2016 11:33
    כל ההצהרות כמובן טובות, אבל נשפוט בהמשך, מתי הציוד כבר יעבור לכוחות ויהיה משוב ספציפי לא רק מבוחנים במגרשי האימונים.....למרות שהציוד כמובן. , נבדק בתיאטרון המבצעים, ויש לנו ניסיון טוב בזה ... ..כמו שאומרים - נחכה ובהצלחה!!!
    1. אמורטים דירוג משתמש
      אמורטים
      0
      15 בספטמבר 2016 12:15
      ציטוט: אלכסיי-74
      כל ההצהרות הן, כמובן, טובות, אבל נשפוט בהמשך, מתי הציוד כבר יגיע לכוחות ויהיה משוב ספציפי לא רק מבוחנים במגרשי האימונים..... למרות שהציוד נבדק, כמובן, בתיאטרון המבצעים, ויש לנו ניסיון טוב בזה...

      נראה לי שהמומנט המרבי עדיין מעט גבוה, במנועים זרים המומנט המרבי מתחיל מ-1100-1300 סל"ד. כלומר, המנוע מתחיל למשוך ב"תחתונים"
    2. אלכסייב דירוג משתמש
      אלכסייב
      0
      15 בספטמבר 2016 15:30
      ציטוט: אלכסיי-74
      הצהרות הן, כמובן, טובות, אבל נשפוט מאוחר יותר מתי הציוד כבר הולך לכוחות

      ציטוט: עמור
      נראה שהמומנט המרבי עדיין גבוה

      לא רציני להסיק מסקנות מכמה שורות של הודעה בתקשורת.
      אבל...יש מגמה: מצד אחד, תחרות בריאה היא מנוע הקידמה, כולל בתחנות הכוח BTT, ומצד שני, הסכנה היא בפיזור כוחות מדעיים וייצור ומשאבים כספיים.
      בתחילה תוכנן דיזל בצורת X המבוסס על 2V עבור כלי רכב משוריינים כבדים (Armata) ובינוניים. עבור טנקים ורכבי חי"ר כבדים 12 צילינדרים, לכלי רכב קלים 6 (או 8)
      זה איחוד, זה מאוד חשוב. שהדיזל הזה לא טוב?
      בזמן שהם כותבים שהוא הראה את עצמו היטב על ארמטה. או "כולם משקרים, מינ הרץ"?
      אחרי הכל, עכשיו כל היצרנים טיפסו לתוך צו ההגנה. משאיות KamAZ החלו לתבוע לא רק את תפקידן של משאיות, אלא גם מוט ב"נישה" של BAZ, שכן נושאות נשק, מכוניות משוריינות בעלות מראה שונה ואכזרי מאוד, חברות רבות (ואפילו חברות) מציעות "אין ספור", וכו ' וכולי.
      זה מובן - כולם צריכים כסף, אבל איך לא לדרוך שוב על המגרפה הישנה: כבר היו לנו שלושה MBTs עם תחנות כוח שונות בשירות, ויש עוד הרבה דברים דומים.
      1. Prokletyi Pirat דירוג משתמש
        Prokletyi Pirat
        0
        15 בספטמבר 2016 23:41
        מה הבעיה? ובכן, יהיו 3 סוגים של תחנות כוח מודולריות, הן לא יתוקנו בכל מקרה ... אבל 5-10 TEU יוקצו לתיקון ...
  6. פרסאוס דירוג משתמש
    פרסאוס
    +2
    15 בספטמבר 2016 11:40
    למרות שהיצרנים המובילים בעולם לא הצליחו ליצור טורבודיזל קומפקטי סדרתי עבור כלי רכב לחי"ר ונושאי כוח משוריינים.
    ובכן, כן, מנועי דיזל נגררים מאחור על נגררים... איפה הגרמנים יכולים ליצור את אותו מנוע דיזל קומפקטי.. אבל שום דבר yamz 780 זה העתק של מנוע רנו dCi11? )))
    1. פורץ מנעולים דירוג משתמש
      פורץ מנעולים
      0
      17 בספטמבר 2016 19:54
      ציטוט: פרסאוס
      .ושום דבר yamz 780 הוא עותק של מנוע רנו dCi11? )

      דומה אבל לא בדיוק
      "העבודה על אצווה ניסיונית של שישיות מקוונות YaMZ-770 / YaMZ-780 בנפח 12,43 ליטר נמצאת בשלב הסופי. מבחינה מבנית, הם קרובים ל-YaMZ-650 (המכונה גם רנו dCi11 עם נפח של 11,12 ליטר). יש מטען טורבו. יש מטען טורבו. יש מטען אינטרקו. 500 עד 850 ואפילו עד 1000 כוחות! מומנט קריר - מ-3000 עד 3700 ננומטר. למנועים החדשים יש בלוק צילינדר מקורי לחלוטין, ראש בלוק, גל ארכובה.
      מידת הלוקליזציה מגיעה ל-90%. יתרה מכך, מבחינת מידות, מנוע הדיזל החדש דומה ל-YaMZ-650, כך שכאשר מעבדים חלקים ל-YaMZ-770 / YaMZ-780, ניתן להשתמש בציוד וקווי עיבוד קיימים. כל זה יאפשר להשיק במהירות את החידוש של ירוסלב בסדרה.
      כך כותב "מאחורי ההגה"
  7. דימר ולדימר דירוג משתמש
    דימר ולדימר
    +2
    15 בספטמבר 2016 11:49
    הכל נהדר כל עוד זה עובד על הדוכן בתנאים אידיאליים, על דלק אידיאלי ...
    כאשר מתחילים בדיקות שטח בתנאים חמים/קרים בתנאים של אבק חזק, מתחילים לצוץ רעידות, זעזועים, כשלים בלתי צפויים שקשה לצפות אותם במהלך הפיתוח.

    כך למשל, במהלך בדיקות בתנאי מדבר של מנוע דיזל רב דלק לרכבי לחימה חי"ר, המנוע נוסה על סולר, אך התפוצץ כשהוא פועל על נפט.
    1. AdekvatNICK דירוג משתמש
      AdekvatNICK
      +1
      15 בספטמבר 2016 12:03
      בעיר שלנו הם התקינו בתי דוד ניידים עם ציוד גרמני איטלקי ושאר ציוד אירו. כתוצאה מכך הם נשפכים באופן קונקרטי. כי התנאים גרועים.
      1. Vz.58 דירוג משתמש
        Vz.58
        +4
        15 בספטמבר 2016 12:22
        השאלה הזו היא לא ליצרנים, אלא למנהיגי העיר שלכם. חסכנו בתושבים וקנינו לא מה שצריך לפי תקנון אלא מה שהיה יותר זול אבל באותו סכום מהתקציב. וההבדל לעזור לעצמך, לעניים.
      2. וויני76 דירוג משתמש
        וויני76
        0
        15 בספטמבר 2016 18:01
        ציטוט מאת AdekvatNICK
        התקינו חדרי דוודים ניידים עם ציוד גרמני איטלקי ושאר יורו. כתוצאה מכך הם יוצקים בטון

        יש להתקין טיפול במים בכל חדר דוודים, כולל ביתי. וכך במסה הכוללת של ציוד מיובא, האוטומציה הרבה יותר אמינה
    2. VitaVKO דירוג משתמש
      VitaVKO
      0
      15 בספטמבר 2016 12:03
      ציטוט: דימר ולדימר
      כך למשל, במהלך בדיקות בתנאי מדבר של מנוע דיזל רב דלק לרכבי לחימה חי"ר, המנוע נוסה על סולר, אך התפוצץ כשהוא פועל על נפט.

      כפי שהסבירו לנו המורים באקדמיה, ה-17dB הסובייטי הוא הרבה יותר מה-20dB הרוסי. פיזיקה לעזאזל! לצחוק
  8. סגן אלוף במילואים דירוג משתמש
    סגן אלוף במילואים
    +4
    15 בספטמבר 2016 13:05
    מה לגבי תוך 24 שעות? אבל מה אם, לפי התקן, החלפת מנוע BMP-1,2 צריכה לקחת 4-5 שעות? ובכן, עם כמה הפסקות עשן צריך להסיר אותו?
    משהו שכמה מומחים שוכחים לשאול את המפעילים לפחות קצת איך זה "החיים". בממ"ד יזרקו אותו תוך 4 שעות עם כל המפתחות, בלי מפתחות ועם סמל אינטליגנטי תוך 3.5 שעות
    1. lysyj bob דירוג משתמש
      lysyj bob
      +1
      15 בספטמבר 2016 13:19
      ציטוט: סגן אלוף במילואים
      מה לגבי תוך 24 שעות?


      זה כנראה עם עוזרים ודרך ..., סליחה, החוליה המוטסת! אני מסכים איתך לחלוטין, הייתי צריך לשנות את עצמי. זה נלקח על ידי יחידה אחת עם תיבת הילוכים.
      1. סגן אלוף במילואים דירוג משתמש
        סגן אלוף במילואים
        0
        18 בספטמבר 2016 07:27
        ב – ב, אני גם מדבר על... חשבתי, אז אפילו 36 אי אפשר לעמוד.
    2. מפעיל דירוג משתמש
      מפעיל
      0
      15 בספטמבר 2016 14:11
      ציטוט: סגן אלוף במילואים
      בממ"ד יזרקו אותו תוך 4 שעות עם כל המפתחות, בלי מפתחות ועם סמל אינטליגנטי תוך 3.5 שעות

      חברת התמיכה החומרית אינה עוסקת בתיקונים; זוהי משימת ההחזרות.
      1. קירגיז58 דירוג משתמש
        קירגיז58
        +3
        16 בספטמבר 2016 13:06
        ציטוט: מפעיל
        חברת התמיכה החומרית אינה עוסקת בתיקונים; זוהי משימת ההחזרות.

        כולם עוסקים בתיקונים; מצוות הרכב הקרבי ועד למפעל האחורי, אם כי נפח וזמן התיקון שונים עבור כל אחד. ובכן, לפי ה-RMO, המבנים הרגילים של חטיבות ויחידות שונות. יש מדינות ללא חברת תיקונים, אלא עם כיתת תיקונים במסגרת הרמ"ד.
      2. סגן אלוף במילואים דירוג משתמש
        סגן אלוף במילואים
        0
        18 בספטמבר 2016 07:25
        גם רם. מחלקות - נכון?
  9. BABA SHURA דירוג משתמש
    BABA SHURA
    +1
    15 בספטמבר 2016 15:11
    הטרקטורים והקוצרים שלנו מתגעגעים ל"לב" הביתי שלהם!
  10. אלף דירוג משתמש
    אלף
    +1
    15 בספטמבר 2016 17:05
    השאלה היא כמה חלקים זרים יש על הלב הלוהט הזה? אם בכלל, אז אני מופתע לטובה, אם יש, אז שלום לטכנולוגיה מול הסנקציות.
  11. APASUS דירוג משתמש
    APASUS
    +1
    15 בספטמבר 2016 21:04
    הזמן יגיד באיזה סוג מנוע מדובר.
    1. קירגיז58 דירוג משתמש
      קירגיז58
      +1
      16 בספטמבר 2016 13:13
      נראה טוב! למעשה, מנועי ירוסלב תמיד היו טובים.אני אוהב במיוחד את YaMZ-238, כדי להרוג צריך להתאמץ מאוד.
  12. Mentat דירוג משתמש
    Mentat
    +1
    16 בספטמבר 2016 19:50
    ציטוט: פרסאוס
    אבל שום דבר yamz 780 אינו עותק של מנוע רנו dCi11? )))

    במילים כאלה עדיף לספק הפניות למקורות הגילויים.
  13. פורץ מנעולים דירוג משתמש
    פורץ מנעולים
    0
    17 בספטמבר 2016 19:57
    ציטוט: Mentat
    במילים כאלה עדיף לספק הפניות למקורות הגילויים.

    האיש שמע את הצלצול, אך הוא אינו יודע על מה הוא מדבר חיוך
    מנוע זה עשוי כביכול "על בסיס" רנו.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"