הפרויקט של נושאת השריון "באריס" (קזחסטן / דרום אפריקה / רוסיה)

40
כל המדינות זקוקות לנשק וציוד צבאי מודרניים, אך לא תמיד יש להן את ההזדמנות ליצור באופן עצמאי את הדגמים הנדרשים. בשל כך, מדינות שונות צריכות לנקוט בשיתוף פעולה עם שותפים זרים. לעתים קרובות שיתוף פעולה כזה מתברר כמעניין מאוד או אפילו בלתי צפוי מסיבה זו או אחרת. לדוגמה, לא כל כך מזמן, הוצגה לראשונה נושאת המשוריין המבטיחה בארייס, שהייתה תוצאה של עבודה משותפת של מעצבים מקזחסטן, הרפובליקה של דרום אפריקה ורוסיה.

בהתבסס על הרצון לצייד מחדש את כוחות הקרקע, לפני זמן מה, קזחסטן החלה לחפש אחר ציוד מבטיח שיכול להחליף דגמים קיימים. בשל חוסר הניסיון ביצירת כלי רכב משוריינים, הוחלט לפנות לסיוע מסוג זה מחברות זרות. ההנחה הייתה שהציוד החדש לצבא ייבנה לפי פרויקט זר, מותאם בהתאם לדרישות הלקוח. בהתבסס על תוצאות לימוד ההצעות הקיימות בשוק הנשק והציוד הבינלאומי, הלקוח הפוטנציאלי, המיוצג על ידי קזחסטן, בחר ברפובליקה של דרום אפריקה וברוסיה כמבצעי פרויקטים.




מראה כללי של נושאת השריון "באריס". תמונה Paramountgroup.com


כבסיס לדגם מבטיח של ציוד, הוצע להשתמש בפיתוח האחרון של פרמאונט גרופ - שלדה בשם Mbombe 8. כמו כן תוכנן לערב את מכון המחקר המרכזי הרוסי Burevestnik, שהוא חלק מתאגיד Uralvagonzavod, ב- הפרויקט. המשימה של הצד הרוסי במסגרת הפרויקט החדש הייתה לספק מודול לחימה מוכן עם המאפיינים הנדרשים. דגם מבטיח של ציוד, המורכב ממרכיבים של פיתוח זר, קיבל כינוי חדש "Barys".

על פי נתונים זמינים, ציוד מעוצב זר ייוצר בעתיד על ידי התעשייה של מדינת הלקוח. ייצור כלי רכב משוריינים מתוכנן לצאת לדרך במפעל פרמאונט הנדסה בקזחסטן. מפעל זה הוא מיזם משותף בין Paramount Group ו-Kazhstan Engineering Distribution. ארגון הייצור נוסד במיוחד להרכבת דגמים מתקדמים של כלי רכב משוריינים שנוצרו במסגרת פרויקטים משותפים.

עד הקיץ השנה השלימו הארגונים המשתתפים בפרויקט בריס את עבודת התכנון העיקרית, וכן ייצרו אב טיפוס של רכב משוריין מבטיח. בתחילת יוני, מדגם זה הפך לאחת התערוכות המרכזיות של תערוכת הנשק והציוד KADEX-2016. במהלך תערוכה זו נאמרו כמה הצהרות מוזרות. לפיכך, אמר סגן שר ההגנה של קזחסטן, סגן גנרל אוקאס ספארוב, כי עד סוף שנה זו מתוכנן להעביר את המנה הסדרתית הראשונה של ציוד חדש לכוחות. עוד בתחילת הקיץ צוין כי המשוריין המבטיח טרם נבחן במגרשי האימונים של קזחסטן.


שלדת Mbombe 8 ללא מודול לחימה. תמונה Paramountgroup.com


בחודש יוני היו גם דיווחים נוספים על התקדמות הפרויקט המשותף החדש. הוזכר שמודול הלחימה AU-220M Baikal מתוצרת רוסית שהוצע לשימוש במשוריינת "באריס" טרם שולב בציוד המשולב. לוקח קצת זמן להשלים את העבודה הנדרשת. כמו כן היו דיווחים על תוכניות לצייד כמות מסוימת של ציוד בכלי נשק אחרים. במקרה זה, מדובר היה בתחנת נשק נשלטת מרחוק עם מקלעים, שנוצרה ומיוצרת על ידי החברה הטורקית אסלסאן.

שלושה חודשים לאחר "הבכורה", נושאת השריון המבטיחה שפותחה במשותף הפכה שוב לעותק תערוכה. כעת נמסרה דגימה של הציוד החדש לקובינקה ליד מוסקבה כדי להשתתף בפורום הצבאי-טכני הבינלאומי של Army-2016. באירוע זה הציגה קזחסטן כמה מכלי הרכב העדכניים ביותר שלה, שאחד מהם היה משוריין באריס. זה מוזר שבניגוד ל-KADEX-2016, ב-Army-2016 הודגם אב הטיפוס כשהרמפה האחורית מונמכת, שבזכותה כולם קיבלו את ההזדמנות לראות את המכונית בפעם הראשונה לא רק מבחוץ, אלא גם מבפנים .

על פי נתונים זמינים, עניין מסוים בהקשר של פרויקט בריס הוא היסטוריה שלדה, שנקראה במקור Mbombe 8. מאז תחילת העשור הזה, חברת Paramount Group הדרום אפריקאית מקדמת בשוק הנשק והציוד הבינלאומי את הרכב המשוריין Mbombe 6. היה זה ניסיון לשלב בין נושאת כוח אדם משוריינת לגלגל 6X6 נוסחה ורכב מסוג MRAP בפרויקט אחד. במתכונתו המקורית, "Mbombe-6" לא יכול היה להתאים באופן מלא לכל הלקוחות, ולכן החל פיתוח של גרסה אחרת של הפרויקט. התוצאה של העבודה החדשה הייתה הופעת שלדה בעלת נוסחת 8X8 ומראה האופייני לכלי רכב משוריינים מודרניים. מכונה כזו, שקיבלה את הכינוי הראשוני Mbombe 8, היא שהפכה לבסיס עבור בריס.


Mbombe 8 ופיתוחים אחרים של קבוצת Paramount. תמונה Paramountgroup.com


אחת המשימות העיקריות של הפרויקט החדש הייתה להבטיח את ההגנה על הצוות והיחידות הפנימיות של הרכב מפני איומים שונים בצורת נשק קל. נשק או מטעני חבלה. בהקשר זה, נעשה שימוש בהגנה בליסטית ומוקשים עם הביצועים הנדרשים בתכנון הספינה. לדברי היזם, השריון חסין הכדורים של גוף הספינה תואם לרמה 3 של תקן NATO STANAG 4569. זה מאפשר לך להגן על הצוות והחיילים מפני כדורים חודרי שריון בקוטר 7,62 מ"מ. במידת הצורך ולפי בקשת הלקוח, ניתן לשפר את ההגנה על גוף הספינה באמצעות חיבורים נוספים.

במקרה של פיצוץ של מטעני חבלה מתחת להגה או לתחתית גוף הספינה, התכנון של נושאת כוח האדם המשוריין Mbombe 8 / Barys מספק כמה אמצעים שמטרתם להפחית את ההשפעה השלילית של אנרגיית הפיצוץ. אז החלק התחתון של המארז מספק רמת הגנה 4b (10 ק"ג של TNT מתחת לגלגל או התחתון). בנוסף, הצוות והחיילים מקבלים כיסאות שסופגים חלק מהאנרגיה ובכך מפחיתים את השפעת הפיצוץ, ומפחיתים את הסבירות לפציעה או מוות לצוות.

המכונה מסוג חדש קיבלה גוף בעיצוב מסורתי בעשורים האחרונים. חלק קדמי עליון גדול משופע מסופק, בתחתית המשויך למכלול בצורת טריז, המחובר ליריעה קדמית תחתונה משופעת. הספינה פיתחה נישות צדדיות, שרובן ניתנות להצבת ארגזים רבים עבור רכוש שונים. הגג של גוף הספינה עשוי אופקי עם חלקים נטויים קטנים בצדדים. החלק התחתון הוא בצורת V, וזה נובע מהדרישות לחיזוק הגנת מוקשים. הירכתיים של הספינה מורכבת משתי יריעות עיקריות עם סידור משופע של התחתון.


"באריס" בתערוכה KADEX-2016. תמונה bmpd.livejournal.com


פריסת גוף ה-BTR "Barys" נקבעת בהתאם למגמות הנוכחיות בבניית כלי רכב משוריינים. החלק הקדמי של הגוף ניתן למיקום המנוע ויחידות ההילוכים העיקריות. צמתים אחרים של האחרונים ממוקמים בחלק התחתון של הגוף, מתחת לרצפת התא המתאים למגורים. ממש מאחורי תא המנוע נמצא תא הבקרה המיועד לצוות. מאחוריו כסאות נחיתה. תא הלחימה, המגודר מנפחים אחרים, אינו מסופק על ידי הפרויקט, הקשור לתכנון מודולי הלחימה המוצעים לשימוש. בנוסף, תא הבקרה ממוקם למעשה באותו נפח כמו הנחיתה, לא מסופקות מחיצות.

מנוע דיזל בהספק של 500 כ"ס ממוקם בתא המנוע של הגוף. המנוע מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית, שיחד עם שאר יחידות ההילוכים, מעבירה מומנט לכל שמונת גלגלי ההינע. נטען כי בעזרת תחנת כוח כזו יוכל משוריין להגיע למהירות של עד 110 קמ"ש בכביש המהיר, וטווח השיוט יגיע ל-800 ק"מ. סוג ההשעיה טרם צוין. במסגרת השלדה משתמשים בגלגלים עם צמיגים מסוג 16.00R20. קיימת מערכת החלפה מרכזית. המרכב צריך לספק סיבוב ברדיוס של לא יותר מ-24 מ', וכן לאפשר טיפוס על קירות עד לגובה 600 מ"מ. רוחב התעלה שיש להתגבר עליה יכול להגיע ל-2 מ' אפשר לחצות מכשולי מים לאורך אמות עד לעומק של 0,9 מ' המכונית לא יכולה לשחות.

אב הטיפוס של נושאת השריון בארי שהוצג בשתי תערוכות צויד באב טיפוס של מודול הלחימה AU-220M Baikal. מערכת זו פותחה על ידי מכון המחקר המרכזי הרוסי Burevestnik במטרה לחמש כלי רכב קרביים מקומיים או זרים מסוגים שונים. "באיקאל" הוא מודול לחימה עם כלי נשק חזקים ומערכת אלקטרוניקה הכרחית, המותקן על הגוף של כל רכב תואם. מאפיין חשוב של פיתוח זה הוא הצבת כל היחידות מחוץ לנפחים הפנימיים של גוף הספינה, מה שמפשט את הפיתוח או המודרניזציה של טכנולוגיית המוביל עבור מערכות כאלה.


מודול לחימה "באיקאל". תמונה bmpd.livejournal.com


כל היחידות העיקריות של מודול AU-220M ממוקמות בבית מוגן המורכב על ידי מספר חלקים. כמכשיר התומך העיקרי, נעשה שימוש במארז בעל צורה קרובה לגלילית. מונחים עליו מארזים בצורת קופסה של כלי נשק, ציוד אופטו-אלקטרוני וכו'. תותח אוטומטי 57 מ"מ מחובר למתקן התנדנדות המרכזי של הקליפה. כמו כן, מקלע בקליבר רובה מחובר לכונני ההדרכה שלו. העיצוב של מודול הלחימה מספק הנחייה אופקית מעגלית והפגזה של מטרות בגזרה האנכית מ-5° עד +60°. האקדח הראשי של הבייקל מסוגל לירות עד 120 כדורים בדקה באמצעות סוגים שונים של תחמושת. תחמושת יכולה להכיל עד 200 כדורים. בהתאם לסוג התחמושת המשמשת ולמטרה, מודול AU-220M יכול לתקוף מטרות בטווחים של עד 10-12 ק"מ. כדי להילחם במטרות לא מוגנות במרחקים קצרים יותר, מוצע להשתמש במקלע PKT עם מטען תחמושת של 2000 כדורים. המודול נושא גם כמה משגרי רימוני עשן.

הוזכרה האפשרות לצייד חלק מהמשוריינים הסדרתיים במודולי לחימה במקלעים. עם זאת, צוין רק ספק אפשרי של מערכות כאלה, ולכן לא ניתן לקבוע את המאפיינים והפוטנציאל של מערכות כאלה, מסיבות אובייקטיביות. בהקשר זה, ניתן רק לשער על תוכניות הכוחות המזוינים של קזחסטן לגבי רכישת מספר שינויים של ציוד עם איכויות לחימה שונות, וכתוצאה מכך, במחירים שונים.

על פי הנתונים שהוכרזו, צוות של שניים או שלושה אנשים אמור לנהוג בדגם השריון החדש. העבודות שלהם ממוקמות מול הכרך המתאים למגורים ומצוידות בסט של כל הציוד הדרוש. לנוחות עבודה רבה יותר, שני מקומות העבודה הקדמיים מצוידים בייחורים קטנים עם מכשירי צפייה בפריסקופ. יחד עם זאת, לנהג הרכב יש בקרות לנהיגה, ובמקומות המפקד והתותחן מתקנים נוספים. בפרט, הם מוזמנים להשתמש במסכים כדי לקבל אות וידאו ממערכות אופטו-אלקטרוניות ומשלטי נשק. מעניין שהנהג יכול להשתמש גם בצג: מצלמת וידאו נוספת מסופקת בגג האחורי, שניתן להשתמש בה כדי לנטר את המצב בזמן נהיגה או תמרון.


מבט על ה"באריס" מירכתי. תמונה bmpd.livejournal.com


החלקים המרכזיים והאחוריים של הכרך הראוי למגורים נמסרים לתא החיילים. בצדדים ארבעה מושבים מתקפלים עם סט חגורות בטיחות. נטען כי עיצובם של מכשירים אלו נועד להגן על כוח הנחיתה מפני ערעור מטעני חבלה מתחת לרכב משוריין. הצבת כוח הנחיתה לאורך הצדדים לא אפשרה לצייד את גוף הרכב בפרצות לירי מנשק אישי. התא המתאים למגורים של הרכב, להבטחת בטיחות, כמו גם לנוחות נוספת של נסיעות ועבודות לחימה, מצויד באמצעי הגנה מפני נשק להשמדה המונית ובעל מיזוג אוויר. זה האחרון נחוץ בשל המוזרויות של האקלים של דרום אפריקה וקזחסטן.

הצוות והחיילים חייבים להיכנס למקומם דרך מספר פתחים בחלקים שונים של גוף הספינה. לגג תא הבקרה יש פתחים משלו, המאפשרים לצוות להגיע למקומות העבודה "דרך החלק העליון". אמצעי הנחיתה העיקרי הוא רמפת ירכתיים מונמכת בכוח. כמו כן, במידת הצורך, כוח הנחיתה יכול להשתמש בפתח קטן ברמפה או להשאיר את המכונית דרך שני פתחים בגג האחורי. לנוחות רבה יותר בשימוש בפתחים, גוף הספינה מצויד בחלקים מתאימים. אז, בצדי החלק הקדמי של המכונה יש סט שלבים מתקפלים, ומימין לדלת האחורית יש סולם מלא בגובה קטן.

לשריון "באריס" אורך כולל של 8 מ', רוחב 2,8 מ' וגובה (לאורך גג גוף) 2,4 מ' התקנת מודול הלחימה באיקל מוסיפה כ-1,3 מ' לגובה. משקל הרכב יכול להשתנות בגבולות רחבים למדי. לדברי היזם, ערכו התקין יכול לנוע בין 19 ל-28 טון, בהתאם לרשימת הציוד הנוסף, השריון, סוג מודול הלחימה וכו'. המטען של השלדה, כולל חיילים, נשק ותחמושת, הוא 9 טון.

הפרויקט של נושאת השריון "באריס" (קזחסטן / דרום אפריקה / רוסיה)
גוף אחורי עם צוהר פתוח ורמפה. תמונה Paramountgroup.com


נכון להיום, נושאת השריון "באריס" קיימת בצורת אב טיפוס אחד לפחות. מכונית זו הוצגה פעמיים בתערוכות נשק וציוד במהלך החודשים האחרונים. סביר להניח שבעתיד הוא יהפוך שוב לתערוכה של תערוכות חדשות, שנועדו להראות את הצלחות התעשייה והכוחות המזוינים של קזחסטן. בנוסף, בעתיד הנראה לעין, ציוד Mbombe 8 / Barys אמור להיכנס לסדרה עם מסירה לאחר מכן של כלי רכב צבאיים מוגמרים. על פי ההערכות האופטימיות האחרונות של אסטנה הרשמית, עד סוף השנה הזו, הכוחות המזוינים יוכלו לקבל את המנה הסדרתית הראשונה של נושאות שריון חדשות.

עם זאת, לפני תחילת הייצור ההמוני, מחברי הפרויקט משלוש המדינות צריכים לפתור מספר משימות חשובות. יש צורך לבחון ציוד ניסיוני בתנאים קרובים ככל האפשר לפעולה עתידית בפועל בצבא, להשלים את שילוב מודול הלחימה באיקל עם השלדה הקיימת, ולאחר מכן לבדוק את התוצאה של עבודה כזו, ובמידת הצורך לוודא התאמות לעיצוב הציוד על מנת להשיג את המאפיינים הנדרשים. כל העבודה הזו תיקח לפחות כמה חודשים. לאור המידע, לפיו נכון לתחילת הקיץ בריס טרם נבדק בקזחסטן, האפשרות של פריסה מוקדמת של ייצור המוני עשויה לעורר ספקות מסוימים.

במתכונת המוצעת, נושאת השריון המבטיחה של בריס עשויה אכן לעניין את הכוחות המזוינים של מדינות שונות, שהראשון שבהם היה צבא קזחסטן. מומחים מקזחסטן, דרום אפריקה ורוסיה הציעו מראה מקורי לרכב משוריין חדש המסוגל להוביל כוח אדם, להגן עליהם מפני איומים שונים, כמו גם לבצע משימות תמיכה באש והשמדת מטרות שונות. בשל השימוש ברעיונות ופתרונות בודדים, כמו גם שימוש ברכיבים מסוימים, דגם חדש של כלי רכב משוריינים יכול להשוות לטובה עם פיתוחים מודרניים אחרים של המעמד שלו בדרך זו או אחרת.


תא גוף מאוכלס: תא חיילים ותא שליטה. תמונה Vikond65.livejournal.com


המאפיינים המעניינים ביותר של פרויקט Barys, שיכולים להשפיע רבות על הסיכויים המסחריים שלו, הם רמת ההגנה וכוח האש הזמינים. ללא שימוש בשריון נוסף, הרכב מסוגל להגן על הצוות מפני כדורי רובה חודרי שריון. השימוש במודולים רכובים, בתורו, יוביל לעלייה נוספת ברמת ההגנה. אולי בעזרתם, ניתן להגן על ההקרנה החזיתית אפילו מפני ארטילריה בקליבר קטן. בנוסף, יש חשיבות רבה להגנה נגד מוקשים המשומשת, התואמת לרמה 4b של תקן STANAG 4569.

מעניין במיוחד החימוש של נושאת השריון. "Barys" הפכה לאחת הדגימות הראשונות של כלי רכב משוריינים שקיבלו את מודול הלחימה AU-220M בעיצוב רוסי. מערכת זו נושאת תותח אוטומטי בקוטר 57 מ"מ, שאמור, כפי שהגו היזמים, להעניק לרכב יתרונות משמעותיים על פני משוריינים מודרניים אחרים עם כלי נשק בקליבר קטן יותר. אנרגיית הלוע המוגברת והכוח של קליעי 57 מ"מ בעתיד יאפשרו לנושאים של "באיקאל" להילחם עם דגמים שונים של כלי רכב משוריינים מבלי להתקרב אליהם במרחק של אש חוזרת יעילה.

הלקוח הראשון של ה-BTR "Barys" צריך להיות הכוחות המזוינים של קזחסטן, לפי הסדר שלפיו נוצר דגם זה. בעתיד, ציוד כזה ניתן לייצא, אשר יקל על ידי מאפייני עיצוב גבוהים. עם זאת, סיכויי הייצוא האמיתיים לפיתוח עדיין בסימן שאלה. קבוצת Paramount מדרום אפריקה מתמקדת בשוק הבינלאומי, אך הכנסת מכונה מבטיחה אליה מחייבת לקחת בחשבון את הדעות והיכולות של משתתפי פרויקט אחרים. טרם התקבל מידע מאושר על תוכניות למכירת כלי רכב משוריינים חדשים למדינות שלישיות.

נכון להיום, משוריין מבטיח, שנוצר במסגרת שיתוף פעולה בין שלוש המדינות, קיים רק בצורת ציוד ניסיוני, שיצטרך ללכת למבחן ולהראות את יכולותיו. לבצע את כל הבדיקות הנדרשות, כוונון עדין וכו'. זה ייקח קצת זמן. במקביל, הלקוח מקווה לקבל את קבוצת הייצור הראשונה של נושאת השריון Mbombe 8 / Barys עד סוף השנה הנוכחית. האם הפרויקט יצליח להצדיק את התקוות שתולים בו ולעמוד בלוחות הזמנים יתברר בעתיד הקרוב. הודות לכך, כבר בתחילת השנה הבאה ניתן יהיה לדבר על הצלחת עבודות מסוימות במסגרת הפרויקט החדש.


לפי האתרים:
https://lenta.ru/
http://burevestnik.com/
http://paramountgroup.com/
http://nevskii-bastion.ru/
http://army-technology.com/
http://bmpd.livejournal.com/
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

40 הערות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. +12
    13 בספטמבר 2016 07:54
    מבחינתי גולת הכותרת העיקרית היא "באיקאל". איתו, כל רכב משוריין מקבל מראה מרשים.
    כלי מאוד מבטיח. ובכן, באופן כללי, אני אשמח מאוד לראות שלקזחים יש מכונית כזו משהו חדש וחזק מאוד
    1. +1
      13 בספטמבר 2016 16:02
      ציטוט מ-501 Legion
      מבחינתי גולת הכותרת העיקרית היא "באיקאל". איתו, כל רכב משוריין מקבל מראה מרשים.
      כלי מאוד מבטיח. ובכן, באופן כללי, אני אשמח מאוד לראות שלקזחים יש מכונית כזו משהו חדש וחזק מאוד

      ובכן, עדיין אי אפשר להגיד שום דבר על באיקל על פלטפורמת גלגלים, אחרי הכל, ב-BTR-82a הותקן תותח בקושי 30 מ"מ (במובן של עומס גדול על הגג), אולי זה יעבוד עם תמיכה מחוזקת עבור מודול הלחימה, אבל הנה מה רכבי לחימה חי"ר עוקבים "Kurganets" ו"Brabaris" צריכים להיות בדיוק עם באיקל - זה 100%.
      נ.ב ובכן, איפה אותם אוריה-כל-נשק שכתבו כאן שמטען התחמושת של באיקל נמצא לכאורה בגוף הרכב, ממש כמו בבאצ'י - אי?
      לבייקל יש 3 אפשרויות, ולשתי הראשונות מהן יש מטען תחמושת נפרד, רק השלישית (הכבדה ביותר) חודרת לגוף הרכב, ובתמונה במאמר אנו רואים גג שטוח.
  2. +2
    13 בספטמבר 2016 08:33
    לדעתי, תכנון לא מוצלח, מדובר כמעט על משוריין-80 בתכנון משוריין של תחילת המאה ה-21. הזמנה מ-7.62 כדורים חוצי שריון, אנחנו ב-2016, עכשיו כל איש מזוקן עם אספקה ​​רגילה של נשק (אמריקאי, ערבי (סין), רוסי, איראני) יירה במשוריין הזה מרובי 12.7 מ"מ ו-14.5 מ"מ או מקלעים . והלוקרים האלה בבניין, איך הם חשבו על זה? חחח, איך להרכיב שם שריון צירים? איך לאסוף דברים מהארונית מתחת לשריון הצירים? אני לא אכתוב דברים רעים על באיקל, אבל אני חושב שהמכונית קטנה מדי בשבילו, הבאיקל מתאים לטנק, אבל הפגז הזה יימשך אם תירה במתפרצות.
  3. +9
    13 בספטמבר 2016 09:30
    מה אתה רוצה מבאריס, בחורף שעבר זה היה רק ​​על "נייר", עוד לא החליטו אפילו על נשק. בהתחלה תכננו להתקין בחצ'ה. הראו. העבודות מגיעות.
    מבחינת תחמושת, NORINCO הסיני הביע רצון לבנות בקזחסטן מפעל לייצור תחמושת בקליבר גדול, אולי עבור תותחי 57 מ"מ, עם פיצוץ מרחוק.
    1. +7
      13 בספטמבר 2016 10:37
      כל הכבוד לקזחים. הם מתחילים לייצר כבר מוצרים תחרותיים למדי. אני חושב שהתוצאות יגיעו בקרוב.
      1. +4
        13 בספטמבר 2016 16:58
        בולט, שלום! אבל אתה צודק - מכונית חדשה קטנה (לדרום אפריקה לא היו 8 * 8, זה המצב שלנו), מודול חדש (זה לא סטנדרטי במכוניות רוסיות), אז זה גם איחוד עם KAMAZ. וכל זה היה רק ​​תוכנית בסוף השנה שעברה. אני מבין שהמפעל הוא רכוש פרטי - אז הם ממהרים. מבחינתם, סדר המדינה הוא עניין של חיים ומוות. 120 מכוניות בשנה לא מספיקות לשוק העולמי, כאן זה יהיה להשיג דריסת רגל. טסמגמבטוב הודח משר הביטחון (הוא מונה לסגן ראש הממשלה) ואיך יהיה עם הפרויקט עכשיו - האם יתקע - הרבה תלוי ב"דמויות" שלנו?! נראה שכתבו ש-4*4 ו-6*6 עברו במפעל והלכו לצבא. עבור הפדרציה הרוסית, אין צורך במובילי כוח משוריינים כאלה - הם לא שוחים, אלא בערבות שלנו... כתבת שאנחנו צריכים יותר גלגלים - וקראתי כאן שהמשאבים העקבים נמוכים בהרבה מאלה עם גלגלים.. אז, לפי רצונך...
        ובכל זאת, זה יהיה נהדר לקבל 57 מ"מ ב-8*8. אין לי ספק שהפלטפורמה תשרוד. "מי שיורה הכי רחוק מנצח". hi
        1. +2
          13 בספטמבר 2016 17:39
          Приветствую.
          ציטוט: קאסים
          אני מבין שהמפעל הוא רכוש פרטי - אז הם ממהרים

          לא ממש, חלק מרכוש המדינה דרך קזחסטן הנדסה ונראה Samruk Kazyna, בקיצור, מבנה מורכב.
          ציטוט: קאסים
          . טסמגמבטוב הודח משר הביטחון (הוא מונה לסגן ראש הממשלה) ואיך יהיה עם הפרויקט עכשיו - האם יתקע - הרבה תלוי ב"דמויות" שלנו?!

          אני מודע לכך שהממשלה החדשה וכמה אנשים הלכו לסנאט כסגן, ושם זה לא רחוק מהדובר, אחרי הכל, לפי החוקה, יש 2 אנשים במדינה, יו"ר הבית העליון של פַּרלָמֶנט.
          ציטוט: קאסים
          ! נראה שכתבו ש-4*4 ו-6*6 עברו במפעל והלכו לצבא.

          ארלנים כבר הלכו לחיילים, עד סוף השנה הם צריכים לקבל לפחות 100 מכוניות.
          ציטוט: קאסים
          כתבת שאנחנו צריכים עוד גלגלים - וקראתי כאן שמשאבי הזחלים נמוכים בהרבה מגלגלים... אז, כרצונך...

          משאב, משאב, אבל גלגלים הם ניידים יותר, כך הראו תרגילים בשנים הראשונות על העברת יחידות ניידות אוויריות.
          ובכן, לא כדאי לשכוח את האווז. אולי בפדרציה הרוסית יש פלטפורמה לרכבי קרב חי"ר, לא Kurganets-25, אלא כמו BMP-3 רק עם MTO רכוב קדמי. זה יהיה מעניין עבורנו. A מכונה מ-20 עד 35 טון, למטרות שונות עם כלי נשק שונים ומידת ההזמנה. כלומר מנובל מסילה קל ועד לרכב לחימה חי"ר כבד.
          חבל שאנחנו לא מייצרים BA בדרגה קלה כמו טייגר, קוברה-2, איווקו-לינקס
          1. +3
            13 בספטמבר 2016 18:37
            לאוזבקים יש את יושב ראש הסנאט לסיבוב עם נשיאות זמנית. דיברתי עם האוזבקים על המשחק החדש, אומרים שאבא ואמא הם טג'יקים, ובדרכון זה כתוב כאוזבקי. יש לנו אותו אדם שאדין טוען שהוא קזחי עם אב אויגורי חי.
            1. +2
              13 בספטמבר 2016 18:44
              ציטוט: semurg
              לאוזבקים יש את יו"ר הסנאט לסיבוב עם נשיאות זמנית

              אומרים שהוא עצמו חזר בו.
              ציטוט: semurg
              דיברתי עם האוזבקים על המשחק החדש, אומרים שאבא ואמא הם טג'יקים, ובדרכון זה כתוב כאוזבקי.

              כן, שם לא ברור לאוזבקים מי, מי יותר קרובים אלינו, הטורקים, שמדרום לטג'יקים.
              ציטוט: semurg
              יש לנו אותו אדם שאדין טוען שהוא קזחי עם אב אויגורי חי.

              לא שמעתי על זה, הם עדיין יודעים מי זה מי.
              הממשלה החדשה מעניינת, בעיקר שימקנט, טרז, אלמטי. חיוך
              1. +2
                13 בספטמבר 2016 19:20
                משיכה עצמית כנראה לאחר הצעה שקשה לסרב לה. מעניין כיצד ישתתף הפועל הפועל במירוץ לנשיאות וזו לא תהיה הפרה של החוקה. אמנם במציאות שלנו החוקה והחוקים הם רק מחסומים עבור אזרחים רגילים, אבל עבור השמימיים פיקציה.
                1. 0
                  13 בספטמבר 2016 19:29
                  ציטוט: semurg
                  מעניין כיצד ישתתף הפועל הפועל במירוץ לנשיאות וזו לא תהיה הפרה של החוקה.

                  ובכן, לא קראנו את החוקה, ואפשר לומר שזה לא ענייננו, זו עדיין מדינה אחרת. אנחנו יכולים רק לאחל להם שלום ושגשוג.
                  וכך אתמול שלנו כבר דיבר איתם בסמרקנד.
                  והנה זה מעניין בכפר שלי ולהסתובב באזור, המשטרה תפסה מהגרים. כן, הם העתיקו את מי שחי, כאילו אין נתונים ממרכז השירות הציבורי, הם יכולים ללכת לאקימת המקומית.
                2. +3
                  13 בספטמבר 2016 19:47
                  בטשקנט הכל ברור - משחק. ויהיה הנשיא החדש, הוא גם ראש הממשלה תחת קרימוב, שיבקת מירזיאייב.
                  למען האמת, מה חדש, מהי הממשלה הישנה - 01 מחליטה הכל, אז הם פרפורמרים ותו לא.
                  לדעתי, ל-BMP-3 (צי) יש מנוע קדמי. ברור שלפעמים ללא זחלים, לעולם לא ניתן לנטוש אותם. שטח המגע עם הקרקע לזחלים הוא הרבה יותר גדול, כל הציוד ה"כבד" עדיף לפלטפורמה כזו (תותחים מתנייעים, BMPTs, טנקים וכו'). עדיף לשריון שייכנסו ב"זנב" של התצורות התוקפות, הטרנספורטר הוא הטרנספורטר (אבל הייתי רוצה לראות עליו "יד" ארוכה יותר). hi
                  1. +1
                    13 בספטמבר 2016 20:04
                    ציטוט: קאסים
                    לדעתי, ל-BMP-3 (צי) יש מנוע קדמי.

                    לא, זהה לזה הרגיל, עכשיו הם מעלים באוב עם ה-BMD-4, נראה שכבר היו כאן כתבות על המיקום הקדמי של ה-MTO.
                    רק BMP-3 שוקל 18 טון ושריון אלומיניום ו-BMD-4 14 טון.
                    רק אנחנו צריכים שריון פלדה כן, במשקל של לפחות 20 טון.
                    תנו לטנקים להישאר טנקים, 72 לשדרוג ובמידת הצורך קנה T-90 AM, SM.
  4. 0
    13 בספטמבר 2016 10:33
    כמה "תשקול" ספירת הגדוד?
    אולי יהיה צורך לשנות את מבנה כוח האדם שיתאים לנשק החדש וליכולותיו. חובה להגדיל את יחידות התמיכה, הסיור (רחפן חובה), הנדסי, טכני וכו'.
    יכולות ההשפעה של המקלע מדהימות. צפיתי בתוצאות של עבודה של 30 מ"מ והתרשמתי.
    ואי אפשר לדמיין מחלקה של גדוד של 30 כלי רכב עם פרץ של 4 פגזים של 57 מ"מ במרחק של 10 ק"מ! לפחות בינתיים.
  5. +1
    13 בספטמבר 2016 11:12
    אני תוהה אם התותח יורה בניצב לציר התנועה, האם הרכב הזה לא ייפול על צידו?
    לדוגמה, מזרן סטרייקר עם אקדח 100 מ"מ אינו יכול לירות בניצב לציר התנועה שלו.
  6. 0
    13 בספטמבר 2016 13:29
    מהן סככות BBM מודרניות. נראה שאף אחד לא מתכנן להילחם עם יריב חזק. כולם קונים מכוניות עבור ארגון הבריאות העולמי, נוחות, מוגנות בשפע ממוקשים, מוגנות ובריאות.
    מעניין, האם ניתן להדק משגרי ATGM לבאיקאל?
    1. +4
      13 בספטמבר 2016 22:30
      עבור מערכות נ"ט מודרניות, גובה המטרה אינו חשוב מדי, ולכן אין זה הגיוני לייצר כלי רכב מקרטון עם צללית נמוכה. כל נושאות השריון המודרניות עם הגנה טובה מפני מוקשים ומוקשים יבשתיים שוקלים מעל 20 טון, ולעתים קרובות יותר 25-32 טון. אני מעדיף לנוע ב"סככה" כזו ברכיבה על גבי קרטון BTR-80.
    2. 0
      13 בספטמבר 2016 23:09
      הדבר הזה הוא לא ללחימה צבאית, לפי הבנתי, אלא למאבק בטרור. ולמזקנים, הדרך העיקרית להתמודד עם כלי רכב משוריינים היא מוקשים. כלומר, כפי שהכתבה אומרת בצדק, הם דאגו במיוחד להגנה על מוקשים. והוא מצריך בין השאר את גובה הגוף ואת צורת הקרקעית בצורת שוקת, כדי שאנרגיה של המכרה תוכל לעלות ולצדדים. אבל, מכיוון שיש צורך לספק את הנפח הפנימי של המכונה - מתברר שהוא גבוה
  7. +3
    13 בספטמבר 2016 22:35
    לדרום אפריקה ניסיון רב בבניית כלי רכב קרביים על גלגלים, כך שהבחירה בשותפים אינה מפתיעה. עם חיסול כל ה"משקופים", הקזחים יקבלו נושאת שריון מודרנית למדי עם נשק חזק מאוד והגנה טובה. מכונית זו היא אנלוגי משוער של Patria AMV הפינית.
    1. +1
      14 בספטמבר 2016 01:31
      ובכן כן. כדי לחזק את השריון של חבורה, כך שלפחות גרגר של 12,7 ו-14,5 מ"מ יכול לעמוד, ובכן, אתה יכול להתקין כל מודול שאתה אוהב ... לפחות הבייקל, לפחות באופן כללי, GSh 6 -23. נגד כל מיני בסמאצ'י ו-23 מ"מ זה די מספיק לעצמו. 30 מ"מ זה טוב מאוד, ו-57 זה כבר משוריינים גרידא ורכבי חי"ר כדי לפרק כל מיני גרוטאות, כולם גרמנים עם הפומה שלהם בוצית את המים. .. הייתי רוצה לירות על הפומה מה-ZU-23 עם שתי החביות ולראות איך היא עומדת בפרץ של 20-30 מכות 23 מ"מ, אני רק תוהה, האם אי פעם ספגו אש בכלל? אקדח 30 מ"מ הוא בדרך כלל לא קטן. העובדה שהגרמנים אומרים שכביכול השריון שלהם יכול לעמוד בפגיעה של 30 מ"מ היא ... קשה להאמין. אוקיי, יש פגז אחד לעמוד בו, אבל לא תור? ! עיכוב גם אם אין חדירה, אף אחד לא ירגיש בנוח בפנים. ובחוץ יפרקולושמטית הכל. האופטיקה מובטחת להיות מושבתת, ואם היא לא תפרוץ דרך הצדדים, אז האקדח בהחלט יפורק עבור חלקי חילוף. ובכן, אני לא יודע באופן כללי. בוא נראה . למי 30 מ"מ לא מספיק, יש מתנה מיוחדת, אותו בסון או תחרות, TOU, PAO, קארל גוסטב, קורנט, מטיס, ערפד וגם שלל דברים טעימים, כמו SPG-9, RPG-7, קריצה
      1. +1
        14 בספטמבר 2016 20:15
        "פומה" הוא רכב לחימה חי"ר כבד, ולכן פרץ של פגזים של 30 מ"מ במצח יעמוד בדיוק. אבל במקרה זה, אתה יכול לשכוח מיכולת לחימה נוספת - האופטיקה תישבר לחלוטין, האקדח יושבת. תותח ה-57 מ"מ יאפשר לפגוע חזיתית בכלי רכב צבאיים כבדים של חי"ר ושריוניות.
      2. 0
        5 באוגוסט 2017 14:09
        ציטוט מפארקלו
        הגרמנים עם הפומה שלהם מלכלכים את המים... הייתי רוצה לירות על הפומה מה-ZU-23 משתי החביות ולראות איך היא עומדת בפרץ של 20-30 מכות 23 מ"מ, אני רק תוהה, יש הם אי פעם תחת אש בכלל?


        כן, פומה כנראה תתפרק מ-5.45, כי הם, הגרמנים, למעשה, לא עורכים שום בדיקות, ואז, בטיפשות, אכילת יתר של בירה משיגה כמה מאפיינים ביצועים.
  8. +4
    14 בספטמבר 2016 08:01
    קראתי על נושאת השריון הזו. הוא עשוי כ-MCI (באופן קונסטרוקטיבי), לשלדה יש ​​משאב אזרחי, הוא עולה מנוע דיזל אזרחי ותיבת הילוכים... באופן כללי, הוא נעשה בצורה מקסימלית מרכיבים אזרחיים על מנת למנוע סנקציות אפשריות בעת מכירה ל מדינות אחרות. הטכנולוגיה הדרום אפריקאית זוכה לזלזל, נראה לי, במיוחד מסוקי קרב.
  9. 0
    14 בספטמבר 2016 15:08
    מה זה בריס? בריס מויסייב או בריס ניקולאביץ' ילצין? לצחוק ובכן, השם.
    1. +3
      19 בספטמבר 2016 11:28
      ציטוט: electroOleg
      מה זה בריס? בריס מויסייב או בריס ניקולאביץ' ילצין?


      בריס הוא ברים בקזחית. ובכן, הברים הרוסיים הם בארי בצורתו המקורית, כביכול - טורקיזם...
  10. 0
    19 בספטמבר 2016 22:14
    מה המכונית הזו יכולה לעשות? הכל? אז שום דבר לא באמת יכול. טנק גלגלים בקליבר קטן עם שריון חסין כדורים. קבר אחים לכל המחלקה.
    1. +1
      26 בספטמבר 2016 15:04
      למה ספקנות כזו? הבסיס הדרום אפריקאי נחשב לאחד המתקדמים ביותר בקרב מומחים.
  11. +1
    19 בספטמבר 2016 22:53
    דרום אפריקה היא שותפה טובה בעניין הזה. ה-MRAPs הראשונים הם משם.
  12. 0
    14 בנובמבר 2016 19:54
    אם תגלגל BelAZ ותשתול שם חיילי רגלים, אז כמה ציפורים במכה אחת ייהרגו בירייה אחת:

    1. אויבים מתעסקים בפחד;
    2. הרבה חיל רגלים יתאים לגוף של 75 טוניק;
    3. הגוף הזה לא יכול להיות מפוצץ על ידי שום דבר, הביטחון המוחלט של הצוות))))
  13. 0
    14 בדצמבר 2016 10:47
    אצה קזחסטן. משקאות
  14. 0
    23 באפריל 2020 21:42
    תחתון - בצורת V
    ומה זה נותן? בשבילי זה פלצבו.
    ואני לא מבין מה כל כך קשה בשריון 8x8? מה יש לך לקנות משחורים?
  15. 0
    24 בפברואר 2023 18:05
    BTR "Barys" עדיף על BTR-80, BTR-80A ו-BTR-82.

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"