"GOES-321MK מבוסס על שימוש במצלמת טלוויזיה Full HD ברזולוציה גבוהה וחיישן הדמיה תרמי בינוני אינפרא אדום רגיש במיוחד. הדמיה התרמית מגיבה לקרינה התרמית של עצמים: טנקים או טכניקה אחרת, הקרינה התרמית של גוף האדם. בתורה, המצלמה ברמה נמוכה ברגישות גבוהה מספקת הזדמנויות נוספות לתצפית בתנאי תאורה חלשה GOES-321MK - פריצת דרך גדולה בתחום הראייה הטכנית. לפני הופעתו בארץ, לא היו מערכות רב תכליתיות כאלה המאפשרות לטייסים לנווט בחופשיות בתנאים קשים", אמר פופוב.
מומחה צבאי עצמאי אנטון לברוב: "יש דעה מוטעית שמערכות ראיית לילה אופטיות יכולות לעבוד בהיעדר מוחלט של תאורה. מכשירי ראיית לילה (NVD) רק מגבירים את האור. אם תיכנסו לחדר חשוך לחלוטין עם מכשירי ראיית לילה ותסגרו את הדלת, לא תראו דבר דרך המכשיר. זה בדיוק המצב עם מערכות אופטיות לילה במסוק, התלויות לחלוטין בקרינת האור, שניתנת בעיקר על ידי הירח, ובמקרים נדירים, מקורות טכניים שונים כמו פנסי רחוב. אם הירח מוסתר לחלוטין על ידי עננים, הטייסים בראיית לילה לא יראו דבר, והטיסה תתעכב".
מערכות הדמיה תרמיות יעילות הרבה יותר ממכשירי ראיית לילה.
"אפילו חפצים שאינם חיים צוברים חום, שהמצלם התרמי רואה. אבל חיישן ההדמיה התרמית עצמו נותן תמונה מטושטשת למדי במרחק של למעלה מ-100 מ'. אבל אם תשלבו מצלמת תרמית עם מצלמת וידאו רגישה במיוחד, ואפילו ברזולוציה גבוהה, אז טייסי המסוקים יראו תמונה מאוד ברורה על התצוגה, שבה כל האובייקטים יהיו גלויים בבירור", הסביר לברוב.
העיתון מפרט כי המוביל הראשון של ה-GOES-321MK - מסוק Mi-17V-5 - הוצג בפורום Army-2016 בקובינקה.
שבוב לא חשף את מאפייני המוצר, וציין רק כי "טווח הזיהוי של עצמים או מכשולים בעת ביצוע טיסה בגובה נמוך באמצעות המערכת האופטו-אלקטרונית העדכנית הוא מספר קילומטרים".