המצב הנוכחי והסיכויים של לוחמים רוסים

3
ב-12 ביולי פרסם המגזין הצבאי הסמכותי Jane's Defense Weekly חומר על המדינה והסיכויים לפיתוח הלוחם תְעוּפָה מעצמות התעופה המובילות בעולם, כולל רוסיה.

התעשייה הצבאית האדירה של רוסיה עוברת זמנים קשים במהלך כמה שנים של קיצוצים והיעדר מדיניות תעשייתית עקבית. לאורך שנות ה-1990 ועד העשור הנוכחי, רוסיה ממשיכה לחדש את המטוסים שנבנו בשנות ה-1970-1980. ה-T-50 (Perspective Aviation Complex of Frontline Aviation - PAK FA) הפך עבור רוסיה למטוס קרב שביחס לאחרים נראה כמו מטוס של המאה ה-21. עם זאת, רמת ההשקעה הנדרשת והטכנולוגיה הבוגרת הנדרשת להשלמת הפיתוח של ה-PAK FA מעידה על כך שעתידו אינו ברור.



תאגיד המטוסים הרוסי MiG, אחד המותגים המפורסמים ביותר בתעופה העולמית, תולה כעת את כל תקוותיו בייצוא מטוסי קרב להודו. למרות שמטוסי ה-MiG-29SMT "המחודשים" נמסרו לתימן בשנים האחרונות, סירובו של חיל האוויר האלג'יראי לקבל מטוסי קרב בשינוי זה העמיד את החברה במצב מביך. מיג פיתחה בהצלחה גרסה חדשה של מטוס הקרב מבוסס נושאת מיג-29K ותספק כ-30 מטוסים מסוג זה לצי ההודי כדי לצייד את נושאת המטוסים INS Vikramaditya (נושאת המטוסים הרוסית לשעבר אדמירל צי גורשקוב).



יש להניח כי הניסיון החיובי של תוכנית MiG-29K ולטווח ארוך היסטוריה היחסים בין חיל האוויר ההודי לתאגיד מיג יגדילו את סיכויי המיג-35 לזכות במכרז MMRCA.



ה-MiG-35 מצויד במנועי RD-33K ובמכ"ם של מערך פאזות פעיל Zhuk-AE שפותח על ידי Fazatron Corporation. ניתן לצייד את המטוס במערך מסקרן של אוויוניקה רוסית ומערבית, לרבות תחנת שיבוש ELT/568 (V) 2 של Elettronica ותחנת המיקום האופטית OLS-UEM עם ערוצי טלוויזיה, IR ולייזר.



מטוסי סוחוי מיוצאים בעיקר. המודרניזציה הרצויה של ה-Su-27 Flanker הבסיסית הובילה להופעתו של ה-Su-30MK הסופר-כבד. מטוס זה נבנה בשתי גרסאות שונות במפעלי אירקוט ו-KNAAPO. ה-Su-30MK התאום הרב-תכליתי נמכר במספרים משמעותיים לאלג'יריה, סין, הודו, אינדונזיה, מלזיה, ונצואלה וויאטנם. 309 מטוסי קרב מסוג Su-30MK בווריאציות שונות פועלים ב-7 מדינות. מטוסים מהדגמים המוקדמים Su-27SK / UBK בכמות של 198 מטוסים נמסרו לחילות האוויר של סין, אינדונזיה וויאטנם.



ייצור ה-Su-30MK נמשך עבור חילות האוויר האלג'יריים, הווייטנאמיים וההודיים, שהזמינו בסך הכל 178 מטוסים.

הודו היא הלקוחה העיקרית של ה-Su-30MK והיא בעלת רישיון לייצר את גרסת ה-Su-30MKI במפעל HAL Corporation. ביוני אישר קבינט השרים של הודו רכישה נוספת של 42 מטוסי Su-30MKI, מה שהביא את המספר הכולל של מטוסים מסוג זה בחיל האוויר ב-2018 ל-272 יחידות. פעם, סין הייתה הלקוח העיקרי של ה-Su-30, ולמרות שחיל האוויר והצי של PLA רכשו 100 מטוסי Su-30MKK ו-Su-30MK2, כעת העניין של המדינה הזו עבר לאזורים אחרים.

מטוס התקיפה Su-24 נוצר כתחליף למפציץ הקו הקדמי Su-34 Fencer. נכון לעכשיו, המטוס הזה, שפיתוחו לקח הרבה זמן, נכנס לשירות בחיל האוויר הרוסי בכמויות צנועות מאוד.



סוחוי פיתחה את ה-Su-35S (שנודע בעבר כ-Su-35BM) כדי לגשר על הפער בין פרישת הצי המזדקן של מטוסי הקרב העליונות האווירית Su-27 לבין כניסתו לשירות של הדור החדש של מטוסי T-50. אין לבלבל בין ה-Su-35S לבין ה-Su-35 שפותח בשנות ה-90 (פרויקט Su-27M), מצויד בזנב אופקי קדמי. ה-Su-35 מצויד בגרסה חזקה יותר של הטורבופאן AL-31F, המכונה 117S. המטוס מצויד במכ"ם מערך פאסיבי פאסיבי "Irbis-E" שפותח על ידי NIIP im. טיכומירוב. אב הטיפוס הראשון של ה-Su-35S המריא בפברואר 2008 ועד היום בנתה סוחוי שלושה אבות טיפוס, שאחד מהם אבד במהלך המוניות הקרקעיות במהירות גבוהה.



באוגוסט 2009 הודיע ​​חיל האוויר הרוסי כי יירכשו 48 מטוסי Su-35 לצייד שלושה גדודים אוויריים. בסוף השנה שעברה החל ייצור ה-Su-35S הסדרתי הראשון. מטוס זה יהווה צעד חשוב לקראת המעבר ל-T-50/PAK FA. רבות מהמערכות המשולבות של ה-T-50 נבחנו ב-Su-35S, כולל מנועי ה-117S, המותקנים על אב-טיפוס הטיסה הראשון של מטוס קרב מהדור החדש. רוסיה גם מחפשת לייצא את ה-Su-35S, מאמינים שיש כמה לקוחות פוטנציאליים. בעבר, לוחם זה הוצע לסין, אך המדינה הזו לא גילתה עניין ברכישתם, מאז תשומת הלב עברה לוונצואלה.

מטוס הקרב T-50 פותח בסודיות והופיע לראשונה בפומבי במהלך הטיסה הראשונה שלו בינואר 2010. כמו בכל תוכנית קרב חדשה, יש פער עצום בין מה שלוחם צריך לייצג בזמן הגעה למוכנות מבצעית לעומת אב הטיפוס שקיים כעת. הניסיון גם מראה שהדרך מההווה לעתיד לא סביר שתהיה חלקה. ה-T-50 הוא עיצוב מורכב עם מספר תכונות מעניינות, כולל הטמעת טכנולוגיות התגנבות והשגת ראות נמוכה. כאשר ה-T-50 יצויד במכ"ם חדש עם AFAR שפותח על ידי NIIP אותם. טיכומירוב, מערכת לוחמה אלקטרונית חדשה, מנועים וכלי נשק חדשים, ללוחם הזה יהיה פוטנציאל להפוך למערכת הלחימה האווירית הדומיננטית. תעשיית התעופה והחלל הרוסית חייבת כעת להוכיח שהיא יכולה ליצור ולייצר את כל חבילת הטכנולוגיות הנדרשת ללוחם זה.
ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

3 פרשנות
מידע
קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.
  1. דרד
    +1
    30 בנובמבר 2011 13:45
    מסדרון ישיר של אנשים שרוצים לקנות את המטוסים שלנו.
  2. RF צבאי
    0
    13 בינואר 2012 20:09
    כן, אתה צודק, אבל במסדרון הזה יש רוב הקונים מהודו
  3. אורטרה
    0
    2 ביוני 2012 09:38
    והראשונים במסדרון הזה צריכים להיות הדקירות ממשרד הביטחון טוב

"מגזר נכון" (אסור ברוסיה), "צבא המורדים האוקראיני" (UPA) (אסור ברוסיה), דאעש (אסור ברוסיה), "ג'בהת פתח א-שאם" לשעבר "ג'בהת א-נוסרה" (אסור ברוסיה) , טליבאן (אסור ברוסיה), אל-קאעידה (אסור ברוסיה), הקרן נגד שחיתות (אסורה ברוסיה), מטה נבלני (אסור ברוסיה), פייסבוק (אסור ברוסיה), אינסטגרם (אסור ברוסיה), מטה (אסור ברוסיה), החטיבה המיזנתרופית (אסורה ברוסיה), אזוב (אסור ברוסיה), האחים המוסלמים (אסורים ברוסיה), Aum Shinrikyo (אסור ברוסיה), AUE (אסור ברוסיה), UNA-UNSO (אסור ברוסיה). רוסיה), Mejlis של העם הטטרי קרים (אסור ברוסיה), הלגיון "חופש רוסיה" (מבנה חמוש, מוכר כטרוריסט בפדרציה הרוסית ואסור)

"ארגונים ללא מטרות רווח, עמותות ציבוריות לא רשומות או יחידים הממלאים תפקידים של סוכן זר", וכן כלי תקשורת הממלאים תפקידים של סוכן זר: "מדוזה"; "קול אמריקה"; "מציאות"; "הווה"; "רדיו חופש"; פונומארב; Savitskaya; מרקלוב; קמליאגין; אפחונצ'יץ'; מקרביץ'; לֹא יִצְלַח; גורדון; ז'דנוב; מדבדב; פדורוב; "יַנשׁוּף"; "ברית הרופאים"; "RKK" "מרכז לבדה"; "זִכָּרוֹן"; "קוֹל"; "אדם ומשפט"; "גֶשֶׁם"; "אמצעי תקשורת"; "דויטשה וולה"; QMS "קשר קווקזי"; "פְּנִימַאי"; "עיתון חדש"