T-50 ייכנס לייצור ב-2018

ספטמבר 1 2016 63

RIA נובוסטי בהתייחס למקור במתחם הצבאי-תעשייתי, מדווח מתי יחל ברוסיה ייצור סדרתי של מטוסי הדור החמישי של T-50. אם אתה מאמין למקור של סוכנות הידיעות, אז הייצור הסדרתי של מטוסים כאלה מוגבל על ידי זמינות המנועים שנבדקו לפעולתם היעילה. מתוך ההודעה:

כשיהיו מנועים חדשים - זה יהיה בערך 2018 - אז נעבור, בהתאם, לייצור של דור בקנה מידה מלא.

כרגע, הופקו כמה דוגמאות של מטוסי T-50. כולם מצוידים במנוע שנקרא "שלב ראשון". היצרנים קוראים למנוע זה "מוצר 1". מוצר 117 (Al-117F41) – תְעוּפָה מנוע מעקף טורבו-סילון בטמפרטורה גבוהה עם מבער לאחר ווקטור דחף נשלט מכל זווית של "השלב הראשון". המפתח של מוצר 117 הוא NPO Saturn.

מנוע השלב הבא של ה-T-50 יהיה בעל רכיב דלק יעיל יותר ותפיסת דחף מודרנית שיענה על כל הצרכים של מטוסי דור 5.

בעבר דווח כי מנועי "שלב 2" יופיעו ב-2017, ובמקביל יחלו בדיקות של ה-T-50 על מערכות כוח חדשות.

innogest.ru

ערוצי החדשות שלנו

הירשם והישאר מעודכן בחדשות האחרונות ובאירועים החשובים ביותר של היום.

חדשות זן מברק

מידע

קורא יקר, על מנת להשאיר הערות על פרסום, עליך התחברות.

AID.S

+7

1 בספטמבר 2016 13:58

בכל מקרה, אנחנו מחכים ולא הולכים לשום מקום.
1. dmi.pris1
  
  +9
  
  1 בספטמבר 2016 14:35
  
  כן, אנחנו לא הולכים לשום מקום.. זה שוב רק המנועים.. גם בשמיים וגם בים, זו פשוט סוג של קללה..
  1. סרחיודיאן
    
    +5
    
    1 בספטמבר 2016 15:28
    
    ובכן, המנוע הוא החלק הכבד וההיי-טק של המטוס, יש לנו בעיות עם זה, אנחנו קצת מאחורי ארה"ב, וגם סין מאחורינו
    1. שבתאי.מממ
      
      +3
      
      1 בספטמבר 2016 16:27
      
      ובכן, המנוע הוא החלק הכבד וההיי-טק של המטוס, יש לנו בעיות עם זה, אנחנו קצת מאחורי ארה"ב, וגם סין מאחורינו
      
      סרחיודיאן
      מנועים אמריקאים הם די רעבים, במובנים מסוימים הם טובים יותר מהרוסים, במובנים מסוימים גרועים יותר, מבחינת מנועים, רוסיה לא נמצאת במיוחד מאחורי ארה"ב, למעשה, מנוע ה-F-119 האמריקאי הוא מודרניזציה של F-100, אין שום דבר חדש שם. כשהם יסיימו עם מוצר 30, נשווה.
      1. ארה
        
        0
        
        1 בספטמבר 2016 17:06
        
        זה משמח אותי)
        
        קאסים
        
        +2
        
        1 בספטמבר 2016 20:06
        
        "דרוש המטוס כדי להעלות את המנוע לאוויר!"
  2. אלכס_ררוג
    
    +1
    
    1 בספטמבר 2016 16:49
    
    אותה בעיה בכבישים(((((
  3. g1v2
    
    +5
    
    1 בספטמבר 2016 19:35
    
    באופן כללי, הכל כמו שחשבתי. החליט. שאין טעם להשיק את ה-T50 עם מנועי השלב הראשון, כי אז הם יצטרכו לעבור מודרניזציה מאוחר יותר. PM יוכנס לייצור עם מנועי שלב שני. בינתיים הם ייצרו Su35s. די הגיוני.
    1. אלף
      
      +2
      
      1 בספטמבר 2016 21:18
      
      החליט. שאין טעם להשיק את ה-T50 עם מנועי השלב הראשון, כי אז הם יצטרכו לעבור מודרניזציה מאוחר יותר. PM יוכנס לייצור עם מנועי שלב שני. די הגיוני.
      
      ובכן, אני לא יודע...אני חושב שצריך להכניס את ה-T-50 לייצור כבר עכשיו, עם בדיוק המנועים הזמינים. המנוע במטוס הוא אולי הדבר החשוב ביותר, אבל יש עוד הרבה בעיות. בעוד כמה שנים אפשר להביא את כל המערכות לידי ביטוי, אנחנו לא בקסלנדרים שמרוויחים כסף בתהליך האינסופי הזה. וכך עד 18, עם המנוע החדש, נקבל מטוס שבו כל המערכות פועלות. דבר נוסף הוא שאצווה כזו לא צריכה להיות מורכבת מ-100-200-300 מטוסים, אלא 20, מקסימום 30, מטוסים.
סווה

+8

1 בספטמבר 2016 13:58

איזה בחור חתיך, פשוט מעולה.
1. Fregate
  
  +2
  
  1 בספטמבר 2016 14:05
  
  מעניין. אם תסתכלו על התמונות של ה-T-50 ותשימו לב לקטע הזנב, זה שבין החרירים, תבחינו שהוא יכול להיות שונה. זה יכול להיות כמו זה בתמונה בכתבה, או שהוא אפילו יותר מחודד ונראה כאילו מחוברת שם יריעת ראש של איזושהי מערכת הגנה מפני טילים. מה הטריק?
  1. dmi.pris1
    
    +3
    
    1 בספטמבר 2016 14:38
    
    תמונות של מטוסים שונים, אלו אינם סדרתיים והציוד בהם נעשה שימוש שונה.
    1. dmi.pris1
      
      +1
      
      1 בספטמבר 2016 14:39
      
      לא שמתי לב לזה, אולי יש כאן גם זווית צילום.
2. costolom
  
  +2
  
  1 בספטמבר 2016 18:16
  
  מתגאה בעיר האהובה עליך!
  קומסומולסק-על-עמור, אחד מעמודי התווך של רוסיה!
אנדריי

+10

1 בספטמבר 2016 13:59

כמה "חדש" למדנו...
מונוס

+9

1 בספטמבר 2016 14:00
ובכן, בואו נביא את היפים האלה להמונים!
למתחילים

+6

1 בספטמבר 2016 14:03

בסדר, תן לזה להיות ב-18. אנחנו מחכים בקוצר רוח.
1. דונסקוי
  
  +10
  
  1 בספטמבר 2016 14:21
  
  במקרה הטוב, הוא ייכנס לייצור החל משנת 2020 עם מנוע חדש. אתה לא תסתפק בהבטחות, כמו שאומרים, ובכן, חוץ מהתרועות הפטריוטים, כמובן))). באופן כללי, אם הם מסירים את רצועות הכתפיים שלהם בגלל כישלונות כאלה לעמוד במועדי ההבטחות שלהם, אז תראה, הגנרלים והדירקטורים שלנו ילמדו לעצור את הלשון.
אודיסאוס

+12

1 בספטמבר 2016 14:03

ובכן, אלו לא חדשות. מטוסי טרום ייצור מאז 2017, מנוע חדש 2018-2019, מטוסים בגדודים קרביים 2020.
דבר נוסף הוא שלא היה כדאי לפרסם כל כך טיפשי, להגיד שהמטוסים ייכנסו לייצור ב-2010,11,12,13, XNUMX, XNUMX, XNUMX וכו'.
אני חייב לומר את זה כמו שהוא, במיוחד מכיוון שיצירת ה-T-50 היא בכל מקרה הישג גדול.
ODERVIT

+3

1 בספטמבר 2016 14:07

כמה מהר הכל עובר. ועכשיו אל-41 והלאה. בהצלחה לדור הנוכחי של תרופות ו-ITS.
BerBer

+1

1 בספטמבר 2016 14:08

כמובן, אני מאוד רוצה, אבל זה לא כאילו זה רק עוד מלית כדי לאמץ את השותפים שלי.
uskrabut

+1

1 בספטמבר 2016 14:12

בעוד ה-T-50 מוזכרים, הסושקי והמיגים הקיימים ישרתו אותנו, הם עדיין לא מיצו את מלוא הפוטנציאל שלהם ויכולים לשמור על דומיננטיות בשמיים.
ויקטורימאר

+1

1 בספטמבר 2016 14:15

ציטוט מצלקת
ממתי הפך ה-UVT ה-117 לכל זווית? הוא סוטה רק במישור אחד, ומומנט הפיתול מושג על ידי הצבת ציר הסטייה של הזרבובית בזווית של 17 מעלות מהאנך.

AL-41F1 (מוצר 117)

בקרת וקטור דחף כל זווית, ±16° בכל כיוון, ו-±20° שטוח [5]

ובכן, בנוסף לכל דבר, החרירים יכולים לנוע באופן עצמאי אחד מהשני בכיוונים מנוגדים
ולדימיר61

0

1 בספטמבר 2016 14:19

כמה צורמים כל אלה "בהתייחסות למקור במכלול הצבאי-תעשייתי". בגדול, הנה או ניסיון להציג קבלת מידע רשמי לחלוטין כהישג כלשהו של התקשורת הזו, או עבירה פלילית מצד "מקור ללא שם"!
מהנדס

+7

1 בספטמבר 2016 14:21

מנועי F-35 מוכפשים מימין ומשמאל, אבל הם עדיין לא יכולים לסיים את המנועים שלהם ל-T-50 שלהם.
1. מובקה
  
  +1
  
  1 בספטמבר 2016 15:16
  
  אז נראה שלא הובטח להם מוקדם. בהתחלה רצו להכין אותם עם אלו המשופרים מהייבוש, אבל כנראה שהעניינים מסתדרים מצוין עם המנוע (קראתי מזמן שהם יהיו זמינים רק בשנות ה-20), כיוון שהחליטו לחכות למנועים חדשים ומיד לשחרר אותם איתם. למרות שאולי הבנתי משהו לא נכון, בבקשה תקן אותי.
2. חָלוּץ
  
  +2
  
  1 בספטמבר 2016 17:52
  
  מנועי ה-F-35 שופרו בסדרות, אבל ל-T-50 עדיין יש בעיות, בקיצור, אפילו ב-18 ה-T-50 עדיין יהיה חצי מה-F-35
iwind

+3

1 בספטמבר 2016 14:34

לא, בגלל זה הם נותנים בהתחלה מועדים לא מציאותיים.... כלומר רוצים להגיד שב-2017 יתחילו לבחון מנוע חדש, וכבר ב-2018 תהיה סדרה במהלך פרק זמן כזה, מנועים חדשים לא ייבחנו.
ואם הם רוצים להכריז על מוכנות לחימה עם המנועים החדשים, אז מתי זה בכלל יקרה. כבר הזזנו אותו, בוצעו 6 שנים של בדיקות, ועכשיו עם המנוע החדש נצטרך לחזור על הרבה שוב.
1. מובקה
  
  +2
  
  1 בספטמבר 2016 15:20
  
  http://sdelanounas.ru/blogs/59798
  אם אני מבין נכון, בתחילת 2015 המנוע הזה כבר עבר בדיקות קרקע. אני חושב שהם יועלו לאוויר בקרוב. ובפרק 2018.
  1. iwind
    
    +2
    
    1 בספטמבר 2016 15:35
    
    המפגין נבדק שם. המנוע עצמו תוכנן לשנת 2017
    "הבדיקות הראשונות של המנועים של השלב השני - "מוצר 30" - עבור מטוס הקרב המבטיח T-50 (PAK FA) יתקיימו בשנת 2018. כפי שדווח על ידי RIA Novosti, סגן המעצב הכללי של תאגיד המנוע המאוחד ויקטור בלוסוב אמר זאת. לדבריו, אבות הטיפוס הראשונים של תחנות הכוח יורכבו עד 2017. "מוקדם מדי לדבר על יצירת אב הטיפוס הראשון של מנוע השלב השני, רק מנועי הדגמה מוכנים", אמר בלוסוב".
    https://nplus1.ru/news/2015/11/24/engines
2. רוס2012
  
  0
  
  1 בספטמבר 2016 16:12
  
  ציטוט מאת iwind
  .... כלומר רוצים להגיד שב-2017 יתחילו בניסוי מנוע חדש, וכבר ב-2018 תהיה סדרה במהלך פרק זמן כזה, מנועים חדשים לא ייבחנו.
  ואם הם רוצים להכריז על מוכנות לחימה עם המנועים החדשים, אז מתי זה בכלל יקרה. כבר הזזנו אותו, בוצעו 6 שנים של בדיקות, ועכשיו עם המנוע החדש נצטרך לחזור על הרבה שוב.
  
  מילצ'ל, יש לך מושג על איזה בדיקות אנחנו מדברים?
  כפי שמתברר, עבור פצפוצים הם שונים:
  - מדינה (בין מחלקתית), לקבלה לסדרות ולנשק.
  - אישור אצווה
  - להעברה ל-LI (מבחני טיסה)
  - תחילת בדיקה בקנה מידה מלא של אב הטיפוס בדוכן
  - בדיקות חזותיות של מדגים המודל
  - בדיקה של אלמנטים ומכלולים במהלך הפיתוח האוטונומי שלהם
  ...
  ועוד הרבה דברים אחרים...
  1. iwind
    
    +1
    
    1 בספטמבר 2016 18:03
    
    ו? בשביל מה כל זה
    1. רוס2012
      
      0
      
      1 בספטמבר 2016 22:52
      
      ציטוט מאת iwind
      ו? בשביל מה כל זה
      
      ...לעובדה שאתה חובב בבדיקות מנועים...
      NL
      
      לטענת בעלי ניסיון, השיחה עוסקת בהתחלת מבחני טיסה במסגרת המטוס. וזה משנה את הדברים באופן קיצוני, בהיותו השלב האחרון. יתרה מכך, בדיקות אלו נכללות בספירת המדינה לפני האימוץ.
      1. iwind
        
        +1
        
        1 בספטמבר 2016 23:02
        
        במסגרת LL, הבאר הסופית, ובכן - לא בעולם הזה
        הם עשויים לשלוח לך אותו שוב
        הבדיקות הראשונות של המנועים של השלב השני - "מוצר 30" - למטוס הקרב המבטיח T-50 (PAK FA) יתקיימו ב-2018. כך אמר סגן המעצב הכללי של תאגיד המנוע המאוחד ויקטור בלוסוב, כפי שדווח על ידי RIA נובוסטי. לדבריו, אבות הטיפוס הראשונים של תחנות כוח יורכבו עד 2017. "מוקדם מדי לדבר על יצירת אב הטיפוס הראשון של מנוע השלב השני; עד כה רק מנועי הדגמה מוכנים", אמר בלוסוב.
        
        רוס2012
        
        0
        
        2 בספטמבר 2016 10:16
        
        ציטוט מאת iwind
        במסגרת LL, הבאר הסופית, ובכן - לא בעולם הזה
        הם עשויים לשלוח לך אותו שוב
        
        איננה את כותבת לי את זה?
        
        זה מספיק - "אבי הטיפוס הראשונים של תחנות כוח יורכבו עד 2017". הוא הטרום-הפקה של LI.
        בעמדות קרקעיות בגובה רב, חלקם יכולים להיבדק גם ב-ECI (בדיקות מחזוריות מקבילות, לחובבים), כחלק מאישור חיי השירות.
        
        התגובה הוסרה.
החבר גלבוב

+3

1 בספטמבר 2016 14:39

כמו תמיד, הכותרת מקדימה את נושא המאמר. האם הם ייכנסו לייצור ב-2018 או לא?
זה יהיה בסביבות 2018
? ואיפה שיש 18, יש 26. הטכנולוגיה היא לא סוג חדש של קש, אל תדווח עד שאתה בטוח במאה אחוז, אחרת יהיה חבל אחר כך.
למתחילים

+4

1 בספטמבר 2016 14:55

דונסקוי, לפחות טייסת, שתיים עם Al41F1, לניסוי עם הכוחות.
גלאון

+3

1 בספטמבר 2016 15:42

בהצלחה לתושבי ריבינסק בעבודה עם מנועים חדשים!
יהט

+1

1 בספטמבר 2016 16:06

ציטוט מאת iwind
לא, בגלל זה הם נותנים בהתחלה מועדים לא מציאותיים.... כלומר רוצים להגיד שב-2017 יתחילו לבחון מנוע חדש, וכבר ב-2018 תהיה סדרה במהלך פרק זמן כזה, מנועים חדשים לא ייבחנו.
ואם הם רוצים להכריז על מוכנות לחימה עם המנועים החדשים, אז מתי זה בכלל יקרה. כבר הזזנו אותו, בוצעו 6 שנים של בדיקות, ועכשיו עם המנוע החדש נצטרך לחזור על הרבה שוב.

אתה צריך לקרוא את החדשות! המנוע כבר נבדק מאז סתיו 2015
1. iwind
  
  +1
  
  1 בספטמבר 2016 18:04
  
  אני קורא, ואתה?
  "הבדיקות הראשונות של המנועים של השלב השני - "מוצר 30" - עבור מטוס הקרב המבטיח T-50 (PAK FA) יתקיימו בשנת 2018. כפי שדווח על ידי RIA Novosti, סגן המעצב הכללי של תאגיד המנוע המאוחד ויקטור בלוסוב אמר זאת. לדבריו, אבות הטיפוס הראשונים של תחנות כוח יורכבו עד 2017. "מוקדם מדי לדבר על יצירת אב הטיפוס הראשון של מנוע השלב השני; עד כה רק מנועי הדגמה מוכנים", אמר בלוסוב.
  https://nplus1.ru/news/2015/11/24/engines
  1. שבתאי.מממ
    
    +1
    
    1 בספטמבר 2016 21:03
    
    iwind
    "הבדיקות הראשונות של המנועים של השלב השני - "מוצר 30" - עבור מטוס הקרב המבטיח T-50 (PAK FA) יתקיימו ב-2018.
    
    שכחת להוסיף מילה.
    "מבחני טיסה ראשונים...."
    
    נ.ב. משהו שגילמור F-35 אינו מרוצה ממנו.
    1. iwind
      
      +1
      
      1 בספטמבר 2016 22:39
      
      "הבדיקות הראשונות של המנועים של השלב השני - "מוצר 30" - עבור מטוס הקרב המבטיח T-50 (PAK FA) יתקיימו ב-2018.
      שכחת להוסיף מילה
      
      האם זה משנה משהו? ובכן, הם החליטו לבדוק במהירות את המנועים ב-LL, זה יהיה בטוח יותר לנהוג בכולם על הדוכן למשך שנה.
      אם כי עד אז הדור ה-6 של המנועים כבר ייבחן גם עבור ה-F-35
      נ.ב. משהו שגילמור F-35 אינו מרוצה ממנו.
      
      זו העבודה שלו. שום דבר רציני, היה ניצוץ קודם. עד כדי כך הוא חשש שה-F-35A וה-F-35B לא יספיקו להכריז על מוכנות לקרב.
      ובינואר, מטוסי F-35 יוצאים לסיורי קרב, כולל תוכניות לשלוח UDCs ממטוסי F-35 ליחידה. מזרח.
      1. שבתאי.מממ
        
        +1
        
        1 בספטמבר 2016 23:48
        
        iwind
        האם זה משנה משהו? ובכן, הם החליטו לבדוק במהירות את המנועים ב-LL, זה יהיה בטוח יותר לנהוג בכולם על הדוכן למשך שנה.
        
        הוא נבדק על הדוכן מאז מרץ, ובדיקות הטיסה הן השלב האחרון.
        אם כי עד אז הדור ה-6 של המנועים כבר ייבחן גם עבור ה-F-35
        
        הם באמת היו מעלים בראש את ה-F-135, אחרת הכל היה עם איזושהי הגבלות, למרות שהאמריקאים יוסיפו לזה משהו ויגידו שזה דור 6, אף אחד לא יחלוק על זה.
        ובינואר, מטוסי F-35 יוצאים לסיורים קרביים
        
        ובכן עכשיו תחזיקו במזרח התיכון, עם מה הראפטורס לא מתמודדים?
        
        לפני שנתיים הם התכוונו למחוק את הברודווצ'ניקים, אבל העגלה עדיין שם. BV יותר מודאג מזה.
        
        iwind
        
        +2
        
        2 בספטמבר 2016 11:37
        
        הוא נבדק על הדוכן מאז מרץ, ובדיקות הטיסה הן השלב האחרון
        
        מאז מרץ הם בוחנים מַפגִין.
        לאחר מכן מגיעות בדיקות ספסל של המנוע, אחר כך מעבדה מעופפת, אחר כך מטוסי ניסוי, ורק אז ייצור. וכדי לעשות את זה בעוד שנה... נו, כמובן.
        
        הם באמת היו מעלים את ה-F-135 לראש, אחרת הכל היה עם איזושהי הגבלות, למרות שהאמריקאים יוסיפו לזה משהו ויגידו שזה דור 6, אף אחד לא יחלוק על זה.
        
        ראשית, אנחנו צריכים לפחות לתת תשובה ל-F-119. ואני אפילו לא מדבר על אדונט
        לא. המנוע הוא GE, הם לא קשורים ל-F-135.
        והם מסיעים את המפגין שלו כבר הרבה זמן. ובמובנים רבים זה מנוע מאוד פרוגרסיבי.
        
        עבור ה-F-135 אין עוד הגבלות על מטוסי קרב בבלוק 3I 7g כמתוכנן.
        ובכן עכשיו תחזיקו במזרח התיכון, עם מה הראפטורס לא מתמודדים?
        
        לפני שנתיים הם התכוונו למחוק את הברודווצ'ניקים, אבל העגלה עדיין שם. BV יותר מודאג מזה.
        
        ממתי ה-F-22 הוא חלוץ? ל-F-35 יהיו משימות משלו, לפגוע בחיילים שלא זוהו... ובכן, ולבדוק אותו בתנאי לחימה
        ול-A-10 יש נישה משלו כשלאויב אין דבר מלבד תותחי נ"מ ו-MANPADS. ה-A-10 טוב וזול..
פיל

0

1 בספטמבר 2016 16:12

כמה זמן לקח לנו הכל...
התגובה הוסרה.
מובקה

+2

1 בספטמבר 2016 16:44

פלקון 9 חבט. מחר נדבר על זה בחדשות :)
רוס2012

0

1 בספטמבר 2016 16:59
ציטוט של Muvka
פלקון 9 חבט

הרקטה האמריקאית פלקון 9 התפוצצה במתחם השיגור במרכז החלל קייפ קנוורל בפלורידה. הכתב מוסקבה פוסט מדווח על כך בהתייחס לכלי תקשורת מקומיים.

כמו "ריסטרט" או Ololo grobanulso חדש?
1. פיג'מות
  
  +1
  
  1 בספטמבר 2016 17:04
  
  הפיצוץ הרעיד את משטח השיגור במהלך ניסוי אש של רקטה בלתי מאוישת, כך מדווחת AP.
  
  הנה המידע המפורט ביותר על RT - https://russian.rt.com/article/319098-ochevidcy-s
  oobschili-o-vzryve-amerikanskoi-rakety-falcon?spo
  t_im_comment_id=sp_4KDpDKaP_article%24%24%2431909
  8_c_h1BqCM
  
  הלוויין היהודי היה אמור להיות נטוש
  1. parkello
    
    +3
    
    1 בספטמבר 2016 18:15
    
    ובכן, היהודים לא יסבלו, הם יגבו כעת מחיר פי שלושה עבור הלוויין מהביטוח שלהם. ואני לא מרחם על האמריקאים בכלל. הם יכלו לטוס לירח...לפני 50 שנה, אבל עכשיו הם לא יכולים לשגר לוויין. ובכן...טסנו, טסנו...לירח, למאדים, ואז קצת חראנו. ובכן, זה כוח על כשהם מחרבנים עליהם והחרא שלהם מריח כמו סיגליות.
  2. שבתאי.מממ
    
    0
    
    1 בספטמבר 2016 21:12
    
    הפיצוץ הרעיד את משטח השיגור במהלך ניסוי אש של רקטה בלתי מאוישת, כך מדווחת AP.
    
    כנראה מישהו איחר לדייט שוב.
חָלוּץ

0

1 בספטמבר 2016 17:53

מנה של 12 כלי רכב בלבד, משרד הביטחון סירב לכל השאר
Vlad5307

+1

1 בספטמבר 2016 18:43

היום אנחנו צריכים מכונות להכשרת טייסים, ואפשר לעשות את זה על מכונות עם מנוע כזה. אז דרושים היום כ-20 מכונות לאימון. יהיה מספיק כסף למטרה הטובה הזו!
סרגיי39

+1

1 בספטמבר 2016 21:14

למה להכניס את זה לייצור כשיש לנו גלקסיה שלמה של מטוסי קרב סופר מודרניים, מטוסי תקיפה, מפציצים (אמנם בכמות לא מספקת, אבל יש כאלה שהמתחרים עדיין רחוקים מהם) אנחנו צריכים לייצר את המתקדמים כרגע בכמות מספקת כמויות.ואז יש את המנועים ל-T50 שיהיו, או, תראו, לוחמי דור 6 מיד.
кедр

+1

2 בספטמבר 2016 06:25

quote=Vlad5307]היום אנחנו צריכים מכונות להכשרת טייסים, וניתן לעשות זאת במכונות עם מנוע כזה. אז דרושים היום כ-20 מכונות לאימון. יהיה מספיק כסף למטרה הטובה הזו! [/ Quote]

אני מסכים לחלוטין. אנו זקוקים לכלי רכב עם מנועים קיימים כדי לפתח טקטיקות לשימושם הקרבי בתנאי לחימה שונים. תנו לכל המעורבים לצבור ניסיון רב ערך בשימוש ובתפעול של מערכת התעופה החדשה ביותר הזו. יתרה מכך, המנועים החדשים לא יהיו שונים מהותית מהקיימים.
זמן הוא כסף, ובעניינים צבאיים זה לרוב עניין של חיים ומוות, ניצחון או תבוסה.
רוס2012

0

2 בספטמבר 2016 11:33

ציטוט מאת iwind

הראשונים יורכבו ב-2017 והאם הם ייוצרו בייצור המוני ב-2018 ויהיה להם זמן לתקן את כל הבעיות?

אם אדם לא מבין את ההבדלים בין הפרה-סדרה לסדרה והכנסת אירועים במהלך הסדרה, אז הו!
התגובה הוסרה.
Stabiliosi

+1

2 בספטמבר 2016 15:14

מנוע השלב השני למטוס הקרב T-50 מהדור החמישי (PAK FA) מוכן, הוא עובד, הבדיקות מתנהלות לפי התוכנית, אמר מנכ"ל מפעל התעופה קומסומולסק-על-עמור, אלכסנדר פקארש ב-Easter Economic Economics. פורום (EEF).
"המנוע של השלב השני מוכן ופועל. הבדיקות מתנהלות לפי התוכנית", מדווח TASS כאומר פקרש.
רוס2012

0

2 בספטמבר 2016 21:27

ציטוט מאת iwind
המפגין נבדק מאז מרץ.
לאחר מכן מגיעות בדיקות ספסל של המנוע, אחר כך מעבדה מעופפת, אחר כך מטוסי ניסוי, ורק אז ייצור. וכדי לעשות את זה בעוד שנה... נו, כמובן.

איזה "מעבדה עפה אז" ו"מטוס ניסוי"???
אני חוזר, לאחר בדיקות קרקע לחיים נתון לפני טיסה - מבחני טיסה כחלק ממסגרת המטוס T-50!!!

הנה "טיפשים בל..." (ג) לברוב ס.

עובדות יבשות -
העובדה המנוע (מה שנקרא "מוצר 30") מוכן, אמר מנכ"ל מפעל התעופה קומסומולסק-על-עמור (סניף של חברת סוחוי) אלכסנדר פקרש בפורום הכלכלי המזרחי. "המנוע של השלב השני מוכן ופועל. הבדיקות מתנהלות לפי התוכנית", - TASS מצטט אותו. אנחנו, כמובן, מדברים על בדיקות קרקע וספסל. - מתוכנן כי המטוס המצויד במנוע החדש ימריא רק בשנה הבאה.
...
הייצור הסדרתי של ה-T-50 יחל בסוף 2017. המשמעות היא שמטוסי קרב מהדור החמישי עם "מוצר 30" ייכנסו לשירות ב-2018.
כסף_רומן

+1

3 בספטמבר 2016 00:00

פשוט קראתי את החדשות ב-Vzglyad:
מתכנני מטוסים רוסים הגיעו ל"פסגת ההנדסה"
http://vz.ru/society/2016/9/2/830306.html

על מוצר 30 נאמר בדיוק שהוא נוצר מחדש במתכת.
זומנוס

0

3 בספטמבר 2016 05:18

בסדר גמור. כעת המכונות של הסדרה הראשונה ישימו את ידיהן על אוויוניקה ומוצרים חדשים נוספים.
ועל המכוניות של השלב השני לא תצטרכו לטוס דרך כל זה.